Which ENGINE is FASTER at the SAME POWER??? TURBO or ATMO?? Focus 1.5 T Ecobust vs Focus 2.0 

Согласен, явно не только чип, скорее ещё и выпуск не родной

Еще и турбо на автомате)))

Сергей Летов тоже согласен. явно там чип тюнинг сделал

Стоковый 8.5 ехал и 16.4 - 16.5

@@user-zl1qy6gv3f родной выпуск, даже насадку не трогали.)

Экобусты не выпускаются на ручке к сожалению...

у фокуса робот, который быстрее механики

@@434kmh именно у этого Фокуса 6-ст автомат, не робот!))

Это хуйня какая то ! Автомат и ручка? какие сравнения??

Поддерживаю. Коробка всё сравнение губит. Только автомат - автомат ( робот не важно ) либо ручная ручная. тогда что то более похожее будет.

Он тогда и с места не тронется!))

Фокус высушит 1.4 Октавию. С 1.8 ему уже тяжеловато будет...

@@user-wr1tu9ss1v Ещё один мечтатель! Стоковый Фокус ни когда не объедет Октавию 1.4 150 л.с., а уж 1.8 ему вообще не по зубам..

@@1vladmir26 уже заезжали 1,8 Октавиа на клык взяла

Да, овощных Фокусов подавляющее большинство...

А на атмосферном тогда кто??)

@@user-wr1tu9ss1v лось наверное

Секрет этого заезда в коробке, автомат сильно отжирает мощность, при этом классический автомат щёлкает передачи туповато и долговато!

@pavel нужно пользоваться ручным режимом

@@drago058 вот вот,только ручной режим в такой гонке

1.5 не выпускаются на ручке братан! Так же как и 2.0 на автомате не бывает если что, только на Пауршифте, а это та же механика! Гдеж я тебе найду то таких, чтоб на одинаковой КПП были?......

AUTO DRIVE 76 честно, не знал что 1.5 нет на механике. Ну хотя бы без чипа, полный сток подобрал бы, они как раз на равне едут около 9.0 до 100.

Автомат овощ, ездили на Тахо с девятиступенчатым автоматом . Попробуйте как нибудь про немцев забудете

@@user-kb7of8tx7k это аж 9-ти ступенчатый автомат у Тахо??

AUTO DRIVE 76 десяти ступенчатый был не прав айфон не то написал

Нурбол Калыхбергенов за трещину в блоке не переживаешь?

Спасибо что смотришь!)

Да, на ручке Экобуст гораздо лучше ехал бы!

у меня на дсг крутит здраво, порой даже избыточно

@@a1teraaa ну ДСГ это ДСГ, это не автомат обычный...

2.0 атмосфера и 1,5 турбо они оба экобуст для инфы

@@variousshots7927 так то 2.0 дюратек для инфо)

@@variousshots7927 ошибаешься. 2.0 это дюратек

Спасибо!)

Спасибо за просмотр!)) Но Экобуст весит 1364 кг, но точно не около 1.5 т))

@@AUTODRIVE76 Да) видимо с сараем перепутал..

Есть ручной режим и передачу держит, но дело в том что он в ручном режиме едет хуже чем в S..

Он в S лучше едет

@@AUTODRIVE76 получается, что он все заезды ехал в S ?

@@AUTODRIVE76 Так я про это и говорю что в S лучше едет чем в ручном.

@@wopa1991 да

На ручке Экобуст гораздо бодрей бы ехал!

Нет эт не правда, у меня атмо на повер шифт я уделал такого же экобусто он реально не едет

Нет, даже при одной и той же кпп атмо вывезет, объясняю почему крутящий на турбо в стоке 1500-4000об 240Н*м когда мы едем в пике мощности допустим 6500 крутящий там у буста уже в районе 180нм , а в нашей дисциплине двигателя крутятся в оборотах 4500-6800 и у атмосферы в этом режиме крутящий выше чем у буста при каждом переключении атма возвращается в пик крутящего, а буст возвращается в убывающий момент!!!!

@@CBR1100RF я понял что ты имеешь в виду. Проще говоря на каждой передаче атмо форд едет в большем диапазоне оборотов в котлром у него выше мощность...Но... Тут дело в передаточных числах трансмиссий.. Ни чего не мешает на турбу подобрать такие передаточные числа в которорых мотор практически не будет выпадать из пика мощности которая выше атмосферной ..Но тогда передачи будут слишком короткие .. Как пример Хонда сивик 10 поколения с 1.5турбо мотором на вариаторе 180лс и 260нм который держит мотор в пике мощности поимерно на 6тысячах хотя можно и 7 крутить так она на вариаторе 6.8сек до 100 едет...

Это очевидно, но здесь "прочие равные" заведомо исключены. Ибо Экобустов на механике не бывает, так же как и нет 2.0 на гидротрансе. Хотя "раздушенная" прошивка на 2.0 в данном случае нечестно

За 400 тысяч Форда 10 лет в идеале содержать, вроде большой дядя,а в сказки веришь)

@@user-sz4wy6gz6y столько на машинах никто не ездит

Переключение п

Уже сделали, будет позже.

@@AUTODRIVE76 пш по любому уедет от ручки

@@13hitman1001 всё увидите в видео!))

И так и так ездили, не велика разница, маленькая турбинка затухает на верхах, а 2.0 раскрываться начинает.

А вы попробуйте на бусте прокатиться. Равнодушным не оставит.

Про осла и коня слышал? Это про тебя

Атмо фокус быстрее

Я на Форда 100% поставлю!

С Октавией шутки плохи)

@@user-mr4ey2sb4v как и с 2.0 атмо Фокусом!🤣🤣🤣🤣

@@AUTODRIVE76 а если гольф7 150л.с. против фокуса 2.0 ,он ведь полегче чем октавия а7 ) было бы интересно.

Твою просьбу выполнили!))

@@AUTODRIVE76 От души, это совсем не маловажный момент.

Тоже интересно

Надо будет сделать!))

Гонялся 2/3 раза с механикой, до 100 механика была впереди потом догонял Да и зависит от прошивки робота, на первых шла прошивка da на старте был заметно бодрее, потом на де или как его, стали затупи (беречь коробку стали) www.drive2.ru/l/4254917/

Вот это было бы реально интересно

@@lipan48 скоро выпустим видео.

Я тоже с 2.0 атмосферы пересел на Буст, но мне кажется что атмо бодрее, особенно на 3 передаче 100 - 150 заметна разница...

Kashmir Orange огромная разница экобуст просто выпрыгивает уходит очень хорошая динамика

Спасибо!))

Турбо Фокус едет быстрее человека посадите за руль турбо Фокуса адекватного и 2 литра будет в ж...е .И не надо сравнивать чипованный фокус со стоковым

Не атмосфера, а механика

Поставить то можно, только коробас умрёт сразу, ты прав!))

Если бы 2.0 был на сток прошивке, результат был бы другой

Однозначно.

Нахрена? 1.4 т против 1.2? При том, что в одной тачке дсг или мкпп, а в другой автомат. К чему это сравнение?

@@erondondondineron1337 В смысле? Не понял тебя ни хрена!! Какие 1.2?? У Экобуста 1.5 Т у Поло 1.14 Т. И разгон у них плюс минус одинаковый. Да и 2.0 Атмо Фокус в полном стоке вывозит Поло ГТ. Как это к чему сравнение???

@Серик Жумагалиев причем тут октавия?

@Серик Жумагалиев готов поспорить что 2.0 Фокус выебет Октаху А7 1.4 Турбо!!

@Серик Жумагалиев скоро выйдет видео, увидишь где твоя октавия.

@Серик Жумагалиев не владельцу Октавии 1.4 какую-то другую машину помойкой называть))

@Серик Жумагалиев Октавии 1.4 можно сделать ст1 и попытаться доехать до ближайшего сервиса. А что касается денег. То да, форд не дорогой, но спрос имеет. А Октавия такая хорошая, что практически даром никому не нужна...

Да в D там и так в отсечку крутит, что вы там от автомата хотите, успокойтесь. Надо понимать на каких оборотах максимальный крутящий, разницы не будет особо, пердеть свистеть только будет и греться. Атмосферный на мт и на трассе уедет, контролируешь ситуацию, воткнул какую надо передачу и едешь на ней сколько нужно, отсекаешь когда надо, а на автомате затупит так при обгоне, переключится когда не надо, провальчик и всё, ну нах..! Доля сикунды порой жизни стоит, нет нормальных автоматов на таких машинах и других, только может на ламборгини, феррари, порше 911

@@Ribalushka а как же дсг? Она гораздо лучше себя чувствует при обгонах

По-лучше автомата для динамичной езды, но механика хорошая ещё лучше, ну это уже прям если говорить про экстримальное вождение, а так ездит народ с комфортом не парится. Я попадал просто на автомате в экстримальные ситуации на трассе и седел, когда не сразу машина откликалась на газ, или перекручивала двигатель коробка. Дсг нормально, по городу только ездил на низких скоростях на 1.4 турбо WV, не знаю как на высоких скоростях..

s режим ничего не дает в тапке в пол на эти овощах, это тебе не спор кар

На S режиме он на 500 оборотов больше крутит

Согласен, на механике бы Экобуст совсем по другому ехал.

Экобусты не выпускаются на механике.

@@AUTODRIVE76 только на нашем рынке или вообще?

@@ponik-pl8io на Еропейском рынке есь 1.6 182 л.с. на механике.

конечно чипануть!чтобы второй поршень отрыгнул.

vazovod72 на кугах 1.5 прекрасно чипуеться, а разница чипа атм. и турбо совсем разная

@@Rer2315 да конечно,у нас один ездит по селу с капиталенным мотором,всего то 180 штук потратил,я это к тому,что лучше не лезть в без того не надёжный двигатель,который не известно когда может развалиться,были случаи и на чипе люди капиталили движки за свой счет естественно,и без чипа гарантийные машины разваливались не доезжая до 2 ТО,экобуст как пороховая бочка

Тебе спасибо,что смотришь!

Ага😂 с развитых стран не ушли, а у нас облажались

Вот это ужк пуля должна быть!

Спасибо, уже поздно))

@@AUTODRIVE76 чип выхлоп и попер

@@AUTODRIVE76 Андрей, ты пересел на экобуст?

@@RuckusDJ пересел...)

отличные моторы, не хуже tfsi схожего объема, редкие проблемы есть, но все недорого решается, у меня 2 литра 240 л.с. вообще огонь.

И как ты это понял, быстрее или нет, по ОЧКОлоджику?!

@@antfarm4909 Чему? По ощущениям разгона...

@@Vikceljet Ну очколоджик это те же ощущения, только не прибором, а очком! Ощущения могут быть обманчивы, +/- 1-2 сек. ты можешь и не почувствовать, а это уже существенно!

@@antfarm4909 Я то в плане, что на низах нет тупаков, придавливаешь и едешь. На атме тупняк был, и всего-то.

@@Vikceljet Какие тупаки, ты может сам тупак?! :)) На 105 л.с. в ФФ3 нет никаких тупаков, надавливаешь и едешь, а здесь 2 литра и 150 л.с. на такую скромную массу в 1.3 тонны?! Или ты используешь машину в роли гоночного болида, срываясь с визгом с каждого светофора?!

Спасибо что смотришь!

@@AUTODRIVE76 ты это делаешь и делаешь хорошо спасибо!Удачи жду новых роликов с Фордом))!

@@user-br2gp9nk4e спасибо большое,будем и дальше стараться))))

@@AUTODRIVE76 Супер!!!

Только в твоих снах! Стоковый Фокус ни когда не объедет Октавию 1.4.

@@1vladmir26 готов поспорить с тобой, что 3-ий Фокус 2.0 на ручке взъебёт Октавию 1.4 150 л.с!!! Особенно после 100 км/ч Октаха уверенно посасывать будет!))

@@user-bf5tz9sm7x сток на сток ровно они поедут, не выдумывай

@@vag4073 врядли, у фокуса отсечка на 2 передаче около 98 км. А третья вообще убой. Имею ввиду 2 литра на мехе.

@@tr1ple590 больше ста вторая крутится. Хз, может и побыстрей чуть будет на максималку

Это с Алькантарой чехлы, на заказ шились.

Не факт... Сток Фокус 3 2.0 МТ быстрей Октавии 1.4Т 150 л.с.

@@AUTODRIVE76 ну Октавия, это гольф для бедных стран, так что возможно.

@@AUTODRIVE76 с 1.8 тогда ставь на 180 лс

Чего? Это обычная городская машинка. Вот RS на турбе просто бешеный, самый быстрый хэтч считается.

@@RuckusDJ с какой радости, до RS 3 ему далеко.

Интересно нексию 109 сил против весты поставить....думаю ровно должны ехать где то)))

жопа в огне если гранта сток то нексия уезжает

Вот тут очень интересно получится!))

двушка на роботе разорвет в пух и прах полтарашку!

@@AUTODRIVE76 Андрюха что там за белый седан форд фокус 3? Красавец?

@@user-gf5vf2sw5t это рестайл с бампером от RS)))

Baumgartnerr в любом случае Чип на столько не даст ему преимущества

И что тут не объективного?? 2.0 Фокус в стоке и Октавию 1.4 Турбо 150 л.с. размотает! Или ты думаешь чип - пук тюнинг ему 10 корпусов преимущества дал?

@@user-cn4jh2us8z заебется

У турбо фокуса всегда было 8.5 легко. Чушь эти тесты. Уже есть видео, где 1.5 на 17 катках в щи уделывает 2.0 на 16. Тут чип конкретный у двушки, а то и не только чип.

@@user-un2ev9sd3d тоько чип у 2.0 от Белецкого Евро 5 и всё, даже каталик на месте. В стоке 8.5 всегда ехал.

Скорее всего

Идут на равных, но после 170 два литра уходит как в видео, все таки 2 литра.

И так и так ездили.

1.5 Т улетит от 1.6)))

@@AUTODRIVE76 ну хотя бы прошитый, модернизированный 1.6

Многие отказываются верить к сожалению...

@@AUTODRIVE76 ну их проблемы) сток турбы на таких гражданских авто не заточены под гонки, там и момента то меньше на верхах чем у атмо

@@avtotehnika615 ну на верхах однозначно! Это низовой мотор.

Спасибо! Всё по делу и толково))

Ну вот 2.0 атмо очень интересно бы было замерять на стенде.

Оооо, начались сказки про приору. У всех приороводов одно и тоже, и бэха 5 у вас нервно курит в сторонке и приора ваша обязательно бы всем тут показала, но сейчас она на орбите потому что ездит быстрее скорости света

И так и так пробовали.

Спасибо что смотришь!))