Why is "EyeSight" so "complete"? Complete commentary on "history and suffering" until completion 

「アイサイト」で培った技術を、将来、目の不自由な方たちにも使ってほしいです。スバル、応援します。

運転には自信があったが、子供が増えて荷物も沢山乗せられ、そして安全性の高い車、、、エクシーガになりました（笑） アイサイトは素晴らしく気に入っております。 そして念願のボクサーエンジン。 親が乗っていたレガシィを思い出して、毎日心地いいです。 素晴らしい車をありがとう。これからも大切に乗ります。

1999年から事故抑止のために努力を積み重ねてきたからこそ今のアイサイトに繋がるわけなのね。 本当に安心、安全を約束してくれる会社だね。さすがスバル

いつも楽しく視聴させていただいております✨ ものさしさんのおかげでSUBARUの素晴らしさを知ることができ、 フォレスターと迷いましたがこの春にアウトバックBS9を購入しました。 今回の安全性の回はもっと広めたいですね、応援しております👍

アイサイトの1番凄い事は 人間の感性 フィーリングにあっているんだよ

最近のアイサイトは運転者のことも無茶苦茶監視してますよねぇ〜 どこでも安定した走りと交通死亡事故ゼロに近い安全性！これがスバル車最大の売りだと思ってます！

スバル凄いな

1989年は、私が初めてのSUBARU 車であるLEONE MAIA Ⅱ を購入した年です… この年にSUBARU は、100,000 km 世界速度記録に挑戦して見事に達成しました。 その時の4台のLEGACY RS プロトタイプのステアリングを握ったのは、全てSUBARU の社員だったそうですね！そんな自動車メーカーは、世界中探しても他には無いですよね。 そんな経験を持った社員達が、フィードバックして開発した車に、私達は乗っているんですよね❤

SUBARUはSUBARASHI

いつも楽しみに拝見しています。 私は信号停車中に玉突き追突されて以前の車が廃車。 次の購入対象の条件で挙げたのが1、後方安全性でSUV系。2、自分が追突するかも？も考えてEyeSightできればVer2以降。で探してSJフォレスターになりました。 動作は過剰では無くて、けどちゃんと動作してるのが初期段階(警告)からわかるのでいいですね。 個人的には初めてのデバイスですがとても安心感があって選択して良かったと思ってます。

まさに全方位SUV‥‥ ですね！

機械の安全性は時代を経ても必ず求められる部分だと思います。 これからも世界に誇れる安全装置を富士重工に期待します。

いつも楽しみに拝見しています。 貴殿のYou Tubeに触発され、今春に2014年式8万キロのSJGを購入しました。 高速域で、若干リアから異音が出てたので、販売店に無理言ってハブベアリングを交換してもらいました。 事前にYou Tubeを拝見して勉強してたので、症状の説明もスムーズにできました。 ありがとうございました。

自分のフォレスターはSJなのでまだツーリングアシストが搭載されていなくて　それでも安全で安心ですがレヴォーグと差別化しないほうが良かったでしょうね