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Wie Man Innenlager am Fahrrad wechselt | Press-Fit und geschraubtes Innenlager wechseln

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Es gibt zwei gängige Arten von Tretlagern an Rennrädern: Pressfit und mit Gewinde. In diesem Video zeigt euch Tobi, wie du ein Press-Fit Lager ein und wieder ausbaust. Außerdem wechseln wir ein älteres Shimano-Tretlager mit italienischen Gewinde. Wenn das Tretlager alt oder abgenutzt ist, wirst du beim Treten ein Knacken hören - das wird dich und deine Trainingspartner:Innen sicher nerven.
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Опубликовано:

2 авг 2024

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Комментарии : 62

@andreasleucht 2 года назад

Mahlzeit, wie immer mit viel Ruhe und Verstand vorgetragen. Sehr gut gemacht mein lieber…weiter so. VG aus Köln

@Bienenmama Год назад

Sauber Tobi!!! Gutes Video - Danke. Ich muss sagen, du machst echt die besten Schrauber-Videos auf RU-vid (!!). Eine echte Bereicherung für GCN!!!!!

@hottehotte4911 Год назад

Ich hatte bisher mit dem Verständnis der verschiedenen Innenlager große Probleme. Jetzt dank deines Videos nicht mehr. Fantastisch erklärt; auch für mich als Laie verständlich! TOP !!!

@nordoxguy4742 2 года назад

Hihi, das passt wie die Faust aufs Auge. Gerade hat mein Lager an dem Rad, das ich in Kombi mit dem Smarttrainer verwende, angefangen mahlende Geräusche zu machen. Deshalb fielen Dank für das Video zur rechten Zeit :).

@enricopitzel3654 Год назад

Super erklärt , jetzt mach ich das auch selbst. Vielen Dank.

@lowlight9199 6 месяцев назад

Wie immer absolutes Video 👌🏻

@phil6736 2 года назад

Sehr gutes Video 👌🚀

@dersaftigesaft2526 2 года назад

ich finde euren kanal richtig geil

@petermaier2823 2 года назад

Könntet ihr bitte einmal ein Video machen, wie man richtig Schlauchreifen mit Conti Reifen aufzieht? Wäre wirklich super :) Vielleicht auf deinem alten Renner. Wie genau müssen Schlauchreifen sitzen? Tolles und hilfreiches Video. Ich mache an meinem Colnago Renner auch alles selber und Feier eure Videos total! Dankte dafür 👍🤩

@Maddin_U. 2 года назад

Respekt 😉 du hast das mit der Schutzbrille knallhart durchgezogen 😁.

@gottfriedsteinegger31 2 года назад

Hallo Tobi! Top Video, top Erklärung!👍🏻 Chapeau!Könntest du bitte die verwendeten Werkzeuge in der Videobeschreibung verlinken.🙏🏻

@thomasb.4219 2 года назад

Threaded Pressfit fehlt in der Auswahl. Aber ansonsten wieder top gemacht, Frickel-Tobi. Absolut unaufgeregt und tiefenentspannt. Bitte weiter so!

@shukhratghulomov5664 2 года назад

Cool erklärt

@lucaw7924 2 года назад

Super Video

@derroadcyclist9664 2 года назад

Danke kommt genau richtig brauch ich grad✌️😅👍

@derralle3098 2 года назад

Servus Leutz, erst einmal herzlichen Dank für das aufschlussreiche Video. Wie immer sind eure Videos sehr informativ und unterhaltsam. Eine Frage habe ich aber. Ab ca. wie viel km fängt den so ein Lager an zu knacken? Hat hier jemand Erfahrungswerte, welche er gern teilt?

@HeySers 2 года назад

Ein Video zum Thema „Rad in den Winterschlaf schicken“ wäre auch geil. Was man alles wie putzen sollte bzw. warten sollte oder auf was man achten muss.

@Lufftschwimmer 2 года назад

und auch das einmotten von sommermaterial, z.b. schuhe, laufräder, was macht ein gutes winterrad aus ? etc etc.

@andreboettcher841 2 года назад

Es gibt kein Winterschlaf. Einfach weiter fahren.

@Lufftschwimmer 2 года назад

doch schon sowie auch die hormone sich verhalten.....

@HeySers 2 года назад

@@andreboettcher841 Also wer sein „schönes High-End-Sommerrad“ im Winter fährt….weiß i net🤓

@andreboettcher841 2 года назад

@@HeySers Naja, das High-End-Material sollte das bei entsprechender Pflege schon abkönnen. Sonst hat man teuren Müll gekauft. Und Winter bedeutet auch nicht immer Salz auf der Straße. Für mich sind die Winterklamotten das größte Problem unter -5°C.

@erronemo Год назад

Ein Video über die Varianten des neuen T 47 Lagers würde mich sehr freuen !

@karstenseiche2147 2 года назад

Ja bitte bring noch solche Videos mit den Vorschlägen die Du eben gerade gemacht hast""

@pv9383 2 года назад

Warum tragt Ihr Fett auf den Pressfit-Lagersitz auf? Bei allen anderen Lagern, welche eingepresst werden (PKW, KRAD usw.) wird trocken eingepresst. Carbon hat die Eigenschaft, dass es elastisch ist. Wenn das Lager gefettet ist, wird es sich bei Bewegung des Carbon Rahmens eher beginnen zu Bewegen. Abrieb und Fett verbleiben als Schmirgelpaste und reiben dann den Lagersitz aus. Ich würde nur trocken und penibelst gereinigt einpressen. Würde mich hier um eine Antwort/Stellungnahme sehr freuen! Gruss Philipp

@konstantinmoser2825 Месяц назад

Das habe ich mir auch direkt gedacht

@williamABC 2 года назад

Ich würde mich auch über ein von dir angesprochenes Video nur zu den Lagern freuen

@patrickwachter1937 2 года назад

Wie denn nun? Montage Paste bzw. Fett beim einpressen in einen carbon Rahmen ja oder nein?

@RudigerJohn Год назад

Wen man über Jahrzehnte verschiedene Räder kauft und den service mach fällt auf, da die Bezeichungen und Standard nich offensichtlich zu erkennen sind. Ich habe z.T. größere Probleme die BSA vs firmenspezifische Lagernüsse zu identifizieren. einige Lageschalen korridieren mit der Zeit und ein Austausch ist dann extrem schwierig Links/Rechtsgewinde erkennen. Ich sprühe z.T. zuerst ein und versuche dann einen Tag später einfacher zum Erfolg zu kommen.

@timschimanski Год назад

Wie oft fettet ihr denn? Oder fahrt ihr bis zum knacken und tauscht es dann wenn es defekt ist? LG

@hagew.3773 2 года назад

Eine Seite habe ich so herausbekommen. Das zweite Lager bewegt sich keinen Millimeter. Hast du einen Tipp, was man dann tun kann?

@bengawain5652 Год назад

Bitte auch noch für Campa Power Torque ein vid machen

@droste4080 Год назад

Ich habe 2 blaue Ringe übrig ;) wo waren die ? Sram gs asx - die passen in eine Rille - aber dann passt einer der spacer nicht mehr :/

@PBLCDMND Год назад

Ich habe mich mit einem ITA-Gewinde rumgeärgert, weil es festgerostet ist und die flache Mutter richtig festgesessen hat. Zwei Tools habe ich damit kaputt gemacht, letztendlich hat der Schraubstock geholfen. Aus diesem Grund nur noch "neuere" Lager drin, denn die Schlüssel greifen besser.

@felixw9185 Год назад

Mal eine Nachfrage falls sich jemadn auskennt: Kann man eine Kurbel BB6700 (dreifach Ultagra) an einem neues Rahmen (BB86) nutzen? Ich finde dazu leider kaum etwas im Netz. Bzw. wenn nicht, gibt es eine Möglichkeit, dass ich auf eine andere 3fach Kurbel wechsel, so dass ich den Rest (Schaltung etc. nutzen kann)?

@Lonesta1980 4 месяца назад

Gibt es bei den Lagern Vor- und Nachteile? Ist PressFit z.B. schneller kaputt bzw muss getauscht werden? Welches ist weniger anfällig für Schmutz/Geräusche etc??

@karstenseiche2147 2 года назад

Wieso denn Silikon- spray zum putzen und nicht entfetter...kettenentfetter??

@TheRotwild 2 года назад

Die Festseite ist hier der Aussenring, die Losseite des Pressfit Lagers der Innenring. Daher muss die Hülse auf den Aussenring drücken und nicht auf den Innenring oder beide. Wenn über den Innenring eingepresst wird geht die Kraft von dem Werkzeug über den innenring auf die Kugeln zum Aussenring. Im schlimmstenfall zerstört man das Rillenkugellager oder mindert die Haltbarkeit enorm. Ich habe mir mein Werkzeug selbst gedreht, sorry Tobi für den Klugscheisser modus. Sportliche Grüße Nils

@tobiasknaup6416 2 года назад

Ist mir natürlich noch nie passiert, dass man sich dabei das Rillenkugellager zerstört hat 😇 Unter "hab ich mir selbst gedreht" verstehe ich allerdings auch etwas anderes 😜 Sportliche Grüße zurück✌️

@TheRotwild 2 года назад

@@tobiasknaup6416 Na, auf der Drehbank gefertigt Tobi 😀 Gleich zerstören wird man das Lager nicht. Ich habe schon Tretlager erlebt die nach dem Einpressen über die Losseite von Hand Rau liefen. Je nachdem wie die Groß die Presspassung zwischen Rahmen und Tretlager ist, ist die gefahr größer oder eben halt nicht so groß. Bei meinem Giant Dafy war sie sehr groß. Beim Scott würde ich sogar von Spielpassung reden. Ich selber war 20 Jahre beim Lager Hersteller angestellt und Arbeite derzeit im Spindelbau. Macht weiter so mit den Videos 👍

@jk.745 2 года назад

Habe an mein bianchi das Lager getauscht und es knackt extrem im tritt hätte jemand noch 1 Idee was es noch sein könnte? Pedalen sind neu und knackt nur wenn ich aus dem Sattel bin

@jurgen401 2 года назад

1:11 was heißt hier noch?

@teisemartin 10 месяцев назад

Puh habe das gleiche Tool für Pressfit Lager aber bei mir bewegt sich nichts 😢.. eher das kleine Lager schlage ich heraus aber das ganze null😢..

@extasiasailing1076 Год назад

Bei mir funktioniert das Austreibwerkzeug leider nicht. Es ruscht immer ab und kommt dann auf der anderen Seite wieder raus. Versuche es jetzt mit dem original-Shimano Werkzeug, Bei dem sind die Flunken noch mehr gespreizt, so dass es hoffentlich nicht so leicht abrutschen kann.

@hoizkiacha Год назад

Außenliegende Innenlager. Mon Dieu.

@LukeCripwalker Год назад

Ich bin ein noob und bei sowas immer etwas panne. Wenn Rechts und Links auf dem Innenlager steht, ist es cwie bei den Pedalen die Perspektive der Fahrtrichtung oder? 🤦🏻‍♂️😅

@Alenalen8701 2 года назад

bei mir knackts nervig nach grad mal 300km fahren. wenn ich da jetzt sehe was da auf einen zu kommt könnt ich ausflippen

@321Sportler 2 года назад

Tobi frickelt wieder.

@franzo.k.3914 2 месяца назад

Denn wenn's anliegt, nach fest kommt ab.

@mopedvieh 2 года назад

Ich würde den Lagersitz für das Pressfit-Lager NIEMALS fetten. Es gibt spezielle Zwei-Komponenten-"Kleber", die man für das Einpressen verwendet. Dadurch ist das Lager fixiert und knarzt nicht. Das gefettete Lager wird irgendwann Relativbewegung bekommen und knarzen.

@chrisr.2371 2 года назад

Kenn das aber auch nur mit den fetten. Kleben kenne ich nur bei den Kettenblattschrauben.

@mopedvieh 2 года назад

@@chrisr.2371 Kettenblattschrauben werden nicht geklebt, sondern mit Loctite, also Schraubensicherung, gegen Losrütteln fixiert. Das Fetten des Lagersitzes macht ja auch nichts kaputt, es bewirkt halt nur genau das Gegenteil von dem, was man beim Einpressen eigentlich will.

@jurgen401 2 года назад

"nicht fetten" vielleicht, aber kleben? Wie willst du es dann wieder wechseln?

@mopedvieh 2 года назад

@@jurgen401 hab das Kleber ja extra in Anführungszeichen gesetzt. Es ist eine Compound, der einfach Relativbewegung, bzw. Rotation unterdrückt. Man kann das Tretlager danach ganz normal ausbauen. Bei manchen Herstellern hilft ein wenig Wärme. Ich verwende das Zeug von Park Tool, das löst sich recht gut.