Nach dem 158 ccm Viertakter bauen wir nun einen 170 ccm Zweitaktmotor. Part 2: Das Kurbelgehäuse, vertikal geteilt mit zwei Doppelschrägkugellagern und separaten Lageraufnahmen für eine leichte Montage. Es besteht aus Plattenabschnitten, also keine Gussteile, und wird komplett spanend bearbeitet.
14 июн 2023