5:45 ein super Ladepark in Hilden.👍 Den Batteriewechsel von Nio habe ich bei meinem Besuch beobachten können. Ist aber schon viel Aufwand. Wenn man überlegt dass das Vehikel 23h am Tag eh rumsteht, ist dass Laden in 90% der Fälle von der Ladedauer unproblematisch.
Ja cool bei Grobi gewesen 😉 Grüße Patrick👋🏼👋🏼 Also ein Beispiel VW Passat Diesel Würzburg Neuss hin zurück 660 km ohne Tanken 7,5 l/100km sind dann knapp 50 l somit ~88€ Für einen Trip sind solche Kosten egal. Die Regelmäßigkeit macht dann den entscheidenden Unterschied ✌️ Desto trotz wird das nächste Auto ein Stromer ✌️
Bei 7,5 Liter hast Du den aber ordentlich getreten. Das habe ich mit meinem Diesel noch nicht hinbekommen. Ich habe einen Langzeitverbrauch von 5,1 Liter. Wenn mein Haus fertig saniert ist, kommt vermutlich auch ein E-Auto.
Wir waren jetzt im Urlaub im Legoland Günzburg und im Vogtland und haben als Nicht-Mitglied durchschnittlich 0,52€/kWh bezahlt. Unser Kia EV6 läd dabei mit max. 99kW. Das ist für unseren 58kWh Akku deutlich weniger Stress als bei Ionity und Co mit max 175kW. Außerdem brauchen wir zu fünft auch gern mal eine Bewegungspause von 25-35 Minuten.😊 Günstiger geht als Adtoc-Lader nur bei Kaufland oder Lidl.😁
Moin, hab an den Nio Swap Stationen noch nie ein Auto gesehen. Ist so ein bisschen wie mit den H2 Stationen. Da hab ich auch noch nie jemanden tanken gesehen.
@@gewaltignachhaltig muss man bock drauf haben so durch die gegend zu fahren.. ich hab ja nicht mehr soviel spaß am autofahren.. wobei.. eigentlich doch aber die anderen nerven mich*hihi
@@weissnichswelt YT is schon wieder voll Nervig 😡 gg hatte Martin oben geantwortet und das schon 2 x immer wieder weg. Von heute morgen und von vorhin auch.
Moin Martin, wir hatten vor kurzem das gleiche Phänomen mit der geringen Ladeleistung. Einen Stall weiter ging es normal. Wir haben es auf die Ladesäule geschoben. Aber im ersten Moment schiebt man ein bisschen Panik 😅
Wir haben da keine Verschattungen oder visuellen Störeffekte gespürt. Dioe PV müsste aber schon sehr transparent sein. Ich würde die Autobahnen nicht überdachen.
Probleme an Ladesäulen kann man entspannt sehen, wenn alle Mitfahrenden überzeugte E-Mobilitätsfans sind. Weniger entspannt wird's sein, wenn man die anderen zum E-Auto überreden musste.
Nicht-Teslafahrer zahlen das gleiche, wenn sie die App nutzen und 9,99€ im Monat zahlen😉 vorher waren es 12,99 - da weiß ein Tesla-Fahrer mal, was so ein easy supercharger-Netz wert ist😉🏎️
Hallo Ihr beiden ich fahre auch seit 3 Jahren mein Model 3 LR. Aber muss sagen dass grad auf der Langstrecke der 100km Preis zum Diesel leider nur minimal ist. mein 530d mit der 8 Gang Automatik hat bei normaler fahrt also 150-160 5,5 - 6 Liter auf 100km gebraucht weil der im 8 gang entspannt bei 1.500 Umdrehungen lief. War ein 3.0 Liter 6 Zylinder Turbo und wenn ich 6L * 1,6€ = 9,6€ aber ich hab halt den 70 Liter Tank und fahr trotzdem 1.100km ohne Tanken bei dem Tempo. Während man mit dem Tesla doch öfters raus muss auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten, aber im Alltag ist der Tesla mit der PV unschlagbar günstig allein schon weil der BMW einfach mal das Doppelte kostet + die Versicherung des doppelte kostet und der Service jedes Jahr der TÜV kostet mehr die KFZ Steuer.. Aber ich hätte gerne die BMW komfortsitze im Tesla und das adaptive Fahrwerk / Luftfahrwerk mit Allradlenkung dann wäre der Tesla perfekt aber den doppelten preis muss man ja spühren beim fahren. Aus heutiger Sicht hätte ich den 5er behalten und ein gebrauchtes Model 3 gekauft weil hab damals nur noch 16.500 für die Inzahlungnahme bekommen wollte aber keinen stress mit dem verkauf haben. und heute hätte ich für 30k den Tesla bekommen + 16,5 = 46,5 damals hab ich abzüglich bafa 48 für den Tesla bezahlt. hätte 2.000 mehr und beide Autos und würde auf langenstrecken immer den 5er bevorzugen Fahrkomfort und Leistung bei schneller fahrt der konnte halt bei 258 auf dem Tacho immer noch 500km-600km ohne Probleme fahren. Naja so ist es halt man lernt nie aus.
Hilden, GrobiTV (Grüße) großartig!, Bonn, Khamea GrandHotel coole location, Pfeffermühle- sehr lecker oder ward ihr in der Osteria?, Ahrtal wird wieder bunt! (es wird wieder, dauert aber noch, Brusel "(Bruchsal) (lecker Spargel essen), da steht man immer im Stau :-) seit 20 Jahren....,oh. LandsbergaL (Kindererinnerungen)
@@gewaltignachhaltig Wenn ihr mal wieder nach Bonn kommt, sagt Bescheid, wir verbauen bis Ende 24 endlich eine Anlage. Vielleicht ist sie dann pünktlich zur Dunkelzeit im Einsatz :-), Danke für eure Videos, die haben mir super geholfen
@@gewaltignachhaltig gestern von 23 Uhr - 2 Uhr nur Donner und Blitze 🌩 dachte schon das wir wieder mal nix abbekommen wie meistens. Aber ab 2 Uhr fing es an bis heut früh kamen 37,3 mm zusammen ☔️ angeblich soll heute noch was kommen ich bin gespannt 🙃 bis jetzt war hier Sonne/Wolke/Grau/Sonne 🤷🏼♂️
@@gewaltignachhaltig @gewaltignachhaltig hatte schon geantwortet, YT 🤷🏼♂️😡 Ja hier war ab 23 Uhr bis 2 Uhr Blitz ⚡️und Donner aber kein Regen. Dachte schon das wieder mal alles vorbei Zieht wie meistens. Aber dann kam doch noch gut was runter ☔️ bis heut früh kamen 37,3 mm zusammen. Vorhin ein Mix 🌞☁️⛅️🌞☁️ jetzt Nieselt es oder leichter Regen ☔️ nimmt zu
@@gewaltignachhaltig @gewaltignachhaltig hatte schon geantwortet, YT 🤷🏼♂️😡 Ja hier war ab 23 Uhr bis 2 Uhr Blitz ⚡️und Donner aber kein Regen. Dachte schon das wieder mal alles vorbei Zieht wie meistens. Aber dann kam doch noch gut was runter ☔️ bis heut früh kamen 37,3 mm zusammen. Vorhin ein Mix 🌞☁️⛅️🌞☁️ jetzt Nieselt es oder leichter Regen ☔️ nimmt zu "Versuch nummer 10"
Ihr ward in Kaarst. Da hättet ihr mich ja besuchen können. Leider ist meine PV wohl nicht so interessant - nur 0815. Ward ihr auch bei Garzweiler? Da könnt ihr die alte Welt sehen, wir mit Braunkohle Strom gemacht wurde und immer noch gemacht wird.
Wir werden das beobachten. Zusmarshausen war schon merkwürdig, der Rest eigentlich normal. Wenn es voll ist, gibt es halt nicht so viel Leistung. Aber die 20 resp. 13 kW an den beiden Stalls waren schon merkwürdig.
ich bin ein Freund der E-Mobilität nur man sollte sich schon bewußt sein billiger auf Langstrecke wird es mit dem E-AUTO nicht. 20kWh hat der Tesla angezeigt plus 20% ist man bei 24kWh zu bezahlendem Strom ~10€ auf 100km. Was natürlich immer wieder toll ist man fährt in die Garage steckt an und tankt für fast umsonst.
Mit einem vergleichbaren Diesel bist du auf Langstrecke bei 8L Verbrauch und die Autobahntankstellen nehmen zZ auch über 2,- Euro. Da bist du bei 16,- Euro auf 100km!
@@agm-foto hast recht Nur zB. IONITY DIREKT 0,69 EUR/kWh bist du auch bei 15€ 0,4 EUR ist schon das unter Limit. Und passt man nicht auf zahlst du über 0,8 EUR. letztens bei nextmove Daher stellt sich die Frage, was das Laden bei Fremdanbietern kostet. Allego in Deutschland kostet 79 Cent pro kWh, bei Aral Pulse und EON sind es ebenfalls 79 Cent. Bei EWE kostet die kWh 69 Cent und bei IONITY 74 Cent. Ebenfalls kostet es bei Fastned 74 Cent pro kWh. Bei den Pfalzwerken kostet es 84 Cent pro kWh und bei Porsche 89 Cent. Zu den günstigen Partnern an der Untergrenze mit 59 Cent gehören beispielsweise die Audi Charging Hubs, Enercity, Kaufland, Lidl und das Stromnetz Hamburg. Allgemein kann man sagen, dass die Preise deutlich teurer geworden sind.
8 Liter Verbrauch bei einem Diesel sind heutzutage aber ziemlich unrealistisch. Unser letzter Diesel hat 5,6 l verbraucht. Nach unserer ersten Langstreckentour mit unserem neuen ID 4 Pro kann ich sagen, das man bei den Energiekosten wirklich nichts spart.
@@glingo72 ja, das Wirrwarr macht's für Einsteiger nicht gerade attraktiv. Grundsätzlich kann man jedoch festhalten dass man, bei etwas Planung (die leider immer noch, außer bei Tesla 😉, erforderlich ist) auch auf Langstrecke günstiger ist. Der große Vorteil gegenüber Tanken liegt jedoch beim Heimladen mit dem man im Schnitt 80% der Fahrten abdeckt. In der Gesamtbilanz spart man da die Hälfte und als Wohneigentümer mit PV nochmal deutlich mehr ein.
Die Loesung ist die Bahn oder der Nahverkehr, Autos sind toll aber man sollte sie nur dann nutzen wenn es notwendig ist. Ob es dann Elektro oder Verbrenner ist, wobei es in Staedten, Elektro sein wird ist nebensächlich. Allerdings fehlt dafuer die Infrastruktur
Ein zusätzliches Benefit ist, das man sehr viel dazulernt sobald man in eine PV Anlage, eine Wärmepumpe, ein Elektroauto, eine WWP investiert. Dann bleiben peinliche Beiträge aus! 🤗
@@Torsten2731 ihr seid ja wer 😉. Ihr hext bestimmt aus 700 kWp "bifacial-a-bim" mit "COP-4"-Methusalem-Spruch 2.800 kW draus, und könnt damit alle Wallboxen Düsseldorfs versorgen 😉. Du meinst, die Ladekurve schwankt und fällt?!?
