Dzięki kolego za film mam dokładnie to samo jak Ty.Głowice też zdjołem i patrzę że niby ok ale do planowania trzeba wieżć a przedtem z tego dekielka woda niby leciała a teraz sprawa wyjaśniona.
Mój master 2007 r właśnie pojechał na wymianę silnika. Bo korbowod wyskoczył bokiem. Nacieszyłem się 3 lata autem. Mechanik mowil ze te silniki muszą mieć wymieniany olej co 10tys i to na 5w40 elf i będą śmigać. Widać że poprzedni właściciel nie dbal i skończył żywot przy licznikowych 260tys.
Dzięki za poradę . Właśnie wymieniam pompę bo po czyszczeniu układu chłodzenia rozszczelniła się . Układ był zasyfiony totalnie - płukałem z 10 razy . Teraz mocuję się z nakrętką zębatki na pompie i mam pytanko - czy trzeba blokować wał ? czy jest może inny sposób ? z góry dzięki i pozdrawiam
Witam. Właśnie robiłem głowicę -poskładałem wszystko i auto ładnie kręci ale nie odpala. Wałki w głowicy chyba źle ustawiłem jak składałem tak jak mówisz na filmie! Jak teraz je odwrócić je o180' ?????
Witham. krótko i zwięzłowato .. super. mam pytanie bo od 1.5 roku walcze z swoim vanem ktory gasnie jak sie rozgrzeje i jak jedzie pod gore to gasnie... niek nie wie co mu jest.... wymienione wtryski 2x pompa paliwa 2 i wszystko inne jak EGR przepustnica , przeplywóka , sonda lambda i inne... wszystko wymineione... czujniki rozrzady i polozenia walka itd itd.... a dalej jak sie rozgrzeje i pod gorke gasnie.... wiem powiecei tloki ale jak zgasnie i wyciagniesz kluczyk odpala i jedzie normalnie , pzryspiesza i ma kopa i jest fajnie przez minute moze dluzej... turbina tez zmieniona . MAP zmineiony i wszytsko inne ale dawajcie pomysly bo moze cos pominolem
Cze jak jeszcze się pałujesz z gaśnięciem to od razu harataj kurwa czujnik położenia wału , jest z tyłu na dole silnika koło tabliczki znamionowej tam jest chujowe dojście , a jeszcze bardziej chujowo go wymienić , ja miałem tak sztywne kurwa przewody że musiałem je obciąć i polutować , nie zapomnij dobrze wyczyścić otworu w którym on siedzi i wymień na jakiś normalny nie tani syf polecam DELPHI.Pozdro.
@@Piotr_Zeleski sprawdź a najlepiej wymień pompę paliwa w zbiorniku jak nie wymieniałeś jak będzie dawać chujowe ciśnienie to też będą takie objawy. A propos sprawdziłeś wtryski???? ja tam nie ufam tym od wtrysków samemu najlepiej sprawdzić 4 rurki 4 szczy kawki z apteki, jak to wszystko to pozostaje zaślepienie EGR ja tam odrazu go wyjebałem , i wymień czujnik ciśnienia na listwie CR .
@@radosawbednarek7288 w zbiorniku nie ma pompy paliwa. jest gruszka do zasysania podcisnieniem do filtra paliwa. wtryski kupione orginalne nowe. testy zrobilem osobiscie i jest wszytsko ok.... bierzace objawy to gdy dojdzie do 3 tysiecy cos go blokuje w czasie jazdy i pzrechodzi w stan limmode czyli awaryjny? ze tylko do 3 tysiecy obroty
@@Piotr_Zeleski music byc pompa paliwa na 100% jest jeśli jest to motor 2.5 dci masz comon really wiec music byc pompa daje sobie reke obciac gruszke masz I owszem Jak I umnie pompe masz walnieta nie daje cisnienia.
Witam, odpaliłem rano auto i po przejechaniu 4 km brak ogrzewania, zatrzymałem auto po 8 km i z pod korka delikatnie woda leciala, ostudzilem auto, żadnych splin korka wody, ciśnienie nie rośnie, czy to głowicą, uszczelka pod głowicą?
Co może być jak olej w płynie wcześnie kupiłem korek niby oryginalny i było duże ciśnienie po odkręceniu to zalożyłem stary korek i bylo ok zrobiłem 400km i teraz caly zbiorniczek breja olej czysty płynu nie ubyło tylko breja to ten wymiennik czy pompa?
@@radosawbednarek7288 Zrobiłem test upg i kolor płynu testującego się nie zmienil został niebieski i wymontowałem chłodniczke oleju podłaczyłem kompresor i jest szczelna to może jeszcze pompa wody czy to już napewno głowica w góre?
Super film i wszystko powiedziane konkretnie. Chcę kupić Mastera 2.5 dci z 2008 roku co ma najechane 258 tys/km Co sprawdzić i na co zwrócić uwagę? Pozdrawiam
Jak tam master kolego? Kupiłeś? Nabyłeś jakąś cenną wiedzę? Możesz się podzielić? Ja kupiłem właśnie taką, z podobnym przebiegiem tylko z 2009. Na razie zdążyłem zarejestrować, a dzisiaj prowadzę do majstra na rozrząd, olej, filtry. Generalnie pierwsza moja renówka.
