WRC 2024 - Rajd Safari - Hat Trik Kajetanowicza! Toyota znów najszybsza w Kenii  

Super kanał! Fajnie o rajdach posłuchać 😊 trochę mi się przypominają F1 vlogi od Gutowskiego, który tez w aucie nagrywa😀

Like w ciemno, obejrzę wieczorem 😂

Gratulacje dla Kajto i mimo wszystko dla Adriena to trudny rajd i on staną na wysokości zadania

Pozytywne zaskoczenia +Adrien Fourmaux Znowu 3 miejsce i wciąż 3 w generalce ,no naprawdę tego się nikt nie spodziewał może problemy z częstymi wypadkami w sezonach 2021 i 2022 były spowodowane jazdą pod wpływem presji której teraz nie ma ? + Takamoto Katsuta W sumie to typowe safari dla Japończyka ale i tak przy tylu problemach rywali ,była to dość mądra jazda. Rozczarowania -Hyundai Thierry Neuville miał dużo problemów z samochodem ,Esapekka Lappi też a Ott popełnił błąd na kamieniu i właściwe dość szybko stracił szansę na czołowe pozycję, trzeba też przyznać że Tanak na razie nie zachwyca w tym sezonie nawet Fourmaux jest przed nim w tabeli !!! Jednak myślę że będzie przełom i coś wygra a może jeszcze powalczy o tytuł,pytanie czy zespół nie będzie faworyzował lidera na razie czyli Neuville’a ? Zobaczymy Oby walka o tytuł była ciekawa ale też sprawiedliwa(przy aktualnej punktacji to nie takie łatwe …mam nadzieję że jak najszybciej ją zlikwidują) Może pojawię się na memoriale staram się o wyjazd na rajd Polski. I o zdrowie oczywiście. Dziękuję za wsparcie ,wszyscy którzy mnie wspierają są wspaniałymi ludźmi ja też wspieram was w trudnościach życia.

👍

Cześć Kamil . Jak zawsze rzeczowo i profesjonalnie 👌

Dziękuję Kamil za kolejny super rajdowy materiał. Fajnie że w każdej z najwyższych serii rajdowych mamy naszych i jest komu kibicować. Ciągle czekam, aż RedBull, albo Monster zainteresuje się dokoksowaniem budżetu dla Kajetana, chciałbym go zobaczyć w WRC1. Trochę tego nie rozumiem, że chłop walil hat trick ME, a nie ma angażu do najwyższej kategorii. Z roku na rok, coraz bardziej mnie to zastanawia i wkurza (jak fesh fesh). Albo żeby Orlen dał na Kajto tyle co na Kubicę🤔 Dziekuję Ci za dodatki do materiału, video z WRC, wywiad, tabelkę i dzieki za fajnie soędzone 25 minut. Do następnego zobaczenia🫡

Kamil dzięki za podsumowanie rajdu, dorzucę kilka swoich przemyśleń. Na początek Daniel i Kamil, przejechali cały rajd i po prostu przeżyli genialną przygodę. Wiadomo, że nie jechali po wynik, ale i tak osiągneli bardzo dobry rezultat. A do tego genialne malowanie Skody. Szczerze to takich zawodników też nam potrzeba. Chwist jest w moim wieku i na jego miejscu robiłbym dokładnie to samo, bawił się rajdami. Mam wielką nadzieję, że w Rajdzie Polski też się pojawią! Nasza druga załoga, oj Kajto, z jednej strony szacun za kolejną metę w Kenii. Jest 100% skuteczność. Na niektóych odcinkach strata poniżej 1sek/km też pokazywała, że nie ma całkowitego wożenia się, jednak odcinki gdzie nakle strata na kilometr rosła ponad dwukrotnie nieco boli kibicowskie serce. Ale w pełni rozumiem takie podejście, skupiają się znowu na WRC Challenger, z ewentualną opcją podgryzienia głównej kategorii. Chociaż też nie rozumiem, dlaczego po wygranej w 2023 dalej są liczeni w Challangerze, niestety ale powinni być liczeni tylko w WRC2. To co mnie coraz bardziej "boli" u Kajetana to jego wizerunek PRowy, bo sportowo to on się broni. Wiem, że te "wygłypy" na socialach mają zwiększać zasięgi i na to potrafię przymknąć oko, ale kurde, udziela "wywiadu" na koniec rajdu, wspomina o przygotowaniach do kolejnego startu, ale nie mówi jaki to będzie rajd. Moim zdaniem to jest kpina i w pewnym sensie pokazanie, że ma się gdzieś kibiców, którzy może planują swoje rajdowe tripy pod kątem zobaczenia konkretnego zawodnika. Jakoś Miko potrafił ogłosić szklietet startów, a Kajto nawet nie potrafi się zdeklarować co do Rajdu Polski. I sorry, ale gadanie, że jest to jakaś taktyka jest bez sensu. Obecnie w WRC2 jest taka konkurencja, że na każdym rajdzie będzie kilku szybszych zawodników, tak jak w tym roku na Safari. OK, a teraz główna kategoria :) Hyundai jak to oni w Kenii nie radzili sobie idealnie, ale Neuville skubany powiększył przewagę nad Evansem. Facet potrafi wykorzystać nowy system punktowy na swoją korzyść. Toyota i Rovanpera w sumie zrobili swoje, Katsuta w sumie też. Ale to co udaje się osiągać Fourmaux to czapki z głów, dwa podia w trzech rajdach. Nie jest najszybszy, ale jest regularny. I to pokazuje, że gdyby rok temu Tanak może umiał odpowiednio dostosować tempo do auta to by był lepszy sezon. Zresztą dobrze zostało zauważone, że Tanak to taki trochę Alonso rajdów, jest szybki, ale decyzje o transferach to mu nie wychodzą. Zbyt ciężki charakter, ale przynajmniej jest jakiś :)

Dzięki za fajne podsumowanie Rajdu Safari 👍. Według mnie sam rajd ogromnie ciężki dla załóg i sprzętu, brakło jeszcze porządnego deszczu. Z tego powodu cieszy wynik Kajto, jednak nie zawsze ciśnięcie na prędkość daje wynik na końcu rajdu, co pokazała załoga z Polski. Chwist jechał swoje, jeśli by nie te kłopoty z maszyna mógł być wyżej w punktacji. W rally1 wyniki nie przekładają się na punktację co powoduje patologię, ale to było wiadomo już przed tym sezonem. Z mojego punktu widzenia Hyundai nie przygotował dobrze maszyn na ten morderczy rajd co było widać z wynikach, choć Neuville wwiózł dużą ilość punktów, Tanak ogromny pech, zresztą Evans to samo (którego typowałem na majstra w tym rajdzie). Katsuta jechał swoje to samo co Rovanpera (choć niedziela to była w jego wykonaniu na dojechanie). Najlepiej pokazał swoje umiejętności i chęć walki Fourmaux. Test Mercedesa widziałem za to komentarz napiszę Ci w wolnej chwili. Miłego świętowania Ci życzę 😎.

To teraz Memoriał 😉

gratulacje dla kajetana i daniela chwista chlopaki pisza historie szkoda ze daniel nie stanol na pudle ale coz takie sa rajdy i prosba do hejterow kajetana to niech pokaza swoje sukcesy chociazby w tarmackach i mozemy podyskutowac czy to safari to wypad do biedronki czy jeden z najtrudniejszych rajdow w sezonie pozdrawiam ze swidnicy prowadzacego i innych kibicow

Pełen szacuneczek dla Kajty za 3 miejsce w WRC2 :) Niby jest też zwycięstwo w WRC2 Challenger, ale szanujmy się - ta kategoria nie obchodzi nikogo, poza zawodnikiem, który ją wygra i może jego mamą.

A tu, zgodnie z obietnicą porównanie klasyfikacji z obecna punktacją z tym jakby to wyglądało przy starej punktacji: Obecna punktacja Poprzednia punktacja 1. Neuville 67 Neuville 60 2. Evans 61 Evans 52 3. Fourmaux 46 Fourmaux 40 4. Tänak 33 Rovanperä 32 5. Rovanperä 31 Lappi 28 6. Katsuta 30 Katsuta 28 7. Ogier 24 Tänak 23 8. Lappi 23 Ogier 22 9. Solberg 12 Solberg 16 10. Mikkelsen 6 Mikkelsen 8 11. Pajari 6 Pajari 8 12. Greensmith 6 Greensmith 8 13. Linnamäe 4 Linnamäe 6 14. Korhonen 3 Rossel 4 15. Gryazin 3 Korhonen 4 16. Munster 3 López 2 17. Kajetanowicz 3 Heikkilä 2 18. López 2 Serderidis 2 19. Heikkilä 2 Gryazin 1 20. Serderidis 2 Bartelli 1 21. Rossel 1 Kajetanowicz 1 22. Joona 1

W tym sezonie pozytywne zaskoczenie to Fourmaux bo na poczatku sezonu to jedno podium w calym roku bym bral w ciemno a to juz sa dwa i to po dopiero 3 rajdach, no i fordy sie nie psuja co tez jest zaskoczeniem. Rozczarowywuje Tanak ktory w kazdym rajdzie wypada z trasy(na Monte kibice go szybko wypchneli ale rownie dobrze mogl tam stracic 5 minut jak Katsuta albo zostac na stale jak Boufier) . Mounster jedzie tak jak by jechala wiekszosc kierowcow z top 10 WRC2 i widac ze za jego angazem w MSporcie stoi wklad finansowy a nie osiagniete wczesniej sukcesy. Szkoda ze na Safari nie spadl ten deszcz bo mogl by on dodac pikanteri do tego i tak trudnego juz rajdu

Safari, jak to Safari, zapewniło emocje. Wydaje mi się, ze gdyby Rovanpera jechał cały sezon to ponownie zostałby mistrzem świata bez problemu. Fourmaux bardzo na plus, jak widać w jego wypadku bardzo pomogł krok w tył i uspokojenie swojej jazdy (bo talent niewątpliwie posiada). Hyundai katastrofa, dodatkowo Tanak zawodzi, nie moge pojąć co się z nim dzieje. G. Munster miły facet, ale gdyby nie pokażne zaplecze finansowe greckiego przyjaciela to śmiem wątpić, że pojechałby cały sezon. Co do Kajto, niezbyt podoba mi sie jego wybór startów w rajdach jaki od jakiegoś czasu zawodnik preferuje, ale wynik dowiózł, tempo bardzo dobre więc nie ma sie do czego przyczepić. Pozdrawiam. EDIT: Zapomniałem dodac, ze obecny system punktacji to jedna z najbardziej idiotycznych rzeczy w historii motorsportu, to ten sam poziom co niesławny format kwalifikacji F1 z 2016, pajacowanie z uwalaniem Toyoty w WEC gdy byli jedynym producentem oraz, jako całokształt, Formuła E i Extreme E.