Wymiana odbojników Skoda Octavia II tył + podniesienie tylnego zawieszenia - uwagi 

Na tej podkładce metalowej nie wiem czy to dobry pomysl montować sprezyne. Ale te sprezyny progresywne fajna sprawa

...no niestety nie mam już tej kartki, gdzie miałem to zwymiarowane. :( otwór wewnątrz koła chyba miał 52mm). Osobiście nie jestem zwolennikiem takich rozwiązań, ale w tym modelu chyba to jest najoptymalniejsze. U mnie problem siadania bagażnika już nie istnieje po tym.

zamienniki do tej wersji. nie od kombi. w oznaczeniu miały HD. firmy już nie pamietam,-na R jakaś

To ok, no ja zdjalem, ale dzięki za ten komentarz 😌 miłych świat

@@TajoActing Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku!!! Jak najwięcej filmów życzę.

@@robertm.3407 Dziękuję 🙂

tak, to możliwe

amortyzator wymiana można bez sprężyny - jest oddzielnie.

@@TajoActing dzieki czyli nie musze wywalać sprężyny, a tak z ciekawostek ja mam dwie sprężyny duża czarna i w środku niej mniejsza niebieska

@@radekc4884 To masz lepiej. W ASO zakładali takie dodatkowe w środek jak ktoś reklamował że siedzi tył. Niestety jak ja kupiłem to już ta akcja się skończyła i nie chcieli.

@@TajoActing zapewne w fabryce włożyli jak kupiłem auto już to było, miałem jeszcze spytać ciężko zakręcona jest ta nakrętka która trzyma trzon amorka w tym gnieździe mocującym?

Oj, to już różnie bywa. Zależy czy zardzewiała , bywa trudno.

Nie jest.

Nie ma

...no niestety już nie pamietam

do octavii można było kupić takie podwójne - sprężyna mała w środku dużej. W ASO to kiedyś zakładali ale teraz nie wiem. Można faktycznie Lesjofors 4285720.

@@TajoActing czyli lesjofors 20. Moze dlatego obecnie jak na wozie drabiniastym, ze amortyzatory sa przybite. Chociaz odboje cale. Wydaje mi sie ze mocniejsze sprezyny podniosa auto i amortyzatory lepiej zaczna dzialac. Chyba ze sie myle i twarde sprezyny jeszcze bardziej je utwardza. Lesjofors 20 chyba sa do TDI, ale jak auto z LPG to powinny byc adekwatne ?

@@aczcz9952 komfortu nie podniosą ale auto powinny. octavia 2 to był od początku problem z tyłem, gaz + duzy kufer i siedzi.

...a właściwie to powinno wystarczyć odkręcenie tylko śruby wahacza przy kole.

...no i trzeba auto podlewarować trochę wyżej a pod wahacz podłożyć drugi lewarek (żabę) żeby móc swobodnie wyciągnąć tę śrubę , a potem żabą podciągnąć wahacz w górę z nową sprężyną. :)

A w przypadku odkręcenia i ponownego zakręcenia tej śruby wahacza nie posypią się kąty lub zbieżność kół?

nie, tam jest tylko śruba, a nie jakaś regulacja.

TajoActing Wielkie dzięki, będę próbował. A gdzie mogę znaleźć moment dokręcania tej śruby?

...na razie nie. ;) Stukać myślę że nie może bo sprężyna to dociska.

od góry

Sama guma to nieporozumienie bo nie ma prowadzenia i sprężyna może sie przesunac

@@TajoActing A gdzie Pan kupił gumę, bo wyczytałem się w kilka aukcji i jest napisane, że owe gumy mają otwór, cytuje"Otwór w środku gumy jest stożkowy, średnica u góry to 36,5mm, u dołu 50m".To moim zdaniem i tak nie rozwiązuje problemu, bo sama guma przy sprezynie moim zdaniem nie utrzyma bezpiecznie gumy.

Powinien być otwór na przelot

@@tomaszsnop9681 O to chodzi dla tego tuleja musi być w stożek i wystawać poza gumę by sprężyna nie mogła się zsunąć. Od strony nadwozia jest stożek w nadwoziu i wystaje od strony gumy. Zrobiłem to sam a nie chciałem dokładnie prezentować bo to samorobota ;) Guma z allegro - już nie pamiętam gdzie dokładnie..

@@tomaszsnop9681 ..i jest

...to bardzo szybko Ci poleciały, u mnie już 3 lata i ok. Dzięki za ten komentarz. :)