@@Sacrum_Profanum Idealnie to nie, bo przymały 9,5mm :-)
3 года назад
Niektóre auta mają ten kwadrat specjalnie 3/8" czyli te 9,5mm właśnie 😉 Próbowałem i był luz więc ten Sirion ma 10mm kwadrat niestety - ale już zakupiłem na kolejny raz taką nasadkę 😉👍
@ Tak to lipa. Poprzedni filtr zabity, olej nie był już w stanie więcej zanieczyszczeń w sobie aglomerować i zostało dużo w silniku. Jak zalejesz nowy przyzwoity olej to szybko zapcha się syfem, to samo filtr. Więc warto zmienić wcześniej niż ustawa przewiduje.
3 года назад
Taki mam plan 😉 Ogólnie widać ile i tak na siebie przyjął ten olej + płukanka
Dziesiątka kwadrat, to może by klamka pasowała :-) Śrubę spustową też kupiłem na wszelki wypadek, ale po odkręceniu stwierdziłem, że stara jest całkiem w porządku, więc zostawiłem tą funkel nową na następny raz. Śruba spustowa klucz sześciokątny fajkowy 12 + solidna rurka i fajnie poszło Filtr odkręciłem uniwersalnym chińskim kluczem, takim co się skręca i metalowa obręcz się zaciska. którym można też słoiki odkręcać. Dokręcenie filtra ręcznie ile się da, a śruba spustowa na wyczucie, bo nie dysponuję takimi dynamami. Po obejrzeniu filmu, to muszę stwierdzić, że w starym fiacie to takie zabiegi są o wiele łatwiejsze, niż w starym japońcu. Ciekawy jest ten monitor pracy akumulatora, choć może trochę przyrost formy nad treścią. Mój akumulator spokojnie jeszcze na napięciu spoczynkowym 12.2V odpala, więc zależy to jeszcze zapewne od rozrusznika i silnika.
3 года назад
To że odpala to nie znaczy że akumulator jest naładowany i nie dostaje w tyłek 😉 Jak masz korki to zmierz gęstość - jak nie masz to w ciemno doładuj bo masz niedoładowany albo coś go wysysa i co 2-3 lata będziesz zmieniać akumulator 😉
3 года назад
Tutaj też był tak zassany ten filtr oleju że musiałem lagą 75cm go odkręcać, bo grzechotką nie dało się!
@ Do dwóch lat jak dobrze pójdzie, to pewnie już kupię inny samochód :-) Na poprzednim akumulatorze to jeździłem to czasu, gdy już nie szło odpalić, odpalałem rozruchem baseus, a po powrocie wyciągałem i ładowałem prostownikiem. Teraz od dwóch miesięcy mam "nowy" czteroletni, który kupiłem na złomie za stówkę i nie musiałem oddawać starego, który chciałem zachować do eksperymentów, czego nie polecam nikomu normalnemu robić, bo lepiej dołożyć drugie tyle i kupić nowy mieć spokój i gwarancję :-)
3 года назад
Każdy akumulator jest tak dobry jak jego ładowanie - dlatego polecam moją playlistę o pomiarach instalacji samochodowych, poboru prądu na postoju, alternatora i głównego kabla ładowania 😉
@ To wszystko na pewno ważne filary dobrej kondycji akumulatora, ale też przecież trzeba brać pod uwagę, że paroletni akumulator nie będzie już tak trzymał dobrze energii jak nowy ze sklepu.
Przy tym kluczu kubełkowym z ząbkami uważąjcie aby go prawidłowo założyć przy odkręcąniu bo złamiecie ząbek. Cały korpus klucza a nie ząbek musi przejąć siłę odkręcania zatem zakładajcie klucz aby korpus z prawej strony przylegał do noska na obudowie filtra.
8 месяцев назад
Dzięki za info :) Zawsze staram się bardzo dokładnie go założyć i dopasować! Pozdro!
Cześć. Jak wygląda problem korozji w tych autach? Na co uważać przy zakupie używanego egzemplarza? Pozdrawiam!
Год назад
Większość egzemplarzy jest zardzewiała, podłoga, progi czy pod podłogą bagażnika, kielichy i amortyzatory wpadają do środka - jak typowy japończyk, niestety. Ten był garażowany u Niemca kilka lat potem w Polsce i u nas - bierze go jedynie pod podłogą bagażnika także jest w całkiem dobrym stanie. Często te silniki biorą olej, jak ktoś nie piłował interwałów i lewarwk skrzyni biegów to taki mechanizm że lata luzem i albo używane albo trzeba kombinować ze śrubami pasowanymi lub z Japonii ściągać części - części czasem ciężko dorwać, ale eksploatacyjne są z grubsza dostępne, wahacze przód nie ma żadnej znanej firmy tylko trzeba robić losowanie który ile wytrzyma 😀 Ogólnie fajne autko, nie psuje się ale potrafią być problemy żeby kombinować jak je ogarnąć 😉
co sie psuje w tym samochodzie, chce kupic taki w nl do pracy na dojazdy?/ Na co zwrucić uwagę
Год назад
Na rdzę i czy silnik nie bierze oleju + luzy na drażku zmiany biegów to Rzeźba lub zamawianie części po numerach z Japonii - a ogólnie to super autko, zrywne, pakowne i wożę nim lodówki pralki i zmywarki jak trzeba, bo do innych moich aut nie wejdą :D
Super ta nakładka na filtr. Możesz dać namiary gdzie kupiłeś bo na wiadomym portalu aukcyjnym, do daihatsu "wyskakują" jakieś inne bez tych ząbków. Pozdrawiam.
2 года назад
Dodałem w opisie filmu :) bit.ly/3uzvVvl To ogólnie Toyota Lexus 64,5mm 14 kąt :) Też masz Daihatsu? Tych bez ząbków też się naciąłem - długo się naszukałem właściwej, nie takiej z blachy :)
bez problemu odkrecizz sciagaczem "lancuszkowym" a tez w innych pojazdach zrobi robote!
3 года назад
Nie mam takiego - znaczy mam ale słabej jakości taniznę, i trzeba na niego dużo miejsca na podejście i kręcenie i tu by nie było za bardzo jak i gdzie. Zainwestowałem 20zł w dedykowany klucz dla wygody 😉
Nie ma :D One nie miały - a na pewno nie wszystkie - chętnie bym dołożył, tylko chyba by trzeba kombinować od jakiegoś innego auta żeby wkłady były dostępne :/
Ja mam Materię 1,5 i trzeba nożykiem wyciąć po natrasowanych liniach plastik, aby wszedł filtr. Niektóre firmy sprzedają te filtry wraz z niezbędną klapką. Jak raz kupisz to klapkę masz na zawsze i kolejne filtry kupujesz już tańsze bo bez niej. Taką klapkę kupisz też w serwisie Daihatsu w Poznaniu ok.65PLN
@ Czyli ma, a pewnie nie wiesz czy silnik 1,5 w tym był wadliwy bo obejrzałem taki artykuł i podobno 1,5 w toyocie passo( na usa był i podobno był to bardzo chujowy wariant i się psuł) no i boje się że właśnie w tym modelu w 1.5 dali właśnie model z tej toyoty. A chciałem wersje z boczkami i spoilerem bo wtedy wygląda seksi a tylko takie mają 1.5 wersje. W internecie bardzo mało informacji o tych samochodzie i tak chodzę po jutubach i szukam opinii zanim kupie. A ogólnie to jesteś zadowolony z silnika i ogólnie tego auta?
2 года назад
To są właśnie silniki Toyoty 😉 Ja nie wiem, ale możesz zapytać na Facebooku na grupie Daihatsu Polska
2 года назад
Z tego auta i modelu jestem zadowolony - jak mama go kupiła to wyglądał jak dziwny dinozaur - ale po czasie się przyzwyczaiłem do wyglądu i nawet mi się zaczął podobać. Fajnie jeździ, bardzo pakowny - nim wożę wszystkie lodówki, pralki itp 😀 Jedyny minus za ciężko dostępne części
@ ja na jakiś czas zrezygnowałem z Ali po tym jak paczki zaczęły nie dochodzić 😉
3 года назад
No w Polsce szukałem tego towaru i był mało dostępny - można szukać na Banggood bo oni mają zwykle na stanach magazynowych w Europie - ale jak paczki nie dochodzą to raczej wina poczty
co do ładowania i akumulatora to mam wrażenie że one tak mają, toyoty też, może to jakaś japońska filozofia na temat ładowania, w swojej Toyocie mam identyczne choć na początku myślałem że to wina alternatora, albo głównych przewodów prądowych, wymieniłem alternator, dołożyłem kabel ładowania między alternatorem a akumulatorem (oryginalny przegrzał się przy alternatorze z powodu awarii mostka prostowniczego) dołożyłem dwie główne masy (aku - buda, buda - silnik) i niczego to nie zmieniło, auto normalnie się uruchamia nawet w najgorsze mrozy, jedynie co to czasem przy mrozie nie włącza się Webasto (uruchamiane zdalnie lub programatorem) bo wykrywa zbyt niskie napięcie akumulatora
3 года назад
Byle poniżej 14V ładowanie nie było i będzie ok - druga sprawa, że ten akumulator siadł w pandemii do chyba 4V więc jest na wykończeniu - i te napięcie może o tym już świadczyć 😉 Zobaczymy ile wytrzyma
@ ładowanie jest granicach 13.6 - 14V, w zależności czy świeżo po uruchomieniu ( 13.8 - 14V) czy po pokonaniu jakiegoś dystansu (13.6 - 13.8V)
3 года назад
Ja w takich przypadkach w Niemieckich autach już szukam spadków napięcia na instalacji czy mierzę co wychodzi z alternatora - w Japońcach słyszałem, ktoś mi pisał że jest koło tych 14V - chyba Psuj Psujowy i Toyotach właśnie? Nie pamiętam
@ Akurat mam bon na 40zł na 11-13 listopad Aliexpress i coś muszę kupić, bo się zmarnuje, więc może się zdecyduje na to ustrojstwo, lub na klucz dynamometryczny :-)
Olej tragedia jak na benzynę, wygląda jak frytura że smażalni 😀 może wpadło kilka frytek by go zagęścić dlatego filtr się powyginał ale dwie wymiany wytrzymał 👍. Pacjent będzie żył 👏.
Fajne, bardzo pakowne zwinne, dużo w nim widać, ekonomiczne - ma kilka bolączek jak wybierak skrzyni biegów ale trochę majsterkowania i można ogarnąć 😉 Czasem dostępność niektórych części jak wahacze to załamka ale ogólnie wg mnie warto 👍 Byle nie pordzewiałe modele a gnić lubią 🤔 W DE bardzo dużo tego jeździło, dopóki Daihatsu uznało, że wali Europę i więcej tu nie będzie sprzedawać przez chore normy 😀
Dla ciebie dziwne śruby, dla mnie normalnie. W Japoncu nie ma śrub 13mm tylko 12 lub 14mm. Chyba że nasi już byli. U nas też tak było. 13mm przyszło z fiatem w latach 70. Wcześniej też nie było 13mm.
3 года назад
No właśnie 12mm czy 14mm to dla mnie takie "niestandardowe" bo raczej 13mm albo 15mm się spotyka w konstrukcjach Europejskich 😉
@ 15mm to też współczesna. Kiedyś była 17mm. Ale zaczęli odchudzanie samochodów z masy. Jednym z tych aspektów to właśnie zmniejszanie łbów na śrubach. Było 17mm, potem 16mm, dziś 15mm, jutro 14mm. To samo w większych rozmiarach.
u nas też tak było,bo przejęliśmy przedwojenną filozofię,że jeden komplet kluczy miał wystarczyć do obsługi.Dlatego śruba M 10 miała łeb 14,a nakrętka 17.Rosjanie ten system,ze względu na swą wymuszoną pragmatyczność, wykorzystywali powszechnie jeszcze w latach 90-tych.Później zrobił się mix tych wymiarów i nie miał nic wspólnego z pierwotną ,bardzo praktyczną ideą.
Aż w łokciu strzeli to najlepiej, nie? 😀 Akurat korek oleju to zawsze dynamometrem - żeby mieć spokojnie sumienie że się nie odkręci ani nie przeciągnąć gwintu 😉
