Yamaha MT 09 SP 2022 - Лучший японский нейкед. Подробный обзор и тест-драйв.

Подписаться 33 тыс.

Просмотров 20 тыс.

50% 1

Обзор, на мой взгляд, лучшего японского среднекубатурного нейкеда Yamaha MT-09 SP 2022 года выпуска! Приятного просмотра.
Мой обзор базового Yamaha MT-09: • Новый Yamaha MT-09 - Я...
Мой обзор Yamaha MT-09 SP прошлого поколения: • Yamaha MT-09 SP - Лучш...
Моя телега: t.me/turb0ting0l
Я в vk: tingol
#ямаха #мото #обзор

Авто/Мото

Опубликовано:

21 фев 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 109

@TurboTingol 3 месяца назад

Повторюсь! Подпишитесь на мою телегу: t.me/turb0ting0l 🙃

@dimitry1121 3 месяца назад

Лайк, и наслаждаемся обзором !

@user-hh8hy4yg5f 3 месяца назад

Классный обзор, смотрел с удовольствием.

@valerysovchiky3710 3 месяца назад

Лучший Спасибо за обзор! Картинка тоже топ

@user-pb9sj4dl9g 3 месяца назад

Привет, давно тебя не смотрел. как-то подздулась общая движуха.или мне так кажется??

@user-tn8bh6vw8w 3 месяца назад

Мало обзоров не бывает!!!!

@tk_artem2273 3 месяца назад

Я так и не понял,стоить брать именно sp или нет. Мне как обычному райдеру не совсем понятно. Почувствую ли разницу в подвеске?На обычной версии не пользовался регулировками на вилке,ибо не знаю как это всё делать🤷🏻‍♂️ Дизайн дело вкуса. Поэтому этот плюс откидываю. MT 09 2015 и меня всё устраивает, кроме рулежки на скорости (когда начинает воблить)

@TurboTingol 3 месяца назад

Данный мотоцикл продается: auto.ru/motorcycle/used/sale/yamaha/mt_09/1119915530-dec03703/

@taueron100 3 месяца назад

Все класс. Маленько добавлю. Вилка настройки (преднатяг, отбой, сжатие и быстрое сжатие.) По тормозам, после замены трассы на армированную и колодки от EBC тормоза стали очень сильно лучше. Так что сток тормоза говно. Так же поставил демпфер и стал очень стабильным. Спасибо за обзор. Мот огонь, взял новым, накатал 15к. Так же советую прошить, он не плохо так задушен. Руль кстати не скрипит, итак что смотрите свой образец ))

@mynameishide 3 месяца назад

После замены шлангов, как блок Абс прокачивали?

@taueron100 2 месяца назад

@@mynameishide делал у дилера, поэтому не знаю.

@user-tn8bh6vw8w 3 месяца назад

Круто!!!!

@Specifikmusic 3 месяца назад

Оооо, помню тебя на нем на джимхане)

@TurboTingol 3 месяца назад

Страдал я знатно)

@zeek-gm5rj 3 месяца назад

XSR 900 бы для сравнения ощущений)

@ZOV-wi1vg 3 месяца назад

Классный мот! Я бы с удовольствием взял будучи начинающим.

@Free7237 3 месяца назад

24:03 (нижние 2 строчки) Все что надо знать о действительно финансово правильном выборе среди среднекубатурников

@vkd4045 3 месяца назад

Дим, спасибо за инфу про раму. Для меня это был один из минусов при выборе, а теперь ясно, что это проделки мамкиных блогеров)

@blackmamba6294 3 месяца назад

У меня мт 09 2018 года . Пригнан из Японии . У этих мотоциклов вечные качели с датчиком tpi ( датчики положение ззаслонок ) На второй сезон чуть не встал на Ярославке в области , загорелся чек и мот стал плохо реагировать на газ . В итоге пришлось менять оба датчика . Первый датчик стоил около 4к , второго в России не было , на ибее 30к за него хотели , но понятно что он оттуда не придет , хорошо что нашел б.у за 10к Вот как то так

@oneplus-qd7ts 2 месяца назад

Подскажи где заказал, есть контакты?

@coteico6599 3 месяца назад

У меня был точно такой же. Квик работал нормально, главное переключать после 5т оборотов. Свет для водителей виден очень хорошо, но ночью фара не светит от слова «совсем».

@user-eh5dp4rb8c 3 месяца назад

Мот зачёт , но как по мне трейсер больше нравиться , больше функционала при такой же эмоциональной состовляющей .

@CTBOPKA 3 месяца назад

А почему у него Лето?

@MrTheSlon 3 месяца назад

Красота. Но лично мне не хватает свежей версии с полуобтекателем типа Фазера, без всех этих закосов под кроссоверность у трейсера.

@justgarage4986 3 месяца назад

Фара - это ещё ладно, но как они додумались сделать такой страшный глушитель?) 🤦🏻‍♂️

@ichiroshin744 3 месяца назад

Глушитель не проблема, тюнинга полно, главное потом на стенд заехать для настройки и заодно настроить квикшифтер

@ipadipad6322 2 месяца назад

Ты еще МТ 24модельного года не видел. Вот там уродец

@mmss1987mm 2 месяца назад

А как же сцепление которое разваливается

@TomDury67 3 месяца назад

Мне кажется, эти зеркала сильно способствуют воблингу на высокой скорости

@kydiman6933 3 месяца назад

Хороший обзор . Хрустит проводка пластиковыми жгутами , в которую она обернута , ничего ней не будет . Посмотрел бы с удовольствием обзор на ninja 1000 sx , 18-20 годов .

@kydiman6933 3 месяца назад

Так же новый gsx 8 интересен

@Darth_Sith 3 месяца назад

👍👍👍

@gerainys 3 месяца назад

Дима: с завода на Ямахе странные звуки, обычно это предвесники поломок Владельцы Харлеев - улыбаются

@user-oo8wv7th7v 3 месяца назад

Возвращаясь к тормозам Ямахи. Я нашёл идеальные колодки на ТДМ. Там ещё более старые тормоза. Sbs компания производитель. Даже при весьма агрессивном вождении колодок передних самых базовых хватило на 15+. Ничего другое такого эффекта не дало.

@user-pz1kc5gc8e 3 месяца назад

Зеркала с Али очень стремно смотрятся

@ZOV-NAVOZA 3 месяца назад

Безвкусица…

@cerber313 2 месяца назад

Там на 20:29 в смотровом окне масла нет. Ещё бы он не издавал странные звуки.)))

@ZOV-NAVOZA 3 месяца назад

Мы берем street triple аналогичного года🤭

@clawbass888 3 месяца назад

Не покупайте наклейки ямаховские фирменные боковые на бак, они вообще не держат жару и плывёт клей и они начинают по баку ездить. Мне дилер сказал что это известная проблема. Тут на этом тоже видно уже поплыли немного. У меня на Tracer такая же шляпа, содрал и выкинул их.

@BryanFury315 3 месяца назад

Если мотоцикл воблит на 180, зачем он

@user-rq1xw1bt6i 3 месяца назад

Тот же s1000r воблит

@bArtwin2005 3 месяца назад

На чем сам двигаешься, гонщик?

@BryanFury315 3 месяца назад

@@bArtwin2005 гонщица. FZ1

@MB190EVO 3 месяца назад

Свидетели воблинга?)

@Trofi34 3 месяца назад

Зачем 180 гнать

@ipadipad6322 2 месяца назад

Искал МТ09sp , а купил MV AGUSTA BRUTALE 800RR. Доволен как слон❤

@losossol 2 месяца назад

Какой рост у Вас? Тоже присматриваю

@ipadipad6322 2 месяца назад

@@losossol 175/80кг. Если вы 190 и 110 кг. Томат будет маленьким

@SandBetweenTheTeeth 3 месяца назад

Не заметил вообще никакой тенденции к воблингу, там же трейл длинный. Но у меня капотированная версия. А афтермаркет-демпферы на Западе запрещены. Что касается квикшифтера, то новое третье поколение сильно лучше. Крутилку управления мерзкую тоже убирают потихоньку и вместо неё теперь джойстик.

@youtubensk9692 3 месяца назад

На этого поколениях еще рулевой стакан лопается,даже при небольших лобовых ударах, инфа сотка, видел лично много фото с аукциона где вилка не бананом, а рулевой стакан лопнул((((😮😮😮😮😮

@zirocool15 3 месяца назад

Мне кажется что триумф стрит трипл рс за обе щеки ему дает и по эргономике и по мощности, и по комплектации ( тормоза подвеска) и по цене в конце концов, даже удивляюсь почему так много мтшек и так мало триплов

@user-hf2ky5yy1w 3 месяца назад

Да потому что народ знает Ямаху и не знает Триумф. По триплам все верно на целую голову выше любого японца.

@user-ni2zo7go6l Месяц назад

У меня стрит трипл РС 765.Мотоцикл мечты!!!Какая там Ямаха,это велосипед по сравнению с Триумфом 😢

@RobYnUrHood 3 месяца назад

Мот реально крутой и характер у него ебанут@‘, обзор очень четкий ….ну как и все ваши обзоры 🤙🏼

@user-evgenNy 3 месяца назад

Выхлоп выглядит очень не красиво,у японцев вообще большие проблемы с дизайном.Хотел себе такой взять,только предыдущего поколения,но взял стрит трипл р.

@-skynet-9201 3 месяца назад

Я также поступил, взял Рку 20года

@losossol 20 дней назад

Услышала тебя ямаха и в модели 24 года опустила руль))

@Soroka7537 3 месяца назад

Спасибо! Я считаю, что это самый выгодный мотоцикл. Недостатки:1 хреновая сборка. Лечится прямыми руками. Проводка перекладывается на 40 %..,2:пульты ммм... Без мата не скажу. Ямаха, Вы охх%ели. 3:смотри пункт 1. Берём в руки динамометрический ключ и по кругу. Мальчик Серёжа 50 годиков.

@vitocorleone2500 3 месяца назад

Зачем делать такой колхоз с зеркалами? Это просто кошмар...

@ea9997 3 месяца назад

А ещё мот летом жарит ляшки ого-го

@pavelk785 3 месяца назад

Не знаю где у тебя на ктм quick голову морочит, уже 2 года на 890 езжу практически каждый день ни разу проблем не было нажимай на лапку только нормально, будешь гладить тогда и будут казусы. Сам по ездий сначала прежде чем необоснованный бред рассказывать

@alex18m1971 3 месяца назад

Я вот производителей не понимаю в погоне за хрен знает чем заднее сиденье делают ну такое короткое что кредец.И при чём так почти у всех. Ну как тут вдвоём сесть.Много хороших мотов ну только по этой причине отказываешься от них.

@user-pf9ec8fl2v 3 месяца назад

Какой обзор? Мотик продается и чувак решил чуток бабла срубить на дешевой рекламе. Ну, а собственно, почему и нет, кушать всем надо

@user-bu7hj2og7z 3 месяца назад

Страшны те люди, которым во всём кажутся заговоры...

@Free7237 3 месяца назад

Мотик снимался летом, мотировался сейчас и на продажу тоже выложили сейчас - так же каждый мамкин гений в комментариях: "обзор снимали что бы срубить бабло на продаже"

@diabolus261 3 месяца назад

Лучший цвет - это серый с черным +ярко-желтые диски,такой цвет был на предыдущих поколениях МТ 09.SP цвет по сравнению с ним - скукота.

@user-lp1bd8ko4j 3 месяца назад

Что заставляет дурачка на двух колёсах так рисковать при вождении? 🤓🤓🤓

@alexandr3329 13 дней назад

Дюк 890 р получше будет

@lexmoto5563 3 месяца назад

На счет воблинга! Три сезона отъездил на МТ нормальной версии ни разу даже намека на воблинг не было! Автобан крейсер 150 иногда 180-220 без проблем! В Альпах на серпантинах, на бундах тоже никаких проблем в этом плане! Единственное что заметил с маленькой ветрозащитой от которой толку никакого мот становился не стабильным от 150ти! Снял эту хрень и все стало ОК!

@badboy78551 3 месяца назад

150 это не крейсерская скорость

@lexmoto5563 3 месяца назад

@@badboy78551 для тебя наверное нет, для меня да!

@lexmoto5563 3 месяца назад

@@badboy78551я не привязываюсь к крейсерской скорости с точки зрения минимального расхода, а привязываюсь к скорости на которой я еду длительное расстояние продолжительное время, поэтому выше 150 иногда! На крейсерской скорости в прямом понимании этого этого обозначения по автобану в Германии ехать уж то удовольствие! Я на Харлее по автобану не езжу меньше 150ти😜 так что для меня это крейсерская скорость то бишь оптимальная скорость движения, ну а для тебя нет🤪