Как не упасть на срезанном асфальте 

Пример проезда срезанного асфальта: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fluqIv5lMoo.html

Я первосезонник. Поостерёгся на новый запрыгивать со срезки. Трафик был плотный и быстрый. Нужно было уйти на поворот. Ушёл на следующем)

Вся сложность, что это МКАД. Скинуть скорость и под углом заезжать обычно мешают несущиеся машины, что сзади, что и на не срезанной полосе

В автошколе вообще ничему не учат. Я первосезонник. Молодец турбо! Такие видео сохраняют жизнь! Смотрю дальше

Я езжу на моноколесе 4 года и у меня этот навык на уровне инстинкта. Если проезжать вдоль даже самой небольшой ступеньки, можно навернуться даже на самой минимальной скорости. Моментально теряешь равновесие. Это правило работает не только со ступенькой на асфальте, но так же когда едешь вдоль трамвайных рельс и когда заезжает на бордюр. Особенно в сырую погоду.

Мой совет - проезжайте дальше. Ничего страшного на мотике лишний крюк. Я в том году так попал на въезде с Киевского шоссе на МКАД. Сумерки, мокро, плотный поток, ещё ящерицы всякие прижимаются - скорость не сбросить, никак не заскочить - я не высадился, просто проехал дальше и всем советую

Эх....если бы только на МКАД были проблемы с асфальтом!!! Дороги в большинстве своем го..но и именно для мотоциклов! На машине едешь : небольшие ямы, срезы в виде прямоугольников , заплатки - ерунда! А вот для мото это серьезно. Когда пересел на мото, сразу всё понял насчёт дорог. Взять к примеру Яузскую набережную. Это же треш. По городу ещё можно. А сейчас в Москве ещё и разметку сделали, которая пластиковая или х.з. какая, но она высокая. Короче, берегите себя и будьте внимательней!! Всем удачи на дорогах!!!

Так что же ты не показал как заезжать? Самое главное - и не показал!!! А говорить каждый умеет. Говорить и делать - разные вещи

15 минут распинался а как начался срезаный асфальт так и не съехал

3 недели назад, ночь, трасса, еду по новому асфальту, начинаю перестраиваться в соседнюю полосу, а там ВТОРОЙ слой нового асфальта на 10см выше, было вообще не видно из-за темноты. Итого 7 ребер сломано, контузия лёгкого. Мот цел, экипировка в хлам, но спасибо ей большое, могло закончится хуже

я так разложился в мотошколе в первый день занятия)) когда был полнейшим нубом. у нас элемент "прямая" был сделан не разметкой, а именно в виде бордюра как этот срезанный асфальт. катал я этот элемент много раз, а потом посреди элемента соскочил и чёрт меня дёрнул заехать на него обратно. разложился вместе с мотиком и сломал голеностоп 4 месяца на костылях прыгал.

Считаю что не сказал важное. Для того чтобы заехать под острым углом со срезки на полочку - надо расслабить руки. Руль знатно гульнет но мот не упадет. Если же вцепиться в руль, сбросить газ или затормозить то быть беде. Совсем по касательной безусловно лучше не заезжать.

Мы такие простые вещи отрабатывали когда пацанами еще на великах по дворам гоняли.

Тест на внимательность. Сколько раз прозвучало словосочетание «срезанный асфальт? 🤣🤣🤣 Было бы лучше, если наглядно все увидеть со стороны сенсея, а не 2-х минутный монолог, растянутый на 15 мин.

Дружище, огромное тебе спасибо, что, прочитав на Мотомоскве запрос, ты сделал это видео. Токсик - он всегда был, есть и будет. Но вот человеческое желание поделиться своим опытом, который поможет людям (мягко говоря, в том числе сохранить жизнь), за просто так поделиться - это дорогого стоит. Спасибо тебе. Простое человеческое спасибо. Надеюсь, что токсик не будет влиять на настроение. Ровной тебе дороги.

Интересные подсказки по обнаружению препятствий, в том числе и срезанного асфальта.

🤟1 й сезон. Спасибо за информацию.

Хороший и правильный ролик. Одобрямс.

Случайно попала на канал, и теперь хотя бы имею представление как забираться на нормальный асфальт если не заметила срезку вовремя... Большое спасибо буду следить и поддерживать

Девчонок очень жаль(( Женёк, огромное спасибо за видео!

09:31 Это же Серёга, с которым мы путешествуем! :)

Самое важное не проговорено-со срезаной полосы лучше никуда не шарахаться и ждать пока она не кончится. Опять же проезд самого момента начала/конца срезки может быть очень разный, от плавного покачивания, до фактически налёта на маленький такой бордюрчик/поребрик. Сама езда по срезанному асфальту тоже от многого зависит: может вообще быть идеальный асфальт, а может быть кривой, в ямах и в крошке, потому манёвры лучше не делать и держаться своей полосы, а если делать, то плавно. Есть момент и зависимости от ширины колёс-чем уже, тем сильнее бросает-кидает. Широкие 17 будет гораздо лучше себя вести чем даже 21-100 на переднем и 18-110 на заднем.

Все четко рассказал, в конце видео надо было показать как заезжать на новый асфальт и конечно же разложиться XD Конечно, это шутка. Ровных дорог)

Четко !!! Отправил нашу мото группу . + тест записал Обязательное видео для мото братьев Срезанный асфальт. Проезд на мотоцикле. 1- заметить ремонт дороги 2- должны быть знаки 3- смотреть в даль 4- ночью свет фар от машин ( горят задние СТОПАКИ - фары - при тормозе 5- облако пыли когда машины съезжают появляется пыль Как проезжать срезанный асфальт ? - заезжать под тупым уголов 90 градусов - не заезжать под острым углом - кроссовый скил тут понадобиться ( крос. школа ) На срезке проезжаем не тормозим ( угол ) выбираем правильный максимально тупой угол. Замечаем срез. И проезжем на максимально тупым углом. Следим за разметкой. Старая срезка продольные полосы ( колесо может колебать из этих пробоин )

Смотрел видео чтобы увидеть в конце съезд на срезанный асфальт без падения... 😄

Скинул, но... Была у тебя возможность пару раз показать мастер - класс.Справа был срез.

Помню свою первую встречу с плохо срезанным асфальтом... Срезан был паршиво, с разной глубиной, шириной канавок, да ещё и виляющее направление, как бык поссал. Лом бы не перекусил в тот момент, но кирпичей накидал изрядно, ехал в плотном потоке в небольшом городе, автомобили не притормаживали нифига спереди, а сзади подпирали как обычно. Скорость была не более 60 км\ч , поэтому видимо без последствий обошлось. С непонятки выжал сцепление и нажал на тормоз, покидало по сторонам нормально... На других трассах встречались участки со срезками, но там всё было нормально, качество срезки оказывалось на высоте, только звук было слышно, что не по гладкому едешь, а по стиральной доске.

Жаль только нет видео с проездом)

Твои подписчики взрослые и умелые ездуны 😄 Жги ещё 🔥👍👍👍

Первосезонник. Спасибо. Смотрю)

Для примера нужно было заехать на срез. Столько их было за 15 минут…

Делай больше таких видео, в формате Ламина 👍👍👍

Теория, теория... Такой удобный случай всё показать на последних секундах видео - и где?

Заезжать строго под максимальным углом перпендикулярно срезу на малой скорости. Нет возможности притормозить(сзади поток) лучше пропустить свой поворот и не рисковать. Сьезжать можно на скорости но резким контррулением в сторону среза. Тоже самое и с трамвайными. Реально азбука,которую надо и нужно давать во всех мотошколах, а не только умение сдачи экзаменов в гаи.

Добавлю, что на проезд срезанного асфальта сильно влияет состояние резины. На дубовой швыряет так, что мама не горюй. А на свеженькой - практически не заметно. Ну и за давлением в колёсах надо посматривать

Для того чтобы остановить автомобиль сзади поднимите руку вверх вертикально. Они не поймут что это за сигнал и в любом случае будут притормаживать. Потом также рукой покажите что вы поворачиваете. Автор мог конечно в конце ролика продемонстрировать в действии свои теории. И за 5 км перестраивайтесь уже заранее

Все верно говоришь, перчатки где брал, как называются👍🤘

Да, 60 это пешеходная скорость, действительно...😅

молодец .

Saludos Turbo Tingo, Como Tú te encuentras en el Día de Hoy, el problema de las carreteras es qué muchos vehículos, siempre con mucha Precaución en las carreteras y siempre Atento a la carretera, Cuídate mucho y nos vemos en el próximo vídeo, Gracias José 🇵🇷👍

Показал бы, что за обучайка??

Молодец, хорошее видео. По срезанному асфальту очень неприятно ехать, напряжённо 😌 ещё трамвайные пути особенно в дождь, это вообще.. ну пока всё ок, под прямым углом стараюсь заезжать. А вот видео про пальцы на тормозе очень интересно. Я сам тоже не держу их там, хотя пробовал приучить себя держать их, но неудобно очень

Первый сезон, неделю назад разложился на МКАДе как раз на срезе, надо было раньше посмотреть этот ролик)))

По поводу пальцев на тормозе, были пару моментов, когда это спасало от мелких неприятностей, без трэшака, так что лучше буду продолжать держать их там же ))

все еще зависит от лапши на асфальты как срезали и оставили полосы если они крупные то таскает тоже не плохо, если они мелкие то еще терпимо заскочит на скорости, меньше мотыляет.

Подскажите что у Вас за камера и что за микро? Шлем закрытого же типа? Так круто слышно, дыхания нет, ветра нет) буду рад очень за ответ!

После парада в честь 9-го мая асфальт на тверской за сутки перекладывают. На участке между ленинградским шоссе и свх - меняли асфальт больше месяца… НЕТ ЭТО ДРУГОЕ … ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ🤣

Видео из разряда не суйте пальцы в розетку. Ибо пытаться выехать со среза со скоростью потока под острым углом это тест Дарвина. Но мы тебя все равно любим.

На знаки надо смотреть))) в Мск всегда выставляю, в других городах не знаю

Лучше этого не делать!!!!! Ни в коем случае, как учит автор! Шанс упасть очень велик! Автор конечно молодец, запрыгнул, но не думаю, что 90% людей это повторит ... сам же сказал про двух девушек в начале. 5 лет Бог миловал 😊 В этом году с этими ремонтами задолбали, вся Москва и весь МКАД. Месяц назад, на ооочень маленькой скорости в центре, под относительно большим углом запрыгнул. Тоже подумал, да фигня. Потом ещё раз на около нулевой скорости почто под 80 градусов. А потом дождь, сзади и по обоим бокам машины, скорость под 50, тормозить и заезжать не вариант, а надо. Результат - скольжение переднего колеса по срезу и как следствие падение. Слава Богу отделался синяками, потёртости на моте, сгибы лапок кпп и сцепления. Через месяц (т.е. на этой неделе) на МКАДе, съезд на Люблинку. Жара, красота, скорость 90 и сзади фура. И тут фигак ремонт, перестроится заранее вобще не было возможности. Попробовать запрыгнуть? Или притормозить и заехать под большим углом? Правильное решение какое? Правильно, проехать до Каширки и вернуться на Люблинку. Больше пробовать запрыгивать у меня нет желания, особенно на большой скорости. А вы как хотите. Ну а то, что надо видеть ремонт из далека и занимать нужное положение, согласен на все 100% !!!! Скоростной режим в помощь

Хороший материал. Нормально подан. Главная ошибка автора в том, что он почему-то уверен, что эта тема не интересна и не нужна олдам и близким к ним. Да блин! Старички так же всё забывают, самоуверенность растёт и в один прекрасный день приходится платить. Часто очень дорого. Поэтому тема норм, для больших городов не просто актуальна, а жизненно важна. Дополнение в комментах и автора и камрадов о том, что лучше проехать пяток лишних километров, чем напрасно рисковать тоже более чем важно. Спасибо за ролик. Постараюсь сам быть чуть внимательнее. Всем ровных дорог и всегда доезжать до цели)))

Не только бывалые смотрят, только интересующиеся темой тоже!) Спасибо за науку! Узнал тут об одном интересном китайце Kovi ADV 500. У него 2а топливных бака из коробки и можно проехать 1000км. Как понял в России его нет и не известно будет ли. По идее должен всё таки поставляться, ну надеюсь. При случае обратите на него внимание пожалуйста, уж больно интересный как по мне, 1000км разом отпахать, круто!)

Почему не учат в школах скажу. Потому что большинство приходят и говорят что мне нужно получить категорию покажите мне задания мне больше нихера не надо🤷‍♂️ну и банальная экономия бабло народ откатывает свои оплаченные занятия и все. И дальше учиться не хотят. Говорю как инструктор🤦‍♂️

вот оно навибрировалоло своей губой можно сухо и по делу

На первой же минуте таксоид чуть не снес...

На дороге нельзя полагаться на теоретические знания, только на практическое умение. Если не умеете, перепроложите маршрут до следующего съезда, на мотоцикле 7 вёрст не крюк. А навык набивайте когда дорога будет пуста, или площадке. Так как любое действие которое вы делаете не на автомате, отбирает непозволительно много внимания, снижая концентрацию на дорожной ситуации. Что в оживлённом потоке чревато бедой.

Очень опрометчиво как-то поступил: На р6 на хороший боковой срез на скорости 100-110км/ч заехал; сзади фура поджимала, ситуация такая себе была ... Главное не ОЧКОВАТЬ и чувствовать физику явления - это касается в принципе любых ситуаций в жизни! Мультистрада так нравится, рассказал бы о ней Хр дорой ещё, а МТС 1200 рестайлинговый можно выцепить!

👍

Всё верно сказал. Только слух режет: Надо под максимально тупым углом. Конечно, автор подразумевает "под углом, максимально близким к прямому(90градусов)"

Самое главное, это скорость! ВАЖНО! 👇 Страшны места где кладут асфальт, потому что там кромка выше... 💯

Лучше всего на срезанном асфальте заезжать на бортик на тяжелом мотоцикле. Едешь-едешь, перед бортиком подгазанул, и масса сделает свое дело

Я учился в деревне по колеям в полях

Блин. Я в прошлом году залетел так и охерел от удара. Хотя залетал на 40кмч примерно под газом. Диск чуть чуть подмял. Обидно.

Так хорошо говорил, а доехал до срезанного асфальта и не показал как сбросить скорость, как прижаться к левой стороне полосы, как заехать на не срезанный асфальт. 👎

У меня жена так разложилась на ТТК. Благо что скорость была небольшая. Отделалась синяками.

Вдобавок к теории надо было ещё продемонстрировать.

3:10 Как быстро пешеходы должны мотать ногами чтобы набрать 67км/ч ?

5+

А что ж не показал то как надо? Вон и срезка была в конце.

большинство людей , которые знают как заезжать на срезку, наваливают с такой скоростью, что не успевают применить свои знания ) поэтому повторение лишним не будет, даже если кто-то после этого ролика проедет хотяб в одну сторону с меньшец скоростью уже будет полезно.

я в такую ловушку попал в первом сезоне в Крыму, были огромные ямы на моей полосе, я выехал на встречку чтоб объехать их, а после ям был новый асфальт , на которой я вернуться не мог, перепад высот был сантиметров 10, и я еду по встречке, навстречу мне КамАЗ,и я понимаю что жопа. была мысль съехать на встречную обочину, но благо свежий асфальт кончился и яи вернулся на свою полосу. поясню, я мог бы встать поперек чтоб заехать на ступеньку под прямым углом, но высота ступеньки была очень большой, я б повис на картере, даже если б как то смог передним колесом заехать.

Я ещё не купил даже мот

Я стараюсь передок приподымать за руль и привстаю, когда проезжает жопа. Пока тьфу-тьфу-тьфу

Не" братишка "виноват а ты , где едешь? Потом авто виноват?

Нормальное видео. Кому что не понравилось? Едь под углом. Все. Че там еще обьяснять?

Пробка ? Мотоцикл - Да пох й

Свои пять копеек. Если не получается вырулить под тупым углом, можно компенсировать обратным уклоном по отношению к кромке среза асфальта. Чтобы не сойти с нужной траектории от уклона, все равно нужен хоть небольшой заход с тупым углом

+++👍🏻👍🏻👍🏻

Руль держи двумя руками! Советчик елы палы 🤦‍♂️

Вода водинистая

О, Мультистрада. Ваша или тестовая?

Стиральная доска гладенькая? Ну ну

Вот именно... обычные мотошколы, это какое то дно, которые вообще ничему не учат по сути. Научили трогаться и тормозить, а дальше е...сь как хочешь. Хотя тормозить правильно тоже надо уметь. Короче после получения прав, надо самому куда то идти и обучаться отдельно. ЗЫ: кстати тут дело даже не в мотоновичках, тут дело в знаниях впринципе. Даже катаясь на велосипеде, данная проблема часто возникает, особенно на всяких ЖД путях. По логике, любой кто хотя бы на велосипеде ездил, должен эти моменты знать.

Бестолковый ролик. Поговорил рассказал и что! А где пример как это надо делать

строителям по 15 лет дали бы и порядок

2:40 - ужасно, когда влогер рассказывает о том, как не совершить аварию, а сам гонит по узенькой полоске на 70-80 км/ч! Внезапно открытая дверь, выкинутая из окна банка, гавкнувшая из машины собака - и все, удар-брызги-переломы! НЕТ такому вождению!!

А сам так и не показал на примере)) на словах то..

ехал както осенью в питер за фурой потому что было уже холодно, и фура пошла на обгон а я за ней, и попал какраз на ступеньку срезанного асфальта, переднее колесо на него заскочило а зеднее нет, и чуть не разложился... начало разматывать но благо поставил руль вместо клипонов, удалось удержать и заскочить задним колесом ))

Не уверен что ездить в по разделу слева это хорошая идея

А взять и показать как надо?! Как обычно море воды и болтовни.

Не пойму в чем вообще проблема? Есть вообще примеры, чтобы кто то так упал?

+

Мой канал в Telegram: t.me/turb0ting0l

2:45 ты двигаешься там,где не должен ,начнем с этого

Одна вода

Какой то бред если честно, съездить разок за МКАД в Россию и все станет ясно само собой...

Ужасно долго)

15 минут ни о чем

Нудно, не инфортивно

Зачем я это слушаю? Чувак несёт какой-то бессвязный бред сознания с проблесками разума. Сформулируй мысль, запиши, выскажи, а то выглядит как словесный понос.