Yamaha R1. Не покупай, пока не посмотришь! 

мот не для города не для новчика любителям классических рядников не рекомендуется к покупке - будете плеваться дерганный нет плавных низов сильно греется сцепление "нагруженное" езда в стиле кроссового мота - трогаешься с хорошим газом и тд блогер, ты побольше езди на оборотах меньше 7000 - тогда точно далеко уедешь (сарказм) владею 5 лет разобрал до винта и собрал обратно раз 15

Очень классный человек, таких мало в мире, он отзывчивый и рад помогать чужим людям, ставьте больше ему лайков и комментов, чтоб ютуб его продвигал и все его увидели, а ему будет очень приятно

новичку все шансы на таком проездить до конца жизни)

Очень понравился обзор, приятная подача информации, красивая съемка и музыка, делают этот обзор идеальным.

Кадры с мотом под музыку с огромной любовью сняты. Хочу еще и еще пересматривать. Автору ровных дорог

Агонь видео. Сьемка начала и конца видоса просто бомба. Чувствуется страсть и тоска по мотоциклу. Мне очень близки чувства. Аж прослезился в конце. Действительно в нашей жизни есть абсолютно не рациональные вещи, но именно они дают самые крутые эмоции

В этом видео идеально всё) от ачишуенных вставок, до качества видеоряда в целом в 4кэй Браво Глебентус!

Коротко, без нудных тех характеристик, действительно полезный и понятный обзор! Подписался)

Глеб, очень душевный и информативный видос получился) Спасибо

Глебка в своём репертуаре - отличная подача и передача материала, картинка и мнение, которое зачастую на вес золота 🙂👍

Спасибо, в первый раз услышал что-то настолько внятное про р1 по факту и без воды 😊😊

Спасибо Глеб, было очень приятно посмотреть! ❤🏍🤘😊

Всегда тащился по ямахе р1, не давно закончил школу, ты мне открыл глаза. ЛУЧШИЙ МОТОБЛОГЕР СПАСИБО❤

Великолепная бубнилка. Не прекращу повторять, кросплейн и тося, идеальное комбо. :D

шикарный обзор, спасибо! слушал с огромнейшим удовольствием! Р1 мечта конечно, даже при его особенностях.

Коротко,понятно,четко.Красавчик👍Хороших тебе эмоции😁🤝

Как всегда приятно смотреть и слушать🔥💪Ждем новый выпуск,про новую R1 Глеба😂

Братва накидайте Глебу лайкосов, не будьте жадинами! ✌️

Ты не один чел, я солидарен с тобой! У меня Rка 05 Для тех же целей приобрёл. Кайфую!!!!!❤🎉

понравилось как ты рассказываешь (от себя) удачи в будущем)))

ляяя, вот спасибо, тебе, дружище ! мечта детства, надеюсь, я когда нибудь дорасту до момента, чтобы оседлать его....Обнял, береги себя !

Ну вот еще и про эмоции сказал! Все точно надо такой мотик купить! ❤

Глеб, спасибо тебе за приятный видос! Берём Р1 в новом кузове и получаем все плюсы кроссплейна, и современную электронику и возможность возить двоек))

Музыка в конце очень круто подобрал,в общем как и всегда!

Всегда приятно слушать и смотреть, всегда КРАСАВЧИК, всегда лайк !

Спасибо! Первый раз попал на ваше видео... разговор непринужденно, как у шашлычка в гараже =) Хорошая подача.

Обожнюю Ваші відео🥰. Чекаємо КТМ)

Кваттордичи! Делай еще! Это просто потрясающе! Я прям хочу к вам в Латвию переехать!

Эрка в этом поколении - шик. Я ездил на чуть по старее) Кстати добавлю чуть от себя. Для меня новичок это тот кто никогда не ездил на двух колесах или максимум на альфе. В остальном это уже разной опытности райдеры))

Катаю уже 3 год на этом монстре без каких либо происшествий и как ты и сказал получаю огромное удовольствие от каждой поездке потому что этот мотик даёт чувства того что ты оседлал буйвала с разгоном меньше 3 секунд до сотни😁

Очень крутые обзоры с юмором, спасибо )))

Глеб, крутой обзор. Рад, что видос набрал просмотров. ✌️

Спасибо за рассказ! Теперь ждём R6😉

Всё как по рецепту, музыка, прострелы, история, матчасть... Спасибо большое за эмоции, все на высоте.. посмотрел, посмеялся. "Шваброй атата ахах"... 😂 У меня кстати мопед реплика Yamaha R1 (Yamaha tzr 50) ... Я каждый раз когда по городу катаюсь, массу эмоций получаю.. у нас просто город маленький 8 светофоров всего. Так вот, хоть и 5 минут и ты в любой точке города, я все равно езжу по дольше и по больше 😊 чтобы насладиться процессом. Когда нибудь мне удастся его продать и купить хоть и не р1, но какой-то интересный спортивный мотоцикл. Желаю успехов тебе в жизни и с наступающим праздником 9 мая (Днём победы).

Зачётно, когда выхлопная труба вся чистая... Без наружного нагара из дорожной грязи. 👌

Один из самых крутых видосов!!! Спасибо 😉

В этом и особенность,что они не такие как остальные спорты,а по сему их очень хочется.)За четыре года мотожизни я заприметил,что Латвия самая мотоблогерская страна.))Я тоже городской спортовод и полностью поддерживаю твое объяснение зачем купил спортбайк для города.))

Мужик это мой первый спорт байк,я так его любил…Но он не простит даже маленькой ошибки….

Блин какие классные подсемы в начале , я так ее обожаю и хочу кредит аж взять , классный видосик пересматриваю уже 2 рас и не как не могу насладиться ❤🎉🎉🎉

Качество ролика огонь. Музыка и видеоряд на превью супер. Текст в стиле Кларксона. Как старые выпуски топ гира, только про мото :)

В самом лютом режиме он сам едет без ручки ахахахааххаах лучший

Спасибо за адекватный обзор Эрки,береги себя.

делаю точно также)) спс за видос)

Как всё чётко разложил по полочкам и я его понимаю-сам гоняю на дукати суперспорт и все говорят что это не вариант, а я люблю этот байк!

❤у R1 самый красивый звук выхлопа 💘R1 самый красивый,дарящий столько адреналина и счастья)))❤

Ты просто молодец, я сам езжу на файрблайд 2018 года,когда ездил на 2009 хотел поменять на именно этот двигатель принципиально , но проехавшись моё мнение изменилось в принципе о чём ты и говоришь. позиция криветки до невозможности, жопа подгорает да и рулёшка желает о себе лучшего. Если ты не экстримал не бери ямаху это факт!

Привет дед! Канал растет, видео выходят и это круто))

Посмотрел превью, сразу лайк поставил. Классная позиция взрослого человека, без предрассутков!👍🏻

Привет. Ты сказал, что этот мотик резко реагирует на ручку газа. И я его еще больше захотел❤

Что не говори но Yamaha r1 в этом кузове просто шикарный мот... если брать в расчёт звук и внешний вид. За музыкальное сопровождение отдельный респект 🤔👍

Хороший контент! Лайк и подписка 👍🏻

Спасибо, это мне нужно было услышать

Круто, что не рисуешься и говоришь в лоб честно, что хочешь красивую жжужалку, чтоб красиво ехать по городу. Честность - это прекрасно. Пусть тебя и дальше так же прут все твои мотоциклы) Но не рассуждай тогда об управляемости так уверенно) судя по видео с трека, там не в мотоцикле совсем проблема явно) мотоцикл в поворот заправляется отлично, а вот его водитель в поворот заправляется на уровне человека, который только на права отучился вчера. Чтоб хорошо поворачивать на литре, надо очень много тренироваться, и тогда он прекрасно будет наклоняться и заправляться в повороты.

Купил R1 2009 года год назад, как первый байк, до этого около 10 лет назад катался исключительно на пит-байках разного объема от 125 до 160 кубов И вот стал счастливым обладателем R1 За 1 сезон не было ни падений, ни тем более ДТП, езжу по городу аккуратно, за городом можно и положить стрелку Хочу сказать одно, его не то что нельзя брать новичкам типа меня, а то, что нужен довольно большой опыт вождения авто, чтобы ездить с умом и просчитывать все ситуации наперёд, не допускать критических ошибок и в целом ездить с умом) тогда будет всё прекрасно Нисколько не пожалел, что купил его первым, так как если бы взял любую шестисотку она бы наскучила за первый сезон, да и по комплекции рост и вес мне никакая 600ка не подходила, поэтому и собственно взял R1 Мотоцикл просто прекрасен, главное отдавать себе отчет👍🏼

Как всегда супер !!! И я наконец-то пересел на литр рр08 и каждая поездка вагон эмоций

шикарный мот🚀 на днях взял такой же, после предыдущего кузова😎

Видос прям как в старые добрые времена - просто пушка! А музыкальное сопровождение как отдельный вид искусства!

То что ты позер, как и миллионы других - это мы поняли. Покупая красивый байк с надеждой что все будут оборачиваться, а ципочки визжать - но правду то мотоводы знают , как говорится - «до заправки с пацанами» и не более того 😅

Только задумался пересаживаться на rn22 и С РАЗУ натыкаюсь на это видео 👍😅

Хороший обзор, спасибо 👍🤝

Можно ездить по своим делам на жёлтом стуле, пока санитары не заметили 🤣

ТАК)) Первое! ролик крутой реально и очень красивый..но ЕСТЬ МОМЕНТЫ с которыми трудно согласится. второе! тормоза насколько я слышал они одни из самых лучших темболие для тех годов. третие! мотоцикл не для новичков вообще эта глобальная тема)но скажу так я Первосезонник который купил себе Р1 (Я ЭТО НЕ ОДОБРЯЮ) до этого ездил 9 лет назад максимум 200куб.. не о какой мотошколе вообще речи нет..мне не с чем сравнивать но скажу что на нем можно аккуратно ездить..да в поворотах проблема..но я вообще не умею ездить на мотоцикле) четверое! Да есть "Б" режим в котором вполне комфортно ездить(газ становится вполне тупым) за "А" я вообще молчу.. НУ И ПЯТОЕ! да на нем очень легко разбиться он провоцирует он очень эмоциональный и да правда мне хватает пару раз открыть ручку газа и все и моя поездка уже полноценаая))а вообще за частую на нем не хочется гонять(ну это мне) Но я первосезонник и поэтому не могу судить и отрицать то что ты говоришь) ведь у меня нет столько опыта))а с остальным лично я на 100% согласен) ах да про выхлоп есть карбон он не так греется и вполне можно ездить с 2й ))и это кстатии + в холодную погоду))на нем тепло)

Спасибо, Глебушка ❤

Сьемка как всегда на высоте! Кадры на закате супер! (особенно если не обращать внимание на пуховик 🤣) Расцветка мота🔥 п.с. Итальянцы рулят!)))

У меня были и R6 и R1, очень нервные и капризные байки. Сейчас у меня GSX R750 и это просто космос, разница существенная в рулежке и качестве сборки, несмотря на то что оба рисобайки. Сузуки очень покладистый и спокойный байк, ориентированный на предсказуемый пилотаж. Очень многое прощает, потрясающе рулится, центр тяжести на мой взгляд намного лучше чем на эрках.

Офигенный блогер, уже который видос залипаю))

пожилое предпочтение в выборе гостей из будущего, в качестве саундтрека - моё почтение, лайк, подписочка. Удачи на дорогах, мота нет, но очень хочу.

Глеб, на виражаж надо удерживать прогресию акселератора (газ), а не сбрасывать, тогда сможешь ложить мот и вписыватся в поворот.

Много правды сказано, но на треке он великий мотоцикл, ездить нужно уметь!

Очень качественное видео, я кайфанул ❤️

песня идеально подобрана к этому мотоциклу.

Звук кросплейна на большого любителя (рядная четверка-просто песня). Цвет у этой R1 красивый.

Со всем согласен, кроме звука. Звук оборотистых 600-ок, когда работают свыше 15к оборотов - просто божество, особенно в городе, где звук еще и отбивается от домов. Аж мурашки ))))

Благодарю Глеб за советы, взял на первый сезон r1 2009 без трекшна

надо сходить за чем нибудь вкусным и посмотреть, ибо хочется очень рку

Это уже 8 выпуск об Р1 на канале. За день ролик наберет столько, сколько остальные ролики за пару недель. Пора вставлять это магическое словосочетание в каждый ролик.

Что самое интересное.....в этом видосе идеально подобрано абсолютно всё.....настрой, описание, стилистка ну и конечно же музика вообще идеально подошла))) 🥲🥲-🕺🏻💃🏻-🏃🏻‍♂️🏃🏼‍♀️-⏳⚰️

У меня сейчас R6, следующий хочу именно её и ничего больше!Это очень харизматичный мотоцикл!

Что значит звук самый лучший и точка? Это тоже самое что сказать чай лучше чем кофе, и точка. Тут дело вкуса. Мне например нравятся обычные рядные четвёрки.

вот у тебя что мотоциклы со стилем все, что видосы просто пушечные. видно что человек любит итальянский стиль))

Никогда не думала, что мне будет интересно смотреть подобные видео. Но конкретно вас очень приятно и смотреть и слушать. Спасибо за контент!

Тормоза переднего контура, считаются лучшие в своём классе . И ставят с неё тормоза на другие спорты

да уж друг.....поваричает мот идеально,это его стихия и поэтому кросплэйн и стоит....вот по прямой у нее нет верхов вообще

Красивая картинка и приятная дикция 🙌🏻🙌🏻🙌🏻

За кавер на гости из будущего отдельный лайк))

видос топ, удачи тебе

Всё равно целью остаётся r1. Сейчас катаю на r6. Тоже ролики смотрел, и тож говорили, всё это не для новичков, посадка плохая, и т.д. Я держался от неё подальше. Но дело случая, всплыл вариант, мне по внешке зашло. По началу да стерва ещё та, но на сегодня это просто, словом всё просто непередать, и всё устраивает. Накоплю,куплю себе r1, тогда точно будет ясно. Лутше один раз ощутить, чем 100 раз услышать, это факт. Всё индивидуально для каждого. Всем без падений! Ровных дорог! Глеб спасибо за мнение!

Ща я вам расскажу, сынки)) Было у меня 4 эрки таких, в подряд. Пересел я на нее с Джиксера 750 - это кстати был мой первый мотоцикл. Первый джик был к7, потом l1. Раньше я думал, если голова есть на плечах, то можно и с литра начинать! И тут я беру свою первую эрку 09 года, этот пылесос уходил в закат, стоило чуть тронуть газульку, но купил я его по дешевке, с пробегом в 50к, состояние было так себе, рулился риал тяжело, но потом от владельца узнал, что он крутил подвеску, делал мягче, ездил на дальняк. Далее я эту эрку поменял на булик 109 и уже продав булик я беру следующую эрку, посвежее, покатавшись на ней, продаю и беру такую же еще свежее. На следующий сезон делаю ту же махинацию, продаю и беру практически новый мотоцикл у знакомого, 2011 год с пробегом 1700!! Он покупал его новым в салоне при мне, катался 2-3 раза в сезон. И тут я выхватываю это сокровище, новый мотоцикл, в подвеску ни одна кривая рука не залазила и он рулился просто как игрушка, это я к тому, если ваш мотоцикл не управляется, (отпустим ваше неумение рулить на второй план) то скорее всего в его подвеску при обслуживание залазила чья-то кривая рука ! Настроить подвеску мотоцикла это целая наука, я обращался с последующими мотоциклами в сервис RS-Enginering в Москве, ребята оч грамотно настраивают подвеску байка!! После этой эрки я кстати взял себе R1 08 года, по ощущениям он управляется легче, но это только ощущения и разгон будто ощущается мягче, но дубасит он не чуть не хуже. Подведем итог: р1 топ, брать литр нужно уже имея опыт езды на спорте, если ваш мотоцикл не рулится так как должен, необходимо настроить подвеску в профильных местах, если р1 то только на выхлопе TOCE это симфония для ушей. И кстати, по поводу заводки с толкача не соглашусь, нормально заводился 😁 Советую покупать для р1 АКБ Aliant - литий-железо-фосфатных (LiFePo4) аккумуляторных батарей для мотоциклов. Они легкие и у них бешеные пусковой ток. Если что кому еще интересно, пишите в коменты, я на этих эрках собаку съел.

Ещё хотелось бы добавить, моё знакомство произошло с кавасаки 600 очень не послушный по себе мотоцикл, желая положить его в поворот надо было с ним бороться, не так как первым моим тотоциклом стал F4i от хонды там вы почуствуете что такое эргономика. следующим стал 1000 RR 2009 года и это было легче чем на вилосипеде ездить. Кто зает тот поймёт!

Лайк, лайк, лайк. Подписываюсь под каждым словом. В 14 году продал такую R1 два сезона её приручал, но так и не смог. Хотя падений небыло, только ситуации на грани, решил продать, спустя годы оч скучаю по ней. Даже есть мысли просто купить, что бы в гараже стояла😅

Спасибо за выпуск 🔥 Очень познавательный вышел, душевный! Салам из Казахстана 🇰🇿

Кстати в начале очень понравилось как сняли мот очень красиво, я не эксперт в съёмке но мне понравилось!

В Конце под песню очень круто получилось 👍

Владение данным мото из разряда: «мыши плакали кололись, но продолжали жрать кактус». Спасибо, теперь я точно буду знать, что данный мот это очень плохое вложение денег.

Говорим "спортбайк" думаем "R1" лайк за труды

Согласен с Max LifeVlog парень всегда отвечает и помогает советами ! и нормально снимает ! =) Респект короче =)

Топ как всегда, отдельный лайк за розовые дисули и желтый стул) и не изменяя традициям обращаюсь к вам на вы 😅

Один из лучших обзоров которые я видел!

Байк, обзор на который - сделан с особой любовью❤

Ооо, опять обзорчик со стула подъехал))))!!!