Analizamos una de las novedades más importantes de Yamaha en los últimos años, su quinta generación de la YZF R1. Una superbike completamente nueva y desarrollada con toda la tecnología empleada en MotoGP.
La misma prueba y explicaciones de toda la vida, que si va sobre raíles, que si la potencia viene arriba.. Nada nuevo. Señores, hace dos domingos probé esa moto en el Yamaha Supersport Pro Tour en el circuito de Jerez de la mano de Cardoso School, y esto es lo que aprendí de ella: Vale cada céntimo que cuesta. Tengo un R1 2003 con la que pensaba que iba rápido y con la nueva R1 desde la primera curva vas muuuucho más rápido. Control de inclinación en caballito con gas a full, control de tracción en función se la inclinación, te regula la frenada en inclinación, no te deja bloquear ninguna rueda por más que frentes, suelta los frenos si te pasas, y si vas inclinado al máximo auque frenes no se levanta ni cambia la trazada, lo nunca visto. Se nota muy ligera en el uso, muy estrecha para ser un tetra, más bien se nota estrecha como un bicilindrico y su entrega de potencia es similar. Terminé en Jerez yendo 10 segundos más rápido por vuelta que con mi R1 2003, centrado únicamente en frenar y trazar, cosa que se hace muy sencillo con ella, lo demás te lo facilita tanto que vas mucho más rápido sin preocuparte de nada. suspensión válida, no espectacular, frenos sobrados, motor bueno chasis muy bueno, cambio espectacular con el que subir marchas donde y como quieres y sensores de inclinación que te permiten hacer lo que quieras con el gas. Muy fácil ir mucho más rápido que con cualquier moto anterior, que ya podemos ir jubilando, porque probar esto es darse cuenta de que contra una de estas máquinas de última generación, no hay absolutamente nada que hacer con lo que tenemos. Único fallo, la estética; aunque en vivo gana mucho, no tiene la planta de Ducati o Bmw ni de lejos.
+Carlos J.R La "M" es más ligera, lleva piezas de carbono, más preparada, es mucho más cara, enfocada a competición, una carreras-cliente, comprarla y directa al circuito, no es para uso diario.
Me han faltado unos pros y unos contras y tambien como es en determinados usos (calle, carretera, viajes, etc)... Aun asi, quien pudiera comprarsela! Al menos por diseño ya merece la pena
me encanto esta prueba mejor que las he visto me suscribo pero antes queria preguntarles es buena en ciudad ? la mayoria de personas me dicen si te vas a comprar una de 1000cc sea honda kawasaki yamaha no es buena para ciudad comentame sobre esta moto en ciudad quiero llevarmela hasta la universidad y tambien es cierto que la R1 las manejes en alta velocidad o baja velocidad el consumo de combustible es igual? muchas gracias saludos desde peru
hola, en cuanto a el nuevo modelo de la R1 he oído un rumor, que dice que la moto se queda clavada en 2da marcha y tienen que retocar el motor o algo así, y que cuando pasa eso, si no embragas puedes ir al suelo (no se si será verdad o no) Saludos!
Por diseño, tecnología y que es la 4 en línea más estrecha de todas (y ya era hora porque todas son ballenas) así como su crossplane y su sonido, es una moto que adoro y la que más me gusta de todas.
un amigo la tiene la compro en california el decia ducati panigaale o R1 y compro la r1 en ciclecenter ya que era mas escasa ver una en la calle y la trai en baja california creo que es el unico que trai la 2016
Gracias Borja buen vídeo, no haceis prueba de consumo, ya se que es una deportiva, pero me gusta saber aproximada lo que se puede hacer con un deposito, en conduccion normal-sport, gracias de antemano, enganchado a tus videos.
La moto perfecta preciosa, no entiendo porq ya no suena llena ese zumbido q te hacía vibrar por dentro, como las mil de antes que paradas en un semáforo daban miedo las aceleradas, la moto es súper linda pero sería realmente perfecta si sonara a lleno el motor y no a lata
quiero una !! pero y ese catalizador oxidado????? y el portamatriculas fuera.lo malo el precio estos de yamaha se estan subiendo a la parra incluso con las WR
Y LOVE R1. - Pero gastarse los 20.000Euros, para que luego te de problemas de aceite o se queme la moto vaya gracia, con este nuevo modelo es lo q ha estado pasando, pero creo q Yamaha ha solucionado el problema en las unidades q vendio.
harrybiker Te cubre todo, los arañazos, el robo, incendio... O Almenos en el de los coches, por eso se le llama todo riesgo. Y si sale piezas defectuosas de fábrica tendrías que ir a la tienda donde la has comprado, o si la compraras de segunda mano, llamar a atención al cliente.
A este le vas a enseñar tú a llevar una moto deportiva. Cómo se nota que no tienes ni idea de lo que hablas. En una deportiva cuanto más te descuelgas menos inclinas la moto, y a menor inclinación más neumático en contacto con el asfalto y eso todo son ventajas. Otra cosa es llevar una moto de paseo o en conducción turística donde descolgarse no tiene sentido, por por Dios, esto es una R1 de 200 caballos y no está yendo despacio precisamente.
+JesúsM. si pero esos neumaticos biene. con ajuste duro en la mitad medio un poco al lado y blando en el borde por lo que la mayor traccion se optiene acostando mas y no evitando la acostada como en turing
+JesúsM. www.google.com.co/search?q=no+se+trata+de+tocar+rodilla&client=ms-android-americamovil-co&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi51cOItrvNAhXH7R4KHYirDb4Q_AUIBygB&biw=360&bih=511#imgrc=QZf1x-rKW5YEDM%3A. mira la diferencia
Ese es solo un aficionado,ya veras como se le va la moto por acostarse tanto siempre pasa que si te inclinas demasiado la rueda trasera se resbala y ahi si te acuestas mas.
que si suena como una 250cc que si no ruge, desde cuando un sonido significa mas velocidad mas potencia hay muchos haters de yamaha que por que no se permiten una no les queda otra que atacarlas es muy cara esta r1 pero hay muchas ramas de naked y hyped naked lo cual es al que te acomodes tu, eso si la durabilidad de una moto de yamaha es de 10 años hasta 12 en conclusion motoron.
Cuban Rider son 16,699$ mas impuestos que son el 0.09% mas gastos de envio licencia placas terminas pagando como 20 mil dls y por la R1M pagas como 26 mil dls
Tengo una curiosidad y espero que alguien me responda xD quiero comprar una R1 2013 mi pregunta es si ese modelo ya cuanta con ABS estuve buscando en Google y no entiendo nada porque me da solo resultados en inglés xD agradecería mucho su respuesta saludos ^.^
www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/yamaha/2009-yamaha-yzf-r1-ar63535.html esta en ingles pero si bajas donde pone competition pone que este modelo añade ABS ademas he visto varias R1 de este año y si lo traen
Le envié un mensaje interno a todo circuito para que me digan el nombre de la música y dicen que al final del vídeo sale el nombre pero cuando lo busco no la encuentro en RU-vid
Precio oficial son 20.900 pero buscando por concesionarios puedes encontrar unidades 2015 a 18-19.000 ya que la versión 2016 es algo distinta en cuanto a estética por lo que se ;)
Los silenciadores son una de las mayores quejas que los clientes de yamaha, por eso muchos los cambian los silenciadores para que haga un sonido mas grueso
wicho martinez voy con tu comentario, soy fans a yamaha tanto la R1 como el raptor 700, yz450f y el yfz450 me gustan muchísimo... Y ese sonido del motor crossplane de la R1 es espectacular, y es mas rápida que otras motos incluyendo honda CBR 1000 💪💪
Suena como una ducati, por el desfase de explosiones de los cilindros. Ducati tiene la formula perfecta con sus v-twin y la unifa forma de copiar su sistema con un 4 cilindros es así, con ese desfase que da ese sonido.
demasiadas chorradas lleva, prefiero las r antiguas por 3000 euros tienes pepinos de segundamano que no tienen nada que envidiar a esta patata de veintitantosmil euros
¡horrible! Estas motos de ahora lo que me dan es pereza máxima, eso ya no son motocicletas, son princesocompurobotcicletas o algo así. No todo es ir más y más rápido y con todos los derroches electrónicos que pueda aguantar la moto, para mí personalmente la motocicleta se disfruta en su estado esencial y con "todo tipo de controles" pero en el cerebro del piloto. No pretendo ofender con el comentario pero en verdad me decepciona la tendencia con que han echado a perder las motos en esta época.
![Yamaha R1 2016: Prueba a fondo [Full HD]](/img/logo.svg){kind=logo}
