Uno dei tester dice che la moto ondeggia in curva. Poi negli ultimi secondi del video si vede la moto in piega a velocità sostenuta che prende una grossa asperità del terreno, l'aventreno si stacca da terra e anche il retrotreno. La moto riatterra sempre in curva e rimane piantata senza scomporsi minimamente. Bah...
ho posseduto per 5 anni e 80.000 km, la xt 1200 z, gran moto, superaffidabile, una corazzata indistruttibile, questa si che è la vera "unstoppable" !!!
Em 3:30 percebe - se facilmente a estabilidade deste produto. Naquele ângulo na curva não seria difícil uma derrapagem. impressionante!!! Parabéns a Yamaha pelo excelente produto.
Sinceramente non ho detto che è la meglio, la possiedo e mi trovo benissimo, più obbiettivo di così. Le altre moto non le conosco, difatti, non ho accennato a nessun paragone. Alcuni elementi sembrano nati solo per criticare criticare e solo criticare, l'Italiano medio insomma.
Se la Yamaha XT1200ZE è migliorata di netto (lo dite voi nel video, anche se non ce ne era bisogno perché basta provarla) rispetto alla vecchia XT1200Z, mi dovete dire perché l'avete classificata al 4° posto. Poi mi dovete anche spiegare come fa un forno crematorio (nel senso che il calore sprigionato che investe il pilota è davvero tanto e a volte insopportabile) come la Triumph Tiger Explorer XC SE, che rispetto allo scorso anno non è cambiata di una virgola (anche le gomme di serie sono le stesse) a vincere la comparativa, arrivando davanti alla BMW ADV R1200GS. La nuova KTM 1190 R si sa che è una gran moto, niente da dire se è sul podio, anzi. Però vedendo come è andata a finire, si evince chiaramente che, o siete stati pilotati nel giudizio (non ci credo e non lo spero davvero per il bene di tutti), oppure che la nuova BMW ADV, in confronto alla sorella minore (che è arrivata prima lo scorso anno, non ce lo scordiamo), è una gran ciofeca di moto, visto che è arrivata dietro alla seconda classificata dello scorso anno. Se la seconda ipotesi è vera, chissà davvero che grossi problemi avrà, considerando quelli che ha avuto la sorella minore (ammoltizzatore di sterzo aggiunto senza rilasciare dichiarazioni per correggere la leggerezza dell'avantreno e chissà quali errori di progettazione, cardano e cambio non all'altezza delle concorrenti e soggtti a complicazioni, per non parlare delle plastiche uscite da una fabbrica cinese di terza categoria). Con quel che costa la nuova ADV, con gli optional irrinunciabili, ci si comprano ben due XT1200Z del 2013 nuove di pacca.
Una domanda, conviene comprare una moto che non viene prodotta più dal 2018? In questo momento vorrei cambiare, ho una honda nc750x comprata nuova, vorrei fare lo step successivo, sono indeciso tra honda african twin adventur sport e yamaha xz1200 ze. Parere ?
mi sto vedendo tutti i commenti ..... ktm ci sono chi ha una ktm tutto perfetto .... guzzi escono fuori i guzzisti che dicono che è la migliore del mondo ....qua tutti forza yamaha si la meglio .... obiettivi mai ma perché non vi fate le recensioni personalizzate ? tester dico a voi .... parlate solo bene delle moto altrimenti si incazzano
3 anni e 40.000 km che dire, pregi sicuramente affidabile , facile , comodissima difetti , il motore non tanto per la potenza che per me basta e avanza ma per quel bruttissimo rumore metallico e poi il clak per inserire la prima che fa voltare tutti per il resto gran bella moto
Questa bici è capace, è un disastro, nessuna potenza, nessuna potenza alle prime velocità. Ne ho comprato uno questo mese E VOGLIO GIÀ VENDERLO. Non compro mai più una YAMAHA, sono molto, molto ARRABBIATO
