YAMAHA YZ 125 engine assembly 2T | składanie silnika 2T YZ 125 | Remont Generalny 

No może i łatwiej, ważne żeby zrobić to dokładnie dzięki za radę pozdro 😁

Ja kupilem komplet Proxa u Walczynski Motocykle i wszystko pasowało😀

Tak jak był zaznaczałem sobie, można mierzyć też odległość tłoka od gmp. Wszystko podane w serwisówce

Dużo zagranicznych kanałów oglądałem, czytałem na forach, pytałem znajomych mechaników. Myślę że warto jeśli się nie boisz, na pewno zaoszczędzisz robiąc samemu, jeśli oczywiście niczego nie popsujesz 🤣

5-25 geko, duży z biedronki, takich używam bo były tanie na pierwsze idealne. Teraz będę zmieniać na lepsze

3 lata bez żadnych problemów ją mialem, szczerze jakby yamahy robiły dobre endurowki to brałbym yamahe. YZ bardzo wytrzymała i niezawodna konstrukcja

@@g_garage a squish jaki ci wyszedł przy składaniu góry ?

@@MateuszBPM nie mierzyłem wtedy, jedna uszczelkę chyba mialem więc nawet zmienić tego nie mogłem

Walczyński Motocykle, link w opisie 😁

nie odprężyłeś wału

@@jerzyk9688 w jaki sposób mam go odprężyć?

Na filmiku jest o tym mowa i najlepiej to zrobić zanim temperatury się wyrównają, jak wystygło to możesz rozpołowić i jeszcze raz złożyć, puknąć w wał z obu stron albo ściągaczem wału popchnąć go choć może mieć to wpływ na wycentrowanie wału

@Jerzy Słowiński dobrze mówi, jednak nie radzę stukać w wał bo możesz go rozcentrować. Zaraz po złożeniu powinieneś postukać gumowym, plastikowym czy drewnianym młotkiem wokół wału po karterach tak jak pokazałem na filmie. Jeżeli wał nie byłby idealnie na środku to wtedy ściągaczem go ustawiamy. A założyłeś już uszczelniacze na wał? Może to one powodują ten efekt ,,oporu,,

Zależy od luzu, z tego co zmierzyłem to mój jeszcze nie był szlifowany, po jednym czy dwóch nie powinien stukać, musisz pomierzyć. Wiadomo za każdym razem będzie się zużywał szybciej. A jak chcesz słuchać tamburyna to od razu boszka szlifuj 🤣

U mnie była tylko 1 możliwość założenia magneta w jedna stronę wchodzilo, zaplon ustawiłem na środek i ze szczelinomierzem miedzy zapłonem a magnetem nie pamiętam zeby były tam jakies oznaczenia. A jaki silnik składasz?

@@g_garage mam yz 125 2005 i mam spalanie stukowe na denku tłoka są odpryski tłok się kruszy ama dopiero 2mth

No to spróbuj ustawic zaplon z lampą stroboskopowa. A normlanie ci chodziła czy jakoś przerywała i dlatego zajrzales do tloka ? Ja swój zaplon ustawiłem tak jak byl wczesniej i wszystko gra.

@@g_garage chodzi i pali normalnie tłok zatarł się po 10 mth teraz dzieje się to samo a ma dopiero 2mth

No to musisz sprawdzić ustawienie tego zaplonu bo szkoda zeby znowu się zatarła

Oleju, części od skrzyni olejem do skrzyni, wał korbe tlok olejem do mieszanki

@@g_garage dzięki, w przyszłości będę sięgał po więcej informacji i porad

Ja wszystkie części zamawiam u Walczyński Motocykle. Daj chwile spróbuję poszukać

@@g_garage dupę byś mi uratował

Z tego co na szybko poszukałem to numer OEM 93310-225N0 i są na różnych stronach jak wkleisz ten numer w przeglądarkę ale cena jest trochę.... XD no musisz popatrzeć i znajdziesz gdzieś taniej 😁 a i jak masz luz to zmierz tą tulejke pod łożyskiem czy ona czasem też nie jest już zużyta.

@@g_garage xd dziena

Ja za części: wszystkie łożyska, uszczelniacze, komplet uszczelek, nowy tłok 2 pierścieniowy, nowa korba, podkładki pod zębatkę i kosz sprzęgłowy honowanie cylindra, przebicie wału zapłaciłem okolo 1400 zł. Jak widać na filmie składałem wszszystko sam. Moja jest z 2014 roku wiec części do twojej mogą być tańsze, jeszcze zalezy z jakich firm będą te części. I oby się nie zatarł tłok bo mogł uszkodzić cylinder wtedy koszty rosną. Wszystko się okaże po rozebraniu

@@g_garage A co u ciebie konkretnie się stało ?

Nic, wybiły motogodziny i czas byl na remont

@@g_garage u mnie silnik stoi. Ale tam wszystkiego dobrego, i czekam na nastepne filmiki. Pozdro :)

Pozdro i żeby twoja yz szybko do żywych wróciła 😁

@farelka Ja to robilem w swoim crossie i nie zajmuje się tym oficjalnie, chętnie pomogę albo coś doradzę to napisz na instagramie, a link do profesjonalnalnego serwisu motocyklowego Walczynski motocykle podałem w opisie 😁

Where are you from ? Find it on the websites or order it at the nearest motorcycle service

@@g_garage I'm in Turkey, I couldn't find the part here, I'd be glad if you could help me.

@@abdulkerimkaya2655 Type yamaha oem in browser.

Tłok co 30-40mth a remont co 80mth około

19😀

Nie rozumiem pytania. W serwisówce wszystko jest podane która śruba z jakim momentem ma być dokręcona. Czytam, ustawiam na kluczu i dokręcam 😁

@@g_garage a wiesz może co mogło się stać ze skrzynią? Jechłem yamaha yz 125 szosą Cały czas na na najwyższym biegu po 15 kilometrach bieg wyskoczył . Zwolniłem i znowu wbiłem najwyższy bieg.Nie mogę wybić biegów. Co to może być?

@Kurier Zwłok Na pewno trzeba ten silnik rozebrać. Może coś stało się z wybierakiem to wystarczy ściągnąć osłonę od strony sprzęgła. Gorzej jeśli cos z programatorem albo wodzikami bo wtedy trzeba juz rozpaławiac kartery. Pisz do mnie na instagramie jak otworzysz postaram się pomóc 😁

Z serwisówki, wpisz sobie w Google ,, yz 125 (rok) service manual,, pobierz i masz cala książkę

@@g_garage dzięki bardzo

W opisie jest link do mojego instagrama napisz tam jeśli możesz

Napisałem do ciebie na email :D

@@g_garage nic nie przyszło 😔

@@g_garage dobra to inaczej polecasz ten klucz dynamometryczny niteo tools?

haha w biedronce na przecenie kupiłem za jakieś 50 zł czy polecam ? Nie wiem... na pewno działa gorzej niż ten z Geko, ale zawsze to bardziej precyzyjne od ręki. Jeśli nie chcesz wydawać dużo kasy na dobry klucz a nie potrzebujesz jakoś super precyzyjnego to może być. Użyłem go juz parę razy i nadal działa XD

Ee bez silikoniku to nie robota musi być 😉

Yamaha nie ma uszczelki między karterami. Ale zamiast silikonu polecam masę uszczelniającą Reinsosil. W tubce lub takim powiedzmy sprayu. Dobrze się nakłada i wg mnie najlepszy do uszczelniania. Tylko tego używam do silników.

Czemu ?

@@g_garage bo łatwo można je przegrzać a wtedy metal staje sie miękki i łożyska szybko złapią luzy, lepiej wał schłodzić np. w zamrażarce i wejdzie tak samo jakbyś łożysko nagrzał

@@radekhelit4881 wal schłodziłem, Łożyska podgrzałem do momentu gdy poczułem lekki opor przy obracaniu mysle ze do przegrzania jeszcze trochę, ale masz rację uszkodzić można jeśli za długo najlepiej kontrolować temperaturę np pirometrem i nie przekraczać 100 stopni. Ciekawy teraz jestem np jaką temperaturę mają te lozyska podczas pracy silnika

Jakiś silnikowy czarny, nawet nie pamiętam firmy 😕

@@g_garage dirko?

@@Oskar-uu9kn nie, chyba byl z K2 ale nie jestem pewien

@@g_garage Ok dzięki za odpowiedź.

Większy mam Niteo, mały geko, narazie działają beż problemów

@@g_garage Kurczę bo właśnie kupiłem neoma 7-112 i w testach kalibracji wypada znakomicie ale niezbyt chce mu ufac w niskich nm np 10 i mysle również nad mniejszym neoma tylko 5-25

@@K.w_17 jeśli potrzebujesz bardzo dokładnych to lepiej kup mniejszy 5-25

@@g_garage a byłbyś wstanie podlinkować ten klucz geko?

Nie mogę znaleźć rozmiarów ale co potrzebujesz? Śruby zamieniasz na nowe nieoryginalne i długość potrzebujesz na ile uciąć?

@@g_garage chodzi o to że śrub starych nie mam gdzieś się zapodziały,wiem że gwint M6 ale jaka długość 🤔

Wkrecaj nowe, zmierz ile wystają i utnij o 3mm około więcej

Z tego co pamiętam to wszystko PROX a tylko tlok Wossner

@@g_garage dzięki jeszcze raz za odpowiedz mam jeszcze jedno pytanko uszczelniacze np na wałek zdawczy i oringi to miałeś w zestawie z uszczelkami od proxa?

@@yz2509 tak caly zestaw mialem z uszczelkami na kartery, uszczelniaczami, oringami , a na górę czyli cylinder głowica to już osobny zestaw Top-end. Jak będę w garazu to może znajdę jeszcze opakowanie to jeśli chcesz mogę podesłać numer czy coś