YANMAR 2GM20 - SILENTBLOCKS + Puesta a punto - ELLEBOGEN MOUNTS 

Muchas gracias!! Rafal el Armador esta contento sí, al igual que yo. Con tus vuestro soportes la instalación a sido muy fácil. quitar y poner, se adaptan a la perfección y se ve la calidad. Desde luego 100% recomendables!! Sobre todo nosotros también estamos muy contentos porque desde el primer momento, en Ellebogen habéis confiado en nosotros!! así que, Gracias!! Seguiremos estando ahí. Un saludo!

Buenas! Una pregunta, teneis silentblocks para un Yanmar 1GM o 1GM10 (creo que usan los mismos)? Un saludo. Ps: Muy buen video como siempre Sergio

@@luispalma6334 Hola Luis!!. Si que tienen, entra en su página web o contacta con ellos, y podrás comprar tus soportes para tu motor 1GM10. www.ellebogen.com online@ellebogen.com +34 843 740 143

@ Les enviaré un correo porque en la página web no veo que estén. Es para un 1GM, un poco más antiguo que el 1GM10. Hablando de memoria creo que montan unos de 50 y de 70. Gracias por responderme y sigue con el buen trabajo!

@@luispalma6334 Si,escríbeles! Aitor te ayudará en todo y él sabrá cuales lleva tu motor

Yeahh, eres un crack!!!! Son difíciles los cargueros?

@ . Que alegria, muy amable. Bueno yo hacia mantenimiento,reparacion, y obra nueva de los equipos de filtraje por decantacion del fuel oil y del aceite de lubricacion del motor, que son equipos que llevan todos los barcos, aquí en la zona del mediterraneo, Barcelona, Tarragona, València, Alicante y Algeciras, y ayudaba a mi compañero de la zona norte. Muchas aventuras. Bueno, todo tiene su història y experiència, yo tengo ya casi cuarenta años de Ingeniero, y ya sabes que todo es ir aprendiendo algo nuevo cada dia. Yo siempre digo que las cosas no son faciles ni difíciles, pues tal no es una propiedad de las cosas, sinó que las cosas se saben, o no se saben, por lo que la cuestion es siempre aprender. Un placer ver tus vídeos.

Woow, que bueno, así es, se va aprendiendo día a día , siempre cosas nuevas. Uno no lo sabe todo y perdura para siempre. Te envío un saludo enorme

Muchas gracias Lautaro, que bueno que aprendas con nuestros aportes. Un saludo y a seguir!!

Manuel, tus palabras nos alegran a tal grado. No llegamos a creer que nos podáis escribir cosas así, te juro que es súper gratificante. No sé si le entiendes pero es genial. Gracias gracias y mil gracias

@ Gracias a ti Sergi por tu respuesta, me confirma lo que ya veo a través de tus videos, no solo eres un gran profesional y un buen navegante sino, lo mas importante, una gran persona.

@@manuelsuaibanez3992 Gracias de nuevo, seguiremos dándole caña al canal para que puedes ver muchos vídeos más!!!!!

Muchas gracias Carlos!!!

Jajaja es un lujo 🤣

Que ilusión!!! Muchísimas gracias Antonella, cualquier cosita aquí estamos. Nosotros también aprendemos con todos vosotr@s. Un placer y un gran saludo!!!

Gracias Edu!!!! Espero que el lo lea porque yo ni pronunciarlo jejeje. Es súper difícil. Sólo sabría decir, Pierogi, Zurek Nasdrovia y ya está jejejeje

Gracias Edu 🇵🇱 😀

Hola Oliver!!! que bueno que te pueda servir, recuerda que hay dos videos mas de los soportes donde podrás consultar algo que en este haya quedado en el tintero. Las tuercas superiores y las de ajuste de los silentblocks son de 24mm (al menos en este) por si te ayuda. Yo use una carraca de 1/2" con alargo largo y el vaso de 24mm y luego llave fija plana de 24mm. Para cualquier duda que tengas recuerda que me puedes escribir al correo del canal : bricolajenautico@gmail.com Un saludo !!!

Todo un lujo seguirte, gracias de nuevo!

@@Escuelanauticaonubasailor Gracias a ti Oliver, sin vuestro apoyo esto no es posible!!

Oliver, al final has cambiado los Silentblocks???

@ si, los cambié con algo de esfuerzo porque lo hice solo y para sacar un par de tornillos tuve q gastar medio bote de w40🤣, pero terminé cambiando los 4. Esta tarde ya han pasado las 48 horas de reposo e iré a alinear el motor, aunque lo calcé bien antes del cambio y en principio no parece que se haya desalineado mucho.

Que bueno!!! Jeje gracias por tu comentario!!! Estos Silentblocks de @ellebogen han encajado a la perfección y son de altísima calidad. Te los recomiendo al 100%. Un saludo enorme

Muchas gracias !!! Os hemos querido mostrar como los cambiamos para que así tod@s podamos tener un poquito más de noción. Un saludo!!!

No se merecen Fernando!! Si os sirve ya nos alegra!! Un saludo

Gracias Sergio!! A mi me gusta subir vídeos de navegación también pero imagino que de mecánica interesa más. Pero bueno iré combinando. jejeje co.o hasta ahora!! Un salodazooo

@ a mi me interesan todos!!!!😂😂😂

@@navegandoporlavida6824 Es bueno saberlo!!! Los tuyos navegando molan mogollón!!! Y la.musica de este último brutalllll

Hola Jose, muchas gracias por tu comentario. Mira la inversora es la pieza que va unida al motor, para aprovechar el giro del mismo y transmitirlo a la hélice. Como su nombre indica la Inversora invierte el giro de salida hacia la hélice en un sentido o en otro, es decir para ir Avante o ir Atrás. Espero haberlo explicado bien. Un saludo!!!

Ahora que lo leo.... ¡Qué burro soy!. 🥵

@@Jose.Gonzalez2022 jejeje no te preocupes, a veces las cosas más sencillas se nos pasan por alto. Si lo has entendido eso que has ganado. Un saludo!!

Otro para ti Francisco!! Muchísimas gracias !!!!!

Muchas gracias Mari Carmen, me alegro que te haya gustado. Un saludo!!!

Jajajaja, muchas gracias!! Que bueno lo de los dos polacos

jajaja, muy bueno.

Animo a todos los polacos - aunque solo sea la bandera 🇵🇱 🤣

Muchas gracias Raúl!! Seguiremos a tope!!! Gracias por tu apoyo!!

De uno en uno, siempre!!! Así la posibilidad de que se te mueva todo es muy inferior. Hago uno y aprieto y al terminar luego los otros. Muchas gracias por comentar!!! Un saludo bien grande!!!!

Muchas gracias por comentar!! Me alegro que te haya gustado. Un saludo🤟🏻🤟🏻

Lo hice Tomás!! Pero se grabó todo menos eso. De Todas maneras el método de reglaje básicamente es el mismo para todos. El 2GM20 tiene que tener un reglaje en frío en ambas válvulas de 0.20mm

Pd: Te hago spoiler jejejeje. Hay un vídeo mío.....ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cVAwb-AXEoQ.html

Tomas el reglaje es tal como del video de Sergi. Antes de ponerte comprate las juntas: tapa balancines ref. Yanmar 128270-11310, y dos anillos de goma 2mm grueso 12mm interior/16 exterior. Si necesitas algo mas de info escribeme por privado 👌

@@rafalszota1240 Muchas gracias, Saludos!!!

Holaaa!!, Si la verdad es que cambia un montón, de por sí el Yanmar 2GM20 es un motor que vibra mucho, pero cuando los soportes están mal, uffff!!! En nuestro motor lo pudimos comprobar con creces!! Que bueno que el Volvo que llevas ya ni vibra, y lo de los codos de escape es que es brutalllll!!! Un saludo

Muchas gracias máquina!!!!

Hola Roger, bueno, es fàcil y no tant. Depent molt del espai per treballar, del motor etc. El mes difícil de tot es l'alineat perqué s'ha de ser molt minuciós. Gràcies pero comentar-nos. Un salut

Hola Antonio, muchísimas gracias por tu comentario. Mira yo compro directamente en Solé aunque ellos en el envío te cobran 20€ por el embalaje, eso sí de un día para otro. Otra opción es en esta tienda que también trabaja con Solé Diesel. Te copio el enlace: www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=nauticasolymar.es/&ved=2ahUKEwjwu_iU5bGAAxUp_7sIHa3TBEoQFnoECBMQAQ&usg=AOvVaw3cgN8lV5gMc4S4QHFtDpdQ

@ Muchísimas gracias Sergi. Buen finde!

@@AntonioBenitez-qk8mi igualmente, gracias a ti!! A disfrutar

Thank you very much, I'm glad you liked it. a greeting

Gracias a ti también, como siempre Carlos!!

@ una pregunta: que batería para servicio de tipo Dual de 100ah me recomiendas?, gracias

@@carlosmartinez-nn9ny hay unas Duales de VARTA que están muy bien, pero las AGM te darán buen resultado también

@ Gracias👍

Por cierto aún no se q gomas comprar pq las originales de Volvo cuestan lo q un piso en mi pueblo... Y Ellebogen aún no hace estos silent...

Hola Miguel!!! que bueno que te vaya a servir el video, muchas gracias por escribirnos. A veces ls cosas se complican si, a mi también jeje. No busques chismes, pon un taco de madera aguantando el eje y listo, sobre todo si la distancia de la bocina al motor el muy larga. Yo no lo hice porque el eje al desacoplarlo no cedió nada, pero debería haberlo hecho.

Ya se, las originales son hipermegasuperestratosfericamente caras!!!!! No sabría decirte de otro fabricante, lo investigaré a ver si encuentro algo .Ojalá algún día Ellebogen pueda tenerlas, porque a mi me gustaron mucho sus soportes, por el momento habrá que esperar. Un saludo bien grande

Gracias, gran canal...

Hola buenos días, gracias por el comentario. Según el manual deberías ver en el volante motor, volante de inercia o flywheel una marca "IT" , esta marca la posición del cilindro 1. El 1 es el lado del volante motor, es de ir el lado de la inversora.

Aquí puedes descargarte el manual: www.yanmar.fi/content/download/27546/238502/file/128270-4E.pdf

Entonces…. Ahora mismo lo tengo calado en I2(la otra marca del volante) 180° en un sentido o 540° en sentido contrario respecto a la I1. Esto quiere decir que puedo hacer el reglaje del cilindro 2. En esta posición puedo mover el cigüeñal que no me cambia de válvula. El cilindro está arriba en explosión. Es correcto?

@@carlosmartos4364 el reglaje normalmente se hace en la fase de compresión, en el cruce de válvulas. Es importante que lo hagas cuando la válvula no esté pisada, es decir en la parte redondeada de la leva, no en la cresta.

@ Hola. Tome nota de lo que me has comentado y tengo el reglaje de válvulas creo que correcto. Estoy esperando las arandelas de cobre que vienen creo que de Holanda y después montar los inyectores. Tuve suerte de pequeño jugar con Tente.... por que los inyectores son multipiezas!!!!! Cuando consiga arrancarlo te lo comunico.... Muchas gracias por tu ayuda.

Buahh y en ese barco si que hay sitio!! El problema que yo soy enorme jejeje. Saludos!!

Exacto, deben saber todo!! Es la manera de generar la máxima confianza posible y el mejor servicio

Creo que nos has visto bien el vídeo. Jamas saco los 4 y dejó el Motor sobre el taco. Siempre los cambio uno a uno. Revisate el vídeo. Tengo otro también de los de mi motor y de igual manera. Suerte y al lío si os animáis!!!! Un saludo bien grande

En este enlace puedes ver en otro motor, el mío la misma operación ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ndl34NOmAKQ.html

Vale, me parecía lo mas lógico pero había entendido mal. Así es mas fácil que no se mueva el tema del eje. Nuestro motor es un 2GM como el del video. Nuestro barco es un jeanneau sun fast, así que no podemos tener mejor ejemplo. Muchas gracias por tus videos. Para hacer el mantenimiento básico y poder resolver cualquier incidencia están genial.

@@Pelourouno Muchísimas gracias a ti por hacérmelo saber, es todo un placer que os sirvan ,sólo aunque sea un poquito. Saludossss

Hola Segi, ya tenemos aquí los elleboguen en casa y este sábado vamos al lío. Al abrir la caja nos surgen un par de dudas que supongo sabrás aclararme. Primero es que los silentblocks tienen, en las patillas donde se atornillan a la bancada, dos agujeros de distinto tamaño. Uno normal en una patilla y otro mas grande, supongo que para facilitar algún ajuste. La pregunta es si tiene que ir hacia proa o popa alguno de ellos o si da igual como lo pongamos. Y la otra duda es para qué sirve la tuerca suelta que trae cada uno. ¡Muchas gracias!

Hola Horacio. La carga que soportan los silentblocks se calcula buscando el centro de gravedad del conjunto motor-inversora. Y teniendo en cuenta siempre las inclinaciones de montaje suele recaer siempre más peso en la parte posterior ( por norma general, aunque hay muchos casos). Por lo tanto a la hora de buscar unos soportes no es solo dividir el peso del motor entre 4. Es necesario saber cómo te digo el peso que ejerce el motor desde su centro hasta los soportes traseros y desde su centro hasta los delanteros. Si quisieras saber cómo calcular todas estas cosas te paso un enlace de ELLEBOGEN que gracias a su trabajo nos está ayudando en este tema. Un saludo Enlace : www.ellebogen.com/simplified-selection-of-engine-mounts-following-an-example-of-a-catalina-28-universal-m25-engine/

Ànims Roger!!! aquí estém per ajudartr en cualsevol cosa!!!

Hola Andrés!! Mira los motores Volvo y sobre todo el d3 160 que son modernos funcionan muy bien. Volvo tiene una cosa muy buena que es que sus motores trabajan a pocas revoluciones manteniendo una buena relación del giro en el eje o cola, por lo tanto suelen ser más silenciosos. Por lo demás son motores que los recambios son estratosféricamente carisimos. Pero respondiendo a tu pregunta, es un muy buen motor. Bien cuidado y mantenido te durará muchísimos años

@ Muchas gracias por tu pronta respuesta , yo no soy mecánico de motores , pero desde los catorce años siempre me gusto la mecánica , en el Suzuki DF 70 del 2002 lo primero que le cambiado es el reten y juntas del hidráulico de subir el motor , y el reten dela cola que va ala caja de cambio nada mas , o sea que te quiero decir de que si que me gusta cuidar los motores . te quedo muy agradecido por tu respuesta , un saludo

@@andresparis9259 saludos y mucha suerte con la compra!!!

Hola Roger! Quin motor es? Cuantos voltes tens de ralentí?

@ un yanmar 30y20m. Ara he llegit molts foros i parlen de que podria ser la inversora, perque el motor s'engega a la primera i mai ha fet algun mal gest de voler-se ofegar o parar. Que n'opines?

@@rogervilaro6517 pero al ralentí sensei la inversora treballant també vibra? O sol es en navegación?

@ només en punt mort i amb relenti. Amb principi marca 900rpm. A la que accelero el motor llavors si que s'estabilitza i va be. Navegar encara no ho he fet, aquestes probes han sigut al amare.

@@rogervilaro6517 si tendrá alguna potser leic no está ben centrat amb la bocina. Normalment cuán sescalfa el motor sestavilitza una mica.

El 2GM20 tiene que tener un reglaje en frío en ambas válvulas, admisión y escape de 0.20mm

@ gracias Sergi un abrazo y continua tu faena de maestro.

@@josemorejon9976 Muchas gracias Jose un saludo bien grande!!

Hola Roger, Jo, temes de accastillatge compro a botiga física o també online . Et paso els 3 llocs on compro Jo. iterin.com www.depositohidrografico.com/b2c/1 www.gpsnautico.com/

Hola Roger! Sóc mecánic, però no em dedico als vaixells profesionalment. Per tots el dubtes que tinguis em pots escriture un correu electrónic a: bricolajenautico@gmail.com on t'ajudare en el que pogui. Un salut ben fort