Lo quiero hacer en mi solé diesel mini 17 pero no tiene el grifo de vaciado ese. Dónde hay que abrir, antes de la bomba de refrigerante? Y luego al rellenar, es hasta arriba del intercambiador? Gracias
Me gustaria ver el vidio como cambiar la bocina en el agua
3 дня назад
@@davyj.albertsales7438 está en el canal, solo tienes que buscarlo. Te dejo el enlace: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Jyd-3MFxOLQ.htmlsi=p_v5acXUh7xF0M7Q
Como sacaste la pieza que esta en bañera que sujeta la mecha una vez quitado el pasante? Tengo un puma 32 con el mismo sistema y esa pieza despues de sacar el pasante dice que no se mueve de ahi. Gracias por el aporte. Un saludo.
13 дней назад
Se sacan con un extractor de 2 o tres patas. Tipo grapa, apoyas el centro en la mecha y las grapas o patas en la pieza de bronce para que salga hacia arriba.
Crees que es posible sacar la mecha sin aflojar la tuerca que prensa la estopa? En mi caso es una tuerca que se saca con llave almenada y prefiero sacarla con una vaso almenado que con una llave fija almenada porque esta durisima
12 дней назад
@guillermohonrubia629 bajar te bajará,pero si luego la estopada no te queda en su sitio no subirá o costará mucho. Si el prensa estopa no afloja, yo lo solucionaría si tienes el barco fuera del agua.
Pueden poner exactamente el nombre la pintura??? Muchas gracias
15 дней назад
En esa ocasión usamos Hempel Polyenamel. Puedes usar la marca que más te guste pero que sea pintura de poliuretano de dos componentes. Super importante.
En el vídeo usan una especie de lija, pero no sé lo que es
15 дней назад
@@josemmartinlopez-suevos3726 si te refieres a la pieza negra con la que Monse quita la arena, es simplemente el cepillo del aspirador, lo usa para barrer la arena sobrante.
Muchas gracias Álvaro. Te dejo aquí el video cambiando la bocina en el agua, por si te interesa. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Jyd-3MFxOLQ.htmlsi=vv3erMEaz-ysxj-o
Hola!! Me pueden decir cómo se llama la aplicación de la luz estroboscopica? Gracias.
17 дней назад
Hola, claro, creo que en el vídeo la menciono. De todas maneras hay varias: 1: Tacómetro Medición de Rpm 2: Medidor de RPM. 3: Stoboscope Engineer . Todas estas para Android que yo sepa, quizás estén en IOS
hola Sergi,, una pregunta técnica porfa.. tengo que cambiar mi bateria de servicio de mi puma 29... ha muerto. tengo una de arranque de 95AH de acido-plomo sin mantenimiento. y estoy mirando la bateria modelo varta promotive black M12 de 180AH. esta es de arranque y acido plomo sin mantenimiento.. Me puede servir como batería de servicio?.. gracias y darte siempre las gracias por tus videos...
19 дней назад
Hola Pablo. Mira esta batería está claro que lampuedes usar, solo tendrás, como cualquiera batería, que usarla adecuadamente. Tendrás algo menos de ciclos de vida que una batería AGM. Son 43.5kg de baterías pero la puedes usar sin problema. Es destinada al arranque ya que tiene 1400A EN . Lo dicho, la puedes usar. Yo preferiría otras de AGM peromson algo más caras.
Sergio se te hecha de menos en nuevos contenidos vista Badalona
26 дней назад
Hola Jordi, si ya se, una disculpa ahora mismo estoy de baja por un problema en mi espalda que no le permite navegar, ni trabajar en los vídeos. La semana que viene si todo va bien podré comenzar con todo, tengo varios proyectos preparados.
Hola de nuevo, en la toma común hay una toma del negativo de batería. es correcto? es para saber que función tiene el negativo conectado con la distribución de motor y servicios.
Hola, soy un seguidor tuyo. tengo un fortuna 9 con un volvo penta 2002 18 HP. de 30 año. me gustaria desmontarlo y darle un repaso similar a lo que has hecho en este video. Lo tengo en Algeciras. sería posible que lo hicieras?? muchas gracias
Que tal loco!!! Porque dices q las placas no quedan bien? Simple, cómodo, eficaz y tienes un techo 😝... Yo las tengo igual, abrazo... Mediterráneo = mucho motor
Hola Sergi después de haber hecho varios lavados , siguiendo tu video he triunfado Tuve que cambiar las mangueras qué iban al termo tanque por estar tapadas y destapar el termo tanque .Ahora está trabajando perfecto. Desde ya mil gracias y un abrazo gigante desde Argentina
Felicidades por el vídeo. Mi pregunta es, en un monocilíndrico con la culata fuera, si subo el pistón a pms y hago una marca en el volante es correcto reglar así? Gracias
Месяц назад
Debes buscar el PMS, punto muerto superior (pistón arriba del todo). Seguro que el volante motor o la polea del cigüeñal ya traen una marca para saber el punto, y asegurarte que las válvulas están completamente cerradas. Ahí podrás ajustar las holguras. ¿Con culata fuera significa desmontada del motor?
Sí, la culata está fuera. Te lo pregunto porque se trata de un llaüt on un sole mini de 1 cilindro 12 cv y como lleva el motor "hundido" en la sentina y mi espalda es nada flexible tengo problemas para ver las marcas. Si le hago una con pintura en un lugar del volante más accesible me iría mejor.
Месяц назад
@@joanjoandres705 cuando la montes ves girando el motor y busca el momento de explosión, justo después de que baje el balancín de admisión , al cerrar, estarás en el tiempo de compresión, los dos balancines sin pisar. puedes hacer el reglaje en ese punto.
Hola, algo que nos ha pasado a varios conocidos es que se nos calienta el eje. En mi caso en concreto tengo el motor perfectamente alineado, bocina nueva, purgada cuando lo metí en ele foso y varias veces posteriormente. Lo purgo y refrigera correctamente varias horas, pero al cabo de un timepo entra aire en la bocina y se acaba calentando. He comprobado que lo purgo y aguanta sin calentarse un tiempo pero al tiempo entra aire ys e acaba calentando. Tengo el anodo bien separado y no deberia cavitar. Porque me puede estar entrando aire en la bocina ? De momeno lo que hago es revisar temperatura del eje cuando navegamos y si se calienta paramos purgo y seguimos... pero es un poco engorroso. Levantar colchones, tapas ... purgar secar volver a montar... Se te ocurre de que puede ser? gracias
Gracias. Cómo decides si debes cambiar los espárragos o solo los silent blocks?
22 дня назад
@@enriquedacostacambio normalmente con los soportes nuevos te vendrán los espárragos nuevos, igualmente si la métrica y la rosca de dichos espárragos son la misma los podrías reutilizar. Eso sí , teniendo en cuenta que las tuercas,si tienen nylon para hacer de autoblocante una vez usadas ya tienes que ser sustituidas, si utilizas arandelas glower con tuerca normal sin problema, pero vamos te suele venir todo nuevo.
Muy buenos vídeos, gracias por el contenido. Tengo una pregunta, tengo un prensa estopa seco. Cuando arranco el motor sale un poco de agua de manera continua. No es normal. ¿Qué debo hacer? ¿Es peligroso navegar así?
Месяц назад
Tiene prensa estopa? Con estopada intercambiable ? O como la mica, bocina seca?
Pues debes saber si la bocina ya ha cumplido su ciclo de vida, o si los soportes del motor están trabajando mal y está caído, hará que el eje apoyo demasiado en la parte inferior de.la bocina provocando entrada de agua, o quizás una combinación de ambas. Lo mejor, cuando saques el barco del agua, comprobar alineación del eje y sustituir la bocina.
Creo que puede ser lo segundo que dices. Se cambió en 2024 pero igual ha bajado un poco. Por tu experiencia, ¿crees que debería preocuparme en el corto plazo o puedo hacer una navegación en verano mas o menos tranquilo? Y hacer el arreglo el próximo otoño.
Buen video. Yo tengo un 4154 y tengo que desmontar el motor de arranque. Me da que es complicado debido al mal acceso a uno de los tornillos. Si tienes alguna sugerencia será muy bien recibida.
buenas tardes, descripción : en mi lancha tengo un motor mercury 50 hp 2 tiempos (con rectificador original) uso 2 baterias, 1 de arranque sin mantenimiento de 55 amper y otra de servicio, de plomo acido sin mantenimiento(no ciclo profundo) para un motor de proa haswin de 55 lbs. CONSULTA : el rectificador de mi motor, podra ???? rectificar mis 2 baterias ????? instalandola bien cargadas. gracias, espero respuesta
Salud he visto que probaste un Tornado 31. Si es posible te agradeceria tu opinion sobre el barco para navegacion en condiciones duras .nadie me ha contestado ytendria que traerlo del norte y pasar el golfo de vizcaya. Muchas gracias
Hola segi te escribo desde Argentina Viendo tus video me anime a limpiar el intercambiador de un motor Volvo 2030 todo bien ahora viene la pregunta , cuando cambio el líquido refrigerante desconectando el tubo inferior del intercambiador sale el agua con un color negro le hice 2 lavados y sigue saliendo agua negra ¿ sabes que puede ser? El barco lo compré hace 2 años Mil gracias por los videos seguí así
Месяц назад
Hola Néstor, gracias por escribirnos. A ver el agua negra podría ser acumulación de óxido en el intercambiador, o suciedad. Prueba de hacer varios lavados más a ver si se va aclanrando. Lo peor que podría pasar es que tú intercambiador estuviera fisurado y pudieras tener carbonilla en el agua, aunque de ser así seguro que tendrías problemas mayores pudiendote pasar el refrigerante a los cilindros, a través del escape. El nivel era correcto? El motor funciona bien. Ya te digo prueba a hacer varios lavados más con agua dulce.
Gracias Sergi por responder , el líquido refrigerante en nivel correcto no consume . Seguiré limpiando para ver si lo logramos dejar como corresponde. Mil gracias por tu respuesta seguiremos viendo los videos que son excelentes.
Месяц назад
@@nestorgallo878 muchas gracias. Me vas avisando de como te queda!
Desde que se botó laprimera canoa apareció el primer pirata, tanto en mar como en tierra. Deberia haber una responsabilidad civil igual que en la compraventa de coches. Esa gente debería pagar por poner en peligro a la gente en la mar. Buen trabajo Sergi y buena actitud de. Los armadores. Muchas felicidades
Месяц назад
Muchas gracias Toni, si en fin igual que un contrato compra-venta existen garantías y vicios ocultos. Ya eso dependía de los nuevos armadores. Al final nos llevamos el barco y ahora ellos ya lo tienen a tope y bien preparado. Fue una experiencia de total aprendizaje. Al final pudimos llevarlo a su destino que era lo importante siempre con seguridad.
Buenas he montado prensa seco de sole, lo he engrasado y purgado pero luego navegando he visto que se calienta un poco. Es normal que se caliente al ser nuevo?
Месяц назад
Vuelve a purgarlo bien, que salga bastante agua. Tienes que asegurarte también que la alineación sea correcta para que no roce demasiado un punto en concreto.
Estas locuras se ven en España no mas, soldar un cable que es flexible van a estar todos cortador los filamentos si se pone en algo con movimiento ya que la soldadura crea un filo al terminar, acá en chile no esta permitido soldar cables flexibles THHN, RZ1-K etc. se ocupa otro sistema donde el cable no pierda la flexibilidad, tecnología chile (por los terremotos)..
Месяц назад
En los vehículos actuales, en las cajas de gestiones y protecciones los cables vienen soldados también. Aún no he visto ningún cable partido. Es cierto que en esa zona toma total rigidez, pero es la zona del terminal la que va fija. No sé estañan 20cm de cable, apenas el terminal y ponle 5cm más que agarre de rigidez. Pero bueno te entiendo y te doy toda la razón. Pero observa a tu alrededor y verás que no solo en España ocurre esta locura. Por supuesto lo mejor es usar la herramienta de crimoado adecuada. Un saludo
Una preguntita amigos alguien me puede decir una ves que el motor esta encendido para donde tengo que mover el selector de batería para que carguen todas estor muy confundido porque es mi primer bote 🛥️ nose si moverla a unomero (1) o número (2) o (boths porfa explíquenme
Месяц назад
Es muy fácil, en la posición Booth te cargarán las dos a la vez. En posición 1 pues cargará la 1 y en la 2 cargará la dos. No tiene más misterio.
Pero cuando compras un barco en los papeles normalmente suele venir los datos del propietario que te lo vende???? Supongo que una denuncia por daños ocultos se podra remediar.... aunque yo pregunto lo de los datos por en el peor caso enviar un par de buenas personas con vicios ocultos es un vicios ocultos por vicios ocultos mas que nada por la deliveracion y mentiras como un motor con 0 horas..... pero sin maldad siempre con cariño
Excelente reportaje Sergi. Puede ser una práctica y buena solución para los que no tenemos instalaciones sofisticadas en nuestra embarcación. Un saludo.
Месяц назад
Así es, creo que si. Intentaré experimentar para sacar más conclusiones. Pero tiene buena pinta.
