Rektefiyeciniz silindirin kanallarını bara yapmamış bu yüzden sekman sesi geliyor ve sıvı conta yerine motor toplama ilacı daha iyi olur kırmızı sıvı silikon benzin ve yağile karışınca pırtılaşma yapar buda zararlı motora kolay gelsin hayırlı işler
Slm ustam bende 251 mz var. Sabah ilk çalıştırmada iterek çalışıyor, daha sonra tek marşda alıyor. Sogukken niye marş kolu ile çalışmaz. Elektronik ateşleme
daha yeni takıldı piston ve motor sekman kırmıştı bi süre çok düşük devirlerde zorlanmadan sürülüp silindirdeki sekman kırma izlerini yok etmeli yoksa bu sekmanda kırılır
Abi selamın aleyküm bende kayserdeyim 91 model mz 251 im var seyehat halındeyken istop eddi ve bir daha calıştıramadım bakma şansınız varmı yata iletisim numarası atma sansınız varsa ikrama gecer
Ustam elinize sağlık 22 yaşında bi mz kullanıcısı olarak severek takip ediyorum sizi fakat bir sorum var. Bazı insanlar sürekli bu motorlar bitiyor parçası bulunmayacak hurda olacak vs diyip moralimi bozuyor motorumu çok sevdiğim halde elden çıkartmayı düşünüyorum bu düşünceleri duyunca ne derece doğru bu söylentiler bu motorların devri doluyor mu acaba ? Çünkü motorumla daha ege akdeniz turu hayalim var :)
Güle güle kullanın... MZ firması zamanında bu motorlardan o kadar çok üretti ki, milyonlarca.... dünyada milyonlarca MZ var, bizim gibi meraklıları da çok...bu merak sayesinde piyasada hala parça var. Benim savunduğum şu ki, bu motorlar artık onları hayatta tutabilecek kişilerin elinde yaşayacak, anlamayanlar, ustası olmayanlar elden çıkarmak zorunda kalacak. MZ sürücüsü aynı zamanda makinist gibi olmalıdır 😄👍🏻
selamun aleyküm.benim 251 in biyel kol alt bilyesi dağılmış.Motoru indirdim yalnız sökemedim debriyaj tasını ve kranktan biyel kolu ayrılıp değişecek torna olmadan yapabilirmiyim?
Aleyküm selam. Maalesef, yapamazsınız. Hem o parça tornada çıkmıyor, pres lazım. Pres olmadan çıkmaz, geri takması da var, şanzıman kapağını sökmeden motoru indirmezdim ben şahsen, bloğun üzerindeyken sökebildiğim kadar parçayı söker, bloğu ondan aonra 2ye yarardım. Çünkü debriyaj tasını da sökmek için çektirme gerekli ve bunlar yerde olmaz. Bence verin bir motorcuya.
Merhabalar, önceki motorumda bing 84 uyguladım, başarılı oldu. Daha sonra o mororu sattım, başka aldım. Ondaki ifa karburatörden de önemli bir şikayetim yok, gidişi yakıtı gayet güzel
@@MetaloMan007 siz jikle lastiğini karbüratörün içine düşürüp çıkarttığınız video vardı bende hiç lastik yok nerden temin ederim o lastiği siz kaoçuktan kendiniz yapmıştınız
Sayın abim 97 model 251 mz var bende çalışır durumda garaja bıraktım 3 gün sonra çalıştırmak istedim çalışmadı diğer videonuzu izleyerek bujiyi değiştirdim diğer elektronik ölçüm ve kontrolleri yaptım ancak motor çalışmıyor Dikkat ettiğim şey şu oldu önceden çalıştırmak istediğimde çalışmadığı zamanlarda egzosttan duman çıkardı şu anda hiç duman çıkmıyor ve motorda boğulma olmuyor. Hangi kontrolu yapmam gerekli.tesekkur ederim.
Bujiyi çıkardığınızda bujinin elektrdunda benzinden gelen bi ıslaklık var mı? Birkaç marşa basıştan sonra (çalışmadığında) buji yakılamayan benzin tarafından ıslatılmış olur, bu da benzinin geldiğini gösterir. Buji kuruysa benzin vanasından kontrole başlayın, karburatöre kadar check edin. Niye benzin gelmiyor, bunun sebebini araştırın tavsiyemdir.
Bujide ıslaklık olmuyosa benzin gelmiyor demektir, buna göre bir çaresine bakmak lazım. Bu tür videolar buna benzer durumlar için kılavuz niteliğinde olması niyetiyle hazırlanmaktadır. Her motordaki sorun farklı olabilir.
Estfağfurullah, ustaları daha iyi bilirler. Fakat teknikte bu, motoru zorlayacağından rodaj sürecinde motorun sağlıklı açılmamasına sebep olabilir. Kullanıma bağlı. Ben binmezdim, kişisel görüşümdür.
Şanzımana 90 numara (orijinali EP80'dir ama maliyeti yüksektir) 2T olarak castrol ve emsal nitelikteki, aynı kalite standartlarını sağlayan bir yağı kullanabilirsiniz. Bir castrol 2T'yi alın, arkasında hangi norm ve toleranslar, kalite sınıfları yazıyorsa, bu özellikleri taşıyan başka bir markayı da kullanabilirsiniz.
