Vítajte pri ďalšom videu z našej garáže. Tento krát k nám prišla Audi RS4 ktorá bola kúpená veľmi lacno ale za záhadných podmienok... Čo by už len mohlo byť zlé na aute za 12.000 eur?
Frajer dobře koupil✊. Bude mít naložené auto s novým motorem . Určitě dát hned kovaný vnitřek a trošku to i poladit a "pánko" bude happy jak dva grepy.❤
Sledujem vás už dlhšie a pozorujem že tieto motory odchádzajú pri nábehu 100 až 150 tísic kilometrov. Vyzerá to na dosť komplikovaný a náročný motor a to som si vždy myslel že taký veľký obsah a 8 válcov by malo niečo vydržať napr pol miliona až milion km ! Drahé je to jak hovädo a po pár kilometroch je motor zrelí na generálku . Nič v zlom ale nechcel by som to ani zadarmo
Priatelu tie motory su skvele ak sa im da pravidelne to co potrebuju… to ze vidis na kanaly 3-4 pokazene rs4 neznamena ze komplet model je na prd 😇kolko jazdi bez problemov vies ? Nevies . Tu je kontent ako sa opravuju pokazene auta V Uk inak 80% majitelov aut kasle na pravidelny olejovy servis…. Hovada tu mame 🐷
Tvoja teória má určité rácio, ale 1. nejde o diesel, 2. problém by som videl aj v tých dvoch písmenách pred číslom v type, 3. Trieda vozidla a cieľová skupina užívateľov silne podporujú inovačný cyklus. 300 000 je pre bežný benzín polčas rozpadu, pre takýto na steroidoch ani toľko. Fandím týmto pánom, odvádzajú slušnú prácu, len nechápem, prečo sa urážajú keď ich označia za meničov dielov. Nie je hračka rozhádzať motor a potom ho poskladať, tak aby bolo všetko OK. Ale už to nie je práca majstrov z minulého storočia, keď nestačilo len skladať lego, ale aj prispôsobiť kocky tak, aby všetko pekne sedelo a išlo ako hodinky. Šikovný menič musí vedieť čo najjednoduchšie, ale presne diagnostikovať poruchu, aby nezabíjal čas rozoberaním a výmenou zbytočných vecí. Vzorný postup diagnostikovania poruchy aj v tomto videu. Možno by som skúsil pootočiť motorom ručne na samom začiatku (aj keď tu ani nie je normálne miesto, kde by sa dalo točiť na obe strany), aby som sa rozhodol či rozoberať vrch, alebo spodok.
@@cooolmanko Bohužel u těchto motorů od Audi to ani nebude tím že se jim nedá co pravidelně potřebují, ale prostě padají... Řetězový rozvod, ramínka, napínák, vodicí linky na řetěz tyhle věci jak nevydrží aspoň 200tis km tak je to špatně i u sportovního auta. I blbej řemen se obvykle mění při 80-120tis km. Jasně častější výměna oleje 10tis tomu určitě pomůže, ale to už dneska u nových aut není. Většinou to začíná na 15tis a auto stejně drží. Sami kluci tam upozorňují že stejný kód dílu má občas úplně jiné provedení což svědčí o tom že výrobce o těch problémech ví a řeší je. (Jen to vše platí za ně nešťastní majitelé :D) V USA snad dokonce audi měla platit odškodné za tyhle motory, byl o tom článek, pravda že nevím jestli tomu tak bylo nebo to byl kec.
Občas mi připadá, že nekoukám na videa automechanika, ale spíše konstruktéra. Máte neskutečný přehled. Mohu se zeptat, jestli nevíte o podobné dílně na tyto motory či koncern celkově s takovou péčí a přehledem i v ČR? Díky
Fakn neviem čo dotyčný čaká od technicky nadupanej prémie v cene jazdenej 3 ročnej fabie... Buď je to auto technicky OK, ale potom nestojí 3 platy, alebo má najazdené bambilion. Treba si položiť otázku, prečo sa dané auto predáva? No zväčša preto, lebo v dohľadnej dobe očakáva drahý servis, viď minulá R8 s x majiteĺmi...
Prostě zase super video, respekt vaší práci jste profíci , od malička jsem chtěl dělat s autama a kvám na dílnu bych šel hnedka robit a klidně 2 měsíce bych robil zadarmo 😁😁😁😁
Chalani super obsah! Vďaka za videjká! Nerozmýšlali ste poriešiť si nejaký foťák napr. a točiť to naň? Stúpla by kvalita, ale chápem, že asi aj robota. V UK má mega kanál taký Matt Armstrong, neviem či poznáte, dajte vedieť. Všetko dobré! Držte sa! 👍
Ahoj ďakujeme , určite to bude další krok len treba na to vyčleniť zas nejaké dukáty . Matta poznáme , chodíme vedľa na dyno . Panko má už vystarane keď mu za deň skoci cez milión videní 😂 snáď za rok ho dobehneme
Toto su mechanici ktorý fakt že sa rozumeju do toho a skumaju čo a ako ..A nie ako väčšina novodobych akože mechanikov čo bez diagnostiky si nevedia ani zasrať.
@@jozefhancko9283 v podstate ano ale ked sa ti stretnu ventile tak sa ohnu a rozsračkuju vacsinou piesty a ked to schyta aj blok tak ho musis prevlozkovat takze stavias vlastne komplet motor od zakladu 😃 stym ze mas polku motora ok a druha polka je k.o 😃
Zdravím chlapi,pecka video,tak se uvidí jestli bude druhý díl,co pánko majitel řekne jestli zaplatí opravu nebo ne 15 až 17tis éček není málo ale vyplatí se to.díky za video.🙂👍👍👍
Malo to nie je, ale zase mate auto o ktorom vsetko viete, resp. motor bolo rozobraty, poskladany a viet presne na com ste, co je pri tychto autach dost klucove. :) Mohol by vziat aj iny motor a neriesit, ci to rozpredat a zobrat inu RS4, ale ako tu uz je napisane, nikto vam nezaruci ze sa to nestane opat :D Takto do toho naleje, ale vie na com motor je.
Aj s tou opravou stále dobrá cena za RS4 s tými km. Stav vyzerá slušne. Aspoň bude mať spravený motor a na pár tis km pokoj. Snáď...nato proste treba mať prachy a v hlave poriadok
No, tak vlastně až do teď byla RS4 8.5 moje srdcovka . Nechápu že tak silný motor bez turba (mechanici říkají - na atmosféře se nemá co po*rat) je ve finále taková katastrofa. Jsem z toho smutnej 😭😭😭
Bezvadný video, už se těším na pokračování. Každopádně, možná budu reagovat trochu i na minulé video ale nemůžou se ty komponenty výrazně víc opotřebovávat ( rozety na variátorech ) zvoleným olejem od vw group 0w20 ?
parada, takze sa stalo to iste co tej modrej RS5? 😲 inac cquartz holograficka nalepka je keramika na laku od carpro.. takze bolo o to aspon esteticky starane, aj zato vyzera tak dobre
Zdravím, chcem sa opýtať ohľadom servisu vidím ze do Audi sa viznate. Nenašiel som nejaký kontakt taj píšem takto. Mam A6 allroad biturbo 235kw 225000km kedy meniť rozvody, aká cena by bola u vás. Ďakujem za informáciu
@@nasagaraz ďakujem aj som si myslel, že pokiaľ nehrkaju je to ok. Vy robíte na Slovensku? Mam sa obávať ohľadom toho motoru? Pridávam aditiva aj do nafty, adblue a prevodovky. Mal som problém iba s cidlom na adblue. Pekný deň
mna by hlavne zaujimalo, ze co je pricinou, ze sa kazia ventily? A hlavne v takych nizkych najazdoch,, to je chyba vyroby? Alebo zaobchadzanie majitela s motorom? Je pravda, ze vsade sa setri. ale toto mi pride az prilis.. pamatam si, ze nam dve Toyoty Celica vydrzali kazda po 700 000km bez GO,, a nesetrilo sa na nich,, aj ja aj otec sme na tom jazdili co to dalo.. takze podla tohoto je kupa RS Audi vysoko rizikovy kup aj ked ma povedzme 100 000km.. Inak super videa. clovek sa nauci kopec veci..
Když tak na ty vaše videa koukám, tak začínám mít silný pocit, že v Audi motory fakt neumí. Jak se může ve skoro novém motoru potkat ventil, proboha? Tady je něco sakra špatně. Tohle rozhodně není chyba uživatele.
Ty jo, ja jsem čekal, že bude v akci VCDS a nic 😉. Každopádně nechápu když motor z 8 válců jede na 7, že to nevypne ochrana. Dojde ti Adblue a stojíš... a tady ti píst ukousne svíčku a nic 😁
@@nasagaraz ospravedlňovať sa nemusíš, na to si nepotrpim Tie anglické slová ešte pochopím ,aj keď aj na to mám svoj názor, Len tak mimochodom som prežil v UK 10 rokov a hovorím a prekladám ,si myslím celkom dobre,aj ma to baví,ale nikdy nemiešam zbytočne angličtinu so s lovencinou Takáto zmiešanina znie chujovo Nebut jesitny a neber si to osobne Poukazujem na to aj na inych YT videách,nie si sám kto przni jazyk
Pozdravuje Vás David Kubrt a mysli si ze iba hejtujete 😂 ,tu je video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pLmrNNH9Fnk.html od 17:40 si mysli ze to co robite nie je pravda 😂😂. Inak tesim sa na rozoberanie tej rs4 ,to bude zase radosti ..😂❤
@@nasagaraz tak si myslím že ne, jen celkově mi přijde ze v UK jsou ty auta omnoho méně vybavené než tady.. hodně tam vidím na autech Halogeny atd… což tady dnes už ma málo auto.
tu pol videa rozprava ze ide sviecky vybrat a druho polovicu pije kavu sak si najdi terapeuta a tam jemu vypravaj a tu zacni tocit normalne bo tu pozeraju nato aj ludia co chcu z toho daco mat .. ciboha
