Złożył rower trekkingowy zamiast gravela 😎 do długich tras i ultramaratonów. Dlaczego? 

Rower jak rower. Nie wiem po co ludzie jakaś ideologię dorabiają na siłę do wszystkiego. Jakieś spiny MTB vs. Gravel czy po co Gravel, przerobić stare MTB na gravel. Maskara. To nie rower czyni kolarza. Jak masz nogę to na trasie oblecisz wszystkich nawet starym Wigry 3. Jedziesz tym co lubisz i na co Cię stać o tyle. Ważne, żeby mieć zdrowe podejście i cieszyć się jazdą. Pozdrawiam 👌

Ma być wygodny, nie musi być szybki. Mnie na ultra objezdzali czasem goście na trekkingach, a ja objezdzalem typów na karbonowych gravelach- nie ma reguły. Tylko się zastanawiam jaki jest sens w kupnie roweru, żeby potem wymienić w nim absolutnie wszystko, czyli de facto: wywalać drugie tyle na w sumie kompletny rower.

Nie ma nic dziwnego w tym, że rower złożony na trekingowej ramie jest wygodny i przystosowany do długich dystansów. Nie przypadkiem rowery wyprawowe są najbardziej zbliżone do trekinga. Gravel przyszedł nieco później i jest taką trochę wariacją na temat jak zrobić sobie wycieczkę rowerową ale bardzo szybko. W rowerach wyprawowych liczy się wytrzymałość i wygoda a nie waga i szybkość. A prawda jest taka, że najważniejsze żeby jeździć a nie patrzeć na to czym się jeździ. Rower ma być wygodny dla właściciela i ma być sprawny. Tyle w sumie. Cała reszta to tylko iluzja. Czy napęd będzie 3x czy 1x, kaseta 10 do 52 czy 12 do 28 to w sumie nie ma znaczenia tak długo jak długo osoba dosiadająca tego pojazdu będzie w stanie ujechać wszystko co zamierza. A na każdego kozaka znajdzie się teren taki gdzie nieść albo pchać trzeba:) A jak już o tym rowerze bym miał coś opowiedzieć to tylko dwie rzeczy: Bardzo podoba mi się pomysł z ładowarką w mostku. I druga - ważyłem swoje lampki na akumulator + power bank + zapasowe lampki i ogniwa jakie biorę na dłuższy wyjazd i wyszło, że wożę o 400 gram więcej niż lampka przednia+ tylnia + przewody + dynamo Shutter Precision PD-8 więc zamówiłem nowe koła i przednie na tej piaście właśnie. Dlatego? Bo się nie ścigam i dynda mi, że są większe opory toczenia. Wolę mieć światła zawsze włączone i nie zastanawiać się czy dojadę do celu zanim mi bateria padnie. Nie chcę już zastanawiać się ile krócej będzie i działać oświetlenie bo jest -7 stopni itd. W drugim rowerze mam starego Nexusa, który waży chyba kilogram ale komfort psychiczny jest mega duży. Więc popieram bardzo i wdrugim rowerze też będę mieć. Tyle, że lżejszą opcję :)

No i piękny rower typowy somo rób, . Najważniejsze że jeździ, jest super wytrzymały, jest wygodny , mało awaryjny i właścicielowi Patrykowi jest na nim super wygodnie.😁😁👍👍

Ja uratowałem meride 530 Kalachari przed złomowaniem i teraz mam super frajdę z jazdy leśnymi szlakami .Przerobiłem na napend 1 na 10

Ładowarka zintegrowana w mostku petarda! sam jeżdżę z dynamem z przodu i myślałem że tylko taki zewnętrzny doczepiany przełącznik pozwala na ładowania peryferyjnych urządzeń?... A idea roweru wyprawowego "gniotsja nie łamiotsja" idealnie skrojona pod ultra dla tych co się nie ścigają o TOP10. Gratulacje za inwencję dla Kumpla od wspólnych rowerorajdów:)

Fajny rower,niech każdy jeździ na tym co lubi,chce i ma i na co go stać,zdrowo-rozsadkowy koncept i działa to najwazniejsze.Nie trzeba odrazu wydawać miliona monet co ostatnio stało się modą u nas bo jak nie masz roweru za 15-20 tyś to nie jesteś fajny.Też jeżdżę na dartmoor candy pro najlepsze pedały jakie miałem hahaha

Widzę ,że wszyscy idziemy w jednym kierunku. Z mojej Kony została tylko rama, mostek, opony i siodło.

Co do siodła, bo taki temat ktoś poruszył i przyczepił się, że dziwnie pochylone, że to "zjeżdżalnia", to nie ma co się czepiać, może chłopakowi tak wygodnie, nie zahacza też spodenkami o jego czubek, przez co nie odsłania się d**a🙂. A jest to indywidualna sprawa, każdy dobiera siodło, jak mu wygodnie

Czy mogę prosić o namiary na te pancerze bezkompresyjne firma - model.

Rower indywidualny pod własne upodobania. Złożony, skrojony na miarę. I gitarka

Podoba mi się, gość nie patrzy na marketing i ustawia rower pod swoje potrzeby. Podoba mi się wygodna pozycja na rowerze.

Coś o przerabianiu trekingu/crossa wiem, bo sam "tanim" kosztem zrobiłem sobie gravela z Lazaro X-Force. Amortyzator jednak polecam zastąpić sztywnym karbonem, nie ma wielkiej różnicy, takie kowadła i tak ledwo pracują, a przynajmniej jest dwa kilogramy lżej, co czuć :D Nie wiem jak się mają Spyke do Spyre, ale w szosie mam te drugie i są świetne, niczego im nie brakuje. A za Wisłę 1200 to się chłopowi należy szacunek

Ciekawy pomysł na rower wyprawowy i na ultramaratony. Nie żaden gravel, MTB czy inne popularne rozwiązania, po prostu samodzielnie zrobiony, można by rzec uszyty na miarę. Podoba mi się takie podejście, jeździłbym na takim sprzęcie. Nie ważne jak wygląda, ważne że daje radę🙂

Jesteś coraz lepszy, szacunek 👍💪

Czytając komentarze nachodzi mi jedna myśl. Nie ważne co pod dupą, ale co nad nią.

W piAście nie pieście.

Jak ktoś ma dobrą nogę to na Wigry 3 objedzie wszystkich :) Gravel to stan umysłu :P

Dlatego stary esker trekking stoi i czeka. Nie sprzedam, robił będę ;-)

nadal nie rozumiem po chj ten początek o dyskryminacji graveli. jeździsz na tym co nasz i na co ciebie stać. masz ochotę na starocia robisz starocia, masz ochotę na wypasioną maszynę to kupujesz wypasiona maszynę i tyle. Tu nie ma mody i lepszości/gorszosci. gravel to nie moda tylko alternatywa do nudy na szosie i tyle. możesz trekkinga , możesz gorala ale jak lubisz pozycje na szosie to wybierasz gravela i tyle. uzupełnienie dziury.

Świetna maszyna, jedyna w sowim rodzaju i ciosana pod właściciela. Zrobiłem kiedyś podobnie, rama Merdia crosswa, opony 1.8, wideł SR NRX, z kompletną retro grupą Shimano STX RC 3x8. Świetny był. Teraz kończę składać rower na ramie Warsow Fixed Gravel (Polski Marin 4c z stali HI-Ten ;) ), piasta przód DT Swiss 350, piasta tył XT m756, obręcze DT Swiss 533d, XT 1x11 M8000, korba XT m770, kiera chińczyk ALU na wzór Surly Corner Bar, Avoid BB7 mnt, tarcze Avid 180mm, opony WTB Riddler 700x45c. No i wraca zachowany widelec zastosowany w dawnej Meridzie, czyli ten sam SR NRX o skoku 63mm :)

Ta kierownica tak jak i Jones H-bar ma bardzo długie chwyty bo z założenia powinny tu wejść przedłużane gripy albo owijka. Producent przewiduje odcinek chwytu znacznie dłuższy niż 130mm co ma dawać zajęcie bardziej wyprostowanej pozycji na tym samym kącie ułożenia nadgarstków. Mówię o chwilowej zmianie pozycji. Oczywiście można docinać bo niby dlaczego nie, ale z założenia jest to zrobione pod długie gripy takie jak Esi XXL chunky albo Jones H-bar grips.

Podoba mi się ta kierownica 🚴

na nordcapie złożyłem trekinga żonie, dorwałem używke jeszcze w fajnych pieniądzach od solidnego sprzedawcy. Rower złożony typowo pod Nią. Lekka rama, wygodny niezawodny i nawet fajnie wygląda w czarno białym malowaniu. Przeżył wiele wycieczek i małych wypraw bez zająknięcia i dalej cieszy. Za gravela na podobnym poziomie osprzętu musiałbym wydać o wiele więcej i nie byłby tak wszechstronny.

Dziwnie to siodełko wygląda, w sensie jakby było za bardzo skierowane przodem w dół - nie spada z niego ? :)

potwierdzam, taka kierownica robi robotę ;)

Na tej ramie miałem rower do zawodów mtb xcm i robiłem ludziów w pobliżu podium. Jak łyda wytopiona to i na taczce można 🤣 Co do tej ramy to miałem okres w życiu że nie było mnie stać na coś lepszego. Jakość ramy mnie jednak zaskoczyła. Faktycznie pancerna. Sprawdzałem na np. Cyklokarpaty w Kluszkowcach gdzie zjazd z Lubania jest po upierdliwych kamieniach. Mój ni to trekking ni to 29er zakończył żywot w pokrzywach gdy mój braciszek dostał go w prezencie(antypasjonat)😂Mój Accent Nordkapp był w kolorze szarym i zjeździli my Beskidy wzdłuż i w poprzek(fteiwefte) Było nam fajno razem🙃

co tam niesamowitego nie chce podwazac twojej pracy ale po co znecac sie nad jakimis prymitywnym tanim produktem i np do trekinga dawac piaste z dynamwm nie ma bagaznika blotnikow a to w trekingu jest podsawa,na trasach trzeba czasami wlozyc rower do pociagu a ta kierownica bedzie o wszystko czepiala

Bardzo dobry odcinek. Szacun za podążanie swoją drogą i swoim czuciem. Wreszcie ktoś rozsądny i mówi z sensem. Rower pod siebie to jest to. Też jestem za dostosowywaniem r. pod siebie, każdego elementu, krok po kroku, sukcesywnie. Zgadza się, że najdalej dojadę takim, na którym mi najwygodniej. Od początku, w r. rekreacyjnym stawiam na: 1. KOMFORT, 2. kOMFORT, 3 KOMFORT., 4. reszta musi być SENSOWNA. Fajnie mówisz. dobry odcinek. W głosie słychać pasję i r. zakręcenie i zarajanie;) Masz b. konkretny przekaz - to lubię. Tak trzymaj Pozdro. PD. Też mam swego ulepa :) Jest najwygodniejszy. Ad. kierownicy: podczas długiej jazdy, moim zdaniem, najwygodniejsza kierownica jest ta, gdzie końce są b. mocno dogięte w kierunku osi roweru, i lekko pochylone do dółu ,- zgodnie z moją najwygodniejszą pozycją. Nadgarstki nie bolą, chwyty są ergo ( nie znam producenta ;(( z 2. rodzajów gumy, zamontowane nietypowo: miękka część gumy podpiera poduszki kciuków. zda jakby od kątem ok. 50°. Co wespół z wyregulowany pode mnie amorem, robi b. konkretną robotę, bo nie otrzymujesz "urazowej informacji" do nadgarstków od nierówności po których jedziesz. Zewnętrzna płaszczyzna dłoni tworzy 1. linię z przedramieniem... I to jest to. Wypróbuj... Moja kiera jest od Ergoteca. Chętnie widziałbym tu końce jeszcze mocniej dogięte w kierunku osi roweru.

Surly Moloko u mnie jeździ zimą w rowerze - zastępuje baranka. Bardzo uniwersalna kierownica tyle że dosyć ciężka.

Rewelka! Mistrzostwo w omówieniu tego osprzętu.

Lampki tylnie to ja wożę dwie, bo to najważniejsza w nocy rzecz. Sam jedną straciłem po drodze, na dziurze, a i w deszczu lepiej nie ryzykować niespodziewaną awarią.

Witaj! Napisze tak nie posiadam roweru budżetowego czyli z tej wyższej półki. Mam crossa kupionego od pana za niewielką kwotę .Wiadomo, że trzeba przeserwisowac od czasu do czasu, ale to nie problem . Radość z jazdy super 😀👊🔥

Stopka o wadze 0.5Kg ? Chyba to stopka od czołgu ;-) Normalna stopka to około 200gram. Ja namierzyłem stopkę 120gram na centrum rowerowe.

macie może informacje jaki dokładnie to jest mosek w tym rowerze ? Po malowaniu daję firmę Pro ale jakie parametry.

Dobra kiera do montażu lampek, albo żeby E.T miał wygodnie gdzie usiąść ;)

Jedyne co w tym rowerze jest ciekawego to kierownica.

Witam. Zastanawiam sie czy to siodełko jest dobrze ustawione w poziomie bo jak dla mnie to dziób jest dużo za nisko i pupa by mi zjezdzała do przodu przeszkadzając w jezdzie. Może to jest nowy btyp siodełek który w takim położeniu jest naj komfortowy. Pozdrawiam

Pod adaptery i tu nie ważne jakiej firmy zawsze podkładam podkładkę około 1.5mm. Polecam adapter firmy Bardine, nie wymaga on baryłek do regulacji.

Ile zębów mają zębatki z przodu?

Fajny sprzęt. Szukam kierownicy w tym typie jaskółki ale z ofestem w górę, polecasz coś konkretnego ? Pozdrawiam.

Fajny rower, gdzie kupić taka kierownicę

Baardzo fajny filmik./ - dzieki za niego Jestem za, bo też przerabiam swoje r. na swoją modłę i wg wlasnych odczuć ad. ergonomii i komfortu. Ale nie tylko te aspekty mnie interesują. Jeżdżę, wyciągam własne wnioski i przerabiam. Jest frajda i jest lepiej :)) Szacun i chwała dla dokonań z zakresu modyfikacji roweru dla Patryka!😁😄🙋 Też lubię trekkingi. Na co dzień wygrywają. Są praktyczne i niedrogie. Gdzie się da, daję HT2 :)

Temat dynama w piaście i strat, a właściwie ich braku i pomijalnych wartości, na swoim kanale rozebrał na czynniki pierwsze Cyclingabout. Polecam filmik, dużo wyjaśnia. Pozdrawiam

Mi się zepsuła przednia przerzutka XT. Pękł plastikowy element, jedyny w całej przerzutce.

Właśnie odrapana rama czyni rower pięknym ...to znaczy że był używany a nie stał w stołowym obok telewizora i służył tylko do fotek na fejsa ...

do tyłu to bym jednak dał hamulec hydrauliczny. podstawowe shimano są tanie jak barszcz Po co się męczyć z tą długą linką, a jak padnie (totalna rzadkość) to i tak liczy się tylko ten z przodu.

Uff... Ale tu mądrości w komentarzach ;)) W tym moje :)) Przeczytałem wszystkie :) Wniosek taki, że dla każdego, jego WŁASNE doświadczenia i preferencje są NAJWAZNIEJSZE. I niech tak zostanie. Grunt to mieć frajdę z tego co się ma i używa. Jak nie mam to modyfikuję, zmieniam. I fun jest. Zawsze można sprzedać i kupić inny r., odpowiadający AKTUALNYM potrzebom czy oczekiwaniom. Niech pokój będzie z nami :)

Czy jest możliwość zamontowania lemondki na taką kierownicę?

Hej dałbyś nazwę albo link do tej kierownicy ?

Ale kąt nachylenia siodełka to po prostu kosmos...

Zawsze mnie jarały tego typu kierownicę.

Fajny rower.

Droga taka ładowarka do rury sterowej ?

Siodełko zjeżdżalnia 😅

Ale dziwadło 😮

Jak rower sprawuje się teraz? Myślałem o złożeniu sobie trekkinga, i ten Nordkapp to chyba jedyna trekkingowa rama na rynku...

Dżizas - co za dziwne siodło :)

Mysle sam nad wymianą mojej ramy kands 21 ba nordkapp 22".

Polecam przetestować. Opony szfalbe churicane fantastyczne

Mniej gestów proszę

Mozesz powiedziec, o co chodzi z takim siodelkiem? Dlaczego jest takie dlugie z przodu? Przeciez tam sie juz nie siedzi :P

wkladaj prace w stare ale markowe rowery anie tryple

te hamulce tp spyke (czyli model pod mtb) a nie spyre (gravel) - dłuższy skok linki większa precyzja

Czesc.Ogladnalem juz prawie wszystkie Twoje filmy i mam pewien dylemat a dokladnie chodzi mi o te opony u Twojego kolegi patryka G-One.Mam u siebie typowe opony ktore byly zalozone do mojego roweru Zenith Saracen-Schwalbe Nobby Nic Performance 29" a z tylu Schwalbe Racing Ralph tez 29".Chce sobie kupic drugi zestaw opon i obreczy ale by jednak opory toczenia byly nieco lepsze niz na tych klockach ktore mam jezdzac po wiejskich tu drogach asfaltowych w Irlandii.Mam tez wiele typowych drog lesnych kamienistych gdzie te opony sprawuja sie super ale czasem chce pojezdzic tu po zwyklych drogach asflatowych czyw lekkim terenie i czy te opony bylyby dobre a moze te ktore Ty uzywasz w swoim rowerze a moze cos innego podpowiesz co kupic.Opony ktore mam to 29"2.5 no i mysle o wersji opon ktore wytrzymaja moja wage 125kg hehehe.

jako posiadacz nordkapa od chyba 11 lat, który zreszta tez przejechał wspominana wisle1200. powiem tak. trzymam tego tragicznego gniota tylko z sentymentu:D

Witam od pewnego czasu bolą mnie kolana robię dziennie dwa razy po 10 km co można zrobić żeby się nie męczyć.

Gdzie mozna kupic taka kierownice ?

jak się taka rama nazywa ?

Fajnie skonfigurowany rower i pomysł na rower swoich potrzeb . Fajna recenzja i film . Trzymaj się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵‍♀️

Swietny material. Jednak mala uwaga. Ladowarka dobre rozwiazanie. Jednak mniej odczuwamy 1 kg na ramie niz w plecaku niz 100 gram na kole. Ale jak sie sprawdza, czemu nie?. Pozdawaiam.

5: 11 Jakiej firmy i model tego dynama?

Ile to waży, sam amor to pewnie ze 3 kg

Szacun za rozwiązanie zasilania i 2 blaty z przodu. (Aczkolwiek na 1x10 nie narzekałem.)

Jak już tak szczegółowo to pokaż rower bez tego dynamo zakrec obydwoma kołami tak samo które pierwsze się zatrzyma !!!! Bo myślę że to z tym dynamem . A tarczowy jakoś w drogiej bardzo kolarce były szczęki nie tarcze bo tarcze obcieraja często hamują tak jak to dynamo pewnie też....co mi z tej twojej gadki jak w byle jakim rowerze będzie tarcze obcieraly dynamo hamowalo ...to żeby nie wiem jaki był super to i tak gownem będzie.... Bo byle wykolebotanie c oporów nie będzie miał takich !!!!!!

O ja jebe. Po siodle widać że amatorka.

O jezusie nazareński, rozumiem, że ktoś taki badziew uskutecznia, ale chwalić się tym?🤦🤦🤦😅

Czy mozna prosic nazwe tych opon bo na filmie nie moge "zrozumiec" (uslyszec ) nazwy 🤷‍♂️🫣