@@ziximan9174 Na początku zaczął bym od najprostszych rzeczy które podane są od producenta i trzeba się ich trzymać czyli squish , przerwa na świecy zawór wyregulowany, czysty i świeżo nasączony filtr powietrza, a na koniec gaźnik bo tutaj każda seta może być wyregulowana inaczej i nie ma co się trzymać jakiś serwisowek, ktore sztywno podają rozmiar dyszy głównej a później kontrolować kolor świecy przy jakiś zmianach temperatury ale jak się zmieni temperatura i trzeba wymienić dysze to to się czuje ze moto nie jedzie jak powinno.
Jaro dlatego się ustawia squish,polega na tym że się ustawia odległość między głowica a martwym górnym punktem musi być między tłokiem a głowica najmniej chyba 0,6 mm,bo też to działa jak będzie mniej silnik się będzie grzał.ustawia się to tak że wkłada się cynę cienką ale nie za cienka i się wkłada z prawej strony tłoka lub lewej grunt żeby nie pośrodku i wtedy się robi obrót góra dół tłokiem i się mierzy jaka gruba cyca jest,możesz przes świece nawet to zrobić .
