To urządzenie pod kierownicą to jest hamulec do przyczepy. Jak chcesz wyhamować z przyczepą to przesuwasz suwak i on rozkłada siłę hamowania tak by hamowanie byli bezpieczne.
Podczas wspomnianego pościgu za Bronco, David Hasselhoff miał telewizyjny koncert dostępny w systemie Pay Per View i stracił trzy miliony dolarów. Potem u Jaya Leno powiedział, że jego koncert oglądali tylko jego rodzice, żona i pies, bo wszyscy woleli oglądać Forda Bronco xD.
@@prazuch5724 od biedy można się zgodzić z tymi krawężnikami , ale że większy komfort , czy tym bardziej większy bagażnik to się posmarkalem ze śmiechu :-))
Trochę wiedzy bezużytecznej. O.J Simpson był też aktorem, najbardziej znany z serii "Naga broń" gdzie partnerował mu Leslie Nielsen. A jego adwokatem podczas procesu karnego był ojciec Kim Kardashian, Robert.
No, żeście się tym razem postarali, panie Łomnik.. na całe 35%! Porządny kawał grata, z tego Bronka. Podoba mi się właśnie ten, akuratny model Forda❤ Nawet sobie już upatrzyłem takiego czarnego 4x4 z Texasu, za jedyne $24,000, ale zabawa dopiero się zaczyna, bo do tego, trzeba jeszcze doliczyć cło 10% i akcyzę od 3,1% do 18,7% wartości samochodu, a podatek VAT wyniesie mnie 19% w przypadku auta standardowego i 8% zabytkowego. No i wisienką na tym amerykańskim torcie, jest Koszt transportu z USA do Europy, bo ok. 1150 - 2250 dolarów.. ..dlatego też, po wstępnych obliczeniach, zdecydowałem, że kupuję Tarpana😆
Wspaniały wóz , byłem właścicielem '94 Bronco, 5 litrowy, 4x4, uniesiony dodatkowo 4 całe, z 3 tonową wyciągarką z przodu. Mieszkając wśród lasów, farm, i dziczy nigdy nie miałem problemów żeby gdzieś wjechać lub się wydostać.
Trzeba wiedzieć, że złomnik jest do tego stopnia grzybem iż uważa soudchecki za buractwo czy tam inne wieśniactwo. No niestety, nikt nie może być idealny (taa, idealny, hehe)
Też miałem - białego i brązowego (w takim odcieniu jak ten miał wnętrze). Przywiezione w '88 z Singapuru razem z dwoma magnetowidami w torbie "przemyciarze".
Piękny egzemplarz tego Bronco! Ten patent z otwieraniem elektrycznym tylnej szyby z kluczyka żeby dostać się do bagażnika miałem w Plymouth Fury Wagon z roku 1970. Do tego klapę można było otworzyć jak normalne drzwi lub jak pickup’a, ciekawe rozwiązanie.
Warto wspomnieć, że były dwa identyczne białe Bronco. Jeden należał do Simpsona i tymże odjechał z miejsca zbrodni, natomiast w pościgu jechał drugi należący do Al’a Cowlings’a i przez niego prowadzony. OJ siedział z tyłu.
Jest naprawdę fajny i mi się podoba, nie jest jeszcze absurdalnie wielki jak Suburban, ale właśnie masywny, proporcjonalny i taki "nabity". Podniesiony wygląda imo jeszcze lepiej. Ten typ auta, czyli taki ciężarowy suvo-pickup to drugi rodzaj amerykańskich samochodów, oprócz klasycznych muscle z lat 70, które mi się autentycznie podobają. Widać jak jest solidnie zbudowany, z jakim zapasem i że mógłby bez problemu przebijać się przez tekturowe ściany budynków amerykańskiej klasy średniej z przedmieść, nawet przy tym nie zwalniając ;) Pod tym względem jest "build for tough".
The Tekonsha 2030 Mark 12 is an electronic brake controller for two- and four-wheel trailer brake applications. It provides proportional trailer braking, which means that the more braking pressure you apply in the towing vehicle, the more trailer braking will occur. This gives smoother braking performance.
Na nasze ten cały twin traction beam to most łamany. To, co Zlomnik opisuje jako wahacz, to mocowanie lewej zwrotnicy, w niczym nie odbiegające od rozwiązań z klasycznym sztywnym mostem. Ale wiadomo, Złomnik się nie zna, więc nie ma się czemu dziwić.
Mi zawsze Ford Bronco kojarzy się z filmem Deja Vu z Denzelem Washingtonem w roli głównej :) Świetny wóz najczęściej spotykany na ranczach w USA Pozdrawiam
Kiedyś, a to już tak z 15 lat temu właściciel agencji i innych interesów koło Grudziądza miał takiego. Był pomalowany na fioletowo miał żółte napisy. TELEPENIS, windykacja twarda i półtwarda, ochrona, imprezy, konwojowanie. Nikt nie uciekł przed tym Fordem
Złomniku Jesteś gienialny Świetnie opowiadasz . Robisz istotną dygresje ,po czym nagle przerywasz mówiąc ,, nie ważne " Tradycyjnie przy torach ,gdzie jest luz . No i kolejna dygresja ,, A tam stoi Saab 90 , sedan " Jesteś mistrzem fantastycznego klimatu prowadzenia programu. Za to Cię uwielbiam i Twoje graty. P.S. To się nazywa mieć swój styl . Ja pięknie zachwycasz się wielkością detali tego Forda .
Uwaga! Teraz będzie nikomu niepotrzebna ciekawostka kolejowa! Pan Redaktor zawsze prezentuje swoje samochody przy torach kolejowych, aby maszyniści, zamknięci w swych blaszanych lokomotywach, mogli podziwiać cuda światowej motoryzacji. Za taką postawę Pan Redaktor został nominowany do nadania najwyższego odznaczenia kolejowego, tj. "Złoty krzyż św. Andrzeja z dębowymi podkładami kolejowymi"
Bronco znakomite, Złomnik też w formie, chociaż nie całkiem. Tradycyjnie parkuje przy PKP, ale dalej brak już konsekwencji, nie przeprasza za hałas przejeżdżających pociągów- przecież to jest nielogiczne. Nieważne.
To "cos" czego pan Zlomnik nie wie, to jest controller elektrycznych hamulcow w przyczepie. W USA nawet teraz duze przyczepy posiadaja hamulce elektryczne a nie hydrauliczne. Nowe pickupy maja to zintegrowane wraz z samochodem i samo podlaczenie przyczepy uruchamia system. Ten przesuwny "level" to sluzy do recznego "naciskania" hamulca w przyczepie. Bardzo dobra rzecz podczas zjazdu ze wzniesien.
I te historyczne wstawki o ludziach, którzy byli sławni i wycofali się z życia w niesławie. Może w następnym odcinku pojazd związany z np. Lance'em Amstrong'iem, Oscarem Pistorius'em albo z Adolfem Hitlerem? XD
@@CrankhCynamoon panie, po co tyle apostrofów? Zasada: jeśli ostatnią literę wyrazu angielskiego się czyta, to przy odmianie nie dajemy ' np. Armstrongiem, Pistoriusem. Dajemy, jeśli ostatniej się nie czyta, np. Lance - Lance'em
Przełącznik do o puszczania tylnej szyby jest jak najbardziej na miejscu. Po co to miało by się robić z pozycji kierowcy?.. Dla przewietrzenia kabiny , czyli jest to logicznie powiązane z AC
Czyżby przeprowadzka na dłużej do Gdyni? To chyba już trzeci odcinek z mojego rodzimego miasta o ile dobrze liczę. Ten złomowiec przy ulicy Starodworcowej dość długo prosperował ale jak prawie wszystko w tym mieście padł na pysk. Przejeżdżałeś ulicą Śląską gdzie mieszkam od ponad trzydziestu lat. Pozdrawiam.
9:20 "...sterowanie zamkiem centralnym jest też z prawej strony, tego nigdy nie ma w autach europejskich..." A moje bi-turbogrzybowe Volvo mówi: potrzymaj mi mój Surströmming.
Jestem u Złomnika na filmie! W 2:54, widać mnie jak siedzę w trzecim przedziale, środkowe miejsce, w kierunku jazdy pociągu! Ooo akurat jem kanapkę z pasztetową... Będzie co wnukom opowiadać 😎
Urządzenie służy do sterowania siły hamowania w przyczepie. W stanach jest to hamulec elektryczny, nie najazdowy. Ustawiasz siłę hamowania podczas jazdy suwakiem. Połączone jest to ze światłami stop w przyczepie. cofając z przyczepą na włączonych światłch awaryjnych hamulce w przyczepie się blokują. Taka ciekawostka. Pozdrawiam. Kamil Białystok.
OMG ,, to cos to elektryczny break controller do przyczep, stare model jak ten mialy rteciowa kapsulke ktora pod czas hamowania leciala sila od srodkowa do przody i zwierala styki by zalaczyc hamulce elektryczne w przyczepe.. suwak robil to maunalnie ... pozdro z CANADY CHEERS!!
9:20 Volvo również stosowało dodatkowe sterowanie zamkiem centralnym w drzwiach pasażera. Mądre to, jeśli pasażer zauważy zagrożenie, może szybko zamknąć samochód i nie musi czekać na reakcję kierowcy (lub otworzyć, jeśli to kierowca jest źródłem zagrożenia 😅) 👍
@@2k2malin no ale Tymon wyraźnie deklarował, odnośnie sterowania zamkiem centralnym na drzwiach pasażera, że "tego nigdy nie ma w autach europejskich". Nie wspominał o konsoli centralnej, więc nie mieszaj tu 307-ki ;)
Daewoo Nexia miała też centralny, gdzie "master" był zarówno w drzwiach kierowcy, jak i pasażera. Ino guziczka osobnego nie było do otwierania/zamykania tylko trzeba było "dzyndzel" wcisnąć ;)
Co do nieznanego modułu to : Tekonsha 2030 Mark 12 to elektroniczny sterownik hamulca do dwu- i czterokołowych hamulców przyczep. Zapewnia proporcjonalne hamowanie przyczepy, co oznacza, że im większe ciśnienie hamowania zastosujesz w pojeździe ciągnącym, tym silniejsze będzie hamowanie przyczepy. Zapewnia to płynniejsze hamowanie. 2030 Mark 12 to starszy model Tekonsha;
1. to nie pompa wody tylko pompa powietrza do szybszego nagrzewania katalizatora 2. to co nie wiesz co to, to sterownik elektrycznego hamulca przyczepy.
@@jarekkrolik9036 Wszystkie autostrady... Więc nie wiem czy aż tak mało. Acz te wszystkie starsze amerykany niestety mało się lubią z naszymi wyższymi prędkościami przelotowymi. Dopiero te bardziej z lat 90. względnie spoko, pod warunkiem, że mają chłodnicę oleju skrzyni dołożoną.
