Zakopane Test Mazda MX30 z innej perspektywy. Dla kogo to auto ? 

Zakopane Test Mazda MX30 dla kogo to auto ? Zapraszam do całej Playlisty z #ZakopneTest ru-vid.com/group/PLBD7F9Sx3Euq3gpIiL6-GUC7l_0Dmldd 0:22 Uwielbiam Mazdę 1:44 Start z 88% 3:23 Kryteria Wyboru 5:52 Ładowanie w domu ma sens 8:00 Obalamy mity 12:40 Użyteczna pojemność / swoje zużycie = Zasięg ! 15:36 Tunel 17:20 Mazda Dobrze się prowadzi 18:21 80 km i niski poziom naładowania akumulatora 19:20 Dla kogo Mazda 19:50 Zużycie w Rdzawce 20:45 Cena Mazdy MX30 22:00 Wolne ładowanie a zimą jeszcze gorzej 23:00 Dlaczego Producenci nie słuchają użytkowników ? 25:40 Dlaczego Brak Range Extendera? 31:50 Komfort Mazdy 33:00 Koło jest odkryte 34:00 Wjazd do Nowego Targu 34:59 W Poroninie 37:00 Wynik w Zakopanem 38:30 Polecam bar mleczny 39:40 Start na Kraków 42:50 Wyposażenie Mazdy MX30 Pomiary i szacunki Model temp dostępne w góry powrót relacja Fiat 500 24 20 18,6 14,1 (80%) 9,7 (55%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uOU1lLq5pbU.html Hyundai Ioniq 28 20 25 12,6 (55%) 6,2 (22%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4PhfEFpRXfU.html Peugeot Ion 16 25 14 11,4 (81%) 9 (60%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mqpFtRwabJc.html Nissan Leaf 24 15 15,3 13,2 (86%) 11 (66%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QDAonFV0lv4.html Skoda CitiGoE 36 18 30 11,4(40%) 7,5(25%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vUuoBorJx-8.html Peugeot E208 50 17 45 16,6(33%) 9,4(20%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yt6ILDP9Kdk.html Nissan Leaf 40 20 35 14,3(45%) 8,6(27%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BCYy_vKHrT4.html Tesla 3 55 18 50 14.7(30%) 8.8(18%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bfuCICKTFyQ.html Kia Niro 64 12 64 16,4(25%) 10 (15%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6rFFUd_PwiQ.html Tesla3P 75 10 70 21,1(35%) 13,2(21%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j_vSyO8nh4U.html Tesla Y 75 8 70 17,5(26%) 9,5(15%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5qRvmpVD-fw.html Kia Niro 64 8 65 17,6(27%) 11,7(17%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sFBPzcO0pbg.html Volvo XC40 2 73 25,6(34%) 14,8(17%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NaCeNeIqDCA.html Hyundai Kona 64 8 66 16,7(27%) 10,1(12%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pV4KDPXZ-us.html Hyundai Kona 39 0 38 17,1(40%) 10,9(25%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hUWrbMZSzg8.html Bmw IX3 80 -4 74 23,8(33%) 15(17%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QrvCA506V-8.html Tesla S 85 7 70? 23,4(36%) 13,7(21%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-psytBStwf18.html Reanult ZOE 52 -6 45 21,8(45%) 15,4(27%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZST0rbJY1qI.html Mazda MX30 35 5 29 20,0(70%) 13,6(42%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HxsroFIjQTs.html ID4+Eriba 82 5 75 38,3(52%) 23,3(31%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ekpabLVV1yc.html Nissan Leaf 40 4 35 18(64%) 10,7(35%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rlgjHtTGY5c.html Kia Niro 64 5 66 18,8(28%) 10,8 (16%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oNXNA9pFYhM.html Corsa E 50 5 41 18(43%) 13,8 (31%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BFPsiNMUpus.html Skoda Enyaq82 4 75 21,6(32%) 14,4 (20%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nPKnyL8QZcg.html Ranault ZOE41 -1 37 19,7(52%) 12,3(37%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aU9c1T40RBU.html Mazda MX30 35 7 29 22,4(77%) 15,3(51%) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ffB2by0Im_Y.html Elektromobilność to nasza Pasja ! Doradztwo | Konsultacje | Negocjacje cen | Pomoc w Zakupie Auta. Jak wybrać optymalny samochód elektryczny do potrzeb, Testy samochodów elektrycznych. A jeśli doceniasz moją pracę będę wdzięczny za wsparcie kanału Numer Konta Dla Wsparcia Kanału 50 1020 5558 1111 1307 3680 0074 - w tytule koniecznie "DAROWIZNA" lub patronite.pl/napradpopolsce Pisz NapradpoPolsce@gmail.com Subskrybuj ru-vid.com ru-vid.com Użytkuje Testuje więc Polecam evston.com/pl/ Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia) Naszego Nissana Leaf'a ubezpiecza: Beniamin Branc z agencji Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest #PolskiTest #Testpl

Oglądałem i jeździłem tym samochodem. Pod maska ma ogromną niewykorzystaną wolną przestrzeń. Jest to miejsce do zamontowania agregatu prądotwórczego napędzanego silnikiem Wankla. Coś jak stare BMW i3. Tak ma być wyposażana Mazda MX30 w przyszłości poza UE. Ja zdecydowałem się na Peugeot e-208 w wersji GT Pack i jestem bardzo zadowolony, bo ma baterię netto 45 kWh, 11kW ładowarkę pokładową, ładowanie DC 100 kW a kosztuje tyle samo. Pozdrawiam Pana Michała.

Dzisiaj zauważyłem, że wprowadzono jakąś aktualizację i ładowanie (gdy auto podłączone kabelkiem) odpala się samo po uruchomieniu podgrzewania kabiny z poziomu telefonu. Czyli prąd na ogrzewanie ciągnie już z gniazdka a nie baterii. W końcu jest jak powinno 😊

Jako posiadacz tego auta powiem Wam, że słabo je nazywać jako drugie auto w domu bo jest to zdecydowanie pierwszy wybór a drugim właśnie staje się samochód spalinowy. Od zakupu Mazdy ilość przejechanych kilometrów względem diesla to 3/1 na korzyść Mazdy. Nawet podczas podejmowania decyzji o zakupie elektryka z tak małym zasięgiem nie zdawałem sobie sprawy jak rzadko potrzebujemy samochód na trasy większe niż 150km (głównie 60km/dziennie) A nawet jadąc nad morze (mamy 180 km) wybieramy Mazdę ładujemy się na trasie ok 20 minut aby tylko dojechać z jakimś zapasem a reszta na AC blisko plaży traktujemy jako parking…

Bardzo fajny odcinek! Sam zgadzam się z Wami w 100 %, że samochód jako samochód jest bardzo fajny i komfortowy, ale jako elektryk, to już słabiutki.

Generalnie super samochód. Jeździłem na jazdach próbnych. Wszystko super tylko ten zasięg. Potrzebuję dość często przejechać trasę Kraków Częstochowa. Opowieść właściciela, który dojeżdża do Pyrzowic, tym bardziej utwierdza mnie w przekonaniu iż mazda nie jest dla mnie. Dodatkowo mazda jest dość droga. Teraz kosztuje ok 145 tyś zł ze zniżką... W tej cenie można kupić Leafa. (oczywiście nie uwzględniam dostępności samochodów). Sprzedawcy rzeczywiście dość optymistycznie przedstawiają zasięg. Na jazdach próbnych Pytam się: Ja: Ile ma zasięgu. Sprzedawca: 200 km Ja: Ok a ile Jaką ma pojemność baterii: Sprzedawca: 35KWH Ja: Skoro bateria ma 35 kwh a moje średnie zużycie wynosi 21 kwh to auto przejedzie 160 km. Sprzedawca: bla bla bla... mazda poiliczyła iż przeciętny kierowca przejeżdża 40 km dziennie Ja: Wie pan, czasem potrzebuję przejechać trasę KRK - Czestochowa i musze to zrobić na jednym ładowaniu. Mam ładowarkę na początku i na końcu. Sprzedawca: Wszystko zależy od stylu jazdy. Trzeba planować trasę, są do tego aplikacje. W tym momencie widzę iż sprzedawcy odpuszczają... Byłem w 3 salonach na jazdach próbnych. Za każdym razem dostałem samochód do jazdy naładowany do ok 70%. Mam wrażenie iż sposób sprzedaży właśnie tak działa by nie pokazać jaki ten zasięg jest na pełnej baterii. Sprzedawcy doskonale wiedzą iż to jest pięta achillesowa tego modelu. Dla tego odpuszczają sprzedaż jak w moim przypadku. Co ciekawe zawsze rozmowa przebiegała tak samo ;-) Mazda bardzo mi się podoba. Wyposażenie, kształt, nie są dla mnie nawet problemem drzwi czy bagażnik. Auto bym brał w ciemno ale z baterią minimum 50 kwh. Oczywiście w cenie do 150 tyś zł. Jeśli cena by szła pod 180 to bym rozważał Ev6 lub Ioniq 5

Tak sobie myślę, że narzekanie na zbyt małą baterię w tym aucie to tak jakby mieć żal do blondynki, że nie jest brunetką :) Kupując auto trzeba być świadomym co się wybiera i jakie z tego wynikają wady i zalety. Ja swoją mx30 w ciągu 5,5 miesiąca zrobiłem ponad 17tys km. Fakt, czasem ciut więcej by się przydało pojemności (w dalszych trasach) ale akceptuję auto takim jakie jest. Pozdrowienia dla Gościa i Gospodarza :)

I3s ma szersze „dużo” opony i prowadzi się nieźle :) Trzeba wziąć pod uwagę, ze to już są wtedy koła 20 calowe z niższym profilem przez co wszystkie nierówności są odczuwane dużo mocniej. Co się zaś mazdy tyczy to mx30 to najbardziej premium Mazda ze wszystkich modeli. Mam na myśli wykończenie i dbałość o detale. Pech chciał, że testowałem zimą i w cyklu mieszanym trasa miasto 50/50 po przejechaniu 100 km zostało mi zasięgu na 20 i to skreśliło to auto. Robię dziennie około 150-180km i dlatego I3s wygrało z mx30 :)

Witam. Nie mogę się zgodzić co do zużycia baterii codziennym ładowaniem. Większy wpływ na zużycie baterii ma ładowanie szybkimi ładowarkami i przegrzewanie baterii. Mamy Leafa II czwarty rok ok 100 tys. przebiegu i ładowany codziennie z gniazdka małą ładowarką i zerowe zużycie baterii. To w zupełności wystarcza do pokonywania krótkich tras ok. 100 do 150 a nawet 200 km. w zależności od dnia. Zdrawiam

Każdy z komentujących ma rację. A ja nadal nie mogę się doczekać kiedy ją w końcu odbiorę🤓

Na oko ładna, zwłaszcza w czerwieni. Popatrzeć miło. Ale nie dla mnie, w tej cenie wolałbym coś ze Stellantis. Np. eC4 - podobne wymiary, a większy bagażnik, normalna ilość miejsca z tyłu, akceptowalny zasięg, no i szybkie ładowanie do 100kW.

27:23 Zasięg zimą tracimy głównie przez... wysoką sprawność elektrycznego napędu (90%). W spalinówce (do 40% sprawności) zimą wykorzystujemy część energii cieplnej, która przy wyłączonym ogrzewaniu marnuje się CAŁKOWICIE.

Trochę małe okienka z tylu....fajne choć mało miejsca i bateria...😁👍🏻 Fajny gość 😁👍🏻

Skąd te dane że ładownie 20-80 dziesięciokrotnie zwiększa żywotność baterii?

Widać ewidentnie że to auto przypadło Michałowi do gustu ;)

co sądzicie o Maździe MX-30 R-EV z silnikiem Wankla który się pokazał ostatnio (2024r)? Wiem, że to nie elektryk tylko hybryda ale zasięg ma nie tak kulawy jak elektryk MX30.

witam, jest pan super promotorem elektromobilnosci, czy mógł by pan zarekomendować ładowarkę np greenway w Jaśle. jam ma się tu rozwijać elektromobilnosc jak nie ma gdzie szybko naładować auta.

Żaden samochód nie wzbudził tyle emocji. Szkoda, że do tak udanego auta i wypasionej wersji montują zabawkowy akumulator. Pozdrawiam serdecznie

Jaka firme z wynajmem dlugoterminowym polecacie ?

MX-30 R-EV z silnikiem Wankla mają podobno >600km zasięgu

W jakiej firmie można wynająć MX30 za 1000 PLN miesięcznie ? czy to jest netto , czy brutto ? na jaki okres umowa ? czy jest wpłata własna ? Interesuje mnie to rozwiązanie, prosił bym o więcej szczegółów.

Mam i jeżdżę od ponad roku - super auto :-) mazda jak zwykle jest cool Ps juz wyłączyłem ten sztuczny dźwięk silnika ….auto służbowe w Niderlandach

28:09 nic tylko montować webasto do aut specjalnej troski (Mazda,Leaf)

Kompletnie nie zgadzam się z Waszymi wnioskami. Dla mnie takie auto byłoby idealne ponieważ na codzień przejeżdzam do 30km, a w weekendy jeżdżę na wieś do rodziców 100km i ta bateria, przy moich przebiegach, w zupełności wystarczyłaby do jazdy pomiędzy 20% a 80%. A jeśli ktoś potrzebuje większy zasięg powinien rozejrzeć się za innym autem lub mieć drugie auto. Mazda jasno deklarowała przeznaczenie tego auta

Mówią Panowie o ładowaniu nocnym za 30gr. Czy ta cena to całkowity koszt ? Jeśli tak to zmieniam dostawcę energi.

Widziałem Pana jesienią w tym barze. A ogólnie polecamy jedzenie dobre. Auto ładne ale rozwiązania z małą bateria tak bardzo małą słabo.

Qrcze, a gdzie dają ją w wynajmie za 1200/m-c? To byłby sztos!

Nissan leaf będzie produkowany do 2025 roku i niedługo następny lift, ostatni na odejście.

Mazda MX-30 to bardzo fajne i ładne auto, ale niestety, nie z tą baterią. Moim zdaniem optymalna bateria to minimum 55kW, najlepiej jakby było 70kW.

Oglądam juz 8 minut i opinia użytkownika jest taka ze auto do duszy ale na do kościoła fajnie nim się jeździ i bedzie go mógł oddać bez problemu po 3 latach 🤣

No i po co ten hejt na i3? Model z 2013 roku a jest nadal lepszym autem niż ta Mazda. 300kg mniej robi wielką różnicę. Krzywa ładowania też lepsza

Skoro Niemcy w latach 30-40 ubiegłego wieku potrafili zrobić czołgi elektryczne które same się ładowały podczas jazdy,to jaki jest problem zastosować takie rozwiązania w dzisiejszych czasach w autach.Moze to celowe działanie?🤔

Nadal nie rozumiem jak mozna bylo wziac ten samochod nawet biorac pod uwage poloze mniejsze koszty. Mozna bylo wziac inne auto w podobnej kasie raty z wieksza bateria

Tak sobie czytam te komentarze i dochodzę do wniosku, że u sporo ludzi występuje jakiś syndrom gigantomanii lub kompleks mniejszości leczony autem, może obie przypadłości naraz? Kiedy w Polsce się zrozumie, że występują auta o konkretnym przeznaczeniu? Strasznie mnie rozbawia, widząc czasem wypacykowane panie parkując z przerażoną miną na ciasnym parkingu pod marketem np Q7 z wielgachnym dieslem lub podobnego pokroju auta - bo mąż jej kupił żeby jeździła tym na zakupy i z dzieciakami do szkoły. Później kobieta zestresowana, facet wkurzony bo kupę pali i się dizelek sypie i się pytam po co to? Ludziska, nauczcie się wybierać auta zgodnie z tym do czego zostały stworzone. Mx30 to auto do krótkich i średnich dystansów (i tu spisuje się bardzo dobrze) i nikt o zdrowych zmysłach nie kupi go do innych zastosowań. Zdarzyły mi się 2 trasy powyżej 500km i jedna ponad 400, da się ale trzeba wiedzieć, że po drodze musisz się ładować.

Technologia jakby gorsza niż w Leafie1......

TEN FILM doskonale potwierdza że suv y są do dupy bo aerodynamika jest ważna