Zeekr 001 зимой - Глазами старпера;) 

что значит соскучился? только сегодня их нажимал и крутил, ибо нет столько денег, чтобы купить это новомодное чудо с тач-кнопками и подсветочкой дверных карт ))

Да есть такие

76 крузак :)

Ну они у меня в машине есть)) БМВ 3 серии.

Я. Сегодня смотрела обзор на Jetta VS5. И там были кнопки и крутилки. Прослезилась.

Это ещё им не начали впаривать монгольские мотоциклы

Дыыа. Строго по этому. Вовсе не потому, что аппарат реально прикольный, а раньше было реальное гавно...

@@teatimurin6345 уверен, что и авто хорошее и сам я владелец китайца хорошего тоже. Но просто они и до этого делали вещи. Только Илья этого не признавал и троллил

Не в этом дело, китайцы молодцы и развивают автопром, вместе с этим и отношение меняется, разве этот Зикр не крутой и современный? И да, он же действительно круче каких нибудь чери первых поколений)

@@DimaSD43 спору нет, сам купил недавно китайца. Просто ещё годик назад это было "недоавто", весь Китай по версии КС, а как продавать начали сами, так и ниче вроде)))

😂😂😂

сейчас новые электрички там всё ок.

этот чел не знает что говорить вот и лепит. в древних теслах как и в свежих всегда было тепло. спичрайтеров пусть сменит.@@blackflag467

Всё будет работать, а вот пробег огорчит

Это игрушка для состоятельных пацанов, в имении которых предусмотрен гараж, а в бизнес-центре подземный паркинг.

Нормально все с ручками. Посмотрите экстремальный тест электро и гибридных тачек. Там китайцы норм заморочились. Тест от -20 до -30.

расход бкдет п...ц

Ну, пока там всё в смазке, силиконе и нов. батарея оно откроется, а потом...

Это вольво по сути и агрегатам. Было бы странно, ругать ее.

Идите придумывайте дальше преимущества немцев и японцев над китайцами. А так же причины почему со всей планеты именно китайцы не могут делать хорошие машины.

Китайцы взяли не Илью, китайцы взяли весь прогрессивный мир в заложники 😂😂😂

Считаю, что надо открыто признавать прогресс и отбрасывать клише. Китайцы делают крутые телефоны, как пользователь эпл и топового хуавея скажу, что и то, и то служит 5 лет без проблем с тормозами и обновлениями. Я могу себе позводить менять тел чаще, но пока не вижу смысла. То же самое с авто. Владею бмв х5 2014г. Вроде состояние очень хорошее, за тачкой слежу. Но пробег подходит к 200к и пора бы обновить. И вот теперь задача: купить за условные 7-8м бу бмв х7 с пробегом 50к+ или взять нового китайца ли 9 и спокойно ездить 3 года. Готов ли я буду сменить через 3 года тачку на новую, учитывая, что я телефон-то не меняю, потому как он не доставляет проблем 5 лет. Наверное нет, а вот проездит ли ли9 больше 3 лет без проблем - хз. Равно как хз насчет бмв: что там, что там запчасти надо ждать. Буду дальше думать. Всем добра

​@@user-gk1jb5cw8yэто по сути не volvo, это китайская электрическая платформа. Volvo нет на этой платформе.

Через 5лет ? Ну ты оптимист.

Спустя пять Московских зим некаждая машина в состоянии пережить

​@@Artstarg😂👍

Мой Ларгус 4 зиму живёт.как новый,79000 пробег

Поэтому Уазику 7-й десяток пошёл???

Вы на тазиках что ли передвигаетесь на Дальнем востоке?)))

на праворульных тазиках, прошу заметить@@user-bx2hu7xh6d

@@user-bx2hu7xh6dоткуда там тазы, там япошки в почете. А смехом свою тупость показываешь

От чего умереть?

@@dmitrshiban3211наверно от того, что греть ее не надо, сразу тепло дует

Нет, для тебя купить комплект зимней резины😂

​@@user-po5sn6bf9kЗа 150 к 😁 что бы его угодить 😁

На эти машины нет зимней резины!​@@user-po5sn6bf9k

Именно так, потому что бмв Х5, например, едет по льду на летней резине как по сухому асфальту

​@@kraz8562 "едет на льду как по сухому асфальту". Извини друг, но у тебя бмв головного мозга..

Это хороший вопрос. Будет холодно-покажу

Ого

Уже есть обзор, на севере в минус 30 проехала дольше, чем eqs в макс комплектации

И в -40° !

зачем жить там, где часто -30? в мск климат хоть и плохой, но тридцатник от силы несколько дней в году. можно и не ездить эти дни

Ноль базара! Я в начале девяностых подобный купил весь в заклёпки и кстати совсем уж недорого!, до сих пор как новый не снимая почти, только дизайн с заклёпками и по всему ремню вызывает улыбку, а пряжка вообще не знаю что за сплав, до сих пор как вчера отлита, причём эксплуатация ремня порою была крайне суровая! А машинку всё же предпочитаю праворукую японскообразную, наремонтировался этих гейропейцев, - денежек просят и хлопотно в обслуживании, (занимался 25 лет тачками в том числе европейцы проскакивали), а хочется сесть в машину, и лет двадцать практически не заморачиваться, как на своём аллионе, брал 23000км пробега сейчас 263000, просто ничего не делал только стойки и колодки в круг поменял, причём стойки от виша, поднялась люто не очень эстетично, но зато практично, там точно никакие бордюры и перемёты не помеха!😂 так и езжу и не знаю на что дешёвенькое поменять, и японцы не те, и китайцы все в кнопках ненужных, и европейцы дорогие и ещё более ломкие и дорогообслуживаемые!🤔

У меня кошелек кожаный, 25 лет назад купил, на рынке, выглядит что тогда что сейчас на 5, пользуюсь каждый день...

У меня супруга за сорок лет немного протёрлась,а так ещё вполне как новая.😂

​@@Dima-wo7vq😅

​@@Dima-wo7vqну надо было пользоваться так то....

В 60-70 в советском союзе уже был электромобиль

Да в Германии тесла стоит 5 мультов и это китайское изделие 6 Илья удачи в продажах ... Механиком Вы инн больше импанировали

@@user-sh8df5bn4n а тесла не распиаренная залупа, собранная пьяными мексиканцами?

Браток, есть дефект тела у меня и я думал, что жить с этим мне до конца дней моих и 20 лет назад все врачи говорили, чтоб я смирился, но прошло время и этот дефект исправляют так, что ты и окружающие не заметят, что у тебя он был. Время так быстро движется и в последнее время просто летит, давая нам новые технические решения. Я все же сторонник гибрида по типу Li 9 или 7, но этот зикр не в самой топовой комплектации с батарейкой, так как у них есть на 600 км. Вообще мир просто летит в плане технологий. Роботы доставляют продукцию по Москве, роботы убирают квартиру в доме, роботы могут включать электропредметы по твоей прихоти на расстоянии, даже роботизированная техника воюет в некоторых местах и спасает жизни.

​@@user-se4yz6yq8zвообще-то это так, но строили его к олимпиаде 80 и было их в количестве 10-15 штук на всю страну. Подвели технологии сбережения энергии для данных авто, причём во всем мире и на время от них отказались. Кстати у наших электро авто стояли электромоторы с рекупирацией и для того времени это было вау как прикольно.

Только что хотел об этом написать. Причем сила рекуперации настраиваемая.

Да называется рекуперация и он здорово заряжает батарею и экономит колодки в отличие от автомата можно практически управлять одной педалью

Неужели этот китаец будет автомобилем только если заменить агрегаты на европейские аналоги с разборок?

Надо брать без пневмы. Та в базе уже все навороты есть и резина 19. Ну и дешевле на 20 процентов

Согласен. Я помню конец 90-х, когда стали появляться корейцы в автосалонах. Всё повторяется, и то что с начало у китайцев, как и тогда были неоцинкованные кузова... Теперь китайцы начали ставить оцинкованные кузова и более того, и алюминиевые элементы так же присутствуют. Конечно не у всех, но уже приличные бренды, типа BYD, Li уже это делают.

​@@VittalVptаллюминий это не есть хорошо, он ещё сильнее корродирует и к тому же не подлежит правке

@@VittalVpt КНР будут работать на свой рынок, вы сравнили Корею которая по лицензии начала с Японии, и КНР, у КНР будущее их внутренний рынок, зимы у них нет, так что наше будущее это не КНР

Оно уже рассудило, 20 лет назад у Китая ничего не было

@@m0skitm453 точнее и не скажешь, прошло 20+ лет, а у нас как не было, по большому счету, так и нет. И это совсем даже не смешно, это печаль печальная, днище.

Дизель генератор в багажнике возить 😁

А вы электромобиль то эксплуатировали? По пробкам, электромобиль проедем раз в 10 больше чем по трассе, т.к. в отличии от двс он при простое не тратит заряд. А на скорости 5-40 км/ч расход заряда минимальный. Это же городские машины. И сейчас в области появились зарядки на обычных АЗС. У них больше + чем -

Вы заблуждаетесь. 1. Аккумулятор у данной машины имеет климатическую систему, сам себя греет или охлаждает, в зависимости от ситуации (значит вопросов быстрого разряда из-за холодного лития нет). На полностью прогретой машине потребление печки при средней температуре на табло 20-21 градус порядка 1,5 киловатта в час, можно взять калькулятор и посчитать сколько часов потребуется 100 киловаттной батке разрядится. По моему опыту (у меня Ниссан Лиф и вторая машина Хёндай Кона) средние потери батарейки в зимний период составляют от 20 до 30%.

А розетку с собой возить религия запрещает ? 😁

@@Unikus777 розетку? Может все таки провод с вилкой?

Осталось с шаманом спеть дуэтом

@@user-dg4ey5fc9t это вполне вероятно, НО! все ради работы, ради бизнеса)

- Не могу понять, как такая маленькая штучка вызвала столько больших проблем. Неудивительно, что она сломалась - написано "Сделано в Японии"! - Да ты что, Док? Почти вся лучшая электроника японская. - ... Невероятно!.. (с) Назад в будущее

Китай меняется и растет в отличие от нас, активно деградирующих. 😢

@@user-rx1ke9kk4t это всё понятно и объективно) я без претензий к Илье, на его месте делал бы то же самое) но в целом наблюдать забавно)

а что на экране - там китайские иероглифы. и всё. русификация за отдельные деньги. это авто для внутреннего рынка китая

Да, я давно уже отписался от этого толстяка, просто иногда в рекомендациях он всплывает почему то! Сначала слушал на 1,25 скорости воспроизведения, сейчас только на 1,5, а то слушать невозможно! И в последее время ахинею несет какую то!🥴

"Я просто в шоке и подогрев руля включаешь через планшет" Китайцы дома голосом включают.

Я в своих Атласе Про и Кулрее (перепрошитых) могу тоже включать все подогревы голосом. Но проще запрограммировать подогревы при старте двигателя и не мёрзнуть.

Забыл ещё, про обогрев заднего стекла написать. Что бы, руки не мёрзли когда толкаешь.

А может просто машину ставить в гараж? Да и обычно хозяин сзади сидит, а раб пусть руки морозит, его проблемы

Брат. Дай Бог тебе всю жизнь ездить на том, что тебе нравится;)

А в "нормальном" новом авто вы ничего не настраиваете? Ни сиденья, ни зеркала? Сходу тапку в пол и в столб?

Согласен, безумие какое-то...

Один раз настраивать нужно. Потом сохранить настройки. Там всё голосом можно, когда русифицируют.

В сотыге с4 ничего не настраиваю. Сел как влитой и поехал на море.

Один раз настроишь и всё. Климат "авто" он и наших повозках в сентябре поставил 23 и всё до лета.

Не прибедняйся 😂

Нормально работает печка, -22 езжу на Зикре

Печка работает нормально греет хорошо -20 езжу комфортабельно, но очень сильно жрёт аккумулятор

@@user-oc2ht8si6n да я бы не сказал, что прям сильно жрёт, летом где то 530-560 км проезжал, сейчас 450 -470

А может из видео в видео машины меняются? Посмотрите, что он из китайцев показывал два года назад и что привозится сейчас. Как-будто из другого мира.

@@Molotiloff не все путем, Exeed Rx, прокретиковал по классике

Вы, вероятно, никогда не пользовались китайскими товарами . Это, да, тигр, только - бумажный!

не будет

​@@anatolyk.5739почему

Полагаю, через 3-5 лет начнут возвращать. Просто скейчас идет массовый забег на срочных выход на продажи, раздел рынка, мать твою. Тут не до ваших "мне бы", это будет потом, когда рынок будут переделивать те, кто успел

Там логика в том чтобы все управлялось голосом проблема в том что нет локализации под Россию нормальной а так тебе и в планшет лезть не надо чтобы включить любую опцию но это пока можно только на китайском.

@@dimansl88 логика в том,что машина должна быть как автомат Калашникова ,простая и надёжная,а не детская игрушка на батарейках да ещё и за 6 млн. Жалко живых немцев уже практически не найти. Бочку или 124 взял бы себе и ездил как раньше,без проблем!!!

@@user-bk6yv9zq9h так что ж вы на корытах 70х годов не ездиете они максимально просты и надёжны, сел аккум, прокрутил коленвал вручную кривым ключом и поехал. Что сломалось в дороге подручными средствами починил тумблеры вместо кнопок неубиваемое решение, стрелочные спидометр на тросе супернадежно!!! У меня все

@@user-bk6yv9zq9h У меня бочка В4 правда не новая)

Так-то это Вольво. За что ругать?

​@@user-gk1jb5cw8yне это зикр

​@@gektorwarwarrus7547это порш . Фердинанд Порш знаешь такого ?

Паровая тяга на хворосте

восхищаться абдристовичем будет😊

в интернете можно

​@@user-yj6gr1mh9xАйяз подтвердит😂😂😂.Да Айяз😢...

Да нет этой проблемы. И раньше были машины 3-5-9-100 млн, речь не про машину для каждого, а альтернативу выбора тем у кого деньги есть

😂. Греют денежки с продаж)))😂 хотя не осуждаю - каждый вертится как может ))) Илью уважаю 👍

Так там же за углом - сервис BB !!!! ;-))))

С дури и хрен можно сломать

Был в салоне электро москвича на тест драйве. Убожество полнейшее.. Я за электро кары, но это дешёвейший авто, 4 лям вообще не стоит, даже с учётом господдержк, и что удивило под капотом нет даже пластикового кодуха над содержимым. Как с двс все в видимости и открытое.Красная цена такой машине 2 лям. Такие как зикр с ним небо и земля.

@@m0skitm453 Эта модель джака в Китае считается бюджетным автомобилем, для бедных уровень страшной гранты, а у нас почему то он стал чуть ли не премиум москвич!

Зато скрепно, скрипит

Это стабильность 🎉

@@user-ng5st8dw1t 😂😂😂😂😂

А мы зато ядерные реакторы на быстрых нейтронах могём😊😊😊

Совершенство не нуждается в изменениях.

Гибрид это полумера, как раз такая электричка будет экономичнее, она сразу строилась под это. Ну и плюс к ней все равно нужно иметь бензинку, ну нельзя путешествовать на электро или гибридах без запаски 😂

@@alexeykuznetsov3097 А зачем электричка, если электричество получают из нефти?

Общий процент людей которые ездят на дальняк? И процент который ездят на дальняк, больше одного раза в год? З.ы водителей фур, автобусов не берём

@@gidworld9241 Да процент или не процент, да хоть пол раза в год, если ездишь то хрен нормально съездишь

Ничего, до 25 года на основных трасса, каждая бензоколонка обязана по плану правительства установить быструю зарядную станцию с разьемами GBT под китайские машины. На М11 уже несколько поставили, на М 4 Дон тоже, надеюсь успеют. Тачка кайф, год катаю и продал икса дизельного простоявшего весь год без дела, благо вторая машина еще есть, но и в нее не сажусь. А у кого есть свой гараж, парковочное место итд,для езды в городе и в области я не понимаю зачем нужна керосинка

А что вы знаете про зикр? 😁😁😁

Не понимаешь - помолчи. Умнее покажешься

@@sergeyp801 а у тебя что за прибор, измеряющий степень ума? Ты механик из клубного сервиса или страстный поклонник Ильи? Вот Илья Свиридов - взрослый человек, конструктивно воспринимает критику и сам всё понимает, что она бывает по-делу. А я что, не прав? С каких пор Илья стал спецом по китайцам и по. Zeekr? Так кого ты защищаешь и что тебя лично задело, я так и не понял.

🤣Куда она рулит,в утиль? Субару кончилась на SG,BP и GG.

😂 это ты сравнил свой металлолом с современным авто

Создали шведы в городе Гетеборге, Швеция.

Ха

Вы не патриот .....

эту машину от начала и до конца создавали шведы

китайцы только владеют брендом, пневма например немецкая у нее. Китайцы ниче не умеют, только копировать.

А эту куда использовать? Ответ и так понятен. Машина не пришей к пи*де рукав, нитуда нисюда

А куда Теслу, Панамеру? Вполне себе повседневные машины, в Москве не диковины. У нас в паркинге стоит Тесла, катается почти каждый день. Значит нет у нее существенных ограничений?

электрички принципиально менее ломучие. раз уж мы терпим даже бмв, зикр тем более перетерпим

@@lapsusadolf7639 ага, расскажи про то, как БМВ ломаются))) особенно дизеля в f-кузовах и g-серия. Три машины в семье: f15 40d пробег 145, g01 30d 64, g30 30d 44. Вообще никаких проблем, кроме ТО и мелочи, типа замены ручки двери по гарантии.

@@lapsusadolf7639 да, да - посмотрим через три годика)))

не начнутся, все запчасти на них начнут везтись в огромных количествах, если их будет много, а их уже с каждым днем становится больше. Живу в средней азии, вижу бесконечный поток фур в РФ, полностью груженные этими тачками. а значит будут и запчасти, будет и разбор битья.

@@goldbergt697 это капля в море. Их покупают только состоятельные люди как игрушку и жители крупных мегаполисов так же.

Ты на него смотри, там не только масло, такую тушку же нужно кормить.

Я думаю, что вы или глухой или провокатор. Недавно, был ц про Gac GS8. Там все как есть. И здесь все как есть…

Не нужно вилять. При чем тут gac, я про воя фри, которую вы обозрели(обосрали) даже не проехав и 100 метров. Если я провокатор, то вы двуличный человечишка(хотя с виду большой).

За краюшку бородинского с кунжутом

По моему «Гак» был уже продан, а этот ещё предстоит

ВАГ погас вместе с Туарегом

Просто технически, это почти Вольво:)

А Вольво почти Джилли😅

@@user-gk1jb5cw8yпросто вы будете их продавать.

Вполне себе нормально

Ниссан лиф прекрасно чувствует там. И не только там.

@@user-mx8xo9tf5v Лиф может себя и прекрасно чувствует, а вот водитель и пассажиры не очень. Постоянно вижу как в лифах едут в куртках и шапке, хотя даже на 30тилетних тойотах зимой можно спокойно в футболке и тапочках ехать "по-домашнему"

@@user-mx8xo9tf5v ну тогда надо понять, какого года выпуска ниссан лиф, комплектация и модель кузова, сколько он проезжает летом с кондером, а зимой (-15с -30с) печка в режиме авто, хранение на улице и учесть, что зимой солнечный день короче, исходя из этих условий, логично что нагрузка на батарею больше. Мне кажется разница в пробеге будет космической, да даже летом с кондером музыкой, у лифа не особо большой пробег будет. В Сибирь можно брать электричку, которая зимой при всех условиях будет пробегать 300км не меньше, хотя бы чтобы в по области можно было прокатиться. А то видел кучу владельцев лифов особенно первых кузовов, автономки стоят для отопления салона, фары не используют, летом кондер не включают и т.п.

@@Morph5454 Лиф я в пример привёл. У китайца и ёмкость баты другая как и сама батарея. Кто в теме,тот знает,что печка сжирает в половину пробега. Кондей немного ест,про фары вообще молчу. Кто покупает лиф,берут его как второй авто. 5 лет владею в кузове Aze0. Езжу ни в чём себе не отказываю. Просто бесят комментаторы которые электромобили в глаза не видели ,а сплетни разводят.

@@user-mx8xo9tf5v да никаких сплетен если ко мне относится, у самого гибридный Лексус ls600hl. Все подумываю об электричке, но нужен полный привод, мощный эл. Двигатель, хороший салон, ну и пробег при всей нужной мне нагрузке не менее 300км. Но это либо из рода фантастики, либо цена такая, что можно купить новый Порше гибрид. А вообще китайцы, отдельный разговор. Видел как на Джили на 25ткм, облазят ручки, сиденья и эргономика у них отсутствует напрочь

Совместимо с жизнью

Из приоры 😂

@@Nail1987 У меня Рендж Ровер спорт 2023 года, а у супруги ГЛЕ купе 2022года.

@@user-kf8qs1kz5p 🤣🤣🤣

И пятёрка в дневнике за хорошую учебу@@user-kf8qs1kz5p

Живу в "Новой Москва"...русский подучи, новой москвич блин

@@sergeytimofeev8247 деточка, ты сегодня пятерку в школе получил и зашел поучить дядек?) - молодец, что сказать... Да, опечатка, исправил, но суперприз тебе за внимательность не причитается, ибо юношеский максимализм.... это отвратительно всем, кроме самого автора подобных опусов.

Просто надо один раз в снегопад проехать на полном приводе, особенно в горку, и все вопросы отпадут. Сам пересел сейчас на передний привод, это жопа

Расход зимой примерно на 10 -15% больше чем летом, езжу 2 месяца. Сейчас -22, хватает заряда на неделю, в день правда всего 50 км проезжаю.

А на срок службы батареи еще бы понять как влияет. @@alexx5707

так они оба в фильмах для взрослых начинали

​@@sergesimon7932 нет, про Сандру звездёж

я вас умоляю@@user-ki9km8kv1g

ты просто молод :)@@user-ki9km8kv1g

Думаю что в - 30 не факт что она откроеться😂 конечно если рассуждать, что у тебя есть паркинг или свой дом хотя бы, пока что это все не для этой страны, да и как ты её че нить будешь если что?!

на высоком режиме и летней резине её юзом нести будет, как теслу

@@alexalexovich4846на тесле для таких случаев уже программное обеспечение обновили, если холодно принудительно снижается рекуперация

У меня сосед на максимальном режиме рекуперации на зимней резине чуть не убился на трассе. На сброс газа она все 4 колеса заблокировала и ее понесло. И электроника не очень-то справилась со своими задачами. Он ее еле поймал.

@@anatolyshestakov764 ибо нефиг зимой на рекуперации катать

НУ не знаю. Таких фокусов не было!@@anatolyshestakov764

Уже полно Джили Атласов на вторичке. Всё нормально у них.

а чего б ему сильно падать, при движении обогрев от электродвигателей. по батарее - в современных тачках на таком же пробеге можно попасть на капиталку/замену двигателя, робота, что тоже весьма небюджетно. зависит от условий эксплуатации.

Сами придумали что к 100 тыс батарея испортится?

Летом расход 20...22 кВтч на 100 км. Зимой 32 кВтч на 100 км. Если ехать по трассе на круизе, то 15 кВтч на 100. В китае 8 лет гарантия на батарею.

Она подогревается, просто запас хода меньше зимой

Ну да ну да ведь зима только в России, а в остальном мире тропики😂

@@barberkostya1376 в смысле, сама греется во время эксплуатации?... не встречал автономных подогревателей батарей при стоянке... наоборот, как правило ставят тепловые насосы для охлаждения и утилизации тепла... к примеру в салон... но речь как раз о том, что вы оставили авто на стоянке, часа на 3-5-12, после сели и поехали.... вот тут она и начинает капризничать, пока не разогреется... и токи не развивает нужные и рекуперация не эффективная, и в салоне холодрыга.... решения конечно же есть, но все они не заводского исполнения..... к примеру ничто не мешает поставить автономный жидкотопливный подогреватель....

А в Норвегии как думаешь такие машины как себя чувствуют! Норвегия одна из первых начала поставлять Китайский автопром к себе официально, если шооо!

@@user-bx2hu7xh6d да так и чувствуют.... пробег сокращается на 50%... ночуют в тепле, либо стоят на подогреве... лучше не сходить с ума по зеленой повестке, а использовать гибрид... всяко лучше.

Ну за 6 млн вперёд!Как будет зимой не руль подогревать с жопой ,а заводится в -20-30?

@@user-tj9pg5gn6p С заводом в -20 -30 у электрокаров проблем нет У них проблема с емкостью аккамулятора и рекуперацией при сильном морозе. Но как я и написал, у Zeekr есть функция подогрева аккамулятора, которая нивелирует эти проблемы, ценой небольшого расхода энергии. Если у вас есть парковка где можно заряжать его то никаких проблем в -30 в городе не будет. За город на нем конечно нельзя

@@user-tj9pg5gn6p электрокары не заводятся)) они просто едут.

@@user-tj9pg5gn6pкакой заводиться? она не заводится, она всегда включена, у нее подогревается батарея.