Wszystko ładnie ,ale mogłeś wymienić też simering od strony skrzyni biegów i pomiędzy wałkami jak już miałeś tak daleko rozebrane.Dźwigienki reguluje się mierząc względem przetłoczenia w pokrywie sprzęgła 25mm jezdne, 37mm wom. Jedynie mogę się przyczepić do tego smaru na łożyskach i wałkach ,nie daje się go tyle ,bo siłą odśrodkową wyrzuci nam w tarcze sprzęgła i będzie się ślizgać.Można przesmarować delikatnie ,a najlepiej smarem ceramicznym. Pozdrawiam :)
Witam czy podczas pracy i ustawieniu odległości 0.15 mm na łapkach od pierwszego stopnia po odpaleniu łożysko pierwszego stopnia powinno pracować czy stać..?
Witam posiadam zetora 5320 i chcę wyregulowac 2 stopień po zasięgnięciu dźwigni wałek się kręci a powinien się zatrzymać. Czy jestem w stanie wyregulować przez okienko .Pozdrawiam
Witam. Da się wyregulować 2 stopień przez okienko, najwygodniej było by zdemontować skrzynkę od akumulatora w celu ułatwienia dostępu. Może wystraszy naciągnąć tylko linkę od sprzęgła 5 minutowego, lub wyregulować cięgno które jest koło cylindra wspomagającego sprzęgło ręczne. Może być również tak, że np. tarcza jest zużyta lub np. pęknięte dźwigienki i wtedy żadna regulacja nie pomoże. Pozdrawiam
Według instrukcji to dźwigienki od sprzęgła pierwszego stopnia mają się stykać łożyskiem oporowym, a od sprzęgła wom ma mieć 4mm, a w przypadku gdy luz zmaleje do 2,5mm należy go wyregulować. Na wysprzegliku zluzował bym odpowietrznik i cofną tłoczek w położenie wyjściowe i dopiero po tym bym prowadził regulacje.
Witam. Jeśli wyciek jest tak jak Pan pisze, ze skrzyni biegów to pod pokrywą przednią skrzyni biegów są dwa pierścienie uszczelniające, ich wymiana może pomóc, chyba że jest jeszcze uszkodzone łożysko igiełkowe tak jak jest to przedstawione na tym filmie w 1:13 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f8zzESRtdCs.html jeszcze warto obejżeć ten ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-y9zmLnkvV_I.html
@@Rames. z tego co wiem w instrukcji piszę że Luz między łapkami1 go stopnia powinien wynosić 0,15 mm nie tykać łożyska bo będzie pracować cały czas i się szybko zużyje o smarze już wiesz niewiele na wielowpust ja daję odrobinę grafitowego bo się nie zapiekanka o 2gim stopniu też piszą 0,15mm albo 4 mm zależy od modelu Zetora
@@AaaBbb-hs2di Łapki od 1 stopnia mają być na styk z łożyskiem oporowym, a 0,15 mm to dopuszczalna różnica, między trzema łapkami od 1 stopnia, chociaż nawet nie wiadomo jak taką wartość zmierzyć😄, jeszcze nigdy nie widziałem kogoś kto by to zmierzył przez okienko rewizyjne. A drugi stopień ma być od 4 do 2.5mm w zależności od zużycia tarczy. A wielowpust, smaruje się co jakiś czas, kilkoma kroplami oleju, przez rurkę w pokrywie okienka.
