Bardzo przydatny materiał nagrałeś Przemo , jednak z ta regulacja sprzęgła jest trochę inaczej niż powiedziałeś na filmie. Opiszę od początku: Łapki jezdne ustawiamy na 25mm ,łapki WOM na 37mm od zagłębienia sprzęgła. Po zjechaniu silnika ze skrzynia i poskręcaniu wciskamy kilka razy pedał sprzęgła aby wysprzęglik ustawił się w pozycji pracy swojego ruchu roboczego. Następnie sprawdzamy czy łapki po zbliżeniu do łożysk oporowych od jazdy oraz wom naciskają w jednej płaszczyźnie do swoich trzech łapek. W razie potrzeby regulujemy delikatnie łapkę która odbiega od płaszczyzny dolegania do łożyska oporowego. Możliwa odchyłka to 0,15mm jednak najlepiej wyregulować to jak najdokładniej.Dokręcamy i kontrujemy nakrętki na łapkach upewniając się ,że nic się nie zmieniło. Jak wiadomo w zetorze łożysko od jazdy przesuwa się swobodnie nie jak w c 360 jest cofane przez sprężyny ,więc nieobciążone można cofnąć w tył dość sporo w innym wypadku lekko zużyła by się nam tarcz sprzęgłowa wtedy łapki były by cały czas podparte i naciskały na łożysko a sprzęgłoby się ślizgało. Dlatego w pierwszym stopniu nie jesteśmy w stanie wyregulować żadnego luzu od łożyska. Łożysko oporowe od wom cofają sprężyny i je ustawiamy na 4mm luzu od łapek wom,regulując oczywiście długością linki od załączania ręcznego wom,lub przekładając cięgno na otworze. Pozdrawiam
Super co dwie głowy to nie jedna, ja ustawiam na 0.15 oba łożyska i jest lux, ogólnie żadne 4 mm panie 😋w sumie napisałeś to co miałem na myśli ale nie wiem może nie powiedziałem... Wiesz ja próbuję ogólnie wyjaśnić co i jak tam się ma, w szczegóły może kiedy indziej 😉pozdrawiam cie serdecznie 💪👌
@@PRZEMOTRAKTOR Wiem po sobie że czasem cieżko wszystko dokładnie powiedzieć przed kamerą. Nie żebym się czepiał ,ale to co opisałem i wymiary jest w instrukcji napraw. Jeszcze jest kwestia tego hamulca skrzyni ale to już bardziej skaplikowany temat ... Trzymaj się i zdrówka 💪😀
Oczywiście, pewnie ale trze a się wspierać, człowiek wszystkich rozumow nie pozjadal i trzeba wymieniać spostrzeżenia, super o to chodzi... A chcesz o hamulcu przygotować materiał? Daj znać puścimy... Cenie sobie takich ludzi...
@@PRZEMOTRAKTOR co do tego hamulca skrzyni to przydał by się na yt taki film , powiem Ci , że ciężko na ten temat nagrać merytoryczny film ,bo można to zrobić tak jak napisane w instrukcji napraw. Tylko z własnego doświadczenia wiem że w wiekowych zetorach i tak trzeba metodą prób i błędów regulować aby biegi jak najmniej zgrzytały. Ważny jest też stan techniczny skrzyni biegów, sprzęgła i klocka hamulca oraz samego traktorzysty przy zmianie biegów. Dlatego ktoś mógłby się doczepić że regulacja pokazana na filmie pogorszyła zmianę biegów. Ps. Czekam na Twój film o głowicach z firmy ursus ,sam zakupiłem do swojego c 355 cztery nowiutkie i jestem ciekaw Twojej opinii co do nich. Mam zamiar zrobić kapitalny remont i wtedy je założyć.
Przemku jestem pod wrażeniem tyś je Tomek Gollob👍 podejrzewam że kuplung hydrokinetyczne MAN Lieebherr 680 to pestka do ciebie. Pozdrowionka tyś je rychtyk Bartek Zmarzlik
Dobra robota Przemo, po twojej naprawie to zetorek będzie cykał jak po wyjeździe z fabryki hehe. Zdrówka życzę i Pozdrawiam. ps. Na wilkowice się wybierasz ?
Witam małe sprostowanie trzeba odkręcić korek w pompie i listwę ustawić w równo z płaszczyzną ,obudowy dlatego silnika idealny kąt wtrysku to 22,5 stopnia w nowszych modelach 23-25 stopni pozdrawiam
Oczywiście pewnie tak jak mówisz ale prościej wytłumaczyć mi było że na 1/4 i będzie git żeby nie zagłębić się za dużo... 😂Na 21-22 chodzi idealnie 💪👌pozdrawiam serdecznie Przemo
@@jankos4412 24° + - 1 mówi czyli w granicach 23° a 25° Przyznam osobiście w swoim zetorze ustawiłem 23° bo twarda praca silnika (zbyt wczesny wtrysk) skraca ,,żywotność" układu korbowotłokowemu isilnik może się przegrzewać w pełnym obciążeniu.jedyny plus to łatwy rozruch silnika
Hello majster.Jak zwykle ogląda się z przyjemnością twoje filmiki. Trzymaj się mocno i zdrowia do tego wszystkiego życzę💪💪💪😘😘 A pamiętasz gagatku co mi obiecałeś?😉😉😉
Nie wiem, czy to ma się rocznikami czy modelami, ale mój zetor 5211 z 1987, ma osobno 1, jak i 2 stopień, czyli jak się wciśnie pedał sprzęgła to wałek nadal chodzi, jest to dobre przy prasach typu z224/1, bo jak się zapcha to nie trzeba wyczuwać momentu żeby się wom zatrzymał, tylko się wciska na maxa pedał sprzęgła i wom dalej chodzi Pozdrawiam
Dzień dobry. Panie Przemku wyregulowalem wszystko jak Pan mówi tylko mam problem bo wysprzeglik nie cofa mi się co końca i ginie luz i zabiera sprzęgło. Co może być przyczyna takiego czegoś. Ręka wysprzeglik się cofa do konca
A mam takie pytanie. W moim Zetorze 5011 zostało zrobione sprzęgło przez mechaniora bo szarpało i ciekło na wale . Tarcza pierwszego stopnia była pęknięta. Odebrałem ciągnik i po czasie dalej się leje koło wieńca i spływa po misie. Dalej szarpie... Koło zamachowe nie przetoczył mechanik? Ciulowy uszczelniacz??
Panie Przemku prosił bym o poradę zakupiłem zetora 7211 nie działa blokada ( jak jedno koło buksuje to czuć chrobotanie przy wciśniętej dźwigni ) czy trzeba rozbierać skrzynię aby to naprawić ?
Cześć przemo i pozdrawiam mam pytanie zetor 7211 założone nowe zestawy naprawcze marki zetor trzy pierścieniowe głowice zrobione porządnej firmie pompa wtryskowa i wtryski zrobione rorząd sprawdzony ustawienia na kole zamachowym 21i22 stopni i problem w tym że jak zapalam zimny to mocno dymi biało przez 40 sekund a później normalnie i ćiepły pali na strzała
Witam czy podczas pracy i ustawieniu odległości 0.15 mm na łapkach od pierwszego stopnia po odpaleniu łożysko pierwszego stopnia powinno pracować czy stać..?
@@PRZEMOTRAKTOR ok dzięki mam jeszcze pytanie czemu po złożeniu wysprzeglik nie wysprzegla do końca po odpowietrzeniu pedał idzie do końca a później znowu do pół
Witam majstra. Jak sytuacja z seria ciężką która miales zakupić? Kiedyś pytałem o wyciagnie pompy z mf 255 czy trzeba rozpolawiac, odpisałeś że nie, że wystarczy wyciągnąć walek wom a u mnie w firmie mechanik wręcz się kłócił że to trzeba rozpołowić, że kabinę trzeba ściągać, śruby zapieczone trzeba ciąć itd. wogole w ciul roboty, pod presją kierownika musiał się za to wziąć( 2 lata się bronił) , a jego mina jak cofnął wom i wyciągnął pompe bezcenna :p pozdrawiam i czekam na więcej
Cześć, no życie weryfikuje cóż zrobisz 😂💪👌 ciężka seria czeka, ja walczę z chorobą jak się wylize będę działał 👍dziękuję za pamięć pozdrawiam serdecznie Przemo
Tak da się wyciągnąć ale tylko w wersji z wałkiem wom zależnym od biegów natomiast w wersji z wom bez zależnych od biegów trzeba rozpolawiac bo pompa nie wyjdzie
Panie Przemku w instrukcji wyprzedzenie wtrysku podaje 25° + - 1° (silnik Z7201 ) to nie jest wersja EKO bo ta ma inny wtrysk 18° i inną pompę wtryskową Instrukcja obsługi Zetor 3320- 6320 to nowe oznaczenie tych traktorów. Na chodniku jest też mi się przydała , dobrze wytłumaczył pań ustawienie sprzęgła pozdrawiam
Legancko ale jak to mówią książka książką a praktyka ciut inaczej 😉👍wtym przypadku na kole masz znaki od 19 do 23" zawsze te zetory robię na 21-22 "i chodzą jak zylety 👍
@@PRZEMOTRAKTOR ok. Wiem że zbyt wczesny wtrysk skraca życie ukł. Korbowotłokowemu , tylko zetory trochę ciężko palą w mrozy może dlatego firma zmodyfikował ten kont wtrysku .Tak to sobie tłumaczę pozdrawiam i też zdrówka życzę 👍
@@bimladentoja zgodzę się z Tobą ale tak jest jak piszesz. W zetorze 7011 i 7211 roznica jest kształtem komory spalania ale w wersji 7711 jest ona o 3 ml większej pojemności i jestem tego pewiem.Na Af spotkałem się z przypadkiem ze 7211 zetor po remoncie palił na 3 gary i okazało sie że 1 tłok był pomylony w zestawie w sklepie.sprzedawca się pomylił.tlok odmienili i traktor śmiga na 4 gary.Pozdrawiam świetna robota z tym szybkim zetorem dobra robota jak do transportu.
@@AaaBbb-hs2di tak .. łapki Zetora od drugiego stopnia .. i łożyska też zetoroskie . Rozwierciłem otwory w skrzyni pod dwa wałki . Pierwszy stopień jest pod nogą a drugi ma dźwignię ..ale całe sprzęgło jest oryginał . Tylko pokrywę skrzyni ,,ósemkę,, tokarz mi przerobił..
Mam pytanie. Kiedyś już pisałem że man zetora 5718. On ma sprzegło podobnie do 7211? Bo też WOM jest na oddzielną wajchę, w tym miescu co 360 ma ręczny, a ręczny jest po prawej stronie.
@@PRZEMOTRAKTOR już je zadałem ;) czy sprzęgło w zetorze 5718 wygląda podobnie do 7211? Mam 5718, sprzęgło chodzi bez zarzutu ale kiedyś z pewnością sie wyeksploatuje i jestem ciekawy na co się szykować. Sprzęgło w 360 juz mam opanowane, tu pewnie jest inaczej.
@@PRZEMOTRAKTOR dzięki za odpowiedź. Z drugiej strony w tym filmie pokazales jak jest w zetorze i w sumie te sprzeglo to nic tylko zmodernizowane, i w takiej chwili w mysli mam pytanie czemu ursus klepal 30 lat to samo, a wystarczalo wprowadzac modernizacje.
Cześć Mam zetora 6718 i chcę wyjść walek pedalu sprzęgła rozebrałem już z obydwu stron a walek nie mogę wyjac .czy ma w środku jakas jeszcze blokadę Proszę o pomoc Pozdrawiam
walek na którym sa widelki jest dluzszy od 60 ok 2cm srednica ta sama .wałek 2 stopnia chodzi o wom jest 2 typy tulei frez taki sam jak 60. reszte jak chcesz wiedziec to pisz. zakładam wlasnie skrzynie do 60 od zetora. ma, jeszcze wszystko na wierzchu moge pomierzyc
@@tttt222 jak myślisz trzeba było coś rozwiercać albo przerabiać w bloku skrzyni i jak rozumiem tulej od wałka wom trzeba przerobic zlbo zmienić na zetorowska
@@retrorolnik4991 trzeba rozwiercic obudowe skrzyni z lewej strony o grubosc tulei 2 stopnia. dluzszy tez jest walek widelek 1 stopnia o ok20mm. dac pokrywe tzw ósemke od zetora. sory ze teraz dopiero odpisuje ale zadnie powiadomienia mi nie przyszly
Witam, jakie sprzegielko na pompie wtryskowej powinno być w 7211 a jakie w c360?? W sensie ile ząbków od klina, bo mam ustawiony rozrząd na znaki i początek wtrysku wychodzi na 2mm przy max przyspieszeniu pompy na fasolkach
@@krzysiek9510 Jak ci wychodziło 2mm z gazem max to dobrze bo tak ja miałem w swoim i dobrze chodził.A że z gazem max sie nie robi to dobrze wiem bo to ja tą wiedzę udostępniłem w internecie.
Panie Przemku mam problem ze skrzynioł biegów w zetorze 7745 była robiona 4 razy i niema efektu olej w skrzyni prawie gotuje się koszta poniosłem mechaniki rence rozkładają jak by pan mugl coś doradzić był bym wdzięczny za pomoc
Jak masz pneumatycznie włączany WOM, to powinien być czujnik przy pedale sprzęgła taki jak pod dźwignią ręczną sprzęgła WOM. Wtedy nie trzeba zaciągać ręką sprzęgła WOM, tylko można wyłączyć wałek WOM poprzez naciśnięcie sprzęgła nożnego do końca.
@@Rames. tak i mając włączoną sprężarkę Mozna won wyłączyć sprzęgło ciągnąc za ręczną dźwignie ale nie do końca tylko do momentu jak czujnik złapie . Może to być 1/5 zakresu dźwigni . Fajna sprawa 🤔😉
@@mateuszkuj9461 Fajna tylko że musi być ciśnienie w pneumatyce. Zamiast dźwigni można sobie zrobić zwykły przełącznik pod kabelki od czujnika, to jest dopiero bajer :)
Witam panie Przemku mam problem z sprzęgłem w moim zetorze 7245 horal system czy można było by dostać namiar do pana lub telefon mieszkam niedaleko Wrocławia pozdrawiam serdecznie Łukasz.
Małe sprostowanie sprzęgło WOM (pięciominutowe) było mechaniczne na linki lub pneumatyczne (powietrze) poza tym WOM jest nie zależy od jezdnego.Wciskając pedał sprzęgła nie rozłączymy WOM i odwrotnie.
Tak zgadza się,nieraz myśl ucieknie a ja nagrywam z marszu bez pardonu, ale tutaj jest zrobione inaczej na życzenie jest wspornik który przy całkowitym wysprzegleniu zwlocznie wyłącza też WOM 👍 dziękuję i pozdrawiam 👌
Trochę nie w temacie ale widzę że jest tutaj nowy typ głowicy od sprężarki. Kupiłem to do 7745 i się okazało że szpilki są na styk i musiałem dać nakrętki bez podkładek. U mnie coś było grzebane czy tak to jest?
Ja wymienialem wkladki oporowe i pozniej regulowalem lapki to nie dalem rady ustawic ich tak zeby sie lozysko oporowe nie krecilo, ustawilem je tylko tak zeby w miare rowno dochodzily do lozyska. A hamulec skrzyni biegow to tez w sumie na oko ustawilem bo nie wiedzialem jak sie go ustawia 😁 Pozdrawiam
@@PRZEMOTRAKTOR prawie zetorka dobrze złożyłem wzorując się na filmach o 60 a resztę informacji zabrałem z książki jakieś niedociągnięcia poprawię po filmach z Mentorem. Pozdrawiam 8 zdrówka życzę bo wiem że zdrowie jest najważniejsze w domu dla całej rodziny. Także Przemysławie Zdrowia dla Ciebie i najbliższych. Kierowca czerwonej Scanii 😉
W sensie? Części to wystarczy wejść na stronę pierwszego lepszego sklepu. A robocizna i obróbka bloku to już kwestia indywidualna. W sumie kilka tysięcy się spokojnie uzbiera.
