Zobacz jak działa sprężarka od klimatyzacji!  

Prace warsztatowe że szwagrem to najlepsze zajęcie

Wow, szacun dla Przemka, pamiętam jak był 2 razy większy w pierwszych odcinkach wojen samochodowych.

Jak ja to lubię oglądać

Ciekawy odcinek i pozdrawiam

Super 👍👍👍👍👏👏👏👏

Mi to dzisiaj wyleciało sprzęgło podczas jazdy także no, chociaż wiem jak to działa i chyba lepiej nie jeździć bez niego

Należy tez pamiętać ze sprzęgiełko nie załączy się jeżeli w układzie jest zbyt mała ilość gazu

Ale to jeszcze nic, ja kiedyś ze szwagrem...;)

Przypominam ze aby miec pewnosc ze klima w aucie nigdy wam nie walnie wystarczy ja miec caly czas wlaczona( tak nawet w zime) :)

Świetnie wyjasnione. Co może być przyną gdy czasami kompresor nie załącza się i powoduje jakiś duuuzy opór - obroty silnika wzrastają a klimą nie chłodzi? Dzieje się tak z reguły przy dużych upałach. Czasami wystarczy zrobić off/on i już zalacza się poprawnie. Pytam gdyż chcą mi wymieniać cały kompresor. Pozdrawiam

U mnie kompresor puszcza gaz na laczeniu korpusu

Sprzęgło nie zostanie uruchomienie jeśli np nie ma ciśnienia w układzie

Szwagierka może być? Czy będę musiał wynająć "szwagra"? ;)

ciekawe czy nabijał już klime lpg

Skomplikowane

Gdy sprawdzamy cewkę elektromagnesu przy pomocy akumulatora warto wcześniej sprawdzić za pomocą miernika przy funkcji test diody czy ma "wbudowaną" diodę półprzewodnikową ponieważ jeżeli odwrotnie podłączy się bieguny to cewka na pewno będzie wówczas do wymiany

Może warto wiedzieć. Sorento lubi robić niespodzianki... więcej na warsztacie niż na drodze XD Może dlatego, że nie mam śfagra? :P

✋👍

Obieg oleju w takich urządzeniach oraz praca zaworka wewnątrz kompresora to już czarna magia? dowiedzielibyy sie dlaczego klima przestaje chlodzic na 100% i szybko pojawia sie pył w układzie.

ok. A co jak sprzęgiełko kręci się cały czas? ac wł i ac wył

jeżeli nie będzie gazu w układzie (będzie za niskie ) to sprzęgiełko nie będzie się załączać !!!

No ale jeżeli to nie sprzęgiełko to zazwyczaj zaciera się cały kompresor i jest FCHUY syfu w przewodach klimy. Wczoraj to odkryłem i dość że cały kompresor do wymiany to jeszcze czyszczenie

Gruncie skąd ty takie zeczy wiesz przecież w OHP tego nie uczyli haha

Niemam szwagra to nienaprawie ://

Ja robiłem z szwagrem i 200 km puźniej zapaliła się cewka sprzegielka i pasek osprzętu . Prosta sprawa. 😡

Panie Przemku i znów błędne nazewnictwo : Oś - element mechanizmu lub maszyny, służący utrzymaniu w określonym położeniu osadzonych na tej osi wirujących elementów, najczęściej kół, oraz do przenoszenia na podpory sił działających na te elementy. Oś nie przenosi momentu obrotowego, przeciwnie niż wał. Więc mamy tu doczynienia z wałem a właściwie wałkiem napędzającym kompresor. Drugi błąd: podczas normalnej pracy klimatyzacji sprzęgło jest cały czas załączone a ciśnienie reguluje zawór rozprężny (jest jeszcze dysza rozprężny ale nie będę się rozpisywał ) . Ale ogólnie seria fajna choć osobiście polecam kanał Profesora Chrisa ( różnica jest taka, że tu wiedza jak w zawodówie a tam jak od profesora na studiach ale przystępnie )

Sprzęgło nie zostanie uruchomienie jeśli np nie ma ciśnienia w układzie