In diesem Video versuchen wir, ausserhalb einer Werkstatt an einem Ope l Astra F, Cabrio (1,6l 8 Ventile) Motor X16SZR die Zylinderkopfdichtung auf dem Hof zu wechseln.
Hab ich im 2. Ausbildubgsjahr an ein und halb Tagen auf dem Firmengelände gemacht. Durch solche Videos denken viele Laien das es bei allen Autos möglich dabei ist das ein Motor für richtige Anfänger. Trotz allem Respekt das es Menschen gibt die solche Videos machen. Sehr hilfreich. Weiter so
Hallo ich schraube selber viel an meinem Opel (Video in meinen YT Kanal) und ich muss sagen Du erklärst es sehr gut, das mit dem einsprühen macht vieles um 50% leichter von der Arbeit her ! Geduld ist schon der halbe Arbeitslohn wie man sagt :D
Hallo Mario, danke für die Anerkennung. Ja, die Videos sind vorwiegend für Leute, die sich mal eine Arbeit zutrauen wollen. Ja, Geduld ist wichtig Werkstätten stehen halt oft unter Zeitdruck. LG, Axel
Das freut mich. Für Leute wie Dich mache ich meine Videos. Um.Mut zu machen, eine anspruchsvolle Sache anzugehen. Schau aber bitte auch eines meiner neuesten Videos. Steel Seal, ein Additiv, das kleine ZK Dichtungsschäden beheben kann.
Danke für das informative Video. Ich habe als Gelegenheitsschrauber meine Zylinderkopfdichtung gewechselt. Das ist jetzt 10.000 km her, ich denke ich habe alles richtig gemacht.
Als ich noch jünger war, so etwa von 20 bis 40 Jahre, habe ich auch viel an meinen Autos herumgeschraubt und repariert - Dazu hatte ich mir von meinen Modellen die Hefte, Jetzt helfe ich mir selbst, gekauft und benutzt. Das hat mir Mindestens soviel gespart damals wie der Kauf eines neuen Mittelklassewagens wert war. So haben sich die Hefte locker bezahlt gemacht. Deine Videos sind perfekt, es ist ein Genuss, sie anzuschauen, danke dafür.
Respekt vor diesem ersten Teil 1. Da hast wirklich was umgesetzt und das ne Menge Arbeit dabei ist so einen Zylinderkopf zu wechseln. Das zieht sich ja wie Kaugummi und doch alles sehr gut erklärt. Bin mal auf den 2. Teil gespannt :-)
Hallo, erstmal lieben Dank für Deinen wertschäzenden Kommentar. Ich habe ja 5 Teile hochgeladen, wenn Du die anderen nicht findest, sag Bescheid. Ja, viel Arbeit, aber es war doch Töchterchens Auto und sie hat ihm sogar einen Namen gegeben. "Sunny". Also ich denke, wenn man das wirtschaftlich machen will/muss, das geht gar nicht? Was macht man nicht Alles für die lieben Kleinen. 🤣😉👍
Sehr gutes Video auch von der Länger her optimal . Dachte vor dem Video das ich die Zylinderkopf Dichtung an dem Wagen meiner Tochter auch selber mache aber als ich in deinem Video gesehen habe was da alles zu tun ist und auf was man alles achten muss lass ich das lieber von einem Fachmann machen
Ich finde alle 7 Videos zu diesem Thema echt klasse. Eine ähnliche Prozedur mit einer 2-jährigen Arbeitsvorbereitung (alle inneren Kreisläufe sind noch intakt) habe ich auch vor. Ich muss rückwärts in die Garage fahren und dann wieder vorwärts auf die Auffahrrampen fahren und das Auto ca. 1 Meter aus der Garage herausgucken lassen. Ich habe einen längs eingebauten Motor mit Steuerkette und man kommt überall gut dran. Ich möchte gleich alles mittauschen inkl. aller Dichtungen, Kette, Tassenstößel, usw.. Bei mir ist es ein DOHC-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen.
Danke Axel, das hast Du gut gemacht. Auch durch Deine Wiederholungen, die Schrauben, wenn sie sich nicht spontan lösen lassen, mit Kriechöl einzusprühen und ruhig mal einen Tag vergehen zu lassen, sind wertvolle Hinweise alles mit Bedacht und Geduld angehen zu lassen. Und wenn man dann mal Hilfe bräuchte, könnte man diese sicherlich noch hinzuziehen. So würde ich mir das dann auch zutrauen. Einzig die Frage bleibt, ob meine Tochter das so mitmachen würde. ;-)
Tolles Video, hast Herz reingesteckt verständlich gemacht. Gut erklärt. Ich würde mich freuen wenn du erklären würdest , wie es zu einr Zilinderkopfdichtung defekt kommt.
Interessantes Video. Ein paar Sachen sollten aber unbedingt dazu gesagt werden. 1. Wenn sich die Kopfdichtung ankündigt, Machenschaften zuerst ein Dichtmittel rein. Diese Chemie bewirkt, das Dichtungen leicht aufquollen. Das hat bei mir schon öfter geholfen. Ich kenne auch einige Autohändlern, die das so machen. 2. Wenn Man schon den Kopf runter macht, ist danach ja ein Ölwechsel fällig. Da die Probleme ja meist an alten gammeligen Motoren auftreten, verbinde ich da immer mit einer Schlammspülung. Das geht auch gut mit etwas Diesel oder Petroleum, einfach mal ein paar Minuten damit laufen lassen. 3. Was hier leider nicht erwähnt wurde, man darf es auf der Straße nicht, außer man hat dazu eine Sondernuztungserlaubnis, die bekommt aber sicher nicht. Da also besser auf Privatgelände, wenn man einen Ölabscheider hat...
Hallo, Alles gewichtige Punkte. Das Kühlerdichtmittel ist Immer der erste Versuch bei mir. Konnte damit auch den Astra ein Jahr "hinhalten". Hier ein Beispiel. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1JY6wwoVJCc.html
Hallo Axel. Ich finde dein Video gut. Habe es mir mal angeschaut, weil mir die OP beim X14 SZ bevorsteht. Zum Glück lassen die alten Opel-Fahrzeuge gut schrauben, weil es noch Platz im Motorraum hat.
Hallo Axel , Der Motor von deinem Schnugel Auto ist eine Freiläufer , ist so zu etwa Garage Mädchen mit einem Gleich wie beim Toyota Starlet P8 , Top Video , alles Richtig Gemacht , top Video auch für Leute die keinen Mechanischer hintergrund haben , lg Rolf aus der Schweiz vom Landmaschinenmechaniker
Geniales Video habe das selbe vor bei einem Fiat Stilo 1,6 l 16V Bj 2003 aber im gegensatz zu dir habe ich null NULL Plan von der schrauberei das kann nur in Die Hose gehen :D
Hallo, sehr angenehmes Video, ich selbst habe momentan auch nur die möglichkeit die Sachen auf der Straße zu reparieren zu können. Ich fahre einen vectra b wo ich vermute das meine zünd Anlage eine weg hat. Wie du das bei dem astra eben gesagt hattest. Mal Zündfunk da mal nicht. Dies hab ich nämlich bei mir auch. Zahnriemen ist schon gewechselt der war fällig Wasserpumpe kaputt, ich hoffe nur das nicht die Ventile einen weg bekommen haben. Schau einfach mal auf meinem Kanal in der "tutorial auto"playlisten rein da findest du die Videos würde mich freuen
Teil 1 alles richtig gemacht. !! 😊Wegen des Zahnriemens und der Wiederverwendung.............dieser Motor müsste sogar ein Freiläufer sein. also ist die Wiederverwendung nicht gefährlich. Aber ich kann es nicht zu 100% garantieren das ich recht habe. Ich bin noch nicht so alt, das ich die Autos gut kenne.Wegen dem klappern hatte ich dir ja geschrieben was der Fehler ist, du hattest es mir bestätigt. Verfolge gespannt die Raparatur :))
Freiläufer sind 1,8 und 2,0 Motoren. 1,6 er kann es gut gehen aber auch Ventile aufschlagen auf dem Kolben. Kommt immer darauf an wo die Ventile stehen beim Zahnriemenriss.
@@corvette724 ja das werd ich machen und danke für die Videos das wir leihen auch schwere Sachen machen können und somit auch viel Geld sparen können 👍👍👍😉
Danke Dif. Meine Ex Frau hat bei ihrem Wohnmobil in Spanien auf dem Campingplatzdie Zylinderkopdichtung von Mechanikern ersetzen lassen. Ich habe ein wenig Filmmaterial. Soll ich ein Video machen, was meint ihr?
@@corvette724 ja das wäre super !!!ich finde die arbeit super und tausend dank dafür .. falls du mal richtung norden kommst bei mir bekommst du kaffee und kuchen einladung würde mich freuen musst aber richtig in den norden in das land wo es keinen coronamerkel gibt und wir alle ohne maske und freiheit sehr gut leben
Danke Dir. Was tut man nicht alles für Töchterchen. Meine Ex Frau ist in Spanien liegengeblieben mit def ZK Dichtung beim Wohnmobil. Die spanischen Mechaniker haben die am Strand gewechselt. Ich mach da ein Video. LG, Axel
Hallo, dieser sog. Kesselstein, als bei mehr als 65°C auffallenden Kalk, ist schwer zu entfernen. Es gibt hier Additive, oder auch essigsäure, verdünnt, ich würde das aber vor dem Wechsel der Kopfdichtung machen, lg
corvette724 also die nockenwelle ist drin und auf ot. und nur zwei ventiele sind auf ; Zylinder zwei ist auslasventiel auf und Einlass zu und Zylinder drei ist der einlassventil auf und auslass zu . die restlichen alle sind zu
Habe Deine Frage eben erst richtig verstanden, sry. Also ja, beim abheben des Zylinderkopfes mit Nowe stehen immer ein pasr offrn. Auf Zünd ot ist richtig, NoWe hat m.E. auch beim Audi eine nut, wo sie mit einem 10 er Flacheisen arretiert werden kann.
Klasse Video..habe den gleichen motor und meiner hat schon 254.000km runter, fängt jetzt aber leider an immer mehr öl zu verbrennen..:/ Vermute mal bei mir sind die kolbenringe defekt.. Aber ihr Video hilft einem echt weiter bei vielen Arbeiten! Sind sie gelernter Kfz-Mechaniker?
Anmerkung zu der Gummibuchse vom Gaszug: wenn man den Zug erst aushängt kann man den Zug ein Stück weit aus der Buchse ziehen. Dann lässt sich die Buchse leicht zusammen drücken und ohne Gewalt aus den Blech ziehen.
Hi, also wenn sie beim Planen/Abfräsen nicht im Weg sind würde ich sie drin lassen. Aber bitte Alle Zulaufbohrungen gut verschliessen. Da dürfen keine Späne reinkommen.
@@corvette724 Moin Danke für die Antwort .Ich habe noch eine Frage und zwar :Muss ich wenn ich den Zylinderkopf abnehme , wieder den Förderbeginn bei der Pumpe einstellen ?
Also bei mir könnte es die zylinderkopfdichtung sein, er verbraucht viel. Kuhlflussigmittelkeit und es riecht beim. Anmachen etwas danach, beim Öl Deckel war ein bisschen schleim., Öl verliert er nicht.. Ist ein Golf 3, Öl ist auch noch braun.. Ist das jz schlimm? Bin ab. Morgen 1 Woche weg dann könnte ich es erst reparieren
Hallo Thomas, beides. Maschinenbau, Schwerpunkt Kolbenmaschinen und Werkstoffkunde studiert, Elektroniker und Prüfung vor der Handwerkskammer. 30 Jahre Automobilkonzern und mit 18Jahre den ersten Triumph Spitfire. LG
Ich habe mein Auto komplett auf der Straße reapariert allllles was man sich vorstellen kann Bremsbeläge Bremsscheiben Stoßdämpfer Zylinderkopf Steuerkette Auspuff Ansuagbrücke Glühkerzen
gutes Video ;) Hab es auch früher auf der Straße gemacht. Seit ich eine Garage habe ist es viel angenehmer ;) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-X8wxLhH0uTg.html
Hallo Lucas, Arbeit ca. 350€ Material, je nachdem ob Du gleich den Zahnriemen mit machst und die Umlenkrollen und.... aber wen es sich nur um eine kleine Undichtigkeit handelt habe ich hier was für Dich. Ist nen Versuch wert. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rFpLokpR5lk.html
So was lobe ich mir Wehr es selber macht die Werkstätten sind doof wollen nix mehr Schafen es lohnt sich nimme ach was es Lohn sich immer an einen so robusten Motor von Opel das sind noch Autos super Video hätte noch eine Frage zum Motor ist das der X16szr mfg
Hallo, ja ich glaube, es war der X16szr. Danke Dir. Um ehrlich zu sein, wollte es in der Werkstatt machen lassen. Dan wurde die Terminvereinbarung nicht eingehalten, der Sohn des Werkstattbesitzers frickelte lieber an seinem Oldtimer, anstatt sich um die Kundschaft zu kümmern und da sagte ich mir:"Jetzt reichts, ich mach es selber.
@@corvette724 fahre den gleichen Motor im Astra G hatte noch nie Probleme damit sehr robuste Maschine ich würde es genau so machen Danke für das tolle Video
Wir haben ihn ein Jahr später verkauft und meine Tochter bekam einen 1 er BMW. Ich habe ihn dann aus den Augen verloren, den Sunny. Es waren aber glückliche Zeiten für meine Tochter. Lg, Axel
Geht, meiner Ex Frau wurde an ihrem Ducato Wohnmobil in Spanien am Strand die Kopfdichtung gewechselt. Aber mit Hebebühne ist schon netter, oder? Lg, Axel
Ach, war das noch einfach bei den Motoren... so ganz ohne Spezial Einstellwerkzeug.. da konntest sowas wirklich an nem Samstag im Hof machen.... in dieser Beziehung machen die heutigen Autos überhaupt keinen Spaß mehr...es fährt ständig die Sorge mit daß irgendwas kaputt geht das viel Geld kostet Sicher, daß die Kopfdichtung hinüber war `? Die Motorenreihe hat im Winter bei ausschließlich Kurzstreckenbetrieb sehr schnell und viel Emulsion am Öldeckel aufgebaut und das sah immer schnell sehr dramatisch aus, war es aber nicht
Erstens ist so eine Aufwendige Reparatur auf der Strasse gar nicht erlaubt.Schon allein der Umwelt zu Liebe, sollte man das sein lassen.Sollte man dabei erwischt werden,das man die Umwelt verschmutzt, droht ein Bußgeld von mehreren Tausend Euro.Bin selber Automechaniker und kann jeden Leihen nur abraten, so eine Arbeit in angriff zu nehmen.Man benötigt eine Menge Fachwissen um so eine Arbeit Fachgerecht auszuführen.
