Witajcie na kanale Auto Made In China. To wyjątkowe miejsce, w którym pokazywać będziemy chińską motoryzację.Duże, małe, tanie, znane i nieznane. Odpowiemy na pytania, czy chińskie auta są naprawdę konkurencyjne oraz jakie innowacje i technologie wnoszą one na rynek motoryzacyjny.
Polityką się tutaj nie zajmujemy. Oceniamy samochody, takie, jakie one są i dzielimy się naszymi spostrzeżeniami z Wami. Rzetelne, obiektywnie, profesjonalnie i w porównaniu do znanych samochodów europejskich i amerykańskich producentów.
Juliusz Szalek - dziennikarz, pasjonat wszystkiego, co jeździ i ma koła. Miłośnik silników spalinowych zafascynowany nowymi technologiami. Ciekawy świata elektrorealista, który nie boi się nowych technologii.
Silny - człowiek do zadań specjalnych. Wejdzie z kamerą w każdy zakamarek nie tylko samochodu. Czasami buja w przestworzach. Bliżej mu do komandosa niż filmowca.
Wole nowego Chinczyka niz uzywanego w tej cenie Niemca czy Japonczyka o reszcie juz nie wspomne. A samochody wyklepane w stodole przez samozwańczych mechanikow zclegendami o zmianach planów , rozeodach , wykończeniu domu itd ...To juz nie dla mnie Nowe to nowe
@@TatarFromKazan 190 za Seal U z napędem na 1 oś. 230 za Seal U DM-I z AWD ( na 4 koła) hybryda. Chyba że hybryda będzie tańsza. Ale co pokazali w Pl to bym nie liczył, ceny z kosmosu są.
Żałosna kopia zachodnich aut. Jakiś słaby miks Urusa, Audi, Tesli i pewnie keszcze wielu innych. To są właśnie chińskie auta a Wy sie tym tak jaracie. Redaktorzy robią kase na platnych odcinkach promocyjnych a Wy wierzycie w kazde słowo o chińskich wynalazkach. Oby jak najmniej tego syfu na naszych drogach.
Ile ludzi ogarnie i wykorzysta w pełni te systemy.Trzeba najpierw kurs skończyć. To tak jak ze smartfonami większość nie wie i nie umie wykorzystać ich potencjału.Atrakcje zaczną się po gwarancji i cenami i trudnością napraw diagnostyka awarji . Polecam kanal miłośnicy czterech kółek tam jest to ładnie wytłumaczone.
Julek, mi ( jak i wielu osobom na tym kanale) nie przeszkadza, że dużo opowiadasz podczas testu. Wszystko co mówisz jest bardzo ciekawe. Jeśli ktoś śledzi Wasz kanał, to znaczy, że interesują go wszelkie "nowinki" i informacje związane z producentami ze wschodu. Lepiej, że Silny trochę się ponudzi na wygodnej tylnej kanapie auta, niż żebyśmy byli niedoinformowani. A jak będzie marudził, to Mu zrób z 5x LAUNCH CONTROL 😂 A co do auta, to chyba najbardziej dopracowany Chiński samochód ( w każdym razie wśród tych testowanych)
Unia już nałożyła 40% cla na chińskie auta... Ciekawe jak się to skonczy bo teraz Volvo EX30 juz nie kupicie bo to Chińskie auto😊 4,8 metra to ma Fiat Croma 😊 ale bagaznik 500 litrów 😊
Taki bagażnik to nie dla Europejczyka. Jak tu zapakować się na wakacje z 4-osobowa rodziną? Coś wywiad chiński nie zrobił dobrego rozeznania. Pod względem bagażnika jest to samochód 2-osobowy. 😞
Uważam że producenci europejscy muszą się pakować...W przeciągu paru lat zniknie większość marek lub będzie miało chińskich inwestorów. Opel, Seat, Ford Europa, Fiat, Chrysler, Cadillac...będą pierwsze. BMW czy Merc dogada się z takim BYD i dalej będą kulać te babole. Obecnie chcąc nowe auto w rozsądnej cenie kończymy w salonie chińskich aut. Strachu o części raczej nie ma skoro niemal wszystko produkuje się w Chinach i jakoś nie brakuje części do pralki czy komputerów. Mam hinduski motocykl i wszystko mam na ebayu z dostawą w parę/paręnaście dni.
W Polsce ceny są wyższe o około 30-55 tyś zł niż w Niemczech. Polskie salony też muszą zarobić grube pieniądze za picie kawy i wychwalanie jakie to ahh i ohh.
Jeżeli chodzi o bagażnik to chińczycy poszli po rozum do głowy. Zrobili taki aby normalnym ludziom wystarczał i jeśli komuś mało to niech kupi pickupa 5 osobowego. A w tym aucie postawiono na wygodę pasażerów. Jak sama definicja mówi jest to auto osobowe a nie bagażówka. Pozdrawiam.
Tak, paśmy dalej te Chiny włamujące się do naszego MON-u, infiltrujące naszą infrastrukturę krytyczną, wspierające kacapię - kręćmy sobie dalej powróz, na którym nas powieszą (po uprzednim wydojeniu z kasy)...
Te są nowe choć mają już jakiś przebieg. W Chinach ogladalem takie z 50 - 60k i było Ok. Nic nie trzaskali 🤭BYDy jezdza już w innych krajach już dość długo
@@robertus8531 są ceny na RU-vid jest film z salonu BYD z Gdyni od Grzegorza Grzyba i pokazuję cenę BYD Seal U Comfort 190 tyś zł, w Niemczech około 175 tyś zł na start, widać jak salony w Polsce mają marże. Jak takie ceny jak za Toyotę RAV4 to BYD będzie tylko ciekawostką. Żeby kupić BYD to cena za AWD to max 140tyś zł. BYD jest w cenie np. Toyoty. Tylko Toyota jest już marką sprawdzoną i z serwisem.
@@maciejkolwas2389 ciężko powiedzieć, może duże marże narzucają salony i później dadzą zniżkę z 8 tyś, klient się cieszy bo dostał rabat i tak salon zarobił na aucie ponad 8 tyś zł. Najlepiej zrobić jak Tesla online zamówienia i będzie taniej. Coś typu kupna z Aliexpress, auto jest na terenie EU i już opłaty VAT i cło zostało pobrane.
Część mam pytanie czy tym samochodem mozna odbyć jazdę testowa widzę ze samochód jest zarestrowany w Warszawie krotowski czy cichy zasada pozdrawiam Maciej
Dziwne jest że na Europę nie mają elektryka BYD Seal U w wersji AWD , dla mnie dobry SUV musi być AWD a tu Zonk . Hybryda to inny temat , nie lubię bo hybrydy lubią się palić ,statystycznie nawet 6x częściej niż elektryki .
Mówisz hybryda myślisz Prius. Ile tych hybryd spłonęło? Ja na drogach widziałem tylko spalone francuzy szczególnie jak zaczynają się upały powyżej 30C. Jak prztaczasz niby statystyki to daj link do źródła.
Te auta nie są przystosowane do standardów EU. .... Brak AndroidAuto czy CarPlay, brak języka polskiego i niepewność jeśli chodzi o utratę wartości przy odsprzedaży to fakty które wykluczają zakup takiego auta, nie wspominając o trwałości i bezawaryjności ale to wszyscy wiedzą. Jeszcze chwilę to potrwa. Na tą chwilę można ocenić design, jest ok, widać że dobrze kombinują no i w miarę atrakcyjna cena.
AA i ACP są w standardzie🥴 co do trwałości załatwia to gwarancja. A z trwałością? Najśmieszniejsze, ze te auta już długo jeżdżą na innych rynkach. RV jasne to jest wyzwanie😉
