Hallo Camping-Freunde! Willkommen auf dem Kanal „Elektro Camping“. Der einzige Kanal, der Elektromobilität mit Camping verbindet. Uns allen ist bewusst, dass die Ära der Verbrenner abgelaufen ist. Es ist nur noch eine Frage der Zeit, wann dieser Wechsel auch bei uns Campern so richtig durchschlägt. Ich werde euch vorstellen, was heute und auch in Zukunft die Elektromobilität im Zusammenhang mit Camping bereitstellt. Auch die Ladeinfrastruktur werden wir uns zusammen anschauen und herausfinden, ob diese ausgelegt ist, bei längeren Reisen uns schnell mit Strom zu versorgen. Eigenerzeugte Energie so gut es geht in allen Bereichen verwenden. Ich werde euch zeigen, wie sich euer Heim, wie auch euer mobiles Heim, zu einem sehr hohen Anteil selbst versorgen kann. Und wenn es dann so weit ist, und wir unsere ersten vollelektrischen Camping-Reisen unternehmen, wie diese auch immer aussehen werden, werde ich und meine Familie euch mit auf unsere Reisen nehmen. Euer Stefan von Elektro Camping
Bravo!! Kann ich nur sagen. Ich finde das super, wie Sie von Ihrem riesigen Wohnwagen zu diesem kleinen sympathischen Bruno gekommen sind. Ich war bisher mit zwei Kindern mit einem Zeltanhänger unterwegs, wobei ich das Aussenzelt nie aufgestellt habe, weil mich das zu viel Zeit gekostet hätte. Die Küchenzeile ist zwar fixer Teil des Zeltanhängers, befindet sich jedoch ausserhalb des Zeltes unter einem kleinen Vordach . Mit anderen Worten: meine Situation ist sehr ähnlich wie die, die Sie nun mit dem Bruno haben. Mit einem gewaltigen Unterschied: bei Regen habe ich ein Problem, weil ich das Baumwollzelt nicht nass zuklappen darf. Und bei Kälte, was in den Bergen in selbst im Sommer vorkommen kann, musste ich wohl oder übel die Kälte aushalten. Deshalb suche ich nach Alternativen und ich glaube, mit Bruno habe ich diese Alternative gefunden! Herzlichen Dank für diese tolle Dokumentation. Ich fahre übrigens auch ein E Auto (Renault Megan E-Tech) und darf insgesamt nur 900 kg ziehen. Da habe ich mit diesem Bruno sicherlich keine Probleme. Wenn wir mit dem E-Auto und dem Zeltanhänger auf Campingplätzen unterwegs sind, sieht man uns immer nach. Offenbar ist die E-Mobilität bei Campern noch überhaupt nicht angekommen und ich zweifle, ob sie bei dieser Klientel je ankommen wird. Aber sei’s drum, die Kombination funktioniert jedenfalls gut, es braucht aber leichtere Wohnwagen und Zelt-Anhänger und das haben leider viele Hersteller noch nicht verstanden. Technisch wäre es ja mit der heutigen Leichtbauweise kein Problem.
also ich fahre mit meinem diesel , 100er zulassung und 1,7 t wohni , ohne stau, immer ca. 75 min pro 100 km. plus pausen. das kann ich elektro nicht annähernd schaffen, da alleine das abkoppeln und hinstellen dauert. und wenn ich mir manche ladestation anschaue, da kann ich gar keinen hänger hinstellen. und ich denke der verbrauch zb. tesla y lag in den fanzen videos vei ca 36 bis 37 kwh. das passt nicht. trotzdem danke für die mühe
Es ist bezeichnent für Elektroautofahrer, dass das erste Thema nach dem Start die Reichweite ist. Warum sollte ich mir das, gerade auch unter Berücksichtigung des Preises, antun?
Sollst und musst du nicht. Genauso wenig sollst oder musst du dir Videos zur Elektromobilität anschauen als überzeugter Verbrennerfahrer. Und du sollst uns musst diese Videos auch nicht kommentieren. Trotzdem tust du gewisse Dinge davon, alles deine Entscheidung 🤷🏼♂️
Toll, wir erwarten über die Wohnmobilausführung Informationen , statt dessen kommen Erklärungen über Pritschenwagen usw.....Beste Grüße vom Wohnmobilrollo de
Leider sind die E Fahrzeuge nach 4 Jahren nichts mehr wert. Meinen T6 Six Generation hat 2018 rund 56000€ in der Vollausstattung gekostet. Momentaner VK Wert nach 6 Jahren und 115tkm 42000€. 😂
Wie kann denn dein Auto 6J alt sein wenn man es doch scheinbar noch 4J verkaufen muss (warum sollte sonst der Restwer von Interesse sein) Ob man 42k bekommt ist auch die Frage, das sind vermutlich die wünsch dir was werte oder so. T6 mit den Werten gehen ab 20k los je nach Ausstattung auf mobile und das sind danna cuh wieder wünsch dir was werte
Ich tanke meinen T5 und fahre von Aachen nach Salzburg und das Nonstop! 200 km/h sind meine Höchstleistung ! Und das soll ich aufgeben, für eine rollende Einbauküche die standig ausschau nach Steckdosen macht? Dieses und noch andere Mobile sind die fragwürdige Folgen einer EU-Politik die von innovativen Visionen redet ,aber von einem Problem ins andere steuert! Die gesammte EU ist nicht nachhaltig ! Auf keinen Fall werde ich auf diesen mobilen Blender Trend setzten!
Schönes Video! Gibt´s den Vergleich Nord/Süd auch gemittelt über mehrere Jahre? Fände ich interessant, um zu bestätigen, dass die Anlage im Sommer (wegen hohem Sonnenstand) und Winter (wegen viel Diffusionsstrahlung) einen vergleichsweise geringen Abstand des Ertrags zwischen den beiden Seiten und in den Übergangszeiten (Frühjahr / Herbst) vergleichsweise hohe Abstände hat?
Hallo, ich war ab und zu auch hinten gesessen. Es war nicht merklich wärmer als vorne. Ein kühler Zug direkt auf Gesicht oder Körper ist halt nicht möglich.
was kostet denn eine DC-DC Lösung? Wie viele Tesla's kann ich mir dafür kaufen? Völlig am Markt vorbei konzipiert. Typisch deutsch. Am Ende werden es wieder die Chinesen machen.....
Ich habe meinen id.buzz cargo jetzt seit November und inzwischen eine Ebicos Box hinten drin. Der Travelassist in seiner Grundfunktion ist prima, sehr entspanntes Fahren. Die Schilderkennung und das Reagieren auf die Schilder war bei mir nicht mit drin. Da es nachträglich aktiviert werden kann habe ich 1 Mo Demo gemacht. Ich hatte viele sehr eigenwillige Reaktionen des buzz, plötzliche, ungewöhnliche Verlangsamung teilweise hunderte Meter vor dem Schild und auch Fehlerkennung von Schildern (30er mit Pfeil zum Beispiel) die zu Bremsmanövern geführt haben. Habe ich nicht für 380 Euro gekauft. Vermisse ich auch nicht.
Also ich würde sagen XPeng G9 mit 100kWh Akku. Laden innerhalb von 18min auf 80% ... Da kommt dieses Jahr gutes Zeug auf den Markt. Zeekr001 soll ja auch extrem gut laden können. Denke dann sind 300km realistisch und nähert sich mehr dem Verbrenner an.
2024. Der Renault Master und die Ducato Reihe und der Sprinter stehen in den Startlöchern. Ich bin sehr gespannt. Der Ducato mit 110kWh könnte für mich spannend werden, die 2.7t Leergewicht sollten aber für viele nicht reichen. Achso, der eTransit bekommt ja auch eine 86kWh Batterie in diesem Jahr. ... Camping Mode bzw. Standklima sollten die auch können, so wie Tesla das kann.
Könnte man mit dem E Vanster - Akku , zwischenzeitlich auch ab und zu etwas Strom in das Haus einspeisen ? Und gegebenfalls welches Equipment bräuchte man dazu? GlG
Hi. Wo sehe ich, welche Software aktuell geladen ist? im Infotainment unter ID Software auf jeden Fall nicht. Hier wird nur mitgeteilt das es ein Update gibt :-/
cooles Video und gut erklärt. Nur hättest du evtl. den Umbau auf Weber-Kupplung weglassen sollen, es ging ja um das unboxing & Aufbau des Mikke. Evtl. ein eigenes Video. Ist ja so schon recht lang. Sonst top!!
Morgen Stefan, habe sehr lange von dir nichts mehr gehört. Ist alles in Ordnung..? Auch dass von dir angekündigte Video wo du mit deiner Familie und Bruno in den Urlaub gefahren bist, habe ich auch nichts mehr gesehen und nichts mehr gehört… Gruß Andy
Hallo Andy, leider hatte ich in Schottland einen Unfall und der Buzz hat einen Totalschaden. Das hat meine Motivation zu RU-vid etwas gedämpft. Erst mal vorab, allen Beteiligten geht es gut und es gab keinen Personenschaden, war aber unendlicher Geschiss mit Wohnwagen wieder heim zu kommen und ich habe bis heute Geschiss mit der Volkswagen Leasing. Ich muss mal schauen, wie es mit dem Kanal weiter geht. Ich habe es echt gerne gemacht, aktuell fehlt mir aber der Drive. Nur so weit: die Reise hat super funktioniert bis zum Unfall und wir sind vom Buzz so sehr begeistert, dass wir jetzt auf den 7-Sitzer warten und diesen zu 99% bestellen werden. Mal abwarten was 2024 bringt.
@@ElektroCamping ohje, gut dass es den Personen gut geht! das mit Bruno kann ich mir vorstellen, da greift der ADAC wohl nicht, und ein Ersatzfahrzeug (Mietwagen) hat selten eine AHK - wie hast du das dann hinbekommen? Welche Ladekarte hat denn in UK funktioniert? Schottland hat ja kein so tolles Schnelllade-Netz. Wir haben jetzt für September/Oktober drei Wochen mit id.4 und Teardrop Wohnwagen auch Schottland geplant - auch durch den Eurotunnel und dann die lange Fahrt nach Schottland hoch mit einem Stop. wir sind schon gespannt
The plastic looks cheap... I prefer the THULE (I installed one on Id buzz). It is also bit smaller in height, more flat and look better quality. Price is not very different.
Ein Spielzeug für Content Jäger, oder den Mann mit dem grossen Geldbeutel. Den Sinn dahinter sowas zu kaufen sehe ich nicht. Schlechte Reichweite, schlechte Zuladung kein Platz. Dazu wird die Batterie von Jahr zu Jahr schlechter, nein Danke
Ein prima Video, das ich so noch nicht gesehen habe. Baue 10kw auf die Nordseite. Das sollte 5kw Südseite entsprechen. Brauche nur Module und Befestigung, Montage und Kabel. Der Strom geht in drei mobile Speicher von Bluetti. Nix Energieversorger, nix Energieversorger, nix Finanzamt. Die können mich mal.
Als Daytrip-Camper zu viert, so wie wir das tun, ist das einfach noch nix. Jeden Tag 200-300km fahren und dann nicht jeden Campingplatz ansteuern sondern Privat zu stehen ist fast unmöglich. Kann man den Gastgeben so eine Stromrechnung zumuten? Und dann ist die Batterie nach 9Stunden Haushaltssteckdose wahrscheinlich noch nicht mal voll für den nächsten Trip. Was dem Camper auch noch fehlt ist eine Heizung.
Das ist vermutlich ein Konstruktionsfehler beim Mody. Ich hatte das gleiche Problem bei meinem selbstbau Fa-wo. Die Ursache ist, dass das Rad einseitig verschraubt ist und die Radbefestigung zu wenig stabil ist. Die Räder stehen nicht mehr vertikal bzw. laufen konisch nach oben zu. Die äußere Speichen haben dadurch zu wenig Spannung und lockern sich mit der Zeit .Bei mir die Räder sind 2 seitig befestigt . Ich konnte das Problem lösen durch verstärken der äußere Radbefestigung und durch schwerlast Räder mit speziellen Speichennippel mit Schraubensicherung.
Aber hallo, der paul ist der wohl kein ausgewachsener Wohnanhänger(Holzkiste auf Rädern, gedacht als Wohnwagen für Kinder)! Lasst euch nicht verarschen, mit einem richtigen ausgewachsenen Wohnwagen schafft das Ding falls es die Zugkraft erlaubt gerade mal schätze ich 150 km!
hoffentlich bist du Gewerbetreibender und hast das Ding geleast. Zu den ganzen Unzulänglichkeiten der aktuellen Elektromobilität kommt noch, dass es in einigen Jahren unverkäuflich sein wird. Aktuell schafft das Teil ja noch seine 400 km. Im Winter in 5 Jahren kann man froh sein, wenn es noch 150 km packt. Aber wenn du zufrieden bist ist das ja alles ok. Viel Spaß wünsche ich dir.
Die Reise hat super funktioniert. Ich bin nur gerade beruflich und privat so eingespannt, dass ich nicht mehr dazu komme, den Kanal zu betreuen, sorry.
@@ElektroCamping Schon OK ,wenn du wieder kannst sind Langzeiterfahrung auch sehr interessant .Wie ist es zum Beispiel mit Korrosion ,bei den Schweller Trägern soll ja außen verzinktes Blech verarbeitet sein !? Ich warte noch auf den Buzz Cargo mit langem Radstand ,die ID7 Plattform soll ja noch einige Verbesserungen bereit halten .
Danke für das sehr interessante Video, aber warum warten Sie noch auf das bidirektionale Laden? Kaufen Sie doch einen Ioniq 5 oder 6 oder kia ev6 und stecken Sie ein Verlängerungskabel in den Adapter und führen Sie das Label zur Waschmaschine. Da bekommen Sie bis zu 3Kw Leistung mfg R.Gaertig
Schönes Video zum eCamping dafür schon mal herzlichen Dank. Im Konfigurator gibts die hintere AHK nicht kann man das telefonisch beiden QQ‘s klären und was kostet das Teil?
sehr einseitig berichtet . jedes haus ist anders es muss jedes mal genau durchgerechnet werden. mein beispiel haus energieverbrauch gas ca 7000-8000 kwh über die letzten 4 jahre. mein alter vertrag lag bei 5 cent pro kwh jetzt bei 8,5 cent pro kwh. rechne ich das durch habe ich ca 700 euro gaskosten. meine gasheizung hat mich 4000 euro gekosten eine wärmepumpe abzüglich förderung liegt bei ca 21 000 euro. ich kann also nur für die differrenz der anschaffungskosten ca 30 jahre gratis mit meiner gasheizung heizen. ich brauche erst gar nicht meine verbräuche gegenrechnen.
Sehr schön erklärt - gefällt mir sehr! Ich will für unseren Goldie auch ein Mikke holen. Kurze Frage: steht der Mikke auch ohne Deichsel und ohne Räder stabil? Bin gerade am überlegen, den Mikke auch als Transportbox im Auto zu nutzen. Würde den Mikke natürlich am Rahmen mit Gurte verzurren.
