Welcome on my RU-vid channel full of Dutch Train Cab Ride video's! - All video's recorded in QHD (4K) quality. - Since 2023 60fps (30fps on video's before that). - Stations, schedule, particularities and more mentioned in video's.
I hope you enjoy my channel. If you have any question about them, let me know in the comments under the video and I will personally come back to you. Subscribe and tell your friends. The more the merrier! :D
Dat gaat niet gebeuren. Tussen Delft Campus en Schiedam blijft het gewoon 2-sporig. Dat wordt ergens in de komende 10-15 jaar pas verdubbeld. En dan worden er ook extra stations gebouwd op die route. Na de zomer zijn er vier sporen bij Delft in dienst. Na de herfstvakantie weer vier sporen tussen Schiedam en Rotterdam.
Thanks again, Stefan, for a great video. An evening journey like this provides beautiful light, both along the track and in the sky. The quality of the film is very good. It's interesting to see the person who was thrown off the train because he couldn’t behave. As far as I know, train staff in Norway can't throw people off without the police meeting them on the platform. Often, it's people who are intoxicated with alcohol or drugs, and then there's a fear that they might end up on the railway track.
Goedemiddag Stefan, op deze wijze feliciteer ik u van harte met uw huwelijk. Hopen op een mooi, lang en gelukkig leven samen. Heel erg bedankt voor deze video naar eindpunt Vlissingen. Ik geniet er elke keer weer van om de mooie plekjes van ons landje te zien. In mijn lange arbeidzame leven heb ik veel gebruik gemaakt van de trein. Het is mooi en ook soms ontroerend om dat allemaal terug te zien hoe het nu is geworden. Veel dank daarvoor.🍀
33:15 Langer dan 2 minuten ongepland stilstaan is toch rijden op zicht tot de voet van het eerst volgende hoofdsein en snelheid hernemen na het volledig passeren van het hoofdsein?
Dat was vroeger idd zo. Is tegenwoordig niet meer het geval. Stel dat je in een aanrijdsectie van een overweg staat oid, dan geeft de treindienstleider daar een aanwijzing / EI voor af.
@@MachinistStefan Ik zit nog met de VVRV regelgeving ivm met examens over 2 maanden maar jij refereert naar NSR+ ? (VVRV September 2023 citaat: "7.10 Hoe vertrekt de machinist na een ongeplande stop? Als de trein langer dan twee minuten heeft stilgestaan, vertrekt de machinist: - nadat hij toestemming heeft van de treindienstleider - met rijden op zicht tot aan het eerstvolgende hoofdsein.")
Wij rijden op NSR aanvullende / afwijkende regelgeving idd. Niet op VVRV regelgeving. 😊 Bij NSR mag je na toestemming treindienstleider met een normaal treinstel de rijweg weer normaal vervolgen. Bij getrokken treinen gelden nog wat aanvullingen. Maar ook geen ROZ meer.
@@MachinistStefan Helemaal duidelijk, dan laat ik dit nog even los om verwarring te verkomen bij de examens 😂 Dank voor de vele cabineritten, altijd fijn om zaken mee te checken als ik even geen stageweken meer heb!
Two tracks between Delft Campus and Schiedam Centrum. Furthermore four tracks indeed. In the future (somewhere between now and 2040) those fork tracks (and new stations) will be extended between Campus and Schiedam.
Hey Stefan, Mooie video weer, erg nuttig! Ik heb t.a.v. deze video een opmerking bij minuut 8:30 en 9:15 dit is niet de aftakking naar Amsterdam Westhaven (gezien met de rij richting mee) maar dit is de aftakking naar de Houtrakpolder en de Asiahaven. Voor de rest dank voor de mooie en duidelijke video's. Groet Richard. Machinist Volkerrail Logistics.
Ha Richard! Thanks voor je feedback. Ja, dit is een ingewikkeld punt. Alle kleine haventjes horen hier eigenlijk gewoon bij de Westhaven. Vandaar dat ik het bij die algemene term heb gehouden. 😁 Hoe wordt het bij jullie vernoemd als je daar daadwerkelijk heen rijdt?
Applaus voor de machinist! :) En ook voor de conducteur. Is altijd belangrijk als reiziger te weten wat er aan de hand is. En uiteraard goed dat zo iemand die is misdraagt er meteen op het eerstvolgende station er uit wordt gezet! Helaas hebben we recentelijk wat te vaak gehoord dat conducteurs en - trices worden mishandeld. Schande.. Ps bij 57:15 kort voor Kampen Zuid hoor ik nadat een paar vogels opvliegen een bonk. Vrees dat één van de vogels het niet gered heeft...
Interesting to see that power rail in the tunnel. A somewhat simpler construction, always good. 👍 Are they going to apply that in all tunnels? Anyway, nice film again, Stefan!
Thanks Joost! I think when the power lines in a tunnel are ready to be replaced in full ProRail will replace them with powerrails. But I'm not 100% sure about this.
Mooie video die laat zien dat het NS personeel echt zijn/haar stinkende best doet en dat verdient eerder een compliment dan al het geklaag. Wachten op de aansluitende trein uit Amersfoort, Vervelende passagier de trein uitgezet en dan met maar 25 seconden vertraging aankomen. Ook een goede communicatie naar de passagiers. Toppers.
I really enjoyed the ride you guys are the best, thank you for your time and energy because I will never get to visit your country but I can see some from your videos ❤ your friend Cindy from Orlando Florida 🏝
Good video, it's been 12 years since I last rode from Rijwijk or Delft to Rotterdam en route to Paris by train or to Schiphol to fly to Paris. How many years will it have taken to turn 2 tracks to 4 tracks from Leiden to Rotterdam ? I was working at Mariahove when the section from 2 to 4 tracks opened, the work to change the canals had already been completed before november 1990 when my work started.
Bedankt voor de leuke video! Ik vroeg me alleen nog af wat de power line in het spoor precies inhoudt? Want de stroom wordt nog steeds van de bovenleiding gehaald. Bedankt!
Die stroomrail bestaat uit een stevigere constructie dan de conventionele bovenleiding. Zo voorkom je dat de bovenleiding in de tunnel kapot getrokken kan worden bij eventuele defecten. In tunnels zorgt dat namelijk voor een enorm complexe situatie.
Goedemiddag meester,....Mooie rit, met ontzettend mooie luchten. Echt Nederland! Een vraagje.....ga je die avond gelijk weer terug naar je standplaats (als je die hebt) en rij je dan zelf, of rij je mee als passagier? Blijf je überhaupt wel eens ergens overnachten om de andere dag weer 'huiswaarts' te keren?
Ha Arie! :D Dankjewel! Blij dat je zo genoten hebt. Gaaf hè dat gezicht op die regenbogen bij Dronten? Wat was dat enorm genieten! Na aankomst in Groningen ben ik een half uur later weer met hetzelfde treinstel terug gereden naar Amsterdam. We overnachten voor NS binnenland altijd gewoon op de thuisbasis. We beginnen en eindigen onze diensten altijd op de standplaats. :D
Prachtige rit Stefan , ook langs m,n woonplaats Assen , alleen vervelend als je een extra stop moet maken door een vervelende passagier , maar dat mag de pret niet drukken om weer te genieten van een cabinerit , en die regenboog zag er spectaculair uit !!
Ja, er was idd helemaal geen ondersteuning aanwezig omdat die al op een andere trein aan de bak waren. Dus we moesten even creatief doen. Helaas kan V&S niet overal zijn.
Dat zou je denken, maar dat is geen enkel probleem. Deze nesten geleiden namelijk geen stroom. 😉 Enige wat ProRail wel in de gate houdt is of nesten wel stabiel genoeg blijven. Jaarlijks komen er steeds meer bij omdat de jonge ooievaars ook weer komen nestelen. Zie de nieuwste video van afgelopen vrijdag voor nog veel meer moois op die locatie.
Ghehe I already thought so. 😁 Well they are clean when they start the shift of course. Unfortunately the Dutch are not so clean when it comes to toilet use. 🙁 And we don't have the man power to have toilet ladies or gents on every train. They do have toilet paper though.
Heel lang geleden ook eens meegemaakt dat we een extra stop maakten op ik Almere Oostvaarders om wat lastige reizigers uit de trein te zetten. Dat was echter nog vóór de opening van dit station, toen het niet meer dan een perron in het weiland was dat gebruikt werd als keerspoor.
Goedemorgen meester bedankt voor weer een heerlijke rit. Erg genoten. En tevens mijn complimenten voor u en uw hc tussen Meppel en Hoogeveen en voor jullie prachtige, duidelijke en zeer vriendelijke omroepen. Zo menselijk 🎉. Ga zo door.
@@MachinistStefan als ik jou was zou ik al deze positieve reacties aan jullie leidinggevende door geven en dat ze daar dan een training van maken om alle meesters en hc's op een lijn kunnen krijgen. Want ik hoor af en toe van die berichten dat ik denk dat ik op een begrafenis zit.
Die groene geven de "oude" hoogste baanvaksnelheid aan die daar geldt. Deze borden zullen in de loop der tijd allemaal worden vervangen door de normale witte die de plaatselijke snelheid aangeven.
,,HOE. LANGE. UREN. MAAK JE. WEL. PER. DAG..?….en hoe lang doe je. Dit. Werk al, en. Heb je. Wel. Eens een. Calamiteit meegemaakt.???was. Wel een lange digitale rit heb hem. Helemaal uit gekeken, bedankt…
1. We werken gemiddeld 72u per twee weken (36u per week contract). 2. Diensten duren tussen de 6 en de 9,5u incl. pauze. 3. Ik werk nu bijna negen jaar als machinist. 4. Over calamiteiten laat ik me verder niet uit. :) Super dat je de hele rit hebt bekeken. :D Hoop dat je ervan genoten hebt! :D
Prachtig. Die. Regenboog.?????🤝🫶💐🌈ben. Zelf. Niet. Zo. Goed. In. Computeren, en. Heb. Alleen. Een i. Pad,…dag…. MaChinist. Stefan, het. Gaat. U. Goed.. 🍀🍀🍀❤🌍🌎🌏🌺
Jammer van die aso reiziger, maar verder inderdaad een mooie rit die over oud en nieuw land gaat. Ook de DDZ is eigenlijk een fantastisch concept waarbij oude dubbeldeks regiotreinen tot IC dubbeldekker zijn omgebouwd, al is dat intussen ruim 10 jaar geleden. Hoewel de VIRM een vergelijkbare renovatie ondergaat (ook mooi overigens) is deze minder 'spectaculair' doordat de VIRM eigenlijk al een Intercity-treinstel is.
Thanks! :D En ja, DDZ blijft toch een bijzonder apparaat om mee te rijden. Ook heerlijk die geluiden van het spoor die je zo lekker hoort in de cabine. :D Ga ze wel missen als ze er over een paar jaar uit gaan.
,,uniek,, dat. Jij. Dit. Allemaal laat zien. Aan de. Mensen. Die kijken. Willen,, wij. Passagiers. Moeten. Allemaal. Betalen. , en.voor. Jouw. , wordt. Het. Geen. Rondje. Langs de kerk, als. Je.het. Al. Zo. Lang. Doet, bewaar. Je. Deze. Filmpjes. Allemaal. Voor. Het. Thuis. Front, bedankt. Voor. De. Video,Ties.. EN. VERDER. GOEDE. REIS…. BEDANKT…VAN. 🚞🚄🚆🚇🚊🚉👁️👁️. The. Old. WITCH, goede. Ritten……..👳♀️👳🏼🧙. O. Ja, ben. Geabonneerd…👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏼🫵👂👂👄. Meestal. Ga ik. Alleen. Van. Apeldoorn naar. Het. Westen,, entering. Ben. Al. Lid. Van de. Spoorwegen. Zins. Mijn. 23, maar. Dit. Is. Even. Wat. Anders. Al. Zit. Ik. Nu. Thuis,mag. N de. Coupé. Altijd. In de. Eerste klas. Dag. Goede. Reis….
Prachtige beelden weer dankjewel en uitstekend opgelost met die aso , eigenlijk zou je ze een half jaar reisverbod ov willen opleggen , onbegrijpelijk hoe sommige mensen kunnen zijn .
Dat soort verboden bestaan zeker. Maar dan is er wel backup van V&S nodig. En die was er nu dus helaas niet. Vandaar deze keuze. Vond het een mooie oplossing van de conducteur. :D
Hmmm. Dat was een slimme zet om de vervelende passagier eruit te zetten. Kunnen jullie ook mij afzetten op Hoogeveen? Ik moet op 30 Augustus in Hoogeveen zijn.😄 Ik zal wel zo vriendelijk zijn om uit te checken bij de paaltjes. En in te checken bij instappen.
Ja, deze reiziger wilde daar alleen niet heen. Dus doe was minder blij. Haha. Ja hoor, neem de sprinter zou ik zeggen. 😂😂😁 Dan zetten we je met alle liefde af. Keurig op tijd. 😁
