Тёмный

«Отстой» Люфтваффе, или "асы третьего эшелона"! 

Владимир Моторин
Подписаться 139 тыс.
Просмотров 300 тыс.
50% 1

В западной историографии посвящённой воздушным боям второй мировой войны есть один интересный феномен! В исследованиях касающихся асов Люфтваффе многие авторы делят их всех на три категории или группы или эшелона. А именно: группа номер один это немецкие лётчики-истребители сбившие 200 и более самолётов противника, вторая группа - это летчики, сбившие от 100 и до 200 самолётов и третий эшелон, это все остальные лётчики, кстати, то же асы. Если о лётчиках первой группы ещё что-то такое знают, то остальные, незаслуженно остаются в тени и о них знают только узкие специалисты. В этом видео мы поговорим об асах люфтваффе третьей группы или эшелона, а почему, да потому, что количество побед каждого из них не так контрастирует с количеством побед лётчиков-истребителей антигитлеровской коалиции.
Так как доход от рекламы более не доступен - Вы можете поддержать мой канал . Дело абсолютно добровольное, но заранее СПАСИБО ! Номер карты: 5536 9141 7953 7604 .

Опубликовано:

 

25 авг 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 4,3 тыс.   
@djemidjema
@djemidjema 4 года назад
Пьер Клостерманн вспоминал, что воевать с немецкими лётчиками было всё равно что играть в деревенской любительской команде против команды олимпийских чемпионов. Он говорил, что в каждой эскадрилье у них был один-два лётчика, которым лучше вообще было не попадаться на глаза, и пять-шесть хороших лётчиков, которые, цитирую, "были намного лучше, чем самые лучшие из нас".
@ameliaalvarez1079
@ameliaalvarez1079 Год назад
Thank you for sharing. Pls post a link to the resource :)
@user-mv1nv3nf4z
@user-mv1nv3nf4z Год назад
Это считал Клотерман, а что считали летчики "Нормандия -неман" , барон, ставший героем Советского Союза? Вы поддерживаете откровенную ложь от нечистоплотного блогера!
@user-eb9rx9hu2h
@user-eb9rx9hu2h Год назад
кто мешал "соколам сталина" учиться летать и воевать? яйца?,,
@djemidjema
@djemidjema Год назад
@@user-mv1nv3nf4z Если это не шутка, то я не совсем понимаю, кого Вы называете "нечистоплотным блогером". Все четверо французов из "Нормандии", которым дали Героя, заслуживают глубочайшего уважения. (Кто из них был бароном, я не помню). Что же касается процитированного мною Пьера Клостерманна, то этим человеком я искренне восхищаюсь. Будучи сыном дипломата и сидя в тепле и уюте в США с американским дипломом авиаинженера в кармане, он через пол-мира добрался до Англии и вступил в РАФ в 1942 году, в самое трудное время. Как они говорили: "вступил в проигрывавшую команду". Воевал до конца войны и стал наиболее награжденым французским пилотом (33 подтвержденные + 5 вероятных побед). Дело своё человек знал, а противника оценивал честно и по заслугам.
@nikolayrudyakov4471
@nikolayrudyakov4471 Год назад
@@user-eb9rx9hu2h система.
@user-kf5zs5hc5w
@user-kf5zs5hc5w 2 года назад
Я соглссна со всеми, что мы победили, но какой ценой. Нельзя недооценивать противника, чтобы победить врага, надо его знать в лицо. Спасибо.
@user-mv1nv3nf4z
@user-mv1nv3nf4z Год назад
А переоценивать - можно? Странно что летчики вообще вылетали на задания, ведь их сбивали как курей! Лучше в пехоте служить!
@igorrozanov1663
@igorrozanov1663 Год назад
Гениально!
@user-lr6mu1fh2d
@user-lr6mu1fh2d 3 года назад
Автор ещё не сказал что организация и информационное обеспечение боевых действий в люфтваффе были лучше
@user-bz4du7qs6r
@user-bz4du7qs6r 2 года назад
В каком месте лучше? В 1941 году?
@user-pz5qr1sn9n
@user-pz5qr1sn9n 2 года назад
На момент начала безпорно. Учились долго и кроваво. Но наши даже на устаревшей технике сбивали, били врага. Темы автор поднимает правильные, но перегибает палку. Согласен с тем что нашим могли не засчитывать, из-за отсутствия доказательной базу ввиду боёв над территорией врага. Завалить тб3 при наличии опыта не сложно. А ты завали ла5 или ла7фн, вспотеешь. Тактика наших это отогнать, не дать прицельно отбомбиться. Задача мешать, быть костью в горле!!!!
@user-xs8tk1rx9v
@user-xs8tk1rx9v 3 года назад
*"Боевые потери летчиков ВВС КА за время войны составили 27.600 человек, в том числе 7837 летчиков-штурмовиков, 11874 - истребителей, 6613 - бомбардировщиков, 587 - разведчиков, 689 - вспомогательной авиации. Вечная им память.."*
@bauer.lufthans.7207
@bauer.lufthans.7207 3 года назад
У лювтваффе поменьше будет По личному составу полн.данных нет А по сбитым 1941 2213/ поврежд. 1413 1942 2459/2201 1943 2886/2232 1944 2557/ ??? 1945 ???/???
@user-hr1hl9qc2t
@user-hr1hl9qc2t Год назад
Да, враг был храбр, тем больше наша слава!
@user-ix7ru5hm8v
@user-ix7ru5hm8v Год назад
@@bauer.lufthans.7207 Ж
@kissthis5361
@kissthis5361 Год назад
@@bauer.lufthans.7207 Прекрасно! Прекрасно! Туда им и дорога. Надеюсь, цифры их потерь сильно занижены.
@user-vc2lh6he4m
@user-vc2lh6he4m Год назад
​@@bauer.lufthans.7207 А может стоит посмотреть количество выпущенных самлетов и оставшихся на конец войны?
@alexandr74al19
@alexandr74al19 4 года назад
Вы не задавались вопросом, а НА ЧЁМ именно летали Люфтваффе и на чём - ВВС РККА? В БУКВАЛЬНОМ, прямом смысле этого слова. Я говорю о авиабензине и его октановом числе. В Великобритании высокооктаовый бензин А-100 появился в 1940 году, перед самой Битвой за Британию и сразу добавил моторам Спитфаеров и Харрикейнов 20% мощности с соответствующим ростом ЛТХ, что стало очень неприятным сюрпризом для Люфтваффе. Для справки - на 22 июня 1941 года в СССР НЕ БЫЛО даже лабораторных методов для определения октанового числа бензина выше А-78 (не путать с "Аи"). В лабораториях и на НПЗ было немногим более 20 немецких "эталонных" лабораторных моторных установок с изменяемой степенью сжатия, но - не выше А-78... Самый распространенный двигатель ВК-105 (1000лс.), полученный форсированием "Испано Сюизы" (800лс.), путем повышения степени сжатия "эволюционировал" в ходе войны в ВК105П и ВК105ПФ (1100-1170лс). И эта "эволюция" заняла... несколько лет (!!!)... И в первую очередь низким качеством топлива обясняется катастрофический провал советской авиации в первые годы войны. "Запасенные" на начало войны тысячи самолетов ВВС РККА просто не могли нормально летать из за отсутствия высокооктанового авиабензина. НИКТО не подумал о том, что во время войны их нужно будет ЗАПРАВЛЯТЬ, и заправлять нормальным топливом, а не ламповым керсином... Кстати, промышленного производства не этилированного высокооктанового авиабензина (А-100) в СССР не было вообще (нету и сейчас). Этим же обясняются и "рекламации о качестве" поставленных по Ленд Лизу Спифаеров, Харрикейнов, Р-40. ПОЧЕМУ самолеты, поступившие прямо из строевых частей и до этого на равне боровшиеся с Мессершмитами над Великобританией и в Африке, ВДРУГ начинают проигрывать Мессерам по всем ЛТХ? Почему моторы выходят из строя? Да потому что двигатели, расчитанные на А-100 долго работать на Б-70 или Б-78 физически НЕ могут... Ситуация начала исправиляться, когда по Ленд Лизу начались поставки высокооктанового авиабензина А-100 и присадок для этилирования Б-70. И еще из истории. В книге Покрышкина описан случай, когда ведомый Покрышкина (уже на "Аэрокобрах") постоянно "отставал" от ведущего и терял его в бою. За что получал неоднократные выговоры. В дальнейшем на Аэрокобре ведомого из за применения длительного форсажа несколько раз выходил из строя двигатель... Ведомый был обвинен в трусости и приговорен военно - полевым судом части к расстрелу... А теперь вопрос - никто не подумал о том, что самолет Героя запраляли "фирменным" бензином А-100, а самолету ведомого "доставался" отечественный "ёрш" (с добавлением ТЭС) и двигатель его самолета просто "недодавал" мощности?
@user-ho9by9bi4e
@user-ho9by9bi4e 4 года назад
дерьмовый бензин у нас это не проблема люфтваффе. это наша внутренняя проблема. и с моторостроением у нас до сих пор полная ж.... .
@alexyaitsky
@alexyaitsky 4 года назад
Alexandr74al согласен с вами, но для точности хочу отметить, что этилированный бензин - это бодяга из бензина и этилового спирта. На этой смеси не летали и не летают сейчас. Октановое число поднимали с помощью добавок тетраэтил свинца. Я и сам сейчас летаю на таком- тип 100LL (low lead). В западных странах уже несколько лет ведутся работы по его замене на чистый или хотя бы без присадок свинца, но больших успехов пока нет.
@alexandr74al19
@alexandr74al19 4 года назад
@@user-ho9by9bi4e Вот я и говорю, что без Ленд Лиза для СССР война закончилсаь бы еще зимой 41г., вполне в соответстивии с планом "Барбаросса"...
@alexandr74al19
@alexandr74al19 4 года назад
@@alexyaitsky Для точности хочу попросить не производить дезинформацию. Этилировние бензина это добавка тетраЭТИЛсвинца (ТЭС) к не этилированному бензину. proofoil.ru/Oilchemistry/fuelproperty4.html avgas.ru/content/files/pdf/info-document-gost.pdf avgas.ru/content/files/pdf/info-document-defstan.pdf (табл. 1 п.13). (- авиационный бензин может содержать тетраэтилсвинец. Авиационный бензин должен использоваться только в летательных аппаратах, использование этого бензина для других целей запрещается). Применительно к истории Второй мировой для нас более интересно следующее - действовавшие в то время и сейчас стандарты притерпевали изменения. Гражданские и военные стандарты могли отличаться. Например - "Американское общество по испытаниям и материалам (ASTM). Текущее издание утверждено 1 мая 2011 года. Опубликовано в мае 2011 года. Первоначально утверждено в 1947 году (заменив прежний D615). Последнее предыдущее издание утверждено в 2007 году как D910-07a. 8 стр. Эта спецификация охватывает формулировку спецификаций для закупок авиационного бензина по контракту и предназначена главным образом для использования агентствами по закупкам. Эта спецификация определяет конкретные типы авиационных бензинов для гражданского использования. В него не входят все бензины, подходящие для поршневых авиационных двигателей. Определенное оборудование или условия использования могут допускать более широкий или более узкий диапазон характеристик, чем показано в настоящей спецификации. www.twirpx.com/file/1680559/ Значит нужно ориентироваться на global.ihs.com/doc_detail.cfm?&item_s_key=00507169&item_key_date=991231&input_doc_number=D%20615&input_doc_title= Но уже и так потятно, что лучший производимый в СССР гостированнный авиабензин Б95/130 имел октановое число 95 и содержание ТЭС до 3.1г/кг (2.2г/л), в то время как Ленд Лизовский А-100 - имел октановое число не ниже 99-99,6, а это как минимум 10% мощности двигателей и соответствующий прирост ЛТХ . Показателен такой исторический факт - Покрышкин в своих мемуарах (изданных еще в СССР) упоминает случай, когда его ведомый в бою постоянно "отставал" от ведущего, а после того как ему сделали за это выговоряку на Аэрокобре ведомого начали выходить из строя двигатели, по причине длительной работы на форсаже. Ведомого обвинили в трусости и расстреляли по приговору военно-полевого суда. Теперь вопрос - Аэрокобры должны были заправляться Ленд Лизовским бензином. Но его постоянно и на всех не хватало. Вполне могло случиться (и скорее всего так и было) - самолет Героя заправляли лучшим бензином (Ленд Лизовским А-100), а самолет ведомого - обычным Б-95... Естественно самолет ведомого "не тянул" - отставал или нужно было постоянно применять форсаж... Но на суде, когда обвиняли ведомого, об этом ПОЧЕМУ ТО НЕ ВПОМНИЛИ... Вот такие были времена...
@user-ho9by9bi4e
@user-ho9by9bi4e 4 года назад
@@alexandr74al19 как бы проскакивала информация что лендлизовский авиационный бензин до войск вообще не доходил. его бодяжили тем сурогатом что выпускали наши заводы, что бы все могли хоть как то летать.в нашей документации черт ногу сломит, особенно с того момента как начали доказывать что лендлиз не важен был. от и вошел амерский и английский бензин в объем произведенного нами топлива. а на самом деле дескать без помощи у нас бы и По-2 летали бы с большим трудом, ну а от боевой авиации вообще толку бы не было, тупо не взлететь с аэродрома с земляным покрытием,мощи бы не хватило.
@user-tm9fx3iv4k
@user-tm9fx3iv4k 3 года назад
На протяжении всей войны немецкие самолёты были лучше наших. Но в справочниках часто приводится некорректная информация об их ттх. Сравнивают Як 44 года с Мессером 41 года. Между тем, первые модели bf 109 имели двигатели мощностью 650 лс, а вершинная 2200 лс. Соответственно, разная скорость, более мощные огневые точки.
@user-gb2qy9fz6e
@user-gb2qy9fz6e 8 месяцев назад
Воюеет не самолёт,а человек.
@alexeybay9808
@alexeybay9808 7 месяцев назад
Вот здесь Вилли пошел по плохому пути. Мощность и скорость по-прямой он возрастил. А маневренность 109--й потерял. И.... что правда, то правда, в тех же Ла-5 температура в кабине - мама не горюй. Вот и воюй, когда у тебя пот не то что глаза, а по жопе ещё на прогреве двигателя на точке течет. И воевали же. Потому и памятники, потому и герои.
@user-tm9fx3iv4k
@user-tm9fx3iv4k 7 месяцев назад
@@alexeybay9808 Героизм советских лётчиков известен, но мой коммент был о шовинизме пропагандистов. То, что Вилли пошёл по неверному пути, Вы из книги Яковлева узнали? А он Вам не рассказал, что на один сбитый Ме-262 приходилось 7 самолётов противника? А про то, что в погоне за снижением веса на Як-3 лобовое бронестекло не предусматривалось, в связи с чем даже пулемётная очередь делала парашют пилота бесполезным предметом экипировки.
@zinziverchik
@zinziverchik 5 месяцев назад
@@user-gb2qy9fz6e , два одинаковых по мастерству водителя, на одинаковых в своем классе автомобилях, но у одного атмосферный двигатель 1,6 л, у другого 2,5 форсированный, кто быстрее к финишу придет? На начало войны, июнь 1941, Bf.109F - был один из лучших самолетов, по скорости, маневренности, вооружению. У нас аналогов не было, на том момент.
@ironlappu196
@ironlappu196 3 года назад
Пойду, хлебну бояры и послушаю Соловьёва, а то как-то разволновался, надо успокоиться.
@user-bz4du7qs6r
@user-bz4du7qs6r 2 года назад
Вам беспокоиться уже поздно: десятого сентября 2021 года Германия и Россия достроили Северный поток 2, и теперь Укроина гарантировано будет жрать ботву и кору деревьев.
@vladgrig6453
@vladgrig6453 2 года назад
Я уже стал сомневаться в победе СССР над Германией. Можно подумать, что наоборот
@user-ky6ml1se1t
@user-ky6ml1se1t 2 года назад
@@vladgrig6453 это и пытаются доказать всеми неправдами потому что правда это не подтверждает.
@user-bz4du7qs6r
@user-bz4du7qs6r 2 года назад
@@user-bz9fv3ht9q Не успокаивай себя хлопиц. Два месяца назад, когда я писал свой предыдущий комментарий цена на газ на укроинской энергетической бирже была 18 грювен за куб. А в мае вообще 7 грювен за куб. Сейчас 28 грювен за куб, а правительство Укроины уже пообещало МВФ то что с мая месяца 2022 года оно перестанет регулировать цену на газ для населения, то есть вы будете покупать газ по цене биржи. Так что жрать ботву и кору деревьев ты будешь гарантированно уже в мае месяце.
@user-bz4du7qs6r
@user-bz4du7qs6r 2 года назад
@@user-bz9fv3ht9q Кому надо за вас волноваться? Весь мир только наблюдает как помойка Европы Укроина загибается.)))) Если вам своего газа хватает то почему он на бирже стоит 28 грювен за куб, то есть 80 рублей ? Это так ваши олигархи вас пердолят за то что вы их на майдане победили? Для справки: в России газ для населения 5-6 рублей за куб..
@juriostrouchow7087
@juriostrouchow7087 3 года назад
Всё зависит от подготовки,невозможно требовать от выпускника автошколы навыков гонщика.Также и среди летчиков.
@user-mv1nv3nf4z
@user-mv1nv3nf4z Год назад
А кто из летчиков вам сказал, что их плохо готовили? Они уничтожили всю немецкую авиацию!
@user-xs8tk1rx9v
@user-xs8tk1rx9v 3 года назад
А вот гуляющая по сети цифирь: На первом месте - Япония: 60,750 убитых пилотов (ну, это понятно, "камикадзе", традиции чести и т.д.) На втором месте - Германия: 57.137 убитых пилотов. На третьем месте - Англия: 56.821 убитый пилот. На четвёртом месте - США: 40,061 убитый пилот. И на ПЯТОМ, последнем, месте - СССР: 34.500 убитых пилотов. Потери даже меньше, чем у США! Почему? Может советские военачальники нерешительно использовали авиацию, "берегли" её? Нет! Авиацию СССР использовал ВТРОЕ интенсивнее, чем Германия: за годы войны на Восточном фронте германская авиация совершила 1 373 952 боевых вылета, а авиация СССР - 3 808 136 вылетов! Один этот факт разбивает в пух и прах легенды о "лапотном Ваньке", который, дескать, туп, глуп и недалёк, чтобы на равных воевать с "цивилизованными арийцами" - ибо военная авиация - это всегда, тогда и сейчас, техническая элита армии. И боевой пилот - это уникальный боец, сочетающий в себе знания и интеллект инженера с навыками и рефлексами профессионального спортсмена олимпийского уровня. Поэтому главное сохранить пилота, поскольку по сравнению со стоимостью его подготовки - сам самолёт это копейки... Однако и по потерям "материальной части" СССР тоже не на первом месте: В годы Второй мировой войны авиация воюющих стран потеряла: 1. ВВС Германии: 85.650 самолётов; 2. ВВС Японии: 49.485 самолётов; 3. ВВС СССР: 47.844 самолётов; 4. ВВС США: 41,575 самолётов; 5. ВВС Британии: 15.175 самолётов mikle1.livejournal.com/7921632.html
@alemimov4119
@alemimov4119 3 года назад
Владимир! А что Вы можете сказать по поводу видео Sky Artist? Он, вроде, тоже на цифры опирается… И в них есть здравое зерно!
@user-gt5lz2re7p
@user-gt5lz2re7p 3 года назад
Увидел ил 28 на котором летал мой отец! Аж сердце защемило, вспомнил детство и звук взлетающих самолётов! Спасибо!
@user-fu5sw7bk4l
@user-fu5sw7bk4l 3 года назад
У меня бьіл друг летчик 2 мировой немец. Всю войну прошел механиком и только в 43 его отправили в летную школу во Францию где учился почти 2 года. В прошлом году повторно читал его летную книгу и бьіл поражен учебной подготовки. Там и десятки часов полета с наставником и отработка ночньіх полетов и стрельбьі по наземньім целям и полетьі в паре , короче все так должно бьіть . На фронт попал в феврале 45 и сбил 7 самолетов сам триждьі бьіл сбит. Кроме того рассказьівал , что 2 сбитьіх тоже не бьіли защитаньі , не подтвердил ведущий ( типа не видел) , а бой бьіл над нашей територией. Вот в чем успех побед - в тяжелой учебе, качественной подготовке. Кстати Хартман летал сначала , еще совсем пацаном на планере и єто бьіло нормой для ассов Лютфаффе.
@asmadeiasmadei6010
@asmadeiasmadei6010 3 года назад
))))))))))))))))))))))))))))))))))), А У МЕНЯ ДРУГ БЫЛ ЧЕТЫРЕЖДЫ ГСС ПОЛКОВНИК ЧУНГА-ЧКУК БОЛЬШОЙ ЗМЕЙ))))))))))))))))))))))
@user-co4ze4gp1m
@user-co4ze4gp1m 4 года назад
Спасибо. Все четко и доступно. 👍👍👍
@Oldworker99
@Oldworker99 Год назад
Уважаемый г.Моторин! Я много лет ваш поклонник и удостоил вас своим Респектом! Но НЕ устаю удивляться и восхищаться вашим талантом историка и публициста! КТО БЫ МОГ ПОДУМАТЬ? - отстой круче трижды героев! Мне не хватает ПОХВАЛ для ВАС! С уважением WORKER!
@user-hi6pu6qd3k
@user-hi6pu6qd3k 9 месяцев назад
Ну ты и лизнул...
@user-ti6mi7sb1g
@user-ti6mi7sb1g 3 месяца назад
Даже имя своего Нет
@user-bp9yx5ve8i
@user-bp9yx5ve8i 4 года назад
Печально конечно слушать, но правде надо смотреть прямо в лицо. Спасибо.
@alekstsent
@alekstsent 4 года назад
Правде? А где здесь правда? В битве за Англию немцев поймали за руку- брехали про каждый сбитый и сбили в три раза меньше чем хвастали И каждый третий мессер потерпел аварию
@second5601
@second5601 3 года назад
Здесь правды нет
@No.Inkognito
@No.Inkognito 3 года назад
Победа, у немцев - это не сбитый самолёт. Это "очко" за попадание, при чём попадание без подтверждения с земли. Было достаточно подтверждения другого лётчика.
@user-hq1mv3di9d
@user-hq1mv3di9d 3 года назад
Не пизди
@user-py5jy5qe2w
@user-py5jy5qe2w 2 года назад
Странно как страна с "отсталой" промышленностью "тупым,неотесанным и диким населением (читай ордой)" победила "сверхчеловеков" страны с передовым технологиями и промышленностью. Не иначе как мистические силы помогли?
@user-oe6td1vw2c
@user-oe6td1vw2c 7 месяцев назад
Огромная Благодарность за Выпуск и Вечная Слава Нашим Защитникам в Тылу и на Фронте. Дай Бог Нам Людям Успокоится и не Надо никаких Войн.
@user-gk8jq9wq7b
@user-gk8jq9wq7b 3 года назад
Спасибо за работу и так до сих пор
@user-vc8zj4fz1v
@user-vc8zj4fz1v 3 года назад
Благодарю за Вашу Работу Дай Вам Боже Здоровья и низкий поклон за Всё
@second5601
@second5601 3 года назад
Да таких как он за ложь надо сажать😉
@user-ro5gj2gm3u
@user-ro5gj2gm3u 3 года назад
ДА !!! ОБЕРПОЛИЦАЙСКИЙ СЫНОК...
@user-wq6qd4sk7d
@user-wq6qd4sk7d 2 года назад
Про Ил-2, ты вреш парень. На Ил-2 воевали смертники, перед каждым вылетом, ребята прощались друг с другом. Особенно до того как не переоборудовали под пулемет заднего стрелка.
@user-me4iv2zg7c
@user-me4iv2zg7c 2 года назад
Хочу добавить, что даже со стрелком это не стало особой угрозой для истребителей.
@user-bb7yv7gw8g
@user-bb7yv7gw8g 2 года назад
Истребители в потерях штурмовиков не имели решающего значения. Основные потери Илов - огонь с земли. Зенитная артиллерия.
@Vic_Kn
@Vic_Kn Год назад
Откуда такая уверенность, сам летал или бабушка рассказала?
@gan5029
@gan5029 3 года назад
Большая благодарность за объективность инструкторской работы! Только со временем понимаешь, что Буратино это идеал, который называли слиток золота.
@user-wq2qf7hb4d
@user-wq2qf7hb4d 4 года назад
Здравомыслящий человек,способный к анализу и выводам!Спасибо за труд.
@Troske27
@Troske27 4 года назад
Моторин здравомыслящий? Я ничего смешнее не слышал...
@anatoliyvisot2265
@anatoliyvisot2265 3 года назад
У немцев на каждом истребителе стояла фотокамера, которая включалась с момент открытия огня и фиксировала результат боя. На наши истребители тоже пытались установить камеры, но нашим лётчикам это нафик было нужно, идея не прижилась. Соответственно у наших и приписки были существенно выше...
@leonidgeneralov5726
@leonidgeneralov5726 2 года назад
Не было редкость поэтому враньё
@user-vy4jn1xo3i
@user-vy4jn1xo3i 2 года назад
Врешь как англичанка,нашим победы были не нужны?да вы батенька тролль из страны 404
@vikwaspukraine7674
@vikwaspukraine7674 Год назад
Фотокинопулемет
@user-kq8nh9vm4j
@user-kq8nh9vm4j Год назад
Где тут логика? Подтвердить сбитие нашим должны были посты ВНОС,наземные войска,боевые товарищи У немцев же либо свидетельство боевых товарищей,либо фотокинопулемет(факт стрельбы по цели также легче выдать за сбитие) То есть приписки было сделать проще немцам
@user-lw1ls4mt7x
@user-lw1ls4mt7x 11 месяцев назад
​@@user-kq8nh9vm4jнемецкие лётчики были в разы лучше и опытнее наших
@user-ug9pk7rw3v
@user-ug9pk7rw3v 2 года назад
Спасибо Вам! И уважение!
@LoveULena
@LoveULena 2 года назад
А какой программой вы всё монтируете? и как звук подгоняете к видео ? интересно
@andreyvasilyev9555
@andreyvasilyev9555 4 года назад
Подготовка летчиков люфтваффе - 500 час налета - это о чем то говорит.. Если бы в СССР была такая же подготовка и такая же техника.. Богатая, технологичная страна против бедной..
@user-sj8rv6iy5u
@user-sj8rv6iy5u 4 года назад
Вот-вот.., в этом обзоре не лишним было бы затронуть тему налета часов и подготовку пилотов.., раз уж, даже возраст затронут в сравнении..! И еще о том что наши не вступали в бой.., - читал воспоминания пехотинца фронтовика.., где он описывал бой всего 2-х наших ястребков с 8-кой мессеров..! И потери ВВС Германии, в первые дни войны составили 80..! самолетов.., - это о чем-то говорит..! Они охренели от таких потерь.. А ИЛы несли потери до 43-го года.., пока им не "посадили" стрелка.., наши летчики даже палки ставили в заднюю кабину, обозначая пулемет.. И не лишним было бы упомянуть при этом вооружение Мессера.., - 2 пушки..! Даже бронированному ИЛу тяжело устоять против такого вооружения...!( И конечно не лишним было бы упомянуть Тактику применения авиации нашим командованием.., которую критиковали даже немцы в своих воспоминаниях..
@mikhailartamonov491
@mikhailartamonov491 3 года назад
Почему только 500 давай по коммунистически 1500 , 15 000 ещё лучше. По окончанию шуле В 120 -140 часов и во фронтовой эскадре до первого боевого вылета 20 -30 часов, порой ещё меньше
@user-ds1zx7kx5j
@user-ds1zx7kx5j 4 года назад
Спасибо за проделанную работу. В очередной раз подтверждается, что победа дана огромной ценой.
@user-ji2ok4ki9w
@user-ji2ok4ki9w 4 года назад
СТАТИСТИКА ПО ПОТЕРЯМ: Германия: 57 137 убитых пилотов. СССР: 34 500 убитых пилотов.
@user-sh7od3jy4j
@user-sh7od3jy4j 3 года назад
@@user-ji2ok4ki9w молодец парень !!! У тебя есть мозги , а значит есть будущее 🤝👍. Я эту статистику под каждым роликом этого урода оставляю , но меня удаляют
@user-ji2ok4ki9w
@user-ji2ok4ki9w 3 года назад
@@user-sh7od3jy4j ...но самое-то смешное- в другом, о чём вообще молчат даже патриоты. Советские-то потери были ЗА ПОБЕДУ (т.е. не напрасны). А немецкие пилоты отдали жизни за что? ради чего?
@silentfisher67
@silentfisher67 3 года назад
@@user-ji2ok4ki9w т.е родина Толь ко у вас? У немцев ее быть не может?
@user-ji2ok4ki9w
@user-ji2ok4ki9w 3 года назад
@@silentfisher67 поясните свой вопрос? Немцы свою родину НЕ спасли, значит ради чего были ИХ потери?
@user-mr6ho3iw1s
@user-mr6ho3iw1s 4 года назад
Вы просто прирождённый рассказчик. Слушать вас очень приятно. Спасибо за ту работу что вы для нас делаете. Удачи всегда и во всём если такое возможно
@user-jv8zf5ty6r
@user-jv8zf5ty6r 3 года назад
Владимир, мне, да и Вам очевидно тоже, приходилось наблюдать список потерь летчиков стран-участниц. Например, японских летчиков погибло 61 тыс., немцев - за 50.... наших - 27 тыс. Буду ждать, когда выдадите материал про в чем подвох с этой цифрой.
@user-qe7nv4of1d
@user-qe7nv4of1d 3 года назад
Так есть уже... если очень интересно посмотрите на досуге мой ролик ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Z4eqW3eJlj0.html
@alexcheerful5594
@alexcheerful5594 2 года назад
У вас часть мозга отсутствует походу, Германия начала войну 1 сентября 1939 года, люфтваффе самые большие потери нес на западном фронте, восточный фронт для люфтваффе был вторичен...Цифирь знаешь, молодец...только еще нужно знать, от куда и как она взялась.
@user-vy4jn1xo3i
@user-vy4jn1xo3i 2 года назад
@@alexcheerful5594 хаха а у вас наоборот есть часть мозга,одна.такое городите.германцев шпилили в основном на востоке и все ударные самолеты там но фронт не основной.брр вот геринг и просрал небо.
@alexcheerful5594
@alexcheerful5594 2 года назад
@@user-vy4jn1xo3i Цифры будут, или это тебе приснилось?
@user-vy4jn1xo3i
@user-vy4jn1xo3i 2 года назад
@@alexcheerful5594 а чем вам советские отчеты о немецких потерях не нравяться.или хотите сказать что все бомберы и штурмовики гитлера героически погибли в бою с американскими летающими крепостями.западное направление там немецкие истребители в основном .на востоке наоборот.
@user-do5cv5fx2r
@user-do5cv5fx2r 4 года назад
Да уж. Из песни слов не выбросиш! Лайк!
@user-eu1en6nz5o
@user-eu1en6nz5o 4 года назад
Спасибо ! Хоть немцев не дураками показали ! А то 4 года с кем воевали ?
@user-gn9vo1wg5v
@user-gn9vo1wg5v 4 года назад
И то всем миром воевали
@user-nz5yv4ui9t
@user-nz5yv4ui9t 4 года назад
Дураками немцев показывают только в дешевых комедиях.Если вы по ним учите историю,то мне вас жаль.
@wainga9227
@wainga9227 4 года назад
Победить дурака каждый может. А вот победить умного и подготовленного противника - почётно.
@user-bl3kz1bh5l
@user-bl3kz1bh5l 4 года назад
@@user-gn9vo1wg5v против всей европы )
@user-wc2ny8hf4b
@user-wc2ny8hf4b 4 года назад
Канада, США, Н. Зеландия это не Европа
@waldemareichwald6328
@waldemareichwald6328 7 месяцев назад
Огромное спасибо !!!!!!!!! А так же огромный респект за мужество при освещение тем ВОВ Я всегда с огромным удовольствием наблюдаю за Вашими работами Вы честны и сразу видно что вы уделяете очень много времени для подготовки своих материалов Ещё раз огромный РЕСПЕКТ ! ! ! С уважением
@user-qe7nv4of1d
@user-qe7nv4of1d 7 месяцев назад
И Вам Большое спасибо за столь высокую оценку моего скромного труда. Всех Вам благ и счастья!
@dmitrijmaximov
@dmitrijmaximov 5 месяцев назад
Верьте блогерам, а не историкам, и будете всегда психически счастливы, до полной шизофрении.
@victorivanov8535
@victorivanov8535 Год назад
По некоторым свидетельствам - Покрышкин настаивал на 72 сбитых им самолётах. И так было у многих наших истребителей. А фокус в том, что засчитывались только подтвержденные несколькими свидетелями, либо наземными войсками. Секрет прост - летчики получали денежную премию за сбитых, а финансы были строгими.
@andriykachan3650
@andriykachan3650 4 года назад
А почему не посчитать количество всех построенных самолетов в СССР и колличетво всех сбитых заявленных вундерпилотами Гитлера. А еще общее колличество погибших пилотов в Красной армии и люфтвафе. Так вот и выяснится что один ИЛ сбивало как минимум несколько десятков немцев а зенитная артиллерия немцев при этом стреляла только по танкам.И это не учитывая что почти половину самолетов наши теряли из-за технических неисправностей и аварий. Я слышал что у немцев за всю войну погибло больше пилотов чем в РККА и это факт.А еще факт что они сбили больше чем мы построили и получили по Ленд Лизу. Ничего не поделать, тогда тоже велась информационная война- как и сейча, и всегда мы ее проигрывали.
@vital717
@vital717 4 года назад
я не знаю статистику по боевой авиации, но по танкам и САУ в РККА за всю войну было 123.000 шт. вкл. и поставки по Л-Л. Так вот 73% этой техники было уничтожено в боях! Там соотношение с немцами было 1 к 5. Вот так надо воевать!
@user-oj2oi8qe6w
@user-oj2oi8qe6w 4 года назад
Техническая оснащённость великое дело. Как в воздушном бою без радиосвязи? В танковом тоже.
@user-kt3ue3gq5p
@user-kt3ue3gq5p 3 года назад
За каждый сбитый самолёт нашим лётчикам платили. Бывали случаи, что в пехотное подразделение прибывал представитель авиации и просил дать справку, что они видели сбитый самолёт вот в том леску. А на другой стороне леса была другая часть. Там тоже могли просить справку о сбитом самолёте. Но такие случаи были редки. Особисты следили, чтобы лишних денег не платили. А был случай на Севере, шла группа истребителей, навстречу такая же немецкая. Ведущий с большого расстояния сделал один выстрел. И попал, самолёт немцам развалился и упал. Вся группа видела, но самолёт не засчитали. Один выстрел, расстояние большое. Засчитали только тогда, когда группа разведчиков, возвращаясь с задания, увидела и описало сбитие.
@erichhartman6496
@erichhartman6496 4 года назад
Спасибо за правду .Респект !
@tupacshakur7553
@tupacshakur7553 4 года назад
когда досмотрел до левши с блохой чуть не поставил второй лайк. никогда не понимал почему "поцреоты" считают подкову с гвоздиками круче механизма внутри блохи.
@Zeddemor
@Zeddemor 4 года назад
Аналогично. И ещё эта гордость не за системное образование, а за случайных самоучек с вечной надеждой в сложной ситуации выехать за счет них.
@user-qe7nv4of1d
@user-qe7nv4of1d 4 года назад
И ведь никому невдомёк, что внутри механизма есть детали гораздо меньшие чем ГВОЗДИКИ К ПОДКОВКАМ, согласитесь, но вот надо "опустить" и не важно как это сделать!!! С искренним уважением к Вам!!!
@user-lr5lx6vz6v
@user-lr5lx6vz6v 4 года назад
@@user-qe7nv4of1d И еще, после того, как Левша подковал блоху, она смогла только еле ножками шевелить. По сути он испортил изделие, созданное англичанами. Смысл такой- а нахрена блохе подковы?
@user-qe7nv4of1d
@user-qe7nv4of1d 4 года назад
@@user-lr5lx6vz6v ...так ведь ещё и без "мелкоскопа", так сказать, "глаз пристрелявши", а перед этим ещё и постились и молиться ходили, то есть на лицо не просто деяние, а ПОДВИГ И ТЕХНИЧЕСКИЙ И НРАВСТВЕННЫЙ И ЧТО САМОЕ ГЛАВНОЕ РЕЛИГИОЗНЫЙ!!! Они-то там в Англии все "нехристи", а мы православные на них с божьей помощью "положили с прибором" и ничто нам не указ, а вы все там чмошники!!! Вывод простой - учиться не надо, "мелкоскоп" изобретать не надо, сталь легированную "варить" не надо, потому как господь поможет, ибо он на стороне правых, а мы всегда ВПРАВЫ!!! По опре-де-ле-нию!!! Вот и вся Философия!!!
@user-qn9dm5lr1b
@user-qn9dm5lr1b 4 года назад
Исторический факт. Подкованая блоха перестала двигаться. Микроскопический тонкий механизм не потянул дополнительный вес. Так что эта история с блохой скорее назидательная. Какой бы не был талантлевый мастер но без мозгов он только талантлевый исполнитель.
@user-qo8gv2iq2l
@user-qo8gv2iq2l 4 года назад
Респект автору, за труд.
@user-uq3xc1xm4e
@user-uq3xc1xm4e 3 года назад
При дискуссии надо слушать обоих сторон, не подскажеш как надо или что надо сделать чтоб ты свою блевотину больше не распространял? Спс за раннее.
@MsOleg9999
@MsOleg9999 3 года назад
Дело резуна живет и процветает.
@user-mh4nx3sc3t
@user-mh4nx3sc3t 3 года назад
Ты Резуна читал? Я читал, не врёт.
@alexnort7388
@alexnort7388 3 года назад
@@user-mh4nx3sc3t А ты хорошо его читал? С карандашом в руке? Цитаты проверял? Других авторов писавших на ту же тему читать не пробовал. А то понимаешь Резун он хитрый !. Ссылками типа, "это передёргивание", "это подтассовка", " это умолчание", " а это прямая ложь" он свою писанину, снабдить не озаботился!
@Lado46
@Lado46 4 года назад
Спасибо Владимир. Тема очень оригинальная. Сравнение асов РККА-СА с третьим эшелоном лётчиков Люфтваффе.
@user-me8zt3mx6z
@user-me8zt3mx6z 4 года назад
У нас в клубе, принято джентльменам верить на слово. И тут у меня как попёрло.
@1tirit112
@1tirit112 4 года назад
Ему это объясняй, не объясняй. Он тупой как пробка...
@user-oc7js1db5l
@user-oc7js1db5l 4 года назад
Автор очевидно очень сильно обижен на советские ВВС
@alexandrosi1
@alexandrosi1 4 года назад
@@user-oc7js1db5l хз может его "обидили" в детстве, а может у него "встаёт" на мужиков в хуго боссе?!
@user-wi6ui5qb4n
@user-wi6ui5qb4n 4 года назад
Складываем все победы "хартманов" + 262+244+ + + +99+98+98+ + + +77+ + +. На 300 пилотов люфтваффе = 30000 сбитых. Мама. Где стока РККА самолетов напастись? А ведь на Восточном фронте скока мессеров фоккеров сбито? А оини скоко сбили? Еще 300. Тыс? Че то тут с математикой.....
@user-oc7js1db5l
@user-oc7js1db5l 4 года назад
@@user-wi6ui5qb4n На восточном фронте немцы сбили 30000 советских самолетов ,советские войска сбили 40000 немецких самолетов , общие потери немцев в во второй мировой войне 52 тысячи самолетов всех типов,потери ВВС РККА 38 тысяч самолетов,а неудавшийся пилот неизвестно чего господинчик Моторин втюхивает нам сказочку про абсолютном превосходстве люфтваффе ,а сухие цифры все его фантазии легко опровергают, ,математика великая вещь
@E266PD
@E266PD 4 года назад
Нужно учитывать количество боевых вылетов. У наших пилотов их было в разы меньше, чем у немцев. А кроме того, нужно учитывать как у немцев проводился подсчет. Подбил четырехмоторный бомбардировщик, немцу засчитывают 4 сбитых. При этом не важно упал этот самолет или подбитый долетел домой. Кроме того, у немцев верили на слово. Прилетел, сказал сбил, и ему поверили. Советским летчикам нужно было доказать. Источников должно быть три - сам, свои коллеги, которые видели и подтвердили и третий - наблюдатели с земли. Если никто не видел и не подтвердил, значит не сбил, значит незачет. И кроме того должны подтвердить, что самолет упал, именно упал, а не был просто подбит.
@makevital4063
@makevital4063 3 года назад
Благодарю Владимир, как всегда информация внушает. Я был проездом в Италию на могиле у Хартмана Э. в г. Rosenheim, что на юга ФРГ.
@user-ro5gj2gm3u
@user-ro5gj2gm3u 3 года назад
СДЕЛАЛ НИЗКИЙ ПОКЛОН НА МОГИЛЕ ХАРТМАНА И ПОМОЛИЛСЯ И ВЕНОК ВОЗЛОЖИЛ .
@gosha6485
@gosha6485 2 года назад
вознёс цветы , надеюсь , поцеловал памятник ?
@makevital4063
@makevital4063 Год назад
Да, возложил цветы... он вошёл в историю, его результат уже не будет побит...
@dmitrijmaximov
@dmitrijmaximov 5 месяцев назад
@@makevital4063 Вы наивный человек. Вся статистика люфтваффе дутая, в том числе и Хартмана.
@user-bm2ey4sq1q
@user-bm2ey4sq1q 4 года назад
большое спасибо за ваш труд
@vitalyvoyt4229
@vitalyvoyt4229 4 года назад
И излагаемый материал, и манера изложения - образец для серьезных блогеров! Лайк!
@user-qe7nv4of1d
@user-qe7nv4of1d 4 года назад
Дай Вам Бог здоровья и всяческих благ!!! С искренним уважением к Вам!!!
@user-sq2sh8xv1o
@user-sq2sh8xv1o 4 года назад
@@user-qe7nv4of1d Блогер продажный
@user-fz6rj8to1s
@user-fz6rj8to1s Год назад
Спасибо,содержательно,с интересом просмотрел.
@gir_tab
@gir_tab 3 года назад
Спасибо Вам.
@Neddization
@Neddization 4 года назад
Спасибо.
@user-tk2vx8kf5q
@user-tk2vx8kf5q 2 года назад
Володя дай бог тебе и твоим оставшимся живым сослуживцам окончившие военныые училищат120 лет.
@MZunguly
@MZunguly 3 года назад
Спасибо. Очень интересно
@vadimssipolnieks2103
@vadimssipolnieks2103 Год назад
Спасибо за честность
@user-jz8zv7pl2r
@user-jz8zv7pl2r 4 года назад
Спасибо! Очень интересно!
@R1NAU
@R1NAU 3 года назад
Огромное спасибо автору за честный, непредвзятый, очень увлекательный поиск! Смотрю затаив дыхание, спасибо!!!
@user-yb5kb6rt5l
@user-yb5kb6rt5l 4 года назад
Марк Солонин, также пришел к выводу о скрытом саботаже у подвижников,летчиков и танкистов.
@user-hn6xg9gs7k
@user-hn6xg9gs7k 2 года назад
Марк Солонин ,по сравнению с автором ролика, смотрится ( читается) бледно.Это мое личное мнение.
@bezlykyi
@bezlykyi 4 года назад
Спасибо вам большое за ваши исследования. Смотрю вас с большим удовольствием.
@user-wh1yq6ru9q
@user-wh1yq6ru9q 4 года назад
Владимир Моторин. СПАСИБО! Респект каналу! Уважение и признательность за информацию!
@valentinpolis459
@valentinpolis459 11 месяцев назад
Очень информативно-Спасибо автору за труд. Есть одна мелочь-Хартманн поднял свой счёт на восточном фронте,был специалистом по ИЛ2,проводил курсы для новоприбывших летчиков-истребителей по слабым местам советских самолётов,написал инструкцию для новичков о том же. Был дважды сбит над территорией Красной Армии,раз пробрался сам,в бругой раз был взят в плен-бежал и опять пробрался к своим... Ни разу не болею за нацистов но:как боец парень себя доказал. Информация- мемуары Хартманна,читал в оригинале. P.S.-Хартманн завещал похоронить его как гражданского,без воинских почестей,что и было сделанно.
@dmitrijmaximov
@dmitrijmaximov 5 месяцев назад
да уже доказано, как немцы фантазировали про количество сбитых. А вы всё восхищаетесь Хартманом и иже с ними.
@zhukerr
@zhukerr 2 года назад
хороший анализ. благодарю вас.
@slavaborodastov6785
@slavaborodastov6785 4 года назад
Марсель, Ханс-Йоахим, Звезда Африки, все победы подтверждены союзниками.
@user-hi6pu6qd3k
@user-hi6pu6qd3k 4 года назад
Не подтверждены. На деле подтверждались где-то 1 из 3-х. М - матчасть.
@kaiserreich8814
@kaiserreich8814 4 года назад
Самый крутой ас, как по мне
@user-ij2vj2fm5f
@user-ij2vj2fm5f 4 года назад
Андрей Зорин ок 130 подтверждены англичанами с указанием фамилий сбитых лётчиков, ещё 30 очень вероятны, но ни как не один к трём, откуда вы это взяли. Марсейля изучили вдоль и поперёк тем более в Африке легко считать самолетов немного былр
@user-hi6pu6qd3k
@user-hi6pu6qd3k 4 года назад
@@user-ij2vj2fm5f Я взял данные из отчетов англичан напрямую. Слушай, может, хватит мне ездить по ушам?
@user-es2nw8lj7z
@user-es2nw8lj7z 4 года назад
@@user-hi6pu6qd3k так сколько бриты лётчиков потеряли ? что делали сотни других пилотов люфтвафе - аэродром подмитали да дежурили по кухне ? а зенитчики спали на позициях ?
@alexsokol792
@alexsokol792 3 года назад
Абсолютно все верно, прямо в точку про то что толком не учимся и все сразу умеем
@asmadeiasmadei6010
@asmadeiasmadei6010 3 года назад
простите вы просто дурачок, вам на сарае такие вот клоуны как автор напишут слово Х ,вы и поверите что там Х лежит)))), у вас в голове что пусто совсем?))), впрочем во что хотите верить,в то и верите, я дак лично верю больше нашим ветеранам асам истребителям (с одним из них в молодости встречался в живую и вел беседы, ) И не сколечки не верю тем кто проиграл и проср,,,л все что только можно было, побежденный всегда поет сказки как они мочили пачками победителей))))), меня всегда смешат вот такие клоуны которые утверждают что количество побед у немцев зашкаливает, но если взять и по считать их всех заявленные победы то окажется что на сбивали они в 3-4 раза больше чем ссср выпустил самолетов)))), всегда смешили подобные эксперддды ,когда они просят посмотреть стату выпущенных самолетов германии и ссср, но почему то не когда не пишут,что кроме германии bf-109 собирался и в румынии , голландии, австрии , франции )))))), почему то они всегда говорят ,что у немцев победы подтверждались очень скурпулезно, но мемуары одного из самых известных асов говорят об обратном, Достаточно про орать по радио - есть я сбил русского,а в ответ ведомый про орет, да я видел вашу победу и подтверждаю ее, ВСЕ ПОБЕДА ЗАСЧИТАНА))))), И ТАК НА ПРОТЯЖЕНИИ ВСЕХ ЕГО МЕМУАРОВ))), ЧИТАЙТЕ НАСЛАЖДАЙТЕСЬ - ДНЕВНИК ГАУПТМАНА ЛЮФТВАФФЕ ВОСТОЧНЫЙ ФРОНТ,
@vladbocha9941
@vladbocha9941 2 года назад
Спасибо!!! Вопрос сам собой отпадает!!! Что значит--Тевтонский Дух! И Нордический характер!!!
@xnbvcxy72673
@xnbvcxy72673 8 месяцев назад
Да,как у Штирлица 😂😂😂
@vladbocha9941
@vladbocha9941 8 месяцев назад
Штирлиц,воистину- истинный м'ариец😄 !
@user-yz9ke5pu3b
@user-yz9ke5pu3b 4 года назад
Владимир спасибо за видос!!!!! Вопрос,Вы какое училище заканчивали? Почему такая напряженная подготовка была при подготовке курсантов???
@user-sq2sh8xv1o
@user-sq2sh8xv1o 4 года назад
он чмо
@wirz7216
@wirz7216 4 года назад
Спасибо, что провели большую работу и поделились интересной информацией!
@marvinmarvel7863
@marvinmarvel7863 4 года назад
Почему большинство людей не хотят знать правды?
@Zeddemor
@Zeddemor 4 года назад
Она мешает ощущению ложного величия же. А с ним комфортнее и можно не напрягаться.
@user-dg3qk2qm6t
@user-dg3qk2qm6t 4 года назад
marvin marvel А вы хотели бы знать интимные подробности жизни свой матери (хотя бы в молодости)?
@pavlo6809
@pavlo6809 4 года назад
@@user-dg3qk2qm6t сравнил болт с гайкой.
@user-kd9pw9to1l
@user-kd9pw9to1l 4 года назад
Ну почему же не хотят? Скорее уж не дают,надо же на чём то базировать пропаганду величия и мощи,а так как реальной базы нет,то приходится всё основывать на наглом,беспардонном вранье и лишь сейчас,с появление интернета и доступа к архивным документам правда начинает потихоньку просачиваться наружу.Так рушатся мифы о 28ми панфиловцах,героическом танковом сражении под Прохоровкой,роли союзников в борьбе с гитлеровской Германией и пр. А сколько ещё всплывёт правды когда со всех архивных документов снимут гриф секретности,а судя по тому,что срок секретности постоянно продлевают,видимо кому то очень не хочется чтобы народ знал истинную правду...
@vladredline2767
@vladredline2767 4 года назад
была правда на том же российском тв, еще до "можем повторить" вот фильм в тему - Дмитрия Захарова "Истребители люфтваффе. Восточный фронт" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-s8qGmfcjMDg.html
@user-zv2jv5ry8i
@user-zv2jv5ry8i 4 года назад
Это равносильно ,как в футболе , то поле плохое, то мяч квадратный.
@user-dy7in5br2t
@user-dy7in5br2t 3 года назад
За годы войны на советско-германском фронте соотношение потерь самолетов составило 1 к 1,15. Если боевые потери ВВС КА составили 46 100, а не боевые - 60 300, то ВВС Германии на советско-германском фронте потеряли 52 850 самолетов, а всего с 1941 г. - 85 650 самолетов на Восточном и Западном фронтах.
@user-ij2vj2fm5f
@user-ij2vj2fm5f 3 года назад
просто Вальдемарович ну тогда 2 к 1 тоже невесело. А вообще если по вылетам считать то вполне возможно по 300 штук сбивать. У нас ведь с самого начала войны было превосходство в 3-7 раз. Учитывая больший коэффициент использования у немцев в 4-5 раз то по сбитым порядок все сходится. Лучшие и у нас и у них были примерно одного качества только у нас их было 50 человек а у них 1000, как то так.
@george8734
@george8734 3 года назад
НЕЕЕЕ СОВДЕПУШКИ ПО СТАРИНКЕ....ДЕДА СТАЛИН ГОВАААРИВАЛ....А НА ХРЕНА ЭТИ ПОБРЯКУШКИ--ЭТО ПРО РАЦИИ ТО ...ЛЁТЧИК ДОЛЖЕН ЛЕТАТЬ А НЕ БОЛТАТЬ....ВОТ ТАК РАССУЖДАЛИ ДО 1941 ГОДА
@user-gt5lz2re7p
@user-gt5lz2re7p 2 года назад
Владимир! Я Вас обожаю, здоровья и ещё раз здоровья!!!!!!
@user-ym4hb5zn6o
@user-ym4hb5zn6o 4 года назад
Ещё в школе помню в советские времена .89 год был вроде или 88, я нашего военрука взбесил одним вопросом- почему если немцы такие дураки(судя по нашим книжкам и фильмам).мы за полгода отдали такую территорию.что потом пришлось отбивать её три года!? И это при том что вроде мощно партизанское движение было в тылу у немцев судя по книжкам! А у немцев не было в тылу у Красной Армии своих партизанских зон! Короче военрук психанул и вызвал родителей в школу! Дошло до роно и батя дал мне ремня потом и сказал нехуй умничать! в книгах умные люди писали,а ты смуту тут наводишь!!! Хе хе!!
@user-qe7nv4of1d
@user-qe7nv4of1d 4 года назад
Кстати, насчёт партизан, а ведь были даже, если судить по мемуарам (а я их практически все, не прочёл, не-е-ет - проштудировал, начиная с Ковпака и далее) партизанские районы целые, да?! И в этих районах была как нам "парили" советская власть и крестьяне сеяли хлеб и сдавали его (в отсутствии советской власти) этим самым партизанам. Ежели всё так-то было, что ж мы так долго возвращали назад наше социалистическое имущество?! Тоже задавал вопросы ещё в 60-х и... тоже "получал"! Папа у меня был ЗавРайОнО... Вот так вот. Правда, как видно никому не нужна, причём, что характерно и сейчас особенно, ну, тогда конечно было и патриотов побольше, и КГБ, и советская школа, и Агитпроп, и идеологический отдел ЦК КПСС... А щас-то что?!!! С искренним уважением к Вам!!!
@user-ym4hb5zn6o
@user-ym4hb5zn6o 4 года назад
@@user-qe7nv4of1d Ну конечно! Одна "рельсовая война" чего стоила если подумать! Если верить мемуарам,то масштаб был такой что полностью должно было парализовать жд транспортную систему вермахта
@user-ho9by9bi4e
@user-ho9by9bi4e 4 года назад
@@user-ym4hb5zn6o хулиганство и вандализм на железной дороге и сейчас процветают. видать люди до сих пор с вермахтом борются.
@user-ym4hb5zn6o
@user-ym4hb5zn6o 4 года назад
@митяй распиздяй Да да!!! Поэтому и угандошили 26 миллионов человек да?
@antonfilyushkin1371
@antonfilyushkin1371 4 года назад
@@user-qe7nv4of1d Вова, а папа твой не служил полицаем? Уж больно убеждённо ты хочешь убедить всех, что это не наши победили, а просто немцы сами ушли.
@ibrwraithen855
@ibrwraithen855 4 года назад
Целиком поддерживаю автора---у нас в свваул летом на полевом аэродроме жара за 30,часа четыре в вертушка натрясешься и как выжатый лимон
@user-bq8nc9lb8d
@user-bq8nc9lb8d 3 года назад
Покрышкин не был на свободной охоте,а Хартмана ни кто не сбивал, он повреждал самолёт на осколках сбитых противников стреляя с очень короткой дистанции.
@Zzz-ji5zr
@Zzz-ji5zr 4 года назад
Когда я занимался лёгкой атлетикой пульс был 40-45. Бегун-средневик. Судя по всему, у вас, господин автор была очень неплохая спортивная форма:)).
@user-gt9nz8vi8w
@user-gt9nz8vi8w 4 года назад
Судя по всему пульс 42 у автора был по причине упадка сил.
@Zzz-ji5zr
@Zzz-ji5zr 4 года назад
@@user-gt9nz8vi8w Был такой мировой рекордсмен в стипле(3000 м с пр.) , пульс у него был 29. Фамилия его была Дудин.
@user-gg9hx6io8x
@user-gg9hx6io8x 4 года назад
Да отвык я от такой правды аж жутко пойду первый включу успокоюсь.
@user-dk4io9lg8t
@user-dk4io9lg8t 4 года назад
От Первого можно только с ума сойти....., особенно от самодовольной, яйцеобразной ботэксной хари...
@fridrih-erkh
@fridrih-erkh 4 года назад
какой правды? Натянутой совы на глобус?
@Troske27
@Troske27 4 года назад
В бреде этого недоумка Моторина правды нет. Человек, который верит в "немецких асов со счетом 200 с лишним сбитых" по определению или дебил, или пиздабол.
@user-bm6ll2sd7e
@user-bm6ll2sd7e 4 года назад
@@Troske27 скорее провокатор
@user-lt5sp1jg1t
@user-lt5sp1jg1t 4 года назад
Лучше книги почитай а то у персонажа на аватарке твоей мозгов больше чем у хозяина 🤡🤡🤡
@rosawetrow1095
@rosawetrow1095 4 года назад
Нелёгок труд Ревизиониста, но правда нужна, как вода !!! Огромное спасибо , требуется развитие темы! И про подводников!
@user-qe7nv4of1d
@user-qe7nv4of1d 4 года назад
Ой, как нелёго-о-о-о-о-ок! Всю эту "ложь, инсинуации и вражеские измышления" порочащие "наше всё" ещё ведь найти надо, потом обработать, чтобы Вам и всем остальным интересно было смотреть и слушать, а... за это за всё ещё и "ссаной тряпкой по сусалам"! Но!!!, мы-ревизионсты, народ неутомимый, поэтому вам есть что смотреть, а главное "критикировать", вот что самое ценное, правда?! А теперь специально по вашему заказу сноска ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NGCiFaGI0iM.html - это мой ролик о подводниках кригсмарин и их "папе", а именно, об адмирале К. Дёнице. Приятного просмотра Вам!!!
@user-nd9nh9fe3l
@user-nd9nh9fe3l 2 года назад
@@user-qe7nv4of1d нуда , ну да набирать в рот говно и им плевать на советских летчиков непросто . Но вовик моторин освоился с профессией говноеда .
@user-sf6eb4xe5p
@user-sf6eb4xe5p 4 года назад
Голодников Николай Герасимович: «Прикрываем штурмовиков. Появляются немецкие истребители, крутятся, но не атакуют, считают что их мало. «Илы» обрабатывают передний край - немцы не нападают, концентрируются, стягивают истребители с других участков. Отходят «илы» от цели, вот тут и начинается атака. Ну, а какой в этой атаке смысл? «Илы»-то уже «отработали». Только на «личный счет». И такое было часто. Да бывало и еще интереснее. Немцы могли вот так «прокрутится» вокруг нас и вообще не атаковать. Они ж не дураки, разведка у них работала. «Красноносые» «кобры» - 2-й ГИАП ВМС КСФ. Ну что они, совсем безголовые, с элитным гвардейским полком связываться? Эти и сбить могут. Лучше дождаться кого-нибудь «попроще».
@zhuraruslan9965
@zhuraruslan9965 3 года назад
Лайк за объективность. Большая редкость.
@samatdjamakev4419
@samatdjamakev4419 3 года назад
они конечно враги,но уважения заслуживают
@mamonthful
@mamonthful 4 года назад
Насчёт "несбиваемости" ИЛ-2 - до середины 1943 года у них задняя часть фюзеляжа тканевая была. Потом с лендлизовского дюраля начали уже делать нормальную обшивку.
@asmadeiasmadei6010
@asmadeiasmadei6010 3 года назад
ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ГОЛОВЫ У ТЕБЯ КЛОУН ТКАНЕВАЯ)))
@juriykerman6183
@juriykerman6183 4 года назад
Гюнтер Шеел (Günther Scheel) (информации о нем до прибытия на фронт практически нет, но судя по тому сколько учились другие летчики, например Ерих Хартман, то он учился 2 года) в немецкой википедии и кое-где еще следующие данные: -в начале 1943 года прибыл на ленинградский фронт; -9 февраля сбил первый самолет; - в 70 боевых вылетах сбил 71 советский самолет, но авторы книги „Luftwaffen-Assen -Биографии и требования к победе“ „Luftwaffe Aces - Biographies and Victory Claims“ Matthews und Foreman в федеральном архиве Германии нашли информацию о том, что Гюнтер Шеел в 70 боевых вылетах сбил 70 самолетов; - в начале июля 1943 года его летную часть перебросили под Орел; - 16 июля 1943 г. он сбил 2 Як - 9, но столкнулся, по одним данным с обломками, по другим - коснулся крылом сбитого самолета; - самолет упал на территории советских войск, на высоте 50 м от земли загорелся и при столкновении с землей взорвался, планквадрат 64356 в 8:06, место стокновения с землей примерно 15 км. северо-восточнее населенного пункта Болхов; - сообщается, что его буд-то бы видели в 1946 г. в лагере Елабуга и в 1948 г. в лагере Солнь (не знаю точно название) на лечении, но он считается пропавшим без вести. Прилагаю таблицу вылетов и сбитых самолетов: Nein Datum Zeit A / C-Typ Einheit Ort / Kommentare 2 9.2.1943 9:20 LaGG-5 2./JG 54 10 123 3 9.2.1943 15:25 LaGG-5 2./JG 54 10 142 4 14.2.1943 13:21 Il-2 2./JG 54 10 473 5 14.2.1943 13:37 Il-2 2./JG 54 10 452 6 18.2.1943 8:20 Il-2 2./JG 54 10 532 7 23.2.1943 10:59 LaGG-5 2./JG 54 10 172 8 21.3.1943 8:45 LaGG-3 2./JG 54 00 193 9 24.3.1943 8:53 Il-2 2./JG 54 10 193 10 3.4.1943 17:57 P-39 2./JG 54 10 141 11 8.4.1943 16:28 LaGG-5 2./JG 54 90 252 12 16.4.1943 12:25 LaGG-5 2./JG 54 - - 13 1.5.1943 15:55 LaGG-5 2./JG 54 00 164 14 5.5.1943 11:45 LaGG-3 2./JG 54 00 152 15 5.5.1943 11:48 LaGG-3 2./JG 54 00 161 16 24.5.1943 19:37 Il-2 2./JG 54 9 791 17 24.5.1943 19:38 Il-2 2./JG 54 9 872 18 30.5.1943 13:48 LaGG-3 2./JG 54 10 113 19 30.5.1943 19:50 LaGG-3 2./JG 54 11 783 20 30.5.1943 19:51 LaGG-3 2./JG 54 11 784 21 30.5.1943 20:18 P-40 2./JG 54 10 123 22 5.6.1943 12:01 LaGG-3 2./JG 54 10 451 23 5.6.1943 12:10 LaGG-3 2./JG 54 10 151 24 10.6.1943 18:16 LaGG-5 2./JG 54 10 692 25 18.6.1943 2:02 LaGG-5 2./JG 54 00 334 26 21.6.1943 10:14 LaGG-3 2./JG 54 10 261 27 21.6.1943 10:15 LaGG-3 2./JG 54 10 262 28 21.6.1943 15:25 LaGG-5 2./JG 54 20 112 29 21.6.1943 20:05 LaGG-3 2./JG 54 20 131 30 22.6.1943 2:25 LaGG-3 2./JG 54 90 634 31 5.7.1943 4:18 LaGG-5 2./JG 54 63 612 32 5.7.1943 10:02 P-40 2./JG 54 63 551 33 5.7.1943 10:06 P-40 2./JG 54 63 534 34 5.7.1943 12:02 P-40 2./JG 54 63 583 35 5.7.1943 18:35 Il-2 2./JG 54 63 481 36 5.7.1943 18:37 Il-2 2./JG 54 63 364 37 5.7.1943 18:38 Il-2 2./JG 54 63 444 38 5.7.1943 18:39 Il-2 2./JG 54 63 451 39 6.7.1943 11:48 LaGG-5 2./JG 54 63 568 40 7.7.1943 8:30 Il-2 2./JG 54 53 561 41 7.7.1943 8:31 Il-2 2./JG 54 53 563 42 7.7.1943 8:32 Il-2 2./JG 54 53 592 43 7.7.1943 8:32 Il-2 2./JG 54 53 591 44 7.7.1943 14:12 Boston 2./JG 54 53 691 45 7.7.1943 14:15 Yak-7 2./JG 54 63 514 46 7.7.1943 14:20 Pe-2 2./JG 54 63 592 47 8.7.1943 8:04 Boston 2./JG 54 63 561 48 8.7.1943 17:31 La-5 2./JG 54 63 531 49 8.7.1943 17:40 P-39 2./JG 54 53 693 50 9.7.1943 4:45 P-39 2./JG 54 63 576 51 9.7.1943 5:11 Il-2 2./JG 54 63 575 52 9.7.1943 5:12 Il-2 2./JG 54 63 579 53 10.7.1943 7:19 P-39 2./JG 54 63 753 54 10.7.1943 7:20 P-39 2./JG 54 63 754 55 10.7.1943 7:22 P-39 2./JG 54 63 743 56 10.7.1943 13:33 LaGG-3 2./JG 54 63 543 57 10.7.1943 18:50 Yak-1 2./JG 54 63 714 58 11.7.1943 4:24 LaGG-3 2./JG 54 63 572 59 11.7.1943 4:26 LaGG-3 2./JG 54 63 573 60 11.7.1943 4:33 La-5 2./JG 54 63 597 61 12.7.1943 7:09 Il-2 2./JG 54 64 753 62 13.7.1943 11:11 LaGG-5 2./JG 54 73 144 63 13.7.1943 11:13 Yak-9 2./JG 54 73 123 64 13.7.1943 11:13 Yak-9 2./JG 54 73 123 65 13.7.1943 14:04 Il-2 2./JG 54 54 413 66 13.7.1943 14:12 Il-2 2./JG 54 54 442 67 13.7.1943 19:12 LaGG-5 2./JG 54 64 821 68 14.7.1943 15:45 Il-2 2./JG 54 54 481 69 16.7.1943 5:25 Spitfire 2./JG 54 54 443 70 16.7.1943 7:55 Yak-9 2./JG 54 65 412 71 16.7.1943 8:05 Yak-9 2./JG 54 64 356
@user-sj5fh3iu4w
@user-sj5fh3iu4w 4 года назад
спасибо
@serg340
@serg340 4 года назад
вот мне интересно если они столько сбивали,как ркка смогла победить может разница в методах подсчёта,вы Владимер занимаетесь подменой понятий
@user-cd2em6fv3v
@user-cd2em6fv3v 4 года назад
Наши количеством победили ....
@viconichol
@viconichol 4 года назад
У нас все время забывают о союзниках, как будто мы одни только воевали и победили. А немцы кроме востока воевали еще над Ла Маншем, на Средиземном море, в Африке, в Атлантике. В Германии между ведомствами постоянно шла борьба за ресурсы, на что использовать металл - на подлодки, танки или самолеты. Немцам тупо не хватило ресурсов и прежде всего человеческих.
@user-hi6pu6qd3k
@user-hi6pu6qd3k 4 года назад
Методы подсчета здесь непричем. Понятно, что все завышали свои победы, это нормально. Просто Моторин ввиду безграмотности не знает, например, что у нас не менее половины боевых потерь - это огонь немецких зениток. Мы о такой эффективной ПВО могли только мечтать, у нас часто в дивизии 5 зениток на 10 километров фронта считалось неплохой защитой. В общем и целом, по боевым потерям у нас вышло где-то 46 тыс. машин, у немцев на Востоке - порядка 25 тыс. машин. По пилотам - у нас в районе 40 тыс. летного состава, у немцев - порядка 30 тыс.
@Yngor-wc9lq
@Yngor-wc9lq 3 года назад
Крепкий выпуск.
@mazay4206
@mazay4206 3 года назад
Пересмотрел все ваши видео,Хотелось бы глобальное что то про Космонавтику в целом как она сейчас,и РАЗБОР ВОВ от А до я )
@user-mo5qv4lg3c
@user-mo5qv4lg3c 4 года назад
Можно и по другому сравнить. Хартмана советские ассы сбивали четырнадцать раз, тоесть получается что он четырнадцать раз встречался с теми кто сильнее его. Везло ему, а могли бы убить при первом поражении. Кожедуба не сбили ни разу, получается он так и не встретил того кто окажется лучше. Так кто их них был лучший?
@ivanovalexandr7470
@ivanovalexandr7470 4 года назад
Дык Кожедубу зад постоянно охраняли пара самолетов. А немцы вылетали на свободную охоту.
@user-rm3fz4eq2s
@user-rm3fz4eq2s 4 года назад
@@ivanovalexandr7470 На свободную охоту летали не в одиночку, как вы думаете, а как минимум парой. Часто охота велась звеном(4самолёта) или группой звеньев. Рядовые лётчики крутят "собачью свалку" а когда боеприпасы и горючка на исходе появляются опытные бойцы - АСы
@danunuda4019
@danunuda4019 4 года назад
@@user-rm3fz4eq2s именно в одиночку,что нашим запрещалось)))
@user-qz7sr2sr7o
@user-qz7sr2sr7o 4 года назад
А если посчитаем количество боевых вылетов? А если умножим на вероятность сбития в этих вылетах? А то ведь оказывается шо некто с полутора сотнями боевых круче чем тот у кого по 2,5 кило тех вылетов, но которого сбивали с десяток раз, как того же Руделя. То шо Кожелуба ни разу не сбили - так и налет у него по сравнению с люфтами - курям на смех.
@user-ho9by9bi4e
@user-ho9by9bi4e 4 года назад
потому что Хартман,Рудель воевали,а Кожедуб по кустам теребонькал,войны с Америкой ждал. Покрышкин тот понятно,как полк дали стал администратором (талантливым)
@user-yb6el8fi2f
@user-yb6el8fi2f 4 года назад
Владимир Моторин, не могли бы вы затронуть Вьетнамскую войну? Я немного читал о ней и тема очень интересная, есть над чем поразмыслить. Спасибо за ваш труд!
@user-hi6pu6qd3k
@user-hi6pu6qd3k 4 года назад
А почему нельзя прочесть Дэвидсона, например?
@user-yb6el8fi2f
@user-yb6el8fi2f 4 года назад
@@user-hi6pu6qd3k Да вы что! Читать в наше время не комильфо! Пускай лучше дядюшка всё разжуёт и сделает ролик.
@user-zf5in2qi9u
@user-zf5in2qi9u 4 года назад
А чего ее затрагивать. Соотношение сбитых самолетов 12:1 в пользу американских летчиков. А если взять Израиль и арабов
@user-hi6pu6qd3k
@user-hi6pu6qd3k 4 года назад
@@user-zf5in2qi9u Серьезно? Неужели ты считаешь, что кругом идиоты, которые не знают реальных данных? Одних "Фантомов" уложили почти 900 штук, тогда как Северный Вьетнам потерял в районе 300 самолетов от всех причин. США лишилась 3400 самолетов, почти 600 беспилотников, Южный Вьетнам потерял 1300 самолетов и вертолетов в боях и почти 900 - на аэродромах. Всего потери составляют около 10 тыс. летательных аппаратов. Позравляю, гражданин, соврамши!
@user-uy2ci7qj7y
@user-uy2ci7qj7y 4 года назад
Сергей Круто
@alexeybay9808
@alexeybay9808 7 месяцев назад
Для себя хочу понять: ну ладно техника, ну ладно непривычка к боевому мандражу.... Я много читал мемуаров, про уклонение от боя - это серьёзное обвинение.
@user-zo6pz6im2p
@user-zo6pz6im2p 3 года назад
Вас послушать так тогда почему они войну проиграли значит что приписывали.
@oleksandrrozhko6891
@oleksandrrozhko6891 3 года назад
Даааааа, правда тяжела.
@AnderVood
@AnderVood 4 года назад
Очень познавательно о "третьем эшелоне". Респект)) В очередной раз заставил задумался о цене нашей Победы...
@user-kt3ue3gq5p
@user-kt3ue3gq5p 4 года назад
@@user-zf5in2qi9u 20 млн погибших на фронте? Тухлая цифра времён перестройки. А власовцев нами уничтоженных куда записали? В наши же потери? Смотри нормальных историков.
@Ersguterjung43
@Ersguterjung43 4 года назад
@@user-zf5in2qi9u вообще-то Литвы в СС не было вовсе, а Латвия и Эстония - по две дивизии (условных, конечно же), а не по одному батальону..
@user-qg8xk3sm2t
@user-qg8xk3sm2t 4 года назад
@@user-zf5in2qi9u Ну если новая война будет, то по-любасу процентов 10 додиков из "света нации" к врагу переметнутся попку лизать, только в прошлый раз предатели врага не спасли от разгрома, и в этот раз так же будет, только всё равно погибнут многие десятки миллионов, поэтому я за то чтобы войны не было.
@user-lz1to9xx9h
@user-lz1to9xx9h 4 года назад
@@user-kt3ue3gq5p нормальные историки? Ёжик лисичкин что-ли xD он в своих "подсчетах" не учитывал пропавших без вести и окруженцев. А" власовцы"(большинство из которых героически бились за СССР точно также как и власов....)нужно причислять к потерям. Тк они попали в плен будучи советскими солдатами, а не пришли такие и попросили у дяди немца оружие (кстати попали они в плен по вине СССР так что лол какие вопросы?)
@alexrsi2648
@alexrsi2648 4 года назад
@@user-zf5in2qi9u - из 20 миллионов непосредственно в боевых действиях погибло около 7-8 млн человек, остальные в основном мирное население погибли от голода, бомбёжек, террора и сюда же входят демографические потери населения. насчёт власовцев и "хиви" ты малость загнул раз в 10.
@user-hl5ls5jp5v
@user-hl5ls5jp5v 4 года назад
интересно это лагг или як?
@pticapt1736
@pticapt1736 3 года назад
Владимир, как считаете а кокова нонче подготовка, что можете сказать по ентому поводу?
@user-hi6pu6qd3k
@user-hi6pu6qd3k 3 года назад
Он ничего сказать не может, нет знаний. Но могу сказать примерно так - недавно у нас из Су-30СМ катапультировалась пара пилотов, у них на каждого примерно по 900 часов налёта, судя по личным карточкам, хотя это люди, сидящие на штабных должностях. Из них по 100 и более часов налёта именно на Су-30СМ.
@SergeyKostenko88
@SergeyKostenko88 4 года назад
Вот для чего нужно знать историю! Анализ историй дает шанс не повторить ошибок. Анализ прошлого дает возможность развития и совершенствования настоящего. Но есть страна, где так не делают последние 75 лет.
@user-wh1yq6ru9q
@user-wh1yq6ru9q 4 года назад
++++++++++!!!!!!!)))))))
@user-hi6pu6qd3k
@user-hi6pu6qd3k 4 года назад
И эта страна - Украина? Или Прибалтика? Или Польша?
@user-em9rw5vr9y
@user-em9rw5vr9y 4 года назад
@@user-hi6pu6qd3k И Россия в том числе. Мы все дебилы
@user-hi6pu6qd3k
@user-hi6pu6qd3k 4 года назад
@@user-em9rw5vr9y Мы - это кто "все"? Жажду конкретные наименования стран.
@observer149
@observer149 4 года назад
@@user-hi6pu6qd3k Все гораздо проще. Дебил - это он сам - Владимир Дюбин.
@user-pw3ve5yq6e
@user-pw3ve5yq6e 4 года назад
У немцев всю войну на восточном фронте было 700 истребителей, отсюда такое количество боевых вылетов. Т.е. вся структура ВВС работала очень эффективно. И спасибо за работу. Жду ваши ролики, мне очень нравится.
@user-gp6hg6dl4b
@user-gp6hg6dl4b 4 года назад
Во первых у немцев 700 истребителей было только летом 41го. в дальнейшем было немногим более 500. Ну и для сравнения,сколько было истребителей у ВВС РККА..? Вот теперь и сравните количество боевых вылетов.
@user-hi6pu6qd3k
@user-hi6pu6qd3k 4 года назад
Какие еще 700 истребителей? Или это некая мгновенная численность? И да, эффективно работающая структура ВВС почему-то закончилась 9 мая 1945 года вместе с прочими эффективно работающими структурами, а главный менеджер отравился свинцом вместе с прочими лицами.
@user-pw3ve5yq6e
@user-pw3ve5yq6e 4 года назад
@@user-gp6hg6dl4b так я про то же, немцам приходилось летать очень много. А службе обеспечения шевелиться. И перебрасывали их постоянно чтобы получить приемущество на конкретном участке. А это невозможно при херовой подготовке лётного состава и слабой материальной базе. Отсюда такая разница в потерях людей и техники. В сравнении с ВВС РККА
@user-mt6ei6yy1o
@user-mt6ei6yy1o 4 года назад
Почему 700, ты сам пересчитал?
@user-pw3ve5yq6e
@user-pw3ve5yq6e 4 года назад
@@user-mt6ei6yy1o это открытая информация. Если Вас это интересует.
@user-ut1xl2ne6v
@user-ut1xl2ne6v 3 года назад
Как смогла наша промышленность обеспечить немецким ассам такое большое кол- во мишеней? Если посчитать кол- во сбитых ими самолетов, то гордость берет за наш авиапром.
@user-xx4pr1kf5j
@user-xx4pr1kf5j 3 года назад
Один из видных летчиков сказал Сталину: вы заставляете летать нас на гробах! И за эти слова он его расстрелял и его жену тоже
@borisjons9646
@borisjons9646 3 года назад
Хороший обзор!!!
@user-wc6ou6md2o
@user-wc6ou6md2o 4 года назад
Очень интересная позиция- добавляющая объективности!👍 У меня возникает такой вопрос- У РККА - воообще было столько самолётов сколько было заявлено что из сбили?
@user-fq7sw4ds2r
@user-fq7sw4ds2r 4 года назад
Да самолеты скорей всего были и командовали ими генералы мирного времени,из мемуаров нем.летчиков:самолеты на аэродроме стоя по линеечке расстреливать проще простого,маскировки нет...:это из первый день войны.
@arkadyweinstein8188
@arkadyweinstein8188 Год назад
всю войну..из года в год.. самолётов было в 5 раз больше..чем у немцев...Самые высокие потери--1944 год..влезли на немецкую территорию....а две трети Люфтваффе..всю войну..прикрывали Германию...
@dmitrijmaximov
@dmitrijmaximov 5 месяцев назад
@@arkadyweinstein8188 Первые месяцы после начала войны, конечно было меньше, потом примерно равенство, к середине войны уже было превосходство, но не пятикратное.
@orbitanman1163
@orbitanman1163 4 года назад
Время видео 10:24 Кожедуб на 120 боев 62 победы, что есть 0.51, а у Хартмана на 802 боя 352 победы, что есть 0.46. Вы неверно поделили вылеты на победы, а не победы на вылеты.
@user-hq3pc5pq3z
@user-hq3pc5pq3z 4 года назад
Не обращайте внимания, у него и с математикой и совестью туго.
@user-ns9yj9wm7v
@user-ns9yj9wm7v 4 года назад
@@user-hq3pc5pq3z С немецким ником о совести говорите?
@user-co4ze4gp1m
@user-co4ze4gp1m 4 года назад
@@user-hq3pc5pq3z зачем смотрите Карл?
@soldatderzukunftigenrepubl2061
@soldatderzukunftigenrepubl2061 4 года назад
@@user-ns9yj9wm7v , )
@A-speed
@A-speed 4 года назад
Я вот смотрю чтобы посмеяться над топорным пропагандистом. А потом читаю комментарии - чтоб еще раз посмеяться над дураками, которые ему верят.
@alexpishvanov736
@alexpishvanov736 3 года назад
Статистика выпуска и потерь самолётов люфтваффе и наших союзников говорит о том, что счета немецких пилотов были сильно завышены, так как если их сложить, то получится сума больше, чем самолётов было произведено. Встречал оценки, что реально лучшие пилоты со всех сторон набивали 100-150 фрагов. Всё, что выше - сказки. Так как средний счёт пилота союзной авиации был в районе 17, а люфтваффе в районе 32 фрагов.
@user-ps9hl7vq3c
@user-ps9hl7vq3c 3 года назад
А завиральный Рудель, я в башню танка попадаю, при бомбардировке моста, мажет на 300 метров ,,в башню". Наш летчик, Герой союза, летал на Пе-2. Доведись мне встретится с ним, задал бы один вопрос: а что ты делаешь со сносом? Рудель бы наверное, сдулся. На Ю-87 стрелок ему не помощник. На Пе-2 прицеливание ведут двое, штурман все поправки вводит.
@alexandrpirvu1128
@alexandrpirvu1128 4 года назад
11:42 Вы хотите песен? Их есть у меня. Николай Дмитриевич Гуляев: боевых вылетов - 250, воздушных боёв - 49, всего воздушных побед 55+5. Что касается вьюноша бледного со взором горящим, не секрет, что в январе 1943 придя на фронт он имел налет только на боевом BF-109 около 200 часов + воздушные стрельбы + групповой воздушный бой + ночные полеты + полеты в условиях ограниченной видимости + итд, а наши пацаны? "Ясно, взлет посадка". И несмотря на это били хваленую немчуру. Честь им и Слава.
@falcon94q
@falcon94q 4 года назад
Не придумывай. Твои хозяева, красные фашисты-коммунисты, нигде не предоставили ни одного доказательства в пользу цифр своих побед. Все их липовые победы, это только с их слов. А верить рабу-коммунисту-красноармейцу на слово, как то - не комильфо. Вот у немцев на каждом самолёте стоял кинопулемёт, и можно было легко подтвердить или опровергнуть его версию событий. А на большевистских самолётах кинопулемётов не было, ибо Сталин считал что - "так дешевле".
@user-hn4zx1ds6w
@user-hn4zx1ds6w 4 года назад
Alexandr Pirvu . Не ,, Гуляев,, а ГУЛАЕВ!
@alexandrpirvu1128
@alexandrpirvu1128 4 года назад
Да, конечно-же, ГУлаев, опечатался. Что касается заявленных побед, то приписками грешили обе стороны.
@KKKStock
@KKKStock 4 года назад
немцы берегли пилотов, наши-технику. их истребители были лучше наших. сроки обучения и часы налётов не в нашу пользу. у них боевые вылеты с 1939. но мы им вдули!!!
@user-ns9yj9wm7v
@user-ns9yj9wm7v 4 года назад
@@Uklonist27 Хатынь сожгли украинцы по национальности (и один армянин).
@TankerDerbent
@TankerDerbent Год назад
Помнится, посмотрел первое видео на Вашем канале (не помню, какое) нашёл в нём несоответствия, и написал разочарованный комментарий. Сейчас, посмотрев уже с пару десятков видео - хочу сказать Вам спасибо за Ваш канал и работу. Некоторые вопросы отвещаются с необычной точки зрения, но в общем, всё коррелирует с тем, что я и сам видел в Советском Союзе.
@user-qe7nv4of1d
@user-qe7nv4of1d Год назад
Спасибо и Вам, дорогой зритель! Именно для таких как Вы и хочется работать! Счастья Вам и вашим близким!
Далее
МЕТ ГАЛА, что это было?
1:09:17
Просмотров 214 тыс.
Эрих Хартманн - АС-мальчишка!
24:17