Прекрасный познавательный фильм. Так держать, уважаемый Автор! Подписываюсь! А теперь информация чисто для недоумков-РКМП-шников, стонущих в комментариях по "Расее, КаторУЮ Мы Патеряле"... Изучайте, Узколобые упёртые поКЛОНники РКМП... Именно благодаря Советскому строю Россия из лапотной, где было около 80 % неграмотного населения, не выпускалось ни одного ДВС (двигателя внутреннего сгорания), и более 80 % предприятий принадлежало иностранцам (засилье загран.капитала, как и сейчас), СССР стал индустриальной державой. Образование фактически было доступно только около 15 % населения. Недоумкам с клиповым мышлением, ныне уютно в виртуальном мирке, созданном такими отщепенцами, как соЛженицын десятилетия назад. В середине прошлого века иудами ради воплощения плана Аллена Даллеса 1946 г. халдей глобалистов лицемер СоЛженицын и ему подобные постарались за библейские "30 серебренников". Паразиты, в своей жизни ничего не способные построить и произвести. В конце 1980-х, с одобрения Иуды Горбачева, тем же Виталием Коротичем, главредом перестроечного "Огонька" конца 1980-х, была растиражирована для населения" новая версия сталинского социализма". Где сам Сталин представал малограмотным маньяком, практически пившим из бокала кровь младенцев и собственноручно расстреливавшим в подвалах старых большевиков. А Берия был подан сексманьяком, помешанным на изнасиловании московских школьниц. И вырожденйцы типа валерии Новодворской на это купились... Подумать только, за все последующие годы стала доступной масса источников о Великом Сталине... Но идиоты с атрофированным мозгом до сих пор сидят на гнилой версии СоЛженицына, крепко обняв её ногами, аки дурачок павшую лошадь. Да ещё с присвистом кричат "гойда" и пытаются погонять. "Только 2 вида человекоподобных не меняют своего мнения в соответствии с поступающей информацией. Это идиоты и мертвецы." Малограмотные комментаторы РКМП-шники, тут носятся, как сумасшедшие с писаной торбой, со сведениями полученными аж в прошлом веке. Аргументируя познаниями, приобретёнными из зомбо-ТВ-аналов СМИдиотизации. Дующими в уши верованов на деньги олигархов из бывшего кооператива "Озеро". Они абсолютно не видият того, что произошло со страной за последние сто лет... Россия не была превращена в форпост "для разжигания пожара мировой революции" именно потому, что Сталин - причём особо не декларируя этого - уже в конце 20-х годов стал уходить в сторону от официозного, интернационального марксизма (троцкизма). И стал усиленно развивать хозяйство в одной стране. Тем самым он вызвал колоссальную озлобленноссть мировых олигархов. Которыми и был создан 3-й рейх с его бесноватым Гитлером. А вот он, как раз, и являлся той куклой-перчаткой Рокфеллеров и К°. Если бы Сталин был чьей-то марионеткой - не было необходимости в создании фигуры Гитлера. Потому штатовскими и европейскими олигархами было вбухано в Гитлеровский рейх огромное количество финансов. Но до лиц-поКЛОНников Со-Лженицына и Коротича с их клиповым мышлением сие не доходит. Мелок кругозор и закостенелы установки, полученные когда-то в т. н. "перестройку" от Иуды Горбачева. Потому что у тоскователей по царской Рассее, как у той куклы, снизу за за ширмой торчит чья-то невидимая зрителями рука в растрескавшейся безмозглой тушке. Потому такие и судят всех по себе, Узколобым.
Автор видимо не слышал про корвенгентную эволюцию. Это когда на одинаковые проблемы находят похожее решение к которому приходят разными путями. По логике автора у советов самолёт должен быть квадратным ну чтобы точно не на кого не был похож😂.
Автор постоянно гонит, какие говняные и убогие советские самолёты и конструкторы. Сначала подписался, но теперь - отписка. Всё время у автора фига в кармане, какашечька по шву. Восхищение английской и немецкой авиацией я монимаю,
Так немцы называли ИЛ-2 "чёрной смертью" за то что он был полное говно? Или это очередной миф советской пропаганды? А Ю-87 остались после войны потому что боевой вылет на нём в 1944-45 году это был билет в один конец Немецкое господство в воздухе закончилось а с ним закончились и боевое применение Ю-87 Немцы в камикадзе записываться не хотели Кстати они отказались от применения этих самолётов ещё во время битвы за Британию из-за больших потерь от истребительной авиации и зенитной артиллерии А вот ИЛы как раз в 44-45 работали на УРА Про 43-й автору пришлось самому рассказать )))))
Этот пепелац был построен благодаря французам . Но что то под сталинградом эта вундерка не помогла. Даже в казахстан зачем-то летали , наверное на сайгаков охотится 😀
Чтобы представить картину состояния военной авиации в нацистской Германии и коммунистическом Советском Союзе, даю список новых самолетов в той и другой стране, которые совершили свой первый испытательный полет с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года и после этого были либо запущены в серию и принимали участие во Второй Мировой войне, либо были подготовлены к серийному производству, но по разным причинам не выпускались крупной серией. Сразу оговариваюсь, речь идет о новых конструкциях, а не о последовавших модификациях самолетов, полетевших ещё до 22 июня 1941 года (пусть даже самых глубоких модификаций - здесь немцы, кстати говоря, тоже первенствуют). Хорошо известно, что создать полностью подготовленный к серийному производству и эксплуатации в строевых авиачастях самолет гораздо труднее, чем затем организовать его серийное производство. Всё, что не вышло из стадии эксперимента и опытных исследований, в нижеприведенном списке не рассматривается, реактивные самолеты специально оговариваются.
ГЕРМАНИЯ Серийное производство и боевое применение: первый в мире, единственный участвовавший во Второй Мировой войне серийный истребитель с ракетным двигателем и единственный во Второй Мировой войне схемы "бесхвостка" Мессершмитт Ме163 "Комета" (первый полет 13 августа 1941 года, выпущено 364 самолета); первый в мире серийный турбореактивный истребитель и первый в мире турбореактивный самолет, вступивший в бой в составе строевой авиачасти, Мессершмитт Ме262 "Швальбе" (первый полет 25 марта 1942 года, выпущен 1451 самолет); тяжелый истребитель Мессершмитт Ме410 (первый полет осенью 1942 года, выпущено 1160 самолетов); ночной истребитель-перехватчик Хейнкель Не219 "Уху" (первый полет 15 ноября 1942 года, выпущено 268 самолетов); бомбардировщик - морской разведчик - транспортный самолет Юнкерс Ju290 (первый полет в августе 1942 года, выпущено около 30 серийных самолетов); первый в мире и единственный во Второй Мировой войне серийный турбореактивный бомбардировщик Арадо Ar234В-2 и серийный турбореактивный разведчик Ar234В-1 (первый полет прототипа 30 июля 1943 года, первый полет серийного самолета 12 марта 1944 года, поступило в Люфтваффе 210 самолетов); транспортный самолет Гота Go244B (первый полет в январе 1942 года, выпущено 133 серийных самолета); самый большой транспортный самолет Второй Мировой войны Мессершмитт Ме323 "Гигант" (первый полет в июне 1942 года, выпущено 198 серийных самолетов); транспортный самолет Юнкерс Ju352 "Геркулес" (первый полет 01 октября 1943 года, выпущено 33 серийных самолета). Подготовлены к серийному производству: ночной истребитель-перехватчик Фокке-Вульф Та154 "Москито" (первый полет 01 июля 1943 года, выпущено 24 серийных самолета); истребитель Дорнье Do335 "Пфайль" (первый полет 26 октября 1943 года, выпущено 37 серийных самолетов, из них 21 передан в Люфтваффе); истребитель Мессершмитт Ме209 (первый полет 03 ноября 1943 года, выпущено 10 серийных самолетов); турбореактивный истребитель Хейнкель Не162 (первый полет 06 декабря 1944 года, выпущено 320 серийных самолетов, из них 116 переданы Люфтваффе); истребитель-перехватчик с ракетным двигателем Бахем ВА349В "Наттер" (первый полет 28 февраля 1945 года, выпущено 22 серийных самолета); турбореактивный истребитель-бомбардировщик Хортен Но9 (первый полет 02 февраля 1945 года, по схеме "летающее крыло", серийное обозначение Гота Go229, общее количество неизвестно); стратегический бомбардировщик Мессершмитт Ме264 (первый полет в декабре 1942 года, общее количество неизвестно); бомбардировщик Фокке-Вульф FW191 (первый полет в январе 1943 года, общее количество неизвестно); дальний бомбардировщик Хейнкель Не277 (первый полет в декабре 1943 года, выпущено 8 серийных самолетов); первый в мире тяжелый турбореактивный бомбардировщик и первый в мире турбореактивный самолет с обратной стреловидностью крыла Юнкерс Ju287 (первый полет в 16 августа 1944 года, изготовлен 1 опытный самолет, ещё 1 опытный и 1 серийный - в постройке); транспортный самолет Юнкерс Ju252 (первый полет в октябре 1941 года, выпущено 15 опытных самолетов); двухместный вертолет Флеттнер Fl282 "Колибри" (испытания в течение 1942 года, выпущено 24 предсерийных вертолета и заказано 1000 серийных вертолетов).
СОВЕТСКИЙ СОЮЗ Серийное производство и боевое применение: транспортный самолет Ще-2 (первый полет в феврале 1942 года, выпущено несколько десятков серийных самолетов); легкий транспортный самолет и ближний бомбардировщик Як-6 (первый полет в августе 1942 года, выпущено несколько десятков серийных самолетов). Подготовлены к серийному производству: истребитель с ракетным двигателем БИ-1 (первый полет 15 мая 1942 года, выпущено 8 самолетов, по другим данным - 15 самолётов, все отправлены на слом); истребитель с поршневым двигателем плюс компрессорным воздушно-реактивным двигателем (такой итальянский конструктор Марио Кастольди устанавливал на свои самолеты ещё в 1935 году; не путать с турбореактивным, таких в СССР не было) И-250 / МиГ-13 (первый полет в марте 1945 года, выпущено несколько десятков серийных самолетов); легкий штурмовик "Пегас" (первый полет в декабре 1942 года, выпущено 4 самолета).
Достижения гитлеровского режима в области авиации за 12 с небольшим лет его существования превосходили всё, что было сделано за тот же период во всех других странах мира вместе взятых. Необходимо отметить такие этапные моменты немецкой авиации. 20 июня 1939 года - первый полёт первого в мире самолёта с ракетным двигателем Хейнкель Не176. 27 августа 1939 года - первый полёт первого в мире самолёта с турбореактивным двигателем Хейнкель Не178. 5 апреля 1941 года - первый полёт первого в мире самолёта-истребителя с турбореактивными двигателями Хейнкель Не280. 13 января 1942 года - первое в мире спасение лётчика с применением катапультируемого кресла (на высоте 2400 метров, когда истребитель Хейнкель Не280 потерял управление во время скоростных испытаний). В конце 1942 года Не280 был полностью подготовлен к серийному производству, но технологическая сложность конструкции и критические высказывания авиаконструктора Э.Хейнкеля по поводу идеологии национал-социализма помешали запуску самолёта в серию.
Ну Ульбин, вы что-то там заканчивали, кажется? Количество созданного в Великобритании, США, Франции было меньше чем в Германии??😮 Теперь не удивительно что вы считаете что это СССР развязал ВМВ😂
А почему вы сбитых сравниваете с Советскими Сравните их с летающими крепостями У них тоже 25 вылетов отправляли домой лётчиков И сколько таких экипажей было Вы тоже как бы обосрать СССР
Да ....вытащить Россию в индустриализацию путем уничтожения десятков миллионов .....чтобы потом вовлечь в войну и ещё десятки миллионов положить. Да будь прокляты коммунисты и вся эта людоедская власть. И сейчас такая же людоедская
фрицы произвели меньше, но сколько произвели "угнетенные гитлировцами" страны европы? или это другое? это не в счет? мы же считаем 1 на 1.... Это как драка 1 на 1 с подонками, позвал 1, а пришли 7, потом рассказывали, что дрались честно...один бил, шестеро просто держали.
Блом-унд-Фосс по моему самая упоротая в плане концепций самолетов контора. Мне кажется что там первитином заменяли чай, кофе, сахар, хлеб, мясо, жену и даже вообще всю реальность... Хмм... "Грянуо Второй фронт, и на этом все закончтлось". Сам собой грянул, и совсем Восточный фронт не повлиял на события)))
Ну, сударь, это Вы в дать с концепцией г-на Моторина не знакомы! Кратко: 1) вся советская техника, - дерьмо; Сталин, - упырь, все "совки",- тупые; 2) немцы рулят! Во всем, а особенно в технике и науке! 3) если бы не ленд-лиз, "косорукие совки" проиграли бы ваабче и столица "Вечного Рейха" [от Ла Манша до Оби] была бы в Харькове или Самаре; и ваще,- 4) войну выиграли Великие США и Британия!!!
Спасибо. Мало интересуют летающие лодки, и не знал подробностей. Сталин и Гитлер так и не одолели хорошие дальние бомберы. Не согласен только, коллега, вашим восхищением уродом АНТ-20
Против стран оси воевало более 50 стран с производством оружия любого типа на порядок больше, и основные страны оси прекрасно держались, по сути шла зачистка рыночного пространства от конкурентов чужими руками, и главный расходник СССР и Германия. Германия в 1945 держалась до последнего не предав и не продав никого и ничего. Россия в 1991 предала, и продала всё и всех, кинув и тех кого защищала в мире. В вермахте служило 600000 русскоязычных немцев, призывники из живших в Германии. В не боевых, вспомогательных частях обеспечения вермахта работало 2500000 советских граждан. - Мы ничего не знаем по прошлом, и ничего не понимаем в идеях под которые бегаем бодаться, ибо живя претензиями нуждаемся во врагах и виноватых - они, как и страдания, разрушения источник энергии для жизни, но это жизнь мёртвых. . Против Германии работало только от США более 10 000 летающих крепостей, с 1943 сбрасывая в месяц эквивалент 50 Хиросим. Крупнейший налёт на Берлин это 1944 год, одновременно участвовало 1400 летающих крепостей. За время налётов на Германию было сбито 21 тысяча самолетов союзников . Десятка лучших лётчиков люфтваффе за войну сбила 2552 самолёта (это 20 дивизий РККА или любых западных союзников, западных союзников били так же хорошо и много, они только над Германией потеряли 21000 самолётов) . Десять лучших танкистов Рейха за войну подбили 1343 танка Десять лучших танкистов СССР за войну подбили 334 танка Успехи наших типа союзников - ещё меньше. . Пять лучших капитанов подводников Рейха за войну Потопили - 174 корабля водоизмещением 1.052.710 тон Весь подводный флот СССР за войну Потопил 157 кораблей водоизмещением 462.300 тон . - Производство для примера Авиация, истребители Авиация страны оси - 90684 штуки (с Японией) Авиация СССР и союзники - 212459 штук Танки страны оси - 53345 (с Японией) Танки СССР и союзники - 227235 . - Потери Германии на их восточном фронте СССР - 96000 танков и САУ Германия - 23802 (с учётом трофейных потери на всех фронтах в сумме до 32700 ) Британия 16 тыс. танков. США 10 тыс. машин . Кстати, все три призовых места по убийству минимум ста тысяч человек, менее чем за пару часов, это не фашисты - это антифашисты.
Хочется выяснить, что лучше экскаватор, грейдер или, всё-таки бульдозер. Ибо простой обыватель спокойно может оценить доводы, простым наблюдением окружающей действительности.
Уважаемый, Владимир!Ваш канал считаю лучшим ,из всех,на которые я подписан!Готов поддержать Ваш канал материально.Но ,как это в "Кавказской пленнице," -- "имею желание,но" .... с возможностью проблема! Дело в том ,что сейчас перевести деньги из Германии в Россию,дело весьма затруднительное.Поделиться сотней - другой евро я могу себе позволить.Мой зять,каким то образом, пересылает деньги своей сестре в Рязанскую область.Я попробую с ним "перетереть"этот вопрос и, если получится то куда высылать то ?!
Уважаемый @ritter54, первое, - Большое Спасибо за столь высокую оценку моего труда! Второе, - не знаю как Вы относитесь к Первомаю, но у нас это праздник и, аж целых четыре выходных, поэтому разрешите (всё-таки) поздравить и пожелать всех благ Вам и Вашим близким!!! И последнее, - в описании этого видеоролика в конце я написал следующее, - " Так как доход от рекламы более не доступен - Вы можете поддержать мой канал. Дело абсолютно добровольное, но заранее СПАСИБО ! Номер карты: 5536 9141 7953 7604 (Tinkoff)". Это мои реквизиты! Еще раз с праздником и большое Спасибо за Ваши теплые слова в мой адрес!
@@user-qe7nv4of1dСпасибо за поздравление.Я родился и вырос в СССР, из тех,кого Жириновский в 90 тых обещал на фонарях вешать, -- русский немец.Живу в Германии уже 30 лет,но своей родиной считаю Советский союз и чту все праздники,которые мне дороги с детства!В свою очередь хочу Вас поздравить с наступающим Рождеством христовым!Будьте здоровы и Богом хранимы! А я сейчас, ещё раз,посмотрю этот видеоролик, -- мне не даёт покоя :как я мог просмотреть эту информацию?! Деменцией не страдаю,я моложе Вас всего на 4 года ! P S.В школе дети меня называли Валерий Александрович.
Спасибо за 😮 ещё раз видеоролик про "Москитос", -- про Ваши реквизиты там ни слова !Видимо цензура постаралась!Не беда,номер карты я записал .Будут новости - я сообщу!Хороших Вам праздников!С уважением -- Ritter 54 (Валерий Александрович).
@@ritter54, это Валерий Александрович ютуб защищает ценности наши с вами. Ваша задача решается с помощью Казахстана, ну и всем известного Австрийского бнка.
Постойте.... Покрышкин родился если верить Википедии от 6 до 19 марта ...Вы же глаголите что 21 февраля......?! Как такое возможно , что точная дата рождения 3ды героя и маршала СССР до такой степени угадывается ...?
Вилли Мессершмидт был придворным гитлеровским авиаконструктором проталкивающим свои проекты , используя административный ресурс. Кроме Гиганта были еще Ме 109, 110 , 210, 410, 262, 163, - никто в Германии столько не внедрил. Хотя Юнкерс и Хейнкель имели проекты не хуже.
Да Гитлеру он нравился, поскольку часто продвигал передовые решения. А вот шеф Люфтваффе Герман Геринг Мессершмидта откровенно недолюбливал, поскольку Вилли о ужас, когда Геринг говорил нет, сразу же направлялся в кабинет фюрера. Дворовые интриги, мать их.
