Další mrazovky jsou u vahadel. Budeš před každou jízdou sundavat ventilové víko a koukat, zda nejde voda do oleje a nezadíráš motor? :-D To jsou rady jak z nosu! Dej si tam alespoň G13ky 1litr. S vodou ti všechny mrazovky a litinová vrtule pumpy vody vyrezne včetně vložek válců!
Má to zvuk jak TATRA-813.Mám taky takovou FABII jako ty,ale 1.4-16v-55kw,ale chod motoru je jako šepot květin.Snad to budeš mít v pořádku,nikdo učenej z nebe nespadl.
Ja sem jednou delal tesneni na felde 1,3 mpi. Podle prirucky a bez momentaku. Felda nalitala bez problemu priblizne 50 000 km. Do dnes vubec nechapu, ze se mi to povedlo dat dohromady.
Taková videa mě vždycky rozesmějou.A jak se říká práce kvapná málo plátna.A viděl jsem i videa s Octavii.Jako přes kopírák. Chápu že chybami se člověk učí,ale stojí to zbytečně čas i peníze.
zase všechno špatně... vložky s přesahem jsou samozřejmě lepší než propadlé.. Protože kde jsou vetší tlaky? Ano ve válcích, takže co se spíše přetlačí? Vodní okruhy nebo vložky..? Na všech hlavách je logicky vidět opracování a mazat hlavové šrouby grafitkou je úplný nesmysl... Nelít fridex, aby to nerozleptalo těsnění :-D no tak takový hlod jsem ještě opravdu neslyšel.. :D Zátky vyletět můžou a nemusí. Když ti zamrzne voda, tak je to víc problémů než jen mrazovky... To, že máš volný šroub a jde ztuha je jen tím, že máš závit v bloku plný kapaliny nebo bordelu... s takovou to nikdy nemůžeš udělat pořádně... Jinak tam velký momenťák na 20Nm... A jestli se nepletu, tak zrovna ténhle "problémový" šroub si po další rozborce zlomil, no proč asi... A na závěr.. tobě jako venkem tekla chladící kapalina... čistá a měnil jsi těsnění pod hlavou bez nějakých jiných projevů? :D To nee
povolí se a o nejaký otáčky se utáhnou... nevím kolik je to v manuálu - jsou tam hydroštely tak že vůle se nenastavují.... vlastně se po utažení nastaví tak že jsou pootevřené a nechá se to asi hodinu až se dovřou a až pak se to smí startovat
Jako tohle mi bylo jasné hned po měření těch vložek že to tak dopadne jak to dopadlo prostě zbytečná práce ... Dávat staré šrouby je blbost tedy za mě .. Ale jinak dobrý
přesně jednou jsem dal k takovemu jako je tady ten a už nikdy ted si dělam sam rozvody těsněni spojku atd ale jinym stylem ne jak tady tyspek ani nenechal hlavu zbrousit
ahoj rad pozeram tvoje videa poradis mi prosim staci mi ked budem montovat hlavu motora na blok s klasickym momentovym klucom a ako to hovoris kazdy srob pootocit o 90 stupnou alebo musim kupit ten uhlovy kluc na momentak za skoru kladnu odpoved dakujem
Ahoj Stačí u tohoto motoru klidně od oka 90 je pravý úhel ale lepší je jiný postup lepší je vzít momenťák a dosahovat 30nm pak 60 a nakonec 90 a je to lepší
@@stepanhrebacka254 Jako u všeho. Jen někdy na to někteří zapomínaj a pak dělají chytrého. Normální věc. Já jsem rád, žes to tu dal i přes to, že to nevyšlo, člověk se víc naučí z chyb než když to jde vše hladce. Nicméně jak jsem četl ty komenty tak lecčí ega tam dělají dost kravál :D, normálka
