Тёмный

Škoda Scala z silnikiem 1.0 - 3 cylindry, którymi jeździ się godnie - TEST PL 

LEFTLANE.PL
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 19 тыс.
50% 1

Film o tej drugiej Scali, co o niej tyle gadam: • Nowa Skoda Scala 2019 ...
Nie powiedziałem tego w filmie, bo zapomniałem, ale na trasie przy 90 km/h auto pali zaledwie 4,5 litra na 100 km. Przy 140 km/h trudno jest przekroczyć 6 l na 100 km. I to z 4 osobami na pokładzie i dużym bagażem.
1.0 TSI 85 kW (115 KM) 6-biegowa przekładnia manualna, wersja wyposażenia: Style
Ceny:
- Od 63 500 zł (aktualna promocja), wersja z automatem - od 74 100 zł - ale ma wyższe wyposażenie Ambition zamiast Active
- Dopłata do automatu - 6000 zł
- Najwyższe wyposażenie z automatem - 81 100 zł
- Dopasiona wersja z manualem - 99 250 zł
- Mamy wtedy m.in. wirtualne liczniki, ekran 9,2 cala, świetne audio 9 głośnikami, system bezkluczykowy, dach panoramiczny, 18 calowe felgi, światła full led, czujnik deszczu, zmierzchu, podgrzewane fotele (z tyłu też) i kierownicę, aktywny tempomat do 210 km/h, ambientowe podświetlenie wnętrza oraz alarm
- Cena wersji testowej - 105 650 zł

Авто/Мото

Опубликовано:

 

16 дек 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 71   
@marttinj23
@marttinj23 4 года назад
Kolor piękny 👌👍
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
Mi też siedział, ale kobietom średnio się podobał. Że zielony ładny, ale na samochodzie to już nie.
@nickcoalik3792
@nickcoalik3792 4 года назад
Pěkná recenze, přeji hezké svátky.
@Laki77.musicworld
@Laki77.musicworld 4 года назад
Wszyscy o tym usb c mówią. Na allegro kabel 25 zł. Zamówiony w poniedziałek odebrany we wtorek. O co chodzi?
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
Bo to jednak dodatkowy, nie do końca potrzebny klamot
@Laki77.musicworld
@Laki77.musicworld 4 года назад
@@LeftlanePl zapewne niedlugo usb a będzie przezytkiem, więc będzie można go wyrzucic😁
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
@@Laki77.musicworld jedynie telefon mam na usb c, wszystkie akcesoria już na micro usb. Jak żyć?
@sprytnyryszard
@sprytnyryszard 3 года назад
@@LeftlanePl Ale co za różnica na co masz telefon, skoro z drugiej strony przewodu ma być USB-C (do samochodu). Z drugiej strony może być cokolwiek - micro-USB, mini-USB, Lightning itd. I zgadzam się z Łukaszem, porządny kabel kosztuje 20-30 zł i jest dokładnie tak samo potrzebny, czy w aucie jest USB-C czy USB-A.
@aldonabartniczek7619
@aldonabartniczek7619 Год назад
Czy jeśli mam codziennie do przejechania 60 km z prędkością 90-120 km, bardziej by Pan polecił silnik 1.0 czy 1.5 w tym aucie?
@irekkasz6136
@irekkasz6136 4 года назад
Witam. Potwierdzam wszystko co pan mówił o silniku, posiadam Skodę octawie 1.0 tsi i ten silnik jest rewelacyjny. Żona posiada suzuki vitarę 1.0 busterjet silnik świetny ale bardziej go czuć na wolnych obrotach, teściu posiada citroena cactusa 1.2 i tam faktycznie chodzi jak kosiarka choć nie można mu odmówić wigoru. W skodzie naprawdę ten silnik jest lepszy praktycznie we wszystkim od 1.6 2.0 wolnossących benzynowek.
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
Ale mówi tak tylko ten, kto ma porównanie. Reszta dalej krzyczy że wolnossące najlepsze.
@irekkasz6136
@irekkasz6136 4 года назад
LEFTLANE.PL era silników wolnossących dobiega końca czy to się komuś podoba czy nie bo już nie spełniają żadnych norm nie mówiąc o tym ze są bardziej niebezpieczne choćby przy wyprzedzaniu. Naprawdę ten silnik 1.0 tsi nie ma słabych punktów po przejechaniu octawią 14000 tys kilometrów ten silnik naprawdę jest dopracowany i polecam każdemu przejechać się na jeździe próbnej samochodem z tym silnikiem będzie bardzo mile zaskoczony.
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
Temat rzeka - awaryjność. To wyjdzie z nieco dłuższym stażem rynkowym. Ale osobiście też wolę mieć pod nogą moc od 1500 obr i spalanie na poziomie 6 litrów na 100 km przy 140 kmh. Wolnossąca moc 2 litrówek osiągana przy 4000+ obr./min powoduje też wiele jazgotu przy dynamicznej jeździe.
@-xYz--nk1gm
@-xYz--nk1gm 4 года назад
@@LeftlanePl bo np wolnossak z lexusa jest mega fajny, połączony z hybrydą daje niezłe wrażenia z jazdy:D
@wojciechsugocki8083
@wojciechsugocki8083 3 года назад
@@LeftlanePl No właśnie jak to jest z tą awaryjnością tego konkretnego silnika? Bo w necie pod każdą recenzją auta z 1,0 TSI jest co najmniej jeden komentarz "hur dur, awaryjne i się rozpadnie". Ale jakoś z bardziej profesjonalnych źródeł ciągle bez informacji o lawinie awarii. Patrzyłem też po forach vagów i tam też raczej cisza, a motorki te montują już przecież od ładnych kilku lat... Sam mam 50k przejechane w 2 lata i 2 miesiące i (odpukać) jeszcze jeździ...
@romanbarth9686
@romanbarth9686 5 месяцев назад
Czcigodnie-syrenka bardzo dobry pomysł
@PiwoDomoweBajzel
@PiwoDomoweBajzel 11 месяцев назад
Jako uzytkownik Skody chcę powiedzieć, że kamera może i chowana nie jest... ale... ma spryskiwacz. Uruchamia się razem ze spryskiwaczem szyby tylnej:) Nie trzeba wycierać ręcznie.
@bartoszkapcia8319
@bartoszkapcia8319 Год назад
Czy jest Pan absolutnie pewien, że ten egzemplarz nie był wyposażony w obniżone zawieszenie? Prześwit wygląda na identyczny, jak w czerwonej Scali, której komfort jazdy ocenił Pan negatywnie w osobnym wideo. Dodatkowo oba egzemplarze mają przycisk "mode" przy skrzyni biegów. Oczywiście może to być jedynie funkcja wyboru trybu jazdy dostępna osobno, jednak według mnie wszystko wskazuje na obniżone zawieszenie również w tym samochodzie. Będę wdzięczny za odpowiedź, ponieważ zastanawiam się, czy nie zamienić zamówionych felg 18" na 17" i obniżone zawieszenie.
@mateuszsydow47
@mateuszsydow47 4 года назад
Skoda Scala, Kia Proceed, Ford Focus - co byś wybrał z segmentu C (nie SUV) do 100k PLN? Może coś innego? Raczej jako auto rodzinne 2+1. Testy na kanale super - szczerze i na temat i w ogóle super ujęcia dronem (oczywiscie gdy nie pada).
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
To dobre pytanie jest, bo nie jeździłem jeszcze ani Kia Proceed (ciężko coś umówić do testu), podobnie mam z nowym Focusem. Ale ponowie prośbę o udostępnienie auta u przedstawicieli. Ale jedno jest pewne - brałbym nie-suva.
@mateuszsydow47
@mateuszsydow47 4 года назад
@@LeftlanePl Ok, to w takim razie czekamy na testy! Dzięki i powodzenia z umawianiem!
@januszzegota8197
@januszzegota8197 4 года назад
W opcji jest podobno także pakiet na bezdroża w ramach którego mamy osłonę silnika i podwyższony (chyba o 1 cm) prześwit. Nie wiem tylko, czy amortyzatory nie są również inne w stosunku do wersji konwencjonalnej i czy zatem nie cierpi na tym komfort jazdy (twardsze zawieszenie).
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
Tak, jest coś takiego, ale póki co Skoda nie udostępniała nikomu takiej odmiany do testów.
@professfuckerQueens
@professfuckerQueens 4 года назад
godne życie !
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
To podstawa!
@kolemsietoczyy
@kolemsietoczyy 4 года назад
15mm robi różnicę? xD
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
ważniejsza jest sztywność!
@dawidrucinski1881
@dawidrucinski1881 3 месяца назад
Cały czas powtarzam to żonie 😂
@marttinj23
@marttinj23 4 года назад
Teraz może test E W213 220d 4matic sedan?
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
Hej, na razie brak planów odnośnie klasy E. Pojawi się test EQC w marcu. Ale zadzwonię i dopytam :)
@marttinj23
@marttinj23 4 года назад
@@LeftlanePl 👍👊
@darekf84
@darekf84 4 года назад
Chamulec reczny tradycyjny nie musi byc wada, to kwestia upodobania. Auto nie bedzie mniej palic jesli bedzie mialo nizszy przeswit, inne wzgledy trzeba brac pod uwage, mase auto jego CX itp ... Zdecydowanie najwiksza wada jest tzw efekt kangura w autach o silnikach 1.5 TSI !!!
@dast3971
@dast3971 4 года назад
Hamulec mordeczko hamulec
@loggoggles
@loggoggles 3 года назад
darekf84 bzdura. Wraz ze wzrostem prześwitu od pewnej wartości rośnie opór powietrza i siła unosząca samochód: link.springer.com/article/10.1007/s40032-013-0065-1?shared-article-renderer
@darekf84
@darekf84 3 года назад
@@dast3971 G.wno pisane przez u tak samo smierdzi ;). Czasem mozna sie pomylic w ort :)
@benedyktczydziesty4399
@benedyktczydziesty4399 8 месяцев назад
Rapid Sedan miał 500 litrów bagażnika, więc masz pan błędne dane😂.
@marekg.6984
@marekg.6984 Год назад
Podgrzewanie kierownicy jest na kole kierownicy pżycisk nie trzeba klepac na tablecie i pod nim
@Heniekmoczywor96
@Heniekmoczywor96 4 года назад
4:42 potwierdzam. Ojciec ma Rapida 1.0 110 i jest tak samo, wyłączysz silnik i wrzucisz jedynkę puścisz sprzęgło i tez go szarpnie
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
Chyba wszystkie 3 cylindry tak maja
@stefansmietanski3968
@stefansmietanski3968 Год назад
Każdy samochód tak ma
@agnieszkalisowska8108
@agnieszkalisowska8108 4 года назад
34 kilogramy psa. Proszę, żeby Pan redaktor nie odejmował.
@yoeocsah2891
@yoeocsah2891 2 года назад
To wgl jezdzi?
@LeftlanePl
@LeftlanePl 2 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_jX3qsyIlHc.html
@adrianmirowski9132
@adrianmirowski9132 4 года назад
Ten hamulec postojowy to nawet zaleta
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
No chyba tylko do jazdy na ręcznym, co przypominam - driftem nie jest ;) Z elektronicznym jest najmniej roboty, bo sam się zaciaga i sam zwalnia.
@lenk6n747
@lenk6n747 3 года назад
@@LeftlanePl i jak się uszkodzi to masz droższe koszty a w zimę jak nie ma opcji wyłączenia to możesz nie odjechać i po co mi taki luksus ?
@Axlowy
@Axlowy 3 года назад
chłopie uszy krwawią... nie ma czegoś takiego jak czas przeszły od roku "dwa tysiące". Nie ma czegoś takiego jak rok dwutysięczny piąty czy dwutysięczny dziewiętnasty. Rok dwutysięczny był tylko jeden i to był rok 2000. Tak samo jak rok 1005 mówimy rok tysiąc piąty, a nie rok tysięczny piąty tak samo 2005 mówimy DWA TYSIĄCE PIĄTY a nie DWUTYSIĘCZNY PIĄTY.
@LeftlanePl
@LeftlanePl 3 года назад
straszne rzeczy opowiadasz
@Axlowy
@Axlowy 3 года назад
@@LeftlanePl nie bój się nauki i wiedzy, nie jest taka straszna
@LeftlanePl
@LeftlanePl 3 года назад
​@@Axlowy tego akurat się nie boje, ze swojej strony polecam mniej krytykować, spróbuj gadać przez 20-30 minut tak, żeby się nie przejęzyczyć
@Axlowy
@Axlowy 3 года назад
@@LeftlanePl zwracam uwagę na błędy językowe, a nie na przejęzyczenia, które jak widzę po wcześniejszej odpowiedzi nawet nie byłeś świadom że popełniasz. Ja natomiast ze swojej strony polecam przyjąć konstruktywną krytykę, która w znaczący sposób poprawi jakość i merytorykę filmów zamiast "strachać" się wypowiedzi na temat błędów językowych ;)
@LeftlanePl
@LeftlanePl 3 года назад
@@Axlowy o widzisz, napisałeś z grubsza to samo co w pierwszym poście, ale w jakże przyjemnej formie! Staram się na to zwracać uwagę, to były moje pierwsze filmy, gdzie takich wpadek faktycznie miałem więcej.
@krzysztofnk1644
@krzysztofnk1644 3 года назад
O w morde jak ty jęczysz.
@Adamz1985
@Adamz1985 4 года назад
Ten archaiczny ręczny jest o wiele bardziej niezawodny niż ten elektroniczny badziew. Używanie zwykłego ręcznego nie jest trudne i kłopotliwe a elektronika zawsze płata figle. Serio 3 cylnindry są lepsze od 4? Na dystans 3 km naprawdę lepiej kupić rower/skuter/komunikacja miejska. A jak mam wybór to wole tradycyjne zegary, zwykły ręczny i do tego 150KM z 4 cylindrów niż te super dodatki w psotaci elektornicznych zegarów. Owszem ilość informacji bardzo mi się przydaje np. temp oleju i lubie z tego korzystać ale pewne rzeczy w postaci elektroręcznego to nie taki pierwszy must have. W to miejsce wolę dobre wyciszenie kabiny. Brawo dla skody za wygłuszenie maski w benzynowym silniku. Faktycznie zabrakło teleskopu maski. Brakuje regulacji podłokietnika. Do tego bardzo fajne proste zawieszenie mcperson z przodu i bleka z tyłu.
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
Archaiczny ręczny ma tą zaletę że się sam zaciąga
@Adamz1985
@Adamz1985 4 года назад
@@LeftlanePl tyle samochód miałem, łącznie z polonezem. W żadnym nie było problemu z ręcznym. Natomiast elektryczny ręczny w passacie b6... wystarczy poczytać.
@Adamz1985
@Adamz1985 4 года назад
Na pewno na plus jest to,że występuje funkcja autohold pod wzniesienia.
@mariuszkleinkleju
@mariuszkleinkleju 4 года назад
Skoda Fabia, jest dłurzsza od scali.
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
Fabia 3992 mm Fabia kombi: 4257 mm Scala: 4362 mm
@tomadam9887
@tomadam9887 4 года назад
1,0 nie dziekuje
@LeftlanePl
@LeftlanePl 4 года назад
Jeździłeś i wiesz że zły?
@tomadam9887
@tomadam9887 4 года назад
nawet niewiem jak odpowiedziec na pytanie skoro pojemność silnika w tak dużym aucie jest równa pojemonści mojego motocykla + ma mniej 1 cylinder ... pewnie moment obrotowy jest porażający .... a i trwałość pewnie max 5 lat :P no ale co ja tam wiem.... :P prawdy dowiemy sie po okresie gwarancyjnym
@wojciechsugocki8083
@wojciechsugocki8083 3 года назад
@@tomadam9887 No właśnie moment obrotowy jest "porażający", bo 200 nm to bardzo dużo jak na tę moc. Porównanie pojemności jak zwykle bez sensu - bo co? 1,2 to już ok? A może od 1,4 zaczyna się prawilna pojemność? No i na koniec - skoro piszesz, że prawdy dowiemy się po okresie gwarancyjnym, to po co teraz się odzywasz ze swoimi mądrościami? Bo tak jak piszesz, nic nie wiesz o wytrzymałości tego silnika, tylko sobie opowiadasz co Ci się wydaje i udajesz znawcę. PS: 1,0 TSI to chyba jeżdżą już od kilku lat i jakoś nie słychać o lawinie awarii...
@pako8572
@pako8572 2 месяца назад
Chłopie gówno wiesz a motor pewnie masz z PRL pozdro
Далее
Skoda Scala - budżetowa i bezproblemowa (miała być)
26:57
Czy żałować czwartego cylindra?
11:22
Просмотров 157 тыс.
Skoda Scala Style 2019 1.0 TSI 115KM TEST Carolewski
15:28
Skoda Scala 2020 - TEST PL (1.0 TSI 115 KM Style)
20:52
SKODA SCALA 1.0 TSI 115KM 6M test
28:52
Просмотров 6 тыс.
STAGE12 200CC FL-R EN ACTION 🧡🧡
0:49
Просмотров 19 млн
Cracked Windscreen Restoration!
0:41
Просмотров 3,7 млн
Всегда проверяйте зеркала
0:19