No video :(

Авиа стрим "ВОПРОСЫ? ОТВЕТЫ!" 09-08-2020. Твердь небесная. Закрылки. ВЛЭК. Танцы "Ту-154"

Подписаться 191 тыс.

Просмотров 32 тыс.

50% 1

#boeing737#стримпилота#авиация
Привет! Очередной марафон ваших вопросов ко мне, как к пилоту гражданской авиации, и ответов!
Друзья! Рад предложить вашему вниманию мои книги из цикла "Небесные истории"! Их можно приобрести как в электронном, так и в печатном виде (ч/б) на сайте издателя
ridero.ru/auth...
Приятного чтения!
Вы можете задать свой вопрос и/или поддержать канал при помощи Яндекс.Донат:
donate.stream/...
@MadinkaClaireC - канал российской девушки, пилота-инструктора в США (PPL, CPL)
Полезные материалы:
"Профессия "ПИЛОТ ГА"" - пособие для будущих (и настоящих) сферических пилотов.
drive.google.c...
Рекомендации пилотам Боинг 737 по действиям в нештатных и аварийных ситуациях
drive.google.c...
"CRM. Просто о несложном"
drive.google.c...
Ссылки на видео:
"Как принимать сложные решения?"
• АВИАЛИКБЕЗ: Думайте о ...
Видеорассказ о непростой посадке в Москве:
• PILOT STORIES: Windy l...
Видео с "пасхалками" и подсказками. Полет из Владикавказа в Москву:
• PILOT STORIES: Boeing ...
Полет из Москвы во Владикавказ (с подсказками и "пасхалками")
• Pilot Stories: Boeing ...
Что отличает "очень хорошего пилота" от "хорошего"?
• Что отличает очень хор...
Ответы на повторяющиеся вопросы:
1. Как стать пилотом? Что выбрать - среднее училище или ВУЗ?
Посмотрите авиаликбез: "Профессия "Шофер самолета""
• "Шофер самолета". Пого...
2. "Пройду ли я медкомиссию с плохим зрением?"
Я не доктор, я не могу знать все требования (попросту не интересовался). Ответ вы найдете в ФАП МОГА 2002:
base.garant.ru...
3. "Мне 30 (40, 50, 60+), стоит ли рисковать становиться пилотом?"
zen.yandex.ru/...
4. "Боинг или Аэробус"?
Ан-2.
5. "Штурвал или джойстик?"
Активный сайдстик МС-21.
6. Про катастрофу Superjet 100 в Шереметьево:
• Ответы на постоянные в...
7. Про катастрофу Boeing 737MAX Lion Air и Ethiopian:
• Катастрофы Boeing 737M...
Спасибо!
стрим пилота денис окань ликбез боинг 737 гражданская авиация

Опубликовано:

28 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 137

@user-fg9ey8ko5f 4 года назад

Сегодняшний стрим прошёл на Ура!!! Было интересно слушать и смотреть, даже несмотря на то, что по времени стрим продолжался больше обычного.

@alexandrsimonov6043 4 года назад

Денис многие вещи снимаете у меня с языка, спасибо за работу, заочно знаю Вас давно. Привет из столицы мира (живу на Панфиловцев).

@alexlialkin4576 4 года назад

Как всегда, на высоте!) Спасибо Вам!

@serg3896 4 года назад

Денис спасибо вам за ваши интерессные стримы и книги. Признаться честно у меня сил не хватает непрерывно 5 часов слушать, а вы не только отвечаете на вопросы, но и находете в себе силы и самообладание спокойно реагировать на всяких там тролей и плоскоземельщиков которых уже "камнями забросать" хочется)) Терпения вам, творческих успехов, а главное скорейшего возобновления полетов и воссоединения с семьёй.

@user-sk5hn4yy2h 4 года назад

Спасибо Денис! Очень много полезной и нужной информации . Очень ждем дальнейших стримов и обучающих материалов. Спасибо!

@user-zh2qf6em5l 4 года назад

Приятный голос и тембр, В сочетании с интересной информацией делает ваш канал очень привлекательным)

@mychannelfly8817 4 года назад

Денис Александрович,с вами не скучно работать слушая стрим в наушниках. Спасибо что вы есть!

@DenisOkan 4 года назад

Не за что :) ПС Александровичем меня еще не называли )

@user-yf2wg9lh1x 4 года назад

Денис, продолжай свое дело очень интересно, мотивация найдётся, спасибо!

@Konstantin-tn1of 4 года назад

Денис здравствуй! Не обычная стрижка, как говорится "Стильно, Модно, Молодежно!") Спасибо за стрим! И конечно спасибо за книги!

@user-gn8mj6hp5z 4 года назад

Здравствуйте Денис. Посмотрел ваш стрим в записи очень понравился. Рассказываете интересно и понятно. Много полезной информации. Сам учусь в ОЛТК ГА на авиатехников.

@user-dh4yq3sg6v 4 года назад

Иван Дружинин какие типы изучаешь в колледже, МИ-8 МТВ?

@user-gn8mj6hp5z 4 года назад

@@user-dh4yq3sg6v я пока только перешёл на 2 курс. Как раз спицуха начнётся. Преподаватель сказал что будем изучать ми8 ту 154 и суперджет 100

@Alex_tmn 4 года назад

Добрый день, Денис! Скачал наконец-то сегодня вторую книгу. Хотел пока просмотреть бегло - залип на час, при том, что на работе ☺. Ранее с таким же упоением «проглатывал» записки Ершова. Обязательно распечатаю в переплете (есть возможность). Спасибо за труды, надеюсь не последняя, тк книги отличные 👍, особенно для тех, кто в теме. 🛫

@user-yx6jl2vs3e 4 года назад

Спасибо за интересный, тёплый стрим.

@user-wn8bx6yl1t 4 года назад

Спасибо Денис за Ваше видео! В Новосибирск наверное позавчера прилетели Ил-62. А сегодня улетел куда-то на восток. Моментально узнаю шум двигателей Советских самолётов. И я заметил, что в связи коноровирусом небо над Новосибирском стало чище. Международных рейсов почти нет . Азоновый слой восстановится!😃. Скорейших полётов Вам!

@RomanVeselov47 4 года назад

Как всегда всё по делу. Спасибо Денис Сергеевич

@dmitriyv4557 4 года назад

Длинный стрим, смотрел частями во время эфира, ещё сейчас слушаю. Успехов Вам, Денис!

@loganyar7866 4 года назад

Спасибо большое, Денис Сергеевич

@VaGroz 4 года назад

Денис, насчёт оплаты налогов. Работаю программистом в одном банке, разрабатываю интеграцию с ФНС по части самозанятых. Это представляется мне как перспективная технология. Можно прям в лк банка встать на учёт, вбивать сумму полученного дохода и формировать чек. Налоговая посчитает с этого 4%. Присмотритесь к подобной услуге в любом банке, который вам нравится)

@braineaterman 3 года назад

Про приветствия (Был вопрос про приветствия на эшелоне между пилотами). Отдыхал как-то на Оке, где-то недалеко от Большого Грызлово где гнездится малая авиация. Я помахал самолету пролетавшему над нами и удивился когда в ответ он помахал крылом (качнул самолет из стороны в сторону). Было забавно и приятно.

@user-rh1my6bg7d 4 года назад

Идеальный стрим от идеального человека

@operatorhf2533 4 года назад

Денис, добрый день! Книга "Взлет разрешен" стр. 99 должно быть: "штурвал НА себя", стр. 100 "скорость...пройденА". Спасибо за творчество!

@user-us9bj6dm4h 4 года назад

Жалею, что смотрю в записи,. Не жалею, что посмотрел. Актюбинск 👍😁

@igorgoncharov3191 4 года назад

А дома на Родине у вас хорошо. Только вернулись семьей с горного Алтая - погода супер уже даже не который день, а которую неделю. Троицкому привет послали с трассы. Сидеть в песочнице без дела да еще одному - похоже тоска смертная. Там и на работе то не особо (в моем случае), а без работы - даже слов нет.

@drgluck07 4 года назад

Газовиков опять бесконечно счастлив: "Миста Окань меня упомянул про танцующий туполь)))" Предлагаю упоминать его на каждом стриме, сделаем его перманентно счастливым.

@Konstantin-tn1of 4 года назад

Газовикова с удовольствием смотрю! Умница! Нет больше стримеров, кто водит ТУ-154.

@drgluck07 4 года назад

@@Konstantin-tn1of я ему новый А300 предлагал на халяву, не берёт. Говорит, умру, но полтинник не брошу.

@wert6218 4 года назад

Отлично все!

@user-uo3lt5zj7p 4 года назад

Спасибо за видео!

@alexandershepel7112 4 года назад

Спасибо, теперь все стало на свои места и понятно, почему пилоты внимательно следят за высотой тропопаузы. Обход гроз верхом, конечно не рекомендованный, но очень удобный.

@andreysuvorov69 4 года назад

Как всегда очень интересно! Жаль, что в записи последние стримы получается смотреть. ЗЫ. помню в армии, тоже сам постригся)))) Результат, " превзошел" мои ожидания. Была легкая пятнистость)))

@user-ej2rb2gk4h 4 года назад

Денис красавчик👍👍👍

@antonmorari5324 4 года назад

Отлично видно и слышно. Германия.

@zaryadnik 4 года назад

Денис, можете пожалуйста делать часовые тематические записи в формате подкаста? 5 часов слушать устанешь. И можно попробовать уменьшить эхо. Спасибо Вам за работу.

@-tyt-258 4 года назад

2:07:42 - про страх в полёте - один в один мои слова! Именно так всем и объясняю, что "в ситуации" бояться некогда, ты работаешь. А эмоции приходят уже после посадки

@Konstantin-tn1of 4 года назад

Денис, и ещё вопрос. Вы пилот - инструктор! Уже лепите из мальчиков настоящих пилотов! Но если Вам нравится обучающая деятельность, почему бы не пойти дальше. Работать по совместительству в каком-нибудь летном учебном заведении? Вот если я сяду в самолет, КВС которого, был учеником Дениса Оканя, я буду спать спокойно) А если серьездно, Денис, кто если не Вы, и не Ваши коллеги? Те, которые с 90-х годов. Если Вы не передадите свой опыт, то скоро будут летать в Российских авиакомпаниях только иностранные пилоты.

@user-og8nu1kw6m 4 года назад

Мощно.пять часов

@vadimvadims5853 4 года назад

Такие люди как Коперник в свое время искали логичные и здравые ответы на вопросы строения мира, которых в то время не было. Сейчас же современная наука дает нам стройную и логичную модель строения окружающего нас пространства и нет нужды создавать теории, которые порождают больше вопросов, чем дают ответов, тем паче что на такие примитивные вопросы про изменение тангажа самолета при полете вокруг круглой Земли может дать ответ даже более менее грамотные школьник.

@user-zw6ru1cd5r 4 года назад

2:26:00 по поводу разделения РН, да и других управляющих поверхностей на части - позволю себе добавить - что еще одна причина - в том, что руль из одной длинной секции может "подклинивать" при деформации оперения под большой нагрузкой.

@Konstantin-tn1of 4 года назад

Денис, по поводу А321 на кукурузу. Ты рассуждаешь с профессиональной точки зрения, и ты в этом плане прав! Никто не спорит! Но людям на много важнее, что все живы. Правильно действовал Дамир, или нарушил все правила, это уже не важно! Может если бы не нарушил, все бы и погибли. Хрен его знает. То что МАК не публикует результаты раследования, свидетельствует о том, что нарушения всё-таки были. Но они спасли людей. Значит не нужно это всё опубликовывать. Главное результат. Я так думаю... В такой ситуации возможно ты бы сделал всё тоже самое... Не смотря на инструкции и правила.

@pavelraykerus779 4 года назад

Уважаемый Денис, очень интересно, все так здорОво озвучивается! Но, над ударениями числительных в склонениях надо поработать... Как-то сразу "не комильфо"... а так, спасибо вам большое!!!

@vladimirpospelov4370 2 года назад

Он не штатный диктор или журналист. Говорит так, как может и умеет, как и любой человек...

@travelautot 4 года назад

Денис, если вдруг случится так,что я как в том кино буду управлять самолётом и мне придется его сажать в ручную, то я буду просить диспетчеров что бы они соединили меня с вами, так как уверен,если вы будете в наушниках консультировать,то даже медведь посадит самолёт аккуратно и грамотно,и тем более я))) У нас у шоферов желают "Шершавенькой" ,а что пилотам желают?

@user-be8xy3zu6f 4 года назад

Денис, извините пропустил стрим только сейчас освободился( В окончательном отчете по катастрофе говорится о том что 31.10.2015 , сотрудник погрузки багажа аэропорта Шарм-Эль-Шейх , подкинул в багажный отсек пакет с бомбой. Получается в момент погрузки, никто не следит за наземным персоналом и они могут пронести к самолету все что угодно, даже без досмотра? Все на доверии?

@rewer711 4 года назад

Хороший вопрос кстати. И очень болезненный. И применим к России. Сейчас повсеместно в аэропортах меняют обслуживание ( не самолеты, пассажиры) местного населения на , простите, гастарбайтеров. Да,они типа в СНГ, без виз и пр... Я понимаю что там неквалифицированный труд, погрузки разгрузки, но любой аэропорт, это граница. Зачем брать на работу неризедентов? С их менталитетом. Мне кажется, за рубежом, на такие случаи стоит серьезный запрет

@user-be8xy3zu6f 4 года назад

@@rewer711 Но ведь бывало , что в ИГИЛ попадали и граждане России. Редко очень , но иногда такое бывало. Нужно сделать тщательный досмотр всех сотрудников . Если идешь к самолету и к багажу, то оставляешь все сумки, пакеты , рюкзаки. Полный досмотр , даже жестче чем у пассажиров. А в помещении где ведется такой досмотр поставить камеры. Автоматически картинку с камер отправлять в какой- нибудь центр безопастности полетов.

@rewer711 4 года назад

@@user-be8xy3zu6f речь не о этом. Люди с востока постепенно выжмут местное население на работе. А уж когда полностью будет коллектив из них, даже при русском начальнике ( распространено широко)- контроля никакого не будет. Ещё раз пишу- это границы! Не думаете, что к примеру наркотики пойдут..? Во всем мире, как бы обидно не звучало- титульная нация во главе..

@nataliev5767 4 года назад

А что за видео про кукурузную посадку? Запись толтко с 51ой минуты 😞

@user-sn9sh3zz9z 4 года назад

Денис,день добрый! А вы после отрыва тягу прибираете или на полной набираете?

@denisgoodman4492 4 года назад

:) По поводу расчета путевой скорости и сложения скоростей - это был не греческий, а английский ученый (Ньютоновская механика в отличие от релятивистской механики).

@TheValidol 4 года назад

Видно и слышно

@braineaterman 3 года назад

Прошу прощения за некропостинг. Я не смотрю видео из кабины (Точнее смотрю довольно редко) потому что в основном слушаю занимаясь своими делами. Поэтому стримы и ликбезы - любимое.

@viktortv3953 4 года назад

Вот это даа! А я, за интервью с пассажирами, «Детям кукурузы» сразу «неуд» влепил и дальше смотреть не стал. А оказывается стоило бы, наверное...

@user-qv3bk4em6m 4 года назад

Подскажите где в России порекомендуете отучится на CPL, PPL уже в наличии, возраст 42 года?

@user-jf3gm2qg2u 4 года назад

Денис Сергеевич, здравствуйте! Спасибо за стрим. Такой вопрос, я вдруг подумал а у Вас не будет проблем из-за испльзования логотипа s7 в книге? Прошу прощения если уже был вопрос...

@DenisOkan 4 года назад

Я его не использую, это фотографии. Изображения самолетов со всеми их эмблемами не относятся к области авторского права.

@user-jf3gm2qg2u 4 года назад

Спасибо за ответ

@user-sq5mj2vl9r 4 года назад

Я не смог онлайн смотреть,сел смотреть запись. А почему запись с 51-й минуты начинается?

@user-fs5wm4sm9i 4 года назад

Ютуб дополнительно обрабатывает видео, которые идут дольше 4-х часов. Нужно подождать, чуть позже запись будет доступна целиком) P.S. Денис, как всегда спасибо за стрим!

@user-wx5ny1du8n 4 года назад

ДЕНИС. Ютуб считает только полные просмотры? Желаю вам удачи!

@DenisOkan 4 года назад

Не, там есть несколько условий, но полностью смотреть не требуется.

@maksimmaksimov3796 4 года назад

Денис Сергеевич, хочу приобрести обе книги в печатной версии. Подскажите, как лучше приобрести (Озон, Ридеро), чтобы автор получил бОльший донат? :)

@DenisOkan 4 года назад

Максим, авторские выплаты за печатные книги одинаковы. На Ридеро для вас будет дешевле!

@maksimmaksimov3796 4 года назад

@@DenisOkan Спасибо вам за ваше творчество. Читал абсолютно все рассказы в ЖЖ и по второму разу на Дзене тоже, пересмотрел все видео, прочитал все книги в PDF. Все равно приобрету печатные версии -- хочу иметь у себя на полке. Скорейшего возвращения в небо!

@-tyt-258 4 года назад

4:35:20 С год назад пришлось по работе начать пользоваться Мак-ами. Разделяю Ваши чувства! Пришлось привыкать и действительно приходится "think different". Отдельно бесит невозможность просто переместить файл, а не скопировать+удалить. Соболезную ;)

@dvv18 4 года назад

Открываете Terminal и говорите *mv что куда* 😁

@-tyt-258 4 года назад

@@dvv18 В DOS я тоже так умею, но тут изучать дополнительный набор команд при наличии "удобного и интуитивно понятного" граф. интерфейса - не совсем оптимально. Мне так казалось. Но всё больше убеждаюсь, что придётся освоить, ибо…

@dvv18 4 года назад

@@-tyt-258 "не совсем оптимально" - это как "чуть-чуть беременна". А вообще говоря (если за 10 лет ничего не поменялось) - в Макоси drag-and-drop работает.

@-tyt-258 4 года назад

:) Формулировка про "не совсем оптимально" - это сарказм был ;) Драг с дропом - оно, конечно, классно. Но вот не знаю, что при этом произойдёт: копирование или перемещение? Да и ваще, хотелось бы работы клавиатурных комбинаций в полном обьёме. Т.е., если работают "command-C" и "command-V", то как-то ожидаешь работы и "command-X". ЗЫ Вам не кажется, коллега, что мы уже оффтопим жутко?

@Konstantin-tn1of 4 года назад

Денис Сергеевич, возможно ли по совместительству подрабатывать в другой авиакомпании, не увольняясь с основной? Те все допуски, которые Вы получили в авиакомпании "Oman Air" они действительны на территории РФ? Вы там дома сидите, и не известно сколько эта вся "котовасия" продлится. Может Вам пока в S7 полетать? Начальство вы там всё знаете, они Вас тоже... Поговорили бы с ними, может как по совместительству... В Омане возобновляться полёты, вернулись бы... Или не всё так просто?

@DenisOkan 4 года назад

В С7 увольнения, кто ж будет набор проводить в это время? 🤷‍♂️

@user-pq9lt8os7t 4 года назад

Доброго времени, Денис! Подскажите пожалуйста, получают ли наземные службы информацию о горизонтальной и вертикальной скорости воздушного судна? Я имею ввиду не данные с борта а с радаров. Если получают, то передаются ли они на борт и можно ли их использовать как дополнительные, сторонние датчики(при отказах)?

@DenisOkan 4 года назад

Да, диспетчер может подсказать экипажу путевую скорость. Но эти данные есть и у экипажа, и использовать их для пилотирования можно весьма и весьма условно. Подробности вы слёта узнать из видео "Пилотирование самолёта по смартфону" на моем канале.

@dvv18 4 года назад

Без информации с ответчиков самолёта информация у диспетчеров будет весьма приблизительная и для пилотирования бесполезная (а чаще её вообще не будет). А та информация, которая идёт с ответчиков, у пилотов и так есть.

@gavr17 4 года назад

Были системы посадки с активным радаром на земле. А ответчик передаёт инфу с борта и она может быть неверная, как в случае с бортом, где ленту после мойки не сняли, диспетчер её давал борту с экрана своего компа. Вы же именно про активный радар спросили, как у ПВО-шников. Я так понимаю, что сейчас не используется такая система посадки. Поиском лень пользоваться, пишу, что помню.

@user-rs1sk4wc4b 4 года назад

Чтобы снизить холестерин,надо баклажаны кушать Денис.

@DenisOkan 4 года назад

Вы врач?

@dvv18 4 года назад

Страна Советов!

@VadimAlifirenko 4 года назад

Когда Ваши книги будут доступны к google play books?

@DenisOkan 4 года назад

Ридеро с данным сервисом не работает.

@user-je2zt3wu4d 4 года назад

Жалость большая, что не смог быть в стриме. Пробую все тщательно прослушать. Удачи всем! (В скобках: причесон не командирский. Причесон ПТУ-шника)

@DenisOkan 4 года назад

Федот, а какой причесон командирский?:) ПС А вы умеете сами себе делать командирский причесон?

@user-je2zt3wu4d 4 года назад

Денис, я уже лет тридцать, даже более, исполняю "командирский причесон" в стиле а-ля Саша Масляков той поры, когда я еще смотрел КВНы. У меня достойная машинка и меня давно "за чуб меня не ухватишь" . Никак не нравоучая, я написал об этом в скобках )), а вспомнил потому, что много лет тому одному доблестному и суровому капитану - командиру роты нашего доблестного стройбата - дал совет не походить на своих подчиненных-срочников, а равняться на меня. Что он и сделал, вскоре став мужественней ))). Удачи Вам, не держите меня за ментора, мне так показалось, не более. Послезавтра мои три сокровища летят S7, но это к слову... Успехов, и да - я подписался с клокольчиком...

@dvv18 4 года назад

ПТУшник только и будет париться про чужую причёску. Большинство, правда, вырастает из таких _понятий_

@user-wx5ny1du8n 4 года назад

ДЕНИС. Если в Аэрофлоте сменится гендиректор, изменится ли в этой компании отношение к летному составу ? Cпасибо!

@DenisOkan 4 года назад

Не знаю.

@Konstantin-tn1of 4 года назад

Денис, вот в Вашем предыдущем стриме вы сказали "Думай о близких" . 737 MAX если возобнавят, вы бы посадили бы своих близких на этот борт? Врядли, пока сами не опробовали "Работу над ошибками". Так же и мы, обычные пассажиры. Боимся мы его. Лучше на стареньком NG пролететь, чем играть в лотерею....

@galinaokan4623 4 года назад

737 MAX отличный самолет! Нам понравился!

@DenisOkan 4 года назад

Посадил бы, конечно.

@Konstantin-tn1of 4 года назад

@@DenisOkan Посадили бы, если Вы были за штурвалом. Вы знаете от и до систему MCAS. А другому бы доверили?

@Konstantin-tn1of 4 года назад

@@DenisOkan Денис Сергеевич, далеко не все пилоты имеют такой склад ума, который имеете вы! Я наблюдал, как тот же действующий пилот Архангельских авиалиний, вас грязью полевал. А если он сядет за штурвал МАХа? Он же опытный, горячий пилот! Да угробит и себя и 2 сотни поссажиров!

@Konstantin-tn1of 4 года назад

@@galinaokan4623 Галина Здравствуйте! Очень приятно Вас видеть в чате мужа!) Несомненно 737 MAX - отличный самолёт! Просто очень много жизней унёс за свою карьеру. Поэтому мы, обычные пассажиры, боимся его. Но если Денис КВС, я бы полетел. Ему доверяю. Другой, не извесный мне пилот, не сел бы. Тем более с семьёй.

@OnStepXX 4 года назад

По поводу количество просмотров новых видео. Короновирус много что изменил. Работы нет, народ разбежались по лесам и берегам.

@DenisOkan 4 года назад

И от обиды перестали интересоваться авиацией🙂

@user-qw7ng5hz8h 4 года назад

В кабине, кроме записи переговоров, не ведется видеозапись действий пилота, верно? Почему не ведут видеозапись?

@Pilot2018 4 года назад

Сергей Ганеев, а как бы вы относились, что весь ваш 10-часовой полёт снимается и потом отсматривается? Поставьте у себя дома камеру и ежедневно отсылайте запись людям, которые будут анализировать и наказывать за каждое ковыряние в носу.

@user-qw7ng5hz8h 4 года назад

@@Pilot2018 в целях безопасности полета, а также дополнительной информации для разбора происшествий, почему бы и нет? Понятно, что доп. контроль для пилотов - не приятно...Но даже в офисах на земле, бывают организации, которые ставят камеры для наблюдения за сотрудниками, почему не сделать так в небе...

@user-jf3gm2qg2u 4 года назад

А вот вопрос, есть ли что то на ту-154 что Вы бы хотели увидеть на 737 (функцию, опцию и.т.д)

@user-jf3gm2qg2u 4 года назад

Может и был такой вопрос, прошу прощения...

@DenisOkan 4 года назад

На Ту-154 лет ничего такого, о чем хотелось бы мечтать на 737.

@user-jf3gm2qg2u 4 года назад

@@DenisOkan спасибо тоже вариант, главное честно...

@wert6218 4 года назад

В Москве гроза!

@gena3372 4 года назад

Динис добрый день ! Является достоверная информация что вся техническая информация о самолетах Боинг автоматически передается в офис боинга для контроля ?

@DenisOkan 4 года назад

Насчёт "автоматически" я не уверен.

@gena3372 4 года назад

Denis Okan с удовольствием смотрю все ваши видосы !!! Спасибо !

@user-og8nu1kw6m 4 года назад

А в Омане едят курицу?

@DenisOkan 4 года назад

Конечно

@user-jf3gm2qg2u 4 года назад

Досмотрел стрим. Блин бесят вопросы по зп. Какая блин разница сколько зарабатывают пилоты. Лезут в чужой карман. Баньте тех кто спрашивает....

@rewer711 4 года назад

Денис, спасибо за ваш труд и рассказы... Однако, ложка дегтя. Подписан на вас, часто смотрю онлайн. Так вот. Захотел поздороваться в чате со всеми. Самый первый пост. Увы--" ваш пост модератор поставил в стоп лист"))) Сурово однако...

@DenisOkan 4 года назад

Они иногда лютуют, но без их работы чат часто превращается в бедлам.

@rewer711 4 года назад

@@DenisOkan я понимаю)) но с первого поста это жуть конечно

@V_Agapov 4 года назад

Пенсионный вопрос по летному составу... Есть у меня знакомый КВС, уволился пару лет назад. Летал до упора, 50 с гаком. Пенсия по инвалидности- частичная потеря слуха. Размер ее таков, что я даже не буду ее озвучивать, ибо народ начнет неровно дышать. Она позволяет достойно жить, нигде не работая, в условиях России конечно же...

@DenisOkan 4 года назад

Именно так. Для того, чтобы иметь достойную пенсию, пилот должен потерять слух. При этом, не просто потерять, но иметь налёт на шумных самолётах (Боинги к ним не относятся) или разгерметизацию. Инфаркты, ишемия, стенокардия, гипертензия, потеря зрения и прочие болячки - к профзаболеваниям не относятся, поэтому права на повышенную пенсию не дают.

@V_Agapov 4 года назад

@@DenisOkan он начинал на Ан 24, Ту 134, а заканчивал на Эрбас

@aleksandrchirkov2992 4 года назад

Ребята, кто-нибудь подскажите, что означает фраза летчика после взлета с аэропорта Толмачево: "после взлета кило дельта 25 тенге"? Буду благодарен)

@operatorhf2533 4 года назад

Доклад диспетчеру о том, что выход на маршрут будет осуществлять по схеме KD25D. Каждый аэропорт публикует в сборниках аэронавигационной информации утвержденные маркированные схемы выхода из района аэродрома выполнение которых обязательно.

@aleksandrchirkov2992 4 года назад

@@operatorhf2533 Понятно. А вот сможет ли летчик, ни разу не бывший в этом аэропорту, понять эту схему выхода? И что означают эти буквы и цифры? Просто работаю в Толмачево возле полосы, слушаю эфир переговоров летчиков с диспетчерами и хочется получше понимать о чем говорят)

@dvv18 4 года назад

"кило дельта 25 танго" - KD25T в фонетическом алфавите. Это обозначение одного из стандартных маршрутов вылета из Толмачёва - после взлёта с полосы 25 отвернуть на радиомаяк Новотырышкино (идентификационный код KD). Все эти данные приводятся в аэронавигационных публикациях, к примеру, так: www.caiga.ru/common/AirInter/validaip/aip/ad/ad2/rus/unnt/1-ad2-rus-unnt-070.pdf (чаще в похожем, но несколько другом коммерческом формате). Пилоты обязаны заранее изучить всю имеющуюся относящуюся к полёту информацию.

@operatorhf2533 4 года назад

@@aleksandrchirkov2992 Перед запуском двигателей пилот запрашивает у диспетчера разрешение на полет. В этом разрешении диспетчер и указывает ему схему выхода. Пилот находит ее на своем iPad и изучает ее, вносит ее данные в навигационную систему самолета. Ну как бы ты готовился ехать на машине по навигатору. Потом озвучивает ее при подготовке к полету, ну и выполняет ее в процессе выхода из района аэродрома. Условно схема выглядит так: после взлета с курсом полосы 250 градусов (в названии схемы цифра 25) набирайте 2000 футов, далее влево курс на Кадаровку (KD) набор 9000 футов и далее по маршруту. На KD может быть несколько маршрутов, буква D конкретизирует маршрут.

@aleksandrchirkov2992 4 года назад

Огромное спасибо!!! Особенно интересна схема выхода из зоны, очень наглядно.