#автодом 

классный чувак - строил под себя - не заморачиваясь как делают другие - чисто со своим видением и так как сам умеет - а руки однозначно растут откуда нужно уважуха и респект!

После того как услышал озвучку за кадром от Саши Павлова, вообще запутался на каком канале я сейчас😅

Belle vidéo de notre maison à roue ! Un beau souvenir de cette plage et de cet échange avec vous, au plaisir de se recroiser sur les routes !

Это прям ооочень индивидуальный проект со своим видением организации пространства, безусловно оригинально и душевно🔥

Полуприцеп делайте и не парьтесь. Его можно менять, если надоел. Можно оставить полуприцеп на месте, а на тягаче уехать за едой. И самое главное, он огромен! Но это не всё, его можно делать раздвижным, увеличивая пространство в два раза.

Главное жить прямо здесь и прямо сейчас, а мы привыкли тратить очень много время на мелочи что бы было прям всё идеально, а зря... Лучше нормально сейчас чем идеально когда ни будь!)

Крутой чувак который сделал этот дом 😊 А Паше спасибо большое, знаю его с покупки синего мерена и помним его музу, спасибо Паша за такой перевод 😊

Т.е у него где-то 25 метров квадратных внутри.. Ну это маленькая студия, круть!! Про водосборник дождевой воды - это , конечно, забавно, первый раз вижу такое решение, но видимо рабочее - сверху самотеком течет и правда один сильный ливень и баки полные;)))

😂😂😂😂😂Всю серию ржал от перевода😂Саня(кит)🤘🏻💪🏻💪🏻💪🏻

Воу, воу, вот это пушка. А самое главное независимость: от туалета тефорда - его кассет и химии, от воды даже частично. Прям круть

Озвучка иностранца от Синего Кита что ли? Досмотрел - реально он, хех Кстати, если есть идея строить на базе чего-то длинного, так автобус типа Higer 6118 отличный вариант - двери в центре и впереди легко обыграть, заднемоторный, экономичный (для таких габаритов) и высота всего 3 метра!

Дифферент Медиа на русском)))) Круто, что сняли такой обзор! Про документы больше всего понравилось. «Да, у меня грузовая шишига по документам, но вы же видите, что это автодом? Ну и все! Тахограф мне не надо»)) бродяга плачет) Не хватает рассказа о самих людях, откуда они, чем живут, чем занимаются, какие планы.. но, с другой стороны, канал вроде не совсем об этом

Госпадее Какая красотища Восхитительная работа Все сделано реально с душой

КамАЗ-65117 "щука", у него длина 10,14м, так что можно на базе его построить Спасибо тебе за интересный контент, каждый раз радуешься своими видео 😊😊😊

Пушку и Саню Павлова смотрю очень давно, и приятно когда вы вместе коллаборируетесь)

Автодом хорош, и ребята не парятся в отделке, а живут, как им нравится. Сразу узнал в переводе голос Павлова!

Крутейшие французские цыгане! Автодомик топовый, спасибо, что нашли и сняли обзор! ❤

Привет, думаю отечественным авто не стоит заморачиваться, ибо вместо отдыха, будешь проводить время в ремонтах и обслуживании этого железа, обычно оно старое и отжатое, а запчасти очень дорогие😄

Расход газа - полный 12л баллон , на двоих ,душ каждый день по 10 мин , хватило на 2 недели Газ.колонка 12квт,6л/ мин

Ну это уже полноценный дом, с панелями правильно что за морочился, можно не в чём не отказывать себе в плане электрики 👍💯

Вот теперь ждем от тебя такой же проект. Очень интересно будет на это смотреть. Заласкайте пускай увидит

Надеюсь такому проекту быть. С нетерпением буду ждать:)

Сашка озвучил здорово! Я даже не сразу догадался, как в кино) Еще бы уровни поправить и огонь)

Качкину- мега переводчику пламенный Привет!

Круто, по возможности снимайте дальше интересные большие автодрома

Очень крутой кемп...🤔 С душой, я бы сказал! Обычные кемпера без души, просто машина с удобствами для проживания... Но вот такие вот экземпляры, это нечто другое. Молодец хозяин, тут и добавить нечего...🙋🏻🤔😁

Автобус междугородку лучше брать а не такой грузовик. Стены утеплены стеклопакеты установлен батареи по всему салону, плюсом кондиционер и отличные багажные отсеки. Только сразу нужно переводить на категорию "С".

Икарус гармошка самое то для автодома

По поводу базы: Камаз, Урал и прочее будут слишком высокие как мне кажется. Будут проблемы с входом в дом и проездом(мосты например). Среди российских лучшим вариантом будет камаз малютка 4308 или маз 4371. Но лучше всего будет поискать иномарки типа того же мана.

ОБЗОРУ ОГРОМНЫЙ ПЛЮСС👍👍👍 Александру отдельный респект, в озвучки😊

Спрашивай пожалуйста ещё у ребят которых показываешь. Чем они занимаются. Где берут деньги.

Вот это реально автоДОМ!👍 Отличный видос!

Очень классный грузовик. Места в нем очень много . Желаю вам построить подобную машину

по поводу базы... есть же длинный камаз, а ещё был длинный зил типа ... оба бортовые грузовики. у обоих сзади тележка..

Крутой домик!! Просто, уютно.. но длинный конечно. Хотя с другой стороны почему бы и нет, да, будут трудности, не без этого.. но оно того стоит))

Тот случай, когда сижу в самодельном кемпере и смотрю про другой самодельный кемпер

Ооооо, Саня новый ролик выпустил! Будем так сказать посмотреть!😊

Что нужно семье для счастья? Один дождь в месяц😅 Очень крутой проект, спасибо за обзор! Вот только звук скачет капец, то тихо то громко. П.С.: а подскажите, куда делся дядь Паша "ПриветЗемля"? Тоже интересные обзоры снимал

За Саню Дикого Пса Павлова отдельный респект🤘🤘🤘

По мне всё же ваш вариант самый лучший) Вспоминая где вы лазили на своём автобусе, на таком с дорог съезжать и в горы проблематично.

Очень крутая экскурсия, спасибо)

Существует такая разновидность грузовых автомобилей, как низкорамники BDF, контейнеровозы. В основном бескапотники. Даже колёса 17,5 и 19,5. Колесные формулы 4х2 и 6х2…

Шикарный обзор, спасибо!

На порядок длиннее это в 10 раз. Но конечно, для авто при маненевривании где-то на около лесных дорожках каждый метр на счету. Банально можно не кисло встревать: едешь там где набито четко, например газ-53 каждый день дрова возит, вроде все нормально, следы от грузовой машины двухскатной, а потом деревца набежали, едешь едешь, и зиз-заг где с такой базой не пролезть и надо пару км назад сдавать только чтобы развернуться... Но конечно круто, все сделано просто без наворотов, одна полноразмерная бытовая прита с духовкой чего стоит. Оно и лампово, что сделано все просто, этакая дача. И им не жалко и не дорого переделывать, под новые хотелки. Вон кладовку переделали в комнату-шалаш для детей. Чето еще захотят, тут уберут, тут отпилят, тут прикрутят и готово. И просторность даже через экран видна, никаких "веновских" туалет превращается в душ, или складных плит столов. Да и стол один внушает, здоровенный, деревянный. Все же круто на грузовике, что ширина базы большая, дом прямоугольник, и грузоподъемность позволяет не переживать за вес материалов. Стены чего только стоят, 2см дерево, резина и потом двп(или сбс) 4см толщиной... Т.е. там стена около 7см толщины, без отделки.

Я в восторге.В плане экономности и уюта это лучшее что я видел.Сбор воды -афигительная тема,много солнечных панелей-тоже классно рассуждает что батареи сдохнут ,а панели будуут служить,печка дровянная тоже тема но все таки я бы не рискнул без других отопителей.Туалет тоже интересная тема. Из минусов вижу только терариум со змеей ,вдруг ты попадешь в аварию и черт с ним ,но терариум разобьется и змейка укусит тебя.

блин оч интересно было!! Рабята французы красавцы пока мы мечтаем и считаем чего нам будет стоить мечта они берут и без всяких запар делают и пользуются с кайфом! Тоже просчитывал урал капотник получилось оч дорого поэтому отложил, а сейчас понял что можно в разы проще и дешевле. Пора возрождать мечту!!!

Классный автодом у французов. Прям настоящий дом. Террариум прям сильно удивил.

Такой же грузовик , в России это камаз 65117 у него длина 10800 и кузов 7800 грузо подьемность 14 т. Самый длинный и кунг можно поставить даже не оформляя по высоте 2.60

Не стоит рассматривать наши грузовики в качестве базы, причин много. Лучше поискать базы Рено, Мерседес, Татра.

Для путешествий в формате заграницы лучше брать евротрак. Так как с запчастями проще чем на камаз и тд. Камаз зараза ломается) хоть и хорош с точки зрения полного привода. Но есть различные редко земельные изделия Минской автлпромышленности с двигателями и кпп европейского происхождения.

Голос Сашки Павлова ни с кем не спутать) Интересный проект. Отличное видео получилось.

Вот самое отталкивающее это расход, конечно. 😢 Стоять на месте, зарабатывать деньги, чтобы поехать дальше.. А в Европе с ценами на дт? Ну такое себе) Убивается дух свободы, когда в любой момент можешь куда угодно. Тут надо думать и планировать, жрет он раза в три больше кратера.

Спасибо! Было очень интересно🎉 лайк!

Только что посмотрел как Саша Павлов руль делает себе, офигенный ролик! Следующим запускаю это ролик и тут Сашин голос😅

Очень интересный обзор. Ждём ещё интересные видосы 👍

Спасибо большое за обзор!!!

Гений в автодомах! У человека мышление другое но правельное.

Ещё бы "ХэЗэ" не вставлять в текст, и было бы супер 👍😁 Кстати можно снова попросить Саню Павлова, оно на это слово даст несколько хороших синонимов ))

ОЧЕНЬ УЮТНО ДАЖЕ ЛУЧШЕ ЧЕМ СОВРЕМЕННЫЙ СТИЛЬ

Перевод Санёк прям профессиональный замутил, приятно смотреть!👍

Счастья вам ребята !

Когда сделаю свой проект ,обязательно свяжусь с вами для съемки . Уверяю , такую концепцию вы еще не видели . Сам проект почти закончен .

Как обладатель полноприводной техники, скажу, что для автодрома нет смысла в полном приводе, достаточно поставить КОМ и гидролебёдку, и сам проедешь, и другим поможешь. А по технике, лучше старый ман, чем новый КАМАЗ!!!

Я бы ПАЗик полноприводный взял. Если хочется побольше пространства, можно рассмотреть 8ми метровый паз. Заморочиться с полным приводом от обычного 7-ми метрового. База то одна от шишиги, Да и места там не сильно меньше будит, зато места меньше чем грузовик будит занимать, да еще проходимость лучше.

Как круто было услышать в озвучке голос Саши Павлова! Молодцы! Прикольно скооперировались.

Как всегда с кайфом

интересный домик и видос интересный. Уралы трехосные бывают с длинной базой, они как вахтовые автобусы используются. только вопрос надежности этой техники? наверное нужно знать ее досконально и быть готовым ремонтировать в дороге. это не иномарка.

Крутяк!!!да а как называется печка у них и какие размеры???????!!!!!!!жду ответа!

Только что посмотрел видео от Сани Павлова, включаю пушку и тут то же Саня Павлов, завтра видимо еще в магазине столкнемся ))

Ого! Вот это автодомище просто. Но выглядит прям круто

Под эти цели отлично подойдёт Рено Магнум как сейчас у Димы кастом трак, либо же Ман как у Михаила Мулюкина, они длинные, максимальной ширины и самое главное низкорамные! Да и грузоподъемности за глаза

Сань привет) я катаюсь по всей Европе и вижу иногда "супер кемперы" типа такого. Люди встают на паркингах возле городов, а сзади либо дырчик, либо лафет с микротачкой. Вот и вся "невозможность" попасть в город)) тем более все города маленькие и нет пробок, поэтому всё рядом. Я например часто паркуюсь на природе рядом с Прагой, 20мин до центра Праги, на машине, в час пик.

Очень круто!!!!!!!! Просто мечта!!!!!!!!

есть довольно прикольное шасси, зил 133 гя их мало, но насколько я помню почти все запчасти унифицированы

Из наших грузовиков самый малый расход будет на КАМАЗе. И более менее комфортная подвеска по сравнению с другими. Но с запчастями могут быть проблемы мне кажется в Европе. Надо старый Мерседес поискать

Прям такая романтика путешествий. Я бы так путешествовал, люблю такое, но я домосед, мне надо быть рядом с домом всегда. Так а что если путешествовать и возить с собой дом? Но я не думаю, что я готов столкнуться с проблемами тех-же коммуникаций, связи, роумингом, автономным электричеством и автономными теплом и прочими сложностями... Да и работу надо иметь такую, которая позволяет все это оплачивать в процессе путешествия. Потому сижу дома и смотрю после работы, как путешествуют люди)) И по-доброму завидую им))

У урала при его капотной кампоновке есть большой плюс . Это алькоф(надеюсь правельно написал ) Камаз это более верткий и маневреный автомобиль . А на счет большой ,,будки ,, тут всё сложнее в 99% всё стандартно ,тем более когда идет разговор 6х6 . Но её можно поменять ,но целесообразность опять же из за цены . Жду начало нового проэкта с грузовиком )))

Респект Сане за озвучку👍🏽

Также можно рассмотреть татра Ямал капотная 6х6, был давно видос, мужик из России сделал, сзади 2а квдрика на рампе или прицеп грузовой со всем всем, поищите ютубе. Расход у него в районе 30ки он сказал по трассе.

синий кит, это олд, красава ковыряетс давно уже)

Интересный формат в плане размера, но это ж караул) это просто целая дача на колесах)

Здарова, вчера видел тебя в Новороссийске) не стал кричать)) 🎉

Спасибо❤

Павлов трудяга и все классно делает 👍

Перевод топ) девушка говорит: братан я гляну тут)

камазы есть и по 9+ метров все зависит от модели. А лучше наверно стоить на базе полноприводного автобуса типо пазика и по городу норм и на природу проедет и места более менее хватает

Аааа, Саня Павлов. 😂 Саню смотрю, даааавно смотрю, стройка его конечно затянулась

все просто супер за перевод Саша крут хорош, кит будет просто супер в мелочах уже топ.

Саня, делай тогда уже из туристического автобуса , наше говно ломучее не стоит брать. Полный привод для таких размеров дома, тоже сомнительно по расходу топлива.... Автобус комфортнее, низкая ступенька, большие багажные места , я бы в эту сторону смотрел🤷‍♂️ p.s. классный обзор 👍✌️

Интересно. ГАЗ Некст удлинённый есть в производстве. Урал Некст удлинённый есть в производстве.

Привет если в города заезжать не кретично то камаз 6350 самое то, да и прийцеп с мелкой тачкой попрет даже не заметит)

Обрати внимание на газон некст. не полный привод но вполне современная тачка. капотная, кабину откидывать не надо)

Тооооп Саня Павлов в озвучке это нечтооооо!!!!

Привет, а что думаешь насчёт камаз - айокки, это совместное производство СССР - Финляндия автомашин для телевидения. Мне кажется прекрасная база для автодома.

Молодцы французы ! Классные ребята

Мы как-то раз путешествовали автостопом на Алтай, и нас подвозили итальянцы на автодоме-грузовике. Он сделан был на базе Магируса 40-летнего, тачка без электроники, полностью аналоговая)

жаль не показали саму крышу, думаю там много чего можно было увидеть, что за печка у чувака, название хотелось бы увидеть.

Обалденно! Мечта!

Привет. Если надумаешь делать что-то подобное, то строй на базе японцев старых. 5 лет работаю на манипуляторах. Фусик 95 года живой будет только расходники просить менять, КамАЗ даже 5 летний - это вечная лотерея по отрыгиванию того или иного узла.

А прикинь на базе полуприцепа. Вот где развернуться можно! А тягачу вездеходу 6х6, что камазу, что уралу, любое бездорожье по плечу.