АВТОМАТ на турэндуро!? Это охеренно! Тест драйв CRF1000L AFRICA TWIN  

Мужики, это человек любил свое дело! Спасибо ему, что оставил после себя дневники!

Земля тебе пухом, Бро! Недавно проезжал мимо того места, где с тобой этот обзор снимали...

- Как тебя взяли диктором на радио, ты же "р" не выговаривашь? У тебя там блат? - Нет, сестЛа!

А ночной спонтанный тест драйв на удивление получился даже атмосфернее и лучше дневных.Горящая приборка огни города как-то непривычно и необычно)Артем если будет получаться делай ночные!)ну или вечерние если быть точным

Секрет от владельца: проверять убрал ли подножку не нужно- автомат не уйдет с нейтралки на первую, если подножка еще не сложена. Мы ж млять в 2017 году, дружище ;-)

Секреты от владельца: у этой автоматической коробки DCT на Africa Twin есть не просто один спортивный режим, а у неё целых ТРИ спортивных режима- они немного по разному переключают передачи по-спортивному. Еще один: при резкой подаче полного газа (газ в пол) включается режим Kick Down- коробка переключается на одну передачу ниже и она удержывается как можно дольше либо до максимальных оборотов, либо до ослабления газа райдером. Таким образом достигается максимальное ускорение.

Это идеальный мот для начинающих с головой. Кот. не хотят геморроя с КПП, учится с ней работать. А просто пересесть с машины и обладая навыками езды на велосипеде/японской табуретки, сесть и поехать куда-то за горизонт.

Привет Артем из 2024 года! Вроде смотрел все твои видео, но начинаю их пересматривать заново когда сам беру мот, что у тебя был на обзоре. Теперь пришло время Африки на автомате! Спасибо Тем за то, что ты был! Гоняй по бескрайним дорогам Вальхаллы себе в радость и знай, что тебя не забыли!

Хороший был человек. Время от времени пересматриваю его ролики, скучаю по его открытым, ничем не сдерживаемым эмоциям.

Хонда как всегда на высоте. Осталось только найти бабок на новую Африку)

Спасибо за обзор, очень ждал вменяемую рецензию на коробку и двигло. Хотелось бы, конечно, отдельную рубрику для тестирования мотоциклов в той среде, на которую они рассчитаны.

Почти год катаю на Африка с автоматом. К автомату нареканий нет, ни разу не подкачал. Выбор передач осуществляет как будто читая мысли.Сразу хочу сказать, что перед началом поездки выбираю вариант езды s1 всего 4 варианта от d до s3 . D немного овощной, все время старается держать передачу повыше. Но мотор подхватывает с самых низов. Вспомогательная электроника имеет опцию как полного так и частичного отключения. S1 считаю оптимальный вариант и по расходу и по динамике разгона. S2, S3 использовал на горных серпантинах.120-130 крейсерская скорость.спидометр врет. Почему незнаю . Переваливая по спидометру за 200 движок надрывно воет хотя еще есть достаточно запаса до отсечки. Немного узковато сиденье. Жрет где то 17 на сотню. Еще хочу отметить что в стоке идет со странной резиной- она и на асфальте скользит (дури хватает) , а к песку вообще на ней лучше не приближаться

Темыч, сделай полноценый тест! Очень крутой мот!

Спасибо за обзор! Будет не хватать их.

Мне одному кажется,что у Болта спонтанные обзоры выходят лучше?

Эх .... Болт ..... Вечного сезона .... Друже !!! Спасибо твоей команде что подерживают канал ! Блин как бутто с нами и рядом .....

Братан спасибо... Единственный обзор которого реально ждал, но почему-то не ожидал у видеть его именно от тебя... Всё как всегда ясно и адекватно... Спасибо ещё раз...

ну, за такое лайк еще до просмотра))

Вечного тебе сезона брат

Ямы на наших дорогах говорят о том, что надо ездить на эндуро. Охуенный Мот, поздравлю владельца!

Ура, дождался обзора таки)

Наконец обзор на Афричку! Крутой мой, катаю на нем год почти, до сих пор каждый раз сажусь на него с благоговением. Коробка DCT это песня! позволяет себя чувствовать уверенно на бездорожье даже начинающему говномесу. Но! Пластик красивый но дерьмо, хрупкий и ломкий. Раз упал, даже с защитой разбил его к х... полностью. Ветрозащита мягко говря хреновая. в дальняк ветровое стекло нужно менять первым делом. Со стоковым стеклом там возникают какие-то вихри изза которых голову колбасит и после пору часов такой езды головная боль обеспечена. А еще при даже небольшом дожде капли летят прямо в район промежности. И вот представьте, только начался дождь, проехал пару км и уже как обоссался.

Будь в кармане лишний, или даже не лишний "лям" не раздумывая взял бы такую "африку". Мотоцикл мечты, надеюсь со "стерма" пересесть именно на него. Спасибо за вечерний обзор, действительно креативненько получилось.

Коры жаришь) хорошее видео,очень захотелось Африку твин!!!

Про маты Ему уже писали не в одном видосе, но видимо всё равно, в связи с хорошим рейтингом. Люди коментят-гугл видит активность и выдаёт видео больше и чаще(может на это расчет)))). Обзоры и аппараты классные.

Супер! Африке респект. Дождался.

Наконец-то дождался, обзор на Африку Топ!)

Видос зашёл на 5+, прям молодчага, порадовал.

Вечная память! спасибо за вдохновение

Всего самого наилучшего!

Мот классный, спору нет. Но почему для обзора именно Болту не показали, что там 3! спортивных режима, и именно на 3-ем он наваливает (3.7 до сотни) Именно он актуален для Болта, который резво катает. Владелец! Ау! Как так :( И маленькая ремарка. Кнопка G - это не для спуска с гор, это для более агрессивного кроссового режима по грунту. А то так рождаются мифы ...

Сам катаюсь на CBF1000 а брат катается на Integra 750 DCT.Мопеду 5 лет .пробег почти 50 ткм. Что могу сказать. Просто кайф.По началу переживали что переключаясь в повороте будет выносить колесо.Нет все нормально.Кстати .на нем возможно мануальное переключение передач.но не пользуемся.

Класс! Болт и "иисус" молодцы

Спасибо за обзор Болт!

Здарова друже Болт хороший обзор! Сделай обзор на предыдущую Африку 750! Пожалуйста ) для не таких богатых! Тоже очень интересный аппарат ЕПТА!

Классный обзор!!

видос зашёл! ;)

Коленвал на 270 градусов дает ряднику характеристики V-twin'а - более плавное распределение момента в течение каждого оборота, Ямаха уже более 20 лет такие выпускает (TDM850 и др.). А не вибрирует он из-за балансирного вала, без балансира 270 градусов вибрировал бы значительно сильнее, чем обычный рядник 180 градусов.

Красава так держать =))

Буханки таранить на сквозь)))-ха-поржал👍

По мне так этот спонтанный обзор, даже лучше чем последние которые были спланированные тд

Болтяррррра,этот автомат,он не автомат а рррробот с двумя сцеплениями,как и все рррроботы.)))Но все рррравно-ЛАЙК!)

Хорошая Кава zx6r, надеюсь, что будет обзорчик на неё 😅

Спасибо за обзор! Артём, что это ты начал ШОкать? Началось по фану, а теперь вошло в привычку

Классно !!

Тёмыч, ты на телефон снимал??? А так, за обзор - палец вверх)))

Я тоже такой тестил ) Мне понравилось! И в этот же день брал кросстурер. Оба новые были И Как человек отдавший много жизни мотокроссу, могу сделать вывод -Африка уж слишком кроссовая! Кросстурер асфальтовый, более комфортный. Если вы не хотите между делом (между обычной городской ездой) ездить ещё на лайтовые гонки типа кантри кросса, то Африка нафиг не нужна.

Ааа моя мечта

Кайфовый мот.

Ночной обзор самый ИНФОРМАТИВНЫЙ!!!

Не каких ссаных тряпок=) Все достаточно офигенно!!! мот отличный!

Вот и Афричка на тест попала к Болту. Катал на такой, но на ручке, классный мотоцикл.

Когда будет обзор на Dyna и Softail?

давно ждал от тебя отзыв про "Африку твин".

мопед - огонь. и действительно красивый!

А с перегазовкой не будет сбрасывать на более низшую передачу? Имею в виду - открутил резко до талова, потом скинул в ноль и снова открутил до талова? Так не упадет еще на передачу ниже?

Беру, однозначно)

Тряпками кидаться не буду, но скажу так, Африка заслуживае более качественного идетального обзора. Понимаю, что мало времени, НО как в песне поется лучше уж никак всместо как нибудь. Африка очень важна для Хонды, ее делали 13 лет. И у них получилось. И таким обзором взять и убить весь труд японских инженеров это не совсем правильно. Пусть этот обзор называется первое знакомство и ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно сделать продолжение. Болт очень известный и уважаемый человек, его смотрят, к нему прислушиваются и на его мнение оориентируются. Поэтому он должен сказать все, что не было сказано и упущено. Например, если говорить про новую коробку то во-первых это не автомат а робот. Во-вторых, у нее не один режим спорт а три, и это три разных мотоцикла. Да и вообще Африка с роботом существенно отличается от Африки с механикой. Я очень надеюсь, что Болт нам об этом расскажет. Да, и кстати, Африка никогда не комплектовалась центральной подножкой. Это доп оборудование.

кнопочка спуска с горы устанавливается на камазе со времен царя гороха. Перекрывается топливо, перекрывается выпускной коллектор и движок в режиме компрессора пытается продавить заслонку в коллекторе

Артем я прокатился на suzuki dr800 одностволка 90 года. Вибрирует шо ппц! Мать моя пробег у нее 87 тысяч!!! Чем же не надежны одностволки? Вот тебе пример!

Классный мот. Какова же цена на него. И как автомат будет вести себя в бездорожье?

Болт, можешь сделать обзор выфера 1200фд? Хотелось бы увидеть твое мнение.

Кемерово рулит! 💪

Тебя будет не хватать, друже..

Артем, хотим обзор вот этой зеленой кавы

На машинах роботы ломаются, но машина в 10 раз больше весит, а диски там раза в 3 всего-лишь по размеру больше, поэтому на моте запас прочности побольше, нормально все должно быть

Классная Африка!!!!Дорого только для меня(((Болт,покажи обзор на Kawasaki KLE!Очень мало информации по каве.

Бужет более детальная поездка с обзором этого мотика?

Блин вот такую коробку на харлей и идеал!)

Болтик привет !в Москву когда приедешь?

Барская повозка для турэндуро ?

👍👍👍

Да ты не парься, и так всё видно ну почти !

Болт, здорова. Сделай обзор на Yamaha FZR 250. Спасибо

Недавно был в Бугульме , хотел к вам приехать, а видос пришел на Байкал уехали (

Хочу такой!

Палец вроде как большой был, а про таран буханок зашло

Не перехвалите афричку только! 😀 Про её грузоподъёмность вспомнить, если что. Пилот, пассажирка, экип, три чемодана, защиты, дуги, -и с собой мона взять только бутылочку минералки.

Болт , у тебя рост с каждым видосом уменьшается)Было 177, затем 176, сейчас уже 175.

Это Кемерово ?

Только за рекламу в начале лойс.

про буханку топовая шутка))

Эхх, даже не знал, что Болт был здесь

Болт ну ты , как нормальный поц. Смотрю твои темы. Естественный ты. Молодец. Тебе Без русского слэнга не можешь.

а я ждал 750-(

А что болт в Кемерово делает?

Владельцу респект и кемеровские правильные пацаны.

мот мечты

Даешь обзор на литрстрем и на варю!

это преселективная коробка?

👍👍👍✌

Лайк сразу за мотик. Брал на тест африку автомат это просто пиздец как он понравился...

подошел человек, не картавит не матерится, не петушится.. приятно послушать

Родной город)

Учитывая специфику тур-эндуры, интересно, что с этой коробкой делать, когда она у тебя наебнётся где-нибудь посреди монгольских степей, например?

Крутойи удобный моцик!!!

Да это у нас в Кемерово

оО болт в Кемерово

Зделай наконец обзор Мультистрады 1200 эндуро !

Про внешний вид старых африк, надо просто помнить когда они были выпущены, тогда они были не менее современными. Лет через 30+ эта африка тоже будет казаться "ниальо" и на дискотеку на ней не приедешь.