Если есть достойные схемы выкладывайте просто так в сеть , чтоб каждый в гараже мог собрать действующий генератор. Вот так мы сможем эффективно бороться с паразитами ,окружающими нас. Так хотел Стенли Меер
Стенли наступил на те же грабли - алчность, вместо того чтобы выложить в открытый доступ схемы, монтажные платы, принцип и используемые материалы - он начал патентовать свои достижения. Да, он отказался от взятки от нефтяных магнатов, а толку? Отравился в Макдональдсе...
Я читал про систему, которую изобрел один российский мужик, и тоже на воде. Только у него для запуска генератора сначала используется бензин, которого надо совсем немного, как в бензопиле, а дальше после раскрутки вся система переходит на полностью водное потребление.
скорее всего там не постоянный ток а переменный вот это правда надо смотреть видео самого майера а не этого фуфламета который все время занят но ездит на автобусе но всех уверяет что его попросили снимаем лапшу с ушей сделать ролик ))) тире не о чем а просто так дескать ооооооой смотрите схему какого то усилителя будто там правда если бы это схема была рабочей тогда она была бы не рабочей
привет.давайте проанализируем.чтобы не садился аккум можно брать с гена максимум 60 а, 60*13,6=816 ватт.при электролизе,что постоянкой,что импульсно,получить более 0,005 литра в минуту с 1 ватта еще никому не удавалось-это факт!возьмём идеал-0,005 литра с ватта,тогда выход газа составит 816*0,005= 4 литра\минуту.мотор полторашка жрет около 10 литров на сотку пропана - это 50 литров в газе газа брауна надо не меньше! 50/4=12,5 раза.ну ни как на одном водороде оно не поедет!а вот экономия гарантирована до 40%-это тоже факт!сам сейчас занят такой машинкой,правда у меня другой принцип получения газа и давление я создаю снизу лизера насосом а не просто закачиваю воздух.отличие моего метода в том,что вы нагружаете генератор и мотор на 816 ватт,а я мотор не нагружаю выше обычного.вы бы прежде чем утверждать чтото проверяйте хотябы просто логическим раскладом! к мееру это не имеет отношения,как не старайся приукрасить,там всё по фарадею и не больше,более того я утверждаю,что фарадей прав!сколько внес заряда столько и разделится молекул воды!другое дело как вносить и какие доп эфекты при этом возникают и как эти эфекты использовать .
У меня так экономит до 40% мой водород вмести пропаном но всеже я поставил несколька генераторов от газона и у меня три вхола три парных пластин и три генератора каждый подается в пару пластин и рмботает не плозо но два генератора под карданом они работают толька при движений а третй постоянно с движком не трогая штатный четвертый ну почти немного едит но постепено глохнет а с газом экономит, я проезал 140 км 40 км бесплатно 😂
Привет Андрей при горении водорода образуется вода это экологически чистый двигатель вдеревне работал я аккумуляторщиком один взорвался аккумулятор ия думал об этом но вдеревне всегда работы много некогда было заниматься экспериментами спасибо огромное за комментарий дай бог вам всем здоровья удачи и всего хорошего👍👍👍👍👍
Да фуфлогн этот Андрей если в натуре если это работало он бы себе цену стал набивать как целочка перед дефлорацией я смотрел недавно видео паренёк с образованием тот каждый блок в отдельности рассматривает проводит опыты не все так просто в этих схемах Стнли Меера
Один турецкий профессор где-то 90-ых годах тоже пустил в ход анологичную машину...после несколько реклам по тв. этого профессора безшумно убрали...нефтяным магнатам это не нравится
Привет Андрей. Здесь очень важная вещ это найти генератора тока которого вырабатывает индукцию на частоте молекулы воды. Этот ток создает резонанс молекул воды и с маленькой энергией вырабатывается водород. Если у вас есть схема предоставьте публику пожалуйста
lxtiyar sattorov приветствую я ветом теме уже давно так что опит не малои знаю очом говорю некаком резонанс молекули води нет надо собрать генератор електро частотни резонансни катори при потребление очен моленки ток 0 ;05 ампер идет ефективная расшепления води кислорода и водорода
Где клапан на бензопроводе!!!!!!!просто добавка к топливу ВСЁ.объёма газа мало для работы двс,это видно!где то 25-30%.о 100% и речи не может быть!(испытываю всё БТГ)пройденый этап.
Здравствуйте, где-то я прочитал ваш комментарий, который гласит: 1. Любой высоковольтный блок питания 25000 В. 2. Обычная водопроводная вода 3. Кольцевые магниты доступны как на внутреннем, так и на внешнем электродах. Теперь не могли бы вы объяснить немного больше об этом. Заранее спасибо
Я изобрёл полу вечный двигатель. Почему полувечный потому что работает только днем, основным элементом выводящим двигатель из равновесия является солнечная батарея, кому интересно добро пожаловать на мой канал. Андрею подписка, лайк.
Блин , что это было .....!!!!! Человек брагу походу делает или я чего то не понял . Но зачем для этого электросхема . Ща брат научу : 1 кг сахара , стакан гороха , 3 л воды и 100 гр дрожжей и жди .
@@rainbowcondom198 добрый вечер, нужно поставить электролизер, залить воду, к примеру с пищевой содой ( для эффективности), подать напряжение в электролизёр, а газ направить в специальный газовый карбюратор, который приготовит смесь для ДВС.
Вот хочется верить да ни фига не выходит. Особенно на таврии. Был такой туалет. 7 лет на водорода и без капиталки.. голове пришельцы конец через три месяца. Сейчас есть опыт на параходе используем газ для движков Вартсила. Дизель тяжёлое топливо. И экономим сто процентов на газе. Но блин в неделю меняем по две головы а в движке их 9 штук. И установка газовая за 50 000 000 евро.. а голова как передок Таврии. Тут машина работает 80 бензина и 20 газа. Иначе поговорит все кидрене фени. И на малых скоростях..
Вы мастера которые делаете такие устройства обязательно надо иметь жену которая вкусно делает кушать чтобы вас тоже не отравили КГБ. Не езжайте по всяких за кусалках надо дома кушать и домашнюю пиво пить и будете жить долго и счастливо. А по-другому и вас всех отравит. Достаточно здесь информации что и как надо всё делать. Это генератор генерирует импульсы из этого видно что этот аппарат потребляет очень мало ампеража а вырабатывает очень много водорода который нам нужен и потом всякая машина будет летать как ракета. Хороший опыт надо только делать И присматривать кто вам угощает пиво кушать чтобы и вас не отравили
В автомобиль на воде, заливается только один ингредиент - Вода. Японская компания и изобретатель авто, это доказали. Если есть авто на Воде, значит есть и конструкция ее двигателя. Ездят же некоторые хотя бы на дровах, электричестве, водороде, электромагнитной подушке.
Однозначно лайк! Поржал. Ребята с ним связались, попросили его, великого блогера, рассказать ,как они семи лет ездят на воде! На компрессора от аквариума! Красавцы
тем бульканьем которое на этих видео видно, ДВС не сдвинуть даже жарким летом с мёртвой точки посмотрите что такое простые и чесные 2кВт HHO газа из промышленного эл-лизера с КПД 85%, там как из пылесоса булькает, и на выходе факел соответствующий 2кВтному газовому резаку, этого достаточно чтобы на Холостом ходу работал ДВС АВТО или ехал 6кмч есть ролик - бензопила на ННО газе, у чела 3кВт огромный эл-лизер не БТГшный а христоматийный, у которых КПД не хуже трансформаторов - >80% при размерах с тумбочку на киловатты, бензопила 3лс - работает как и на бензине, но там поток газа такой, что расширительный бачёк сдует этот - у него гидрозатвор больше чем этот "водородный развод" никакого газа не должно в ДВС поступать по трубке тоньше чем у воздушного фильтра, а если это чистый водород - то его или надо сжать атмосфер на 20 - тогда у расширительного бачка крышку бы оторвало, либо вдувать трубищей - т.к. водороду воздуха надо немного, но тут с кислородом вместе... любого газа кубометр - это примерно 1литр бензина, скажем испаренного в воздушном щарике на 1000литров взяв бензин 35-60С 1литр, налив его в 1000литровый воздушный шарик, без воздуха, завязав и на солнце оставив, получишь скоро кубометр бензопара, на нём проедешь как и на 1л пропана сжиженного, как и на 1кубометре кухонного-несжижаемого метана, как и на 1кубометре водорода(хотя это будет всего 100грамм, но сжиженный водород -около литра опятьже этот займёт) и к этому обычное количество воздуха надо подмешать, посмотрите на ГБО метановое, - водород ничуть не круче - только что в виде газа лёгкий. но размеры его и жидкие и газообразные(пузыри в водяном затворе булькающие) и трубопроводы - как те,что в коллектор к атмосферному воздуху подмешиваются метан-газа
HHO газом можно дышать, необходимый для этого поток - какраз примерно равен потребляемому автомобилем ОКА с ДВС, у меня( (h t t p s : //) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9egIMjrNMGA.html ) булькает 0.3литра в минуту всего -пузыри такиеже как в этом видео почти, я был уверен что льёт как из крана, замерил - нет, это при КПД около 20-30%,т.к. я форсировал ячейку питая зазор 12вольтами а не 2.2В... когда таких надо было бы несколько, машине надо в 1000раз больше пузырей чем то что моя ячейка выделяет, газа она дает ватт на 70
Я имею одного американца разработку для авто на литр воды которая экономить бензин на 2 литра...приложены детали которые нужны для приобретения для этой цели...сделал 3 машины с этой литровой водой и получил экономию бензина..так что не новость что машина может ездить вообще на воде..это нормально и даже полезно для природы..только паразиты нам вложили программу на нефть и другое топливо чтобы испортить нашу планету..Его изобретение называется WATER for GAS WATER4GAS and WATER4GAS4TRUCKS самое интересное и замечательное что совсем не сложно это сделать...у них вообще много кто имеет машины на воде...так что мы просто отстаем от них по воле паразитирующих властей.....Сделаю обмен инфой кто согласен помочь с отоплением и светом для дома.
Андрей! Здравия! Могли бы вы остановиться на схеме с кольцевыми магнитами, показанной здесь и подробнее описать? Я так понял она не от этого авто, но проще. Ибо далеко не каждый сможет хотя бы попробовать сделать такое в авто, глядя на те платы в бардачке и пепельнице.
Оказывается катушка тесла очень негативно влияет на организм. При работе и настройке такой катушки очень вредно находиться вблизи. Многие люди как я смотрел выглядели не очень или совсем пропали из поля зрения. Последний ролик человека с тпу стивена марка был 7 лет назад.
водород в двигателе двигатель 1,6л В четырехтактном дв. 1,6л./4= 0,4л. за 1 оборот вала 1рабочий такт один цилиндр... при 3000 оборотов/мин 0,4л×3000обор.=1200л/минуту потребляет двигатель смеси бензина и воздуха. Такой же должна быть производительность электролизера для полного перехода на газ Брауна...! Ваша хреновинка, Судя по её размерам и принимая во внимание мощность штатного генератора, выдаёт примерно 0,5литра за две минуты, т.е.- 0,25л./мин Отсюда следует- 1200л.=100% 0,25л= Х% 0,25×100÷1200=0,02% От нужного двигателю объема смеси... Вот на столько вы сократили расход топлива...))) 0,02%... Стоило ли огород городить...? А вот производитель этой штучки считает ваши бабки...))) Некоторые сказочники, плохо учившиеся в школе, ссылаются на лучший эффект при применении на двигателях большего объема ,но ссылка эта несостоятельна тем более, т.к. при переходе на больший объем, процент станет ещё меньше... И ещё... Нагруженный устройством генератор наверняка сожрёт дополнительно топлива больше, чем 0,02%...Вот и всё... Езда на водородной смеси имеет смысл только в том случае, если водород уже в баллоне, а электричество для его производства было дармовым...))) Видел как какие-то ребята рекламируют водородный генератор большой мощности для отопления дома. Да, и горит хорошо и греет, но... счётчик... гад...))) Если на него обращать внимание, то проще поставить обыкновенный ТЭН...))) Который стоит копейки по сравнению с водородным генератором ...))) И в заключение: "Закон сохранения энергии" никто не отменял... для выработки 1200 л. газа Брауна, необходимых в минуту (!) ...для полноценной работы двигателя , генератору автомобиля , мощностью 1000 W, придётся трудиться не один день...))) сжигая всё это время бензин...))) Такой большой, а всё в сказки верите...)))
Тут ты ошибаешься процентов на 60-70 потому, что уних подключена топливная трубка, а на 100% работающем двигателе, должен отсутствовать воздухоочиститель с карбюратором и даже коллектор-распределитель топлива, а все что ты показал неразобравшись это всего лишь 30% водорода.
Есть машины на водороде давно. В Бразилии куча машин на водороде. Тойота недавно выпустила машину на водороде. Только ее заправлять надо водородом. А это почему то дорого. Хотя водород добывать очень легко.
а теперь чисто экономический вопрос если его заправить весь водород попадет в двигатель ? или ячейку? даже при этом рабочем варианте 20 % водорода улетучивается а ты апедлогаешь всем наебаться с корейской херней хватит что на корейской херне вкладыши проворасивает каждые 100 тыс км а то и менее 60 тыс ты хоть прежде чем чужие мудя тут писать сам в эту тему углубись а то как дети на подобии автора вам в одно место нужно
Шляпа и враньё)))) есть такой большой плюс если пробовал сделать сам то точно видел весь процесс))) я даже на глаз видишь что того что у них булькает не достаточно для 100% работы)) И плату они светонули явно от обычного инвертора 12-220 примерно на 1-2 кВт))) Так для того чтобы показать что что-то есть))))
БТГ генератор, запрещённый вечный двигатель, ШОК, Смотрите пока не удалили, смотреть всем, физики этому не учат, физики в шоке. Что ещё забыл добавить?
Наши ребята с помощью зубила и молотка водоородннуууюю машину соббралли!!!!!!!Иллон Мэсск оттдыххаеетт в космосссе ..............За видосс лайкос,алфизикки рулять!!!Юззерры гуглятть!!!!
не будет она 100% ездить на водороде при таком выхлопе!!! Совместно с топливом, да, больше никак. 3 года этой темой занимался. Газель 50% пропана экономила в совместной работе с водородом, но выхлоп водорода раз в 10 был больше.
Мляяя ну полный бред! 1-е при электролизе вода разделяется на 2 атома водорода и 1-н атом кислорода, двигатель внутреннего сгорания, это все работать будет тока на холостых оборотах, при условии что Вы достаточно подаете гремучего газа!!!!! При открытии заслонки (нажатии на педаль газа) в цилиндры попадает больше кислорода!!! и уже получается что 2 атома водорода и 2 атома (а то и того больше) кислорода смесь!!! а это уже хреновато горит! нажмете еще больше педаль газа, ваще все потухнет(((
Да да я тоже так сказал именно по этому воздушный фильтр нужно полностью герметично закрывать. И не вижу ГБО. Аквариумная помпа для воды вообще не понял зачем. Ну накачает он в воды, которая вытолкнет весь газ и начнет заталкивать воду в движок ))). А если отрицательное давление у них, значит нехватка газа. А значит тачка тупо будет глохнуть без бензиновой поддержки. Но Андрюхе похуй, он любое непроверенное говно расхваливает ради собственного канала.
Не эксперт в этой области, но хороший промышленный электролизёр тратит 6 Вт*ч электричества на производство 1 литра чистого водорода. Сжигание 1 литра того же водорода даёт при 100% КПД лишь 3 Вт*ч... Энергии при сжигании выделяемого водорода будет хватать лишь на получение половины объёма водорода, достаточного для поддержания замкнутого цикла. Я уж вообще молчу о том, что нужно потратить ещё кучу энергии на вращение двигателя и движение автомобиля... Водород - штука интересная и перспективная, но физику не обманешь(( Рассказывать людям сказки не хорошо!!!
Почему нет пояснения по устройству, по схеме ? Если вы сделали, что то стоящее, вас мафия зачистит. Нужно выкладывать со всеми подробностями, чтоб люди могли повторить это любом гараже. Когда это будет достоянием народа вас не тронут. Большой блок из бардачка не имеет отношения ни к схеме ни к устройству, элементная база не та.
Да 100% на воде, только бензонасос как подавал бензин в карбюратор с момента запуска двигателя так и продолжает подавать, а эта перделка которая даёт 3г гремучего газа час только грузит генератор и булькает в бочек. Так что не фиг ссать нам в уши
Батя делал мотор на муки, порохе, кислороде с магнитроном . В 1989 он у него лопнул и пыли было на дороге что 34 человека получили асму а ещё 13 стариков с приступа померли .
@@Baikur1 Ну так покажите. Все вот гоняются за Стенли майером, что у него машина ездила 100%. И потом хотят показать, что маленькая баночка под капотом позволяет запитать машину на 100%. У него был багги(читай легкая машина) и помимо двигателя сзади была массивная система, которую под капотом не спрятать.
Да Андрюше снова навешали на "уши лапшу".... По мощности производства водорода и обьема всасываемого воздуха в двигатель, надо электролизер на весь багажник, а ток в пять раз больше, генератор надо тоже..... Теперь, он не показал отсутствие карбюратора и бака с бензином. Это водородная помогалка....
Действительно слабоватый выход газа который правильнее назвать газом Брауна как бустер еще сойдет но чтоб машина на нем конкретно поехала загоняешь друган))
Обман, кругом обман, Андрей, от тебя то такого не ожидал. Скажу просто, для получения 1 кВт/ч требуется 25 грамм водорода = 278,1 литр, двигатель ВАЗ-2108, 1500 см3, 72 л/с. = 53.69 кВт/ч., для развития максимальной мощности ДВС ВАЗ-2108 в 72 л/с., потребуется водорода 14931 л/ч или почти 249 литров в минуту. Для получения водорода, до 249 л/мин потребуется минимум 37 кВт/ч электроэнергии! 1 кг водорода = 11 100 литров. Это все означает, что для работы ВАЗа на ХХ потребуется до 2640 литров водорода в час, или до 44 литров в минуту.
Все правильно описал! У них расщепление водорода на видео не тянет на 44л/м,А ездит он вперемешку с бензином,ибо малярная масса водорода меньше в 1000 раз малярной массы бензина(это можно посмотреть не помню точно на сколько )По этому в минуту и нужно много газа,но в этом видео не видно такой производительности водорода !!!!!!!!
Лет 7 назад смотрел ролик авто на воде. В Америке целое сообщество распространяют эту информацию. Периодически это видео удаляют. У меня родственник с таким реактором ездил. Только в багажнике. Пока не купил дизель. Идея стара, и очень. Но парни молодцы.
Кажется что это простое кино при работе двигателя на гремучем газе его нужно точно регулировать обем а там ничего и нету тем более скорость горения этой намного больше скорости горения бензиновоз. смеси ипоэтому надо зажигание ставить позже а оно у них с обычным распределителем что совсем не реально
Думаю это не полноценный водородный движок поскольку его переделывать надо, как минимум степень сжатия регулировать поскольку водород очень специфичкеский газ. Кстати водород можно получать не только из воды но и из банального метана и даже из угля
Плата в пепельнице это вещь!!! иди копай черное море, горе химик. Как доп система обогащения смеси водородом возможно - полная замена в твоих масштабах исключена.
2:30 ------ КОГДА ПОНИЖАЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ, ТО ПОЯВЛЯЕТСЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАСАСЫВАНИЯ ПЛАМЕНИ В ТРУБОПРОВОД ( ОБРАТНЫЙ УДАР ), ПРИ ЭТОМ ПАДАЕТ МОЩНОСТЬ, ЛИБО ГЛОХНЕТ МОТОР. ПРИ УСЛОВИИ, ЧТО СТОИ ГИДРОЗАТВОР! ТАК ЖЕ, НУЖНО ОТСЕКАТЬ ВОДУ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ПРОНИКАТЬ ВМЕСТЕ С ГАЗОМ, ДЛЯ ЭТОГО СУЩЕСТВУЮТ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФИЛЬТРЫ, НАПОЛНЕННЫЕ МЕЛКОЙ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТРУЖКОЙ! ПРОИЗВОДЯТСЯ В ГЕРМАНИИ. ............... ВОТ КАКОЙ ВОПРОС ПОЯВИЛСЯ - У ННО, ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ГОРЕНИЯ, КАК СЕБЯ ВЕДЁТ ДВИГАТЕЛЬ, И КАК СЕБЯ ВЕДЁТ КАМЕРА СГОРАНИЯ - ЦИЛИНДРЫ, ПОРШНИ? И ЕЩЁ. СКОЛЬКО НУЖНО ВЫДЕЛИТЬ ВОДОРОДА, ЧТО БЫ ЗАМЕНИТЬ ОДИН ЛИТР БЕНЗИНА?
Слушал этих ребят с ванпульс, Это не полностью на водороде, и ячейка у них щелочная вырабатывает около 12 л в минуту на 500 ватах, как они говорят В других видео они это показывают, но повторить их результат не получается, потому что темнят
Опасно играться с огнём, нефтяные пузатики не дремлют если эта система начнет распространятся дойдя до них эта инфа они по убивают всех кто может их лишить богатств обесценив столь важный и дорогой бензин который дорожает с каждым годом а вместе с ним и все на свете от жрачки до шмуток
Водород нел?зя трогать, если все передут на водород, очень быстро воды на земле не станет. Сжигая водород, сжигаете воду, она не возвращается в круговорот это не пар. Ее итавк не хватает одумайтесь.
