Продолжай в том же духе , больше видео. Хотелось би процес роботи видеть!!!! Я менял себе два наружних, внутрение вроде в норме !!!! Привет с Украііни !!!
Приветствую. Познавательный ролик. Подскажи пожалуйста, где брал данный ШРУС? Может контакт напишешь. Тоже вибрация появилась, не охото бегать по всей Караганде и искать в таком исполнении ШРУС).
Автор привет! Скажи, поставил внешний шрус, но пришлось его снять т.к. порвал случайно пыльник. На стопорном кольце остались сильные борозды от шлицов...Не попала ли стружка в смазку? Не хотелось бы её менять...3 стопора были испорчены, с глубокими бороздами...
Здравствуйте столкнулся с такой проблемой как купить внутрений шруз на драиве пишут что у нас два типа шрузов с разными размерами 123 и 130 по диаметру флянца к коробасу с автоматом один размер к механике другой так? Так что купить ? Китай как то не хочется патрон конкретно в Петропавловске кз не ценится вопще не какие запчасти в итоге тупик вариант снять шруз ехать по магазинам подбирать ? Хочется за ранние купить нужный хорошего качества поставить и забыть если кто че может подсказать по данному вопросу пишите авто ауди а6с5 2.4 мех.кватро
Привет, класс что ты поднял такую тему, по поводу выработки немножко не правильно я постараюсь снять видео у меня на канале про шруса тебя братуха лайк однозначно.
Привет. По поводу места износа возможно не прав. Я менял их два года назад, всего не помню. Но хорошо запомнил как люфтят валы. Проходил я эту школу, была вибрация. Делал балансировку шин, меня ступичные подшипники, проверял диски на правильность геометрии... А причина была в внутри них шрусах....
@@KZ-a6-c5 Там изнашеваится не сам стакан а сам трипойд .Будет время я все покажу и раскажу и менять их только на оригинал в Москве стоят 4500 рублей оригинал взборе все остальные херня только оригинал и будет счяста.У меня куатро и я знаю о чем говорю по поводу шрузов.
Вибрации все же не из-за того, что он болтается, под нагрузкой это невозможно. Вибрации из-за того, что под нагрузкой подшипники выскакивают и заскакивают в канавки выработки. Можно поменять старые местами и вибрации уйдут на такой же пробег )
@@baumti Не, не работает. Стенка стакана трипоида изнашивается с обеих сторон (канавки). На днях посмотрел. В общем с внешним шрусом замена стороны имеет смысл, так как там канавки от шаров с одной строны. А трипоид только новый.
Привет, снимал оригинальный трипойды, они были не кернёные все вытаскивалось легко, я и не стал аналог кернить, машину частенько на подъёмник поднимаю ничего не вываливается.
Добрый день!Подскажите пожалуйста а этот внутренний ШРУС может стучать на кочьках, на на неровной дороге?Не могу найти стук с правой стороны спереди.Попробовал по дёргать за полуось так она люфтит во внутреннем шрусе как раз с той стороны откуда издается стук!
А как потом эту крышку снять? На оригинале зубилом ее срезал, чтобы заменить трипоид. И новый покупал не глухой, а уже с установленой крышкой, не кернил, не знал что это надо делать! Но на подъемнике не выпадал. Патрон гавно, на новом люфт на прокручивание больше чем у б.у оригинала наверное в 5 раз.
Получается у меня на Гольфе 3 такой трипоидный внутренний шрус! Пытаюсь заменить пыльник. Не могу вытащить эту чашку с внутренней стороны, чтоб разобрать его, весь вечер пыхтел! Полез в интернет посмотреть как это делаю люди и не могу найти подобного, у всех другие шрусы стоят!!!! Вот это первое видео, которое я смог найти, но к сожалению, здесь это не показано(
