@@pro_avtomobil а что если словно удар при торможении буквально за метр перед полной остановкой. Если скорость не высокая, а торможение относительно плавное такого не бывает (шевроле авео 2012)может ли быть проблема в автоматической коробке передач?
+Программа Автомобиль (Сергей Писарев) Ваз 2110 поставил новые переднии тормозные диски с колодками,стало бить в руль при торможении с 70км/ч до 40км/ч.что делать как исправить?
Программа Автомобиль Вы не упомянули ещё одну из частых причин биения при торможении; это заклинивание одного из поршней суппорта. В этом случае с одной стороны колодка прижимается к диску при торможении а с другой слабее или совсем не прижимает. Результат биение и износ ступечных подшиппников.
Паджеро 4, в круг поменял диски, рулевые наконечники, вибрация как была, так и осталась. Так что не факт что проблема в дисках. Подумываю что датчики АБС.
На этом фольце тормозные диски пенсионеров и/или домохозяек, у меня такого никогда небыло, когда каждый день ездишь диски всегда "блестят", есть небольшой налет ржавчины, но таких "наростов" нет. За видос благодарность!
Добрый вечер! У меня такая же проблема: машина Калина 2011 год, если торможу на низкой скорости (до 30 км/ч) тормозит как бы рывками... и отдает в педаль тормоза, если скорость выше до 80 км/ч идет вибрация и на руль, а при скорости 100-110 (дальше страшнее) идет такая вибрация на руль и по кузову, что кажется колеса отлетят, борюсь с проблемой уже давно, поменял диски тормозные передние 2 раза, барабаны покупал новые не помогло, брал у друга тоже не помогло, каждый раз менял колодки по кругу, цилиндры тормозные по кругу поменял, колдун, так ничего и не помогает из за чего еще может быть такая проблема?
Читайте внимательнее, трясет только при торможении, если до тормоза не дотрагиваться, машина едет плавно, не шелохнется, балансировка сделана, развал сделан
Познавательный выпуск! В одном из прошлых выпусков оставлял вопрос о том почему нет рубрики авторемонт. Рад что вы не оставляете без внимания комментарии пользователей! Продолжайте в том же духе!
Была такая фигня,при торможении трясло всю машину,это появилось после замены задних барабанов,но сначала этому значению не подал,поменял все что можно, ШРУС,рулевую рейку,наконечники,передние тормозные диски и колодки,а причина была в новых задних тормозных барабанах,точнее в одном,,кривой барабан,заменил на другой проблема ушла
Салам алейкум из Германии. Спасибо за хорошее видео.Пытаюсь тоже убрать эту вибрацию.Вот до задних дисков и колодок добрался.Может пройдёт.Всего хорошего тебе Братан. Да к стати .Езжу уже 25 лет на ауди а 6 1.8 турбо.
Хорошая работа! А стачивать буртик можно просто потдомкратив колесо, включить малую (можно первую) передачу и прислонить напильник к вращающемуся диску. Ну типа как на токарном станке. Единственно что надо так это надёжно закрепить само авто от падения его с домкрата и его самодвижения. А если это не поможет и биение будет продолжаться тогда к токарю на калибровку диска и проточку его до пределов возможного.
Выдвижной тормозной цилиндр бывает закисает из за ржавчины и корозии его надо вэдэшкой смочик хорошенько что бы жидкость попало его гнездо потом цилиндр вытереть насухо.
хочу добавить...вибрация при торможении случается еще ..когда внутренняя колодка изношена ...и железо начинает саприкосаться с диском ...тоесть с краем диска..
Добрый день. Может быть есть варианты от чего вибрация при торможении. сначала заменили передние диски и колодки - вибрации не было, позже заменили задние барабаны и колодки. Очень сильная вибрация при торможении.
Здравствуйте. Возможно ли такое то что не правельный развал? Например на моём автомобиле не много разбиты сайленблоки на рычаге. И это бывает только в холодное время суток или даже зимой а летом всё отлично.
Месяц, как вернулся из Португалии. Езжу всегда очень аккуратно, ибо дальнобойщик. В дороге всё было просто отлично, ни ударов, ни перегревов, торможу всегда рывками, не тру колодки в режиме тошнотного торможения. И вот прошёл месяц по возвращению. Тоже всё отлично. Потом машина простояла во дворе, на ручнике и первой передаче с максимально вывернутыми вправо колёсами. Ну так я её оставил, уж да простит меня гидроусилитель руля. И вот я начал ехать, и обратил внимание на вибрацию и биение при торможении. И чем выше скорость, тем сильнее данное явление. Ничего накануне не происходило. Абсолютно. Ни ям, ни луж, ни сглаза, ни-че-го. Просто стояла под домом. Температура от -1 до +12. То ливень, то снег. Машина Ауди А4Б7, 2005 года выпуска, 1,9 тди, универсал. И что скажете, спецы?
Здравствуйте! В вашем случае понятно, а если в моем случае на классику куплены новые суппорта 1212 с переходной пластиной, тормозные диски Brembo MAX 14" и колодки Brembo. Все это поставили на новую ступицу под 08 подшипник. Спустя 2,5 тысячи, раньше может и не обращали внимание, зато сейчас при торможении даже при 60км вибрация в руль, в педаль тормоза. Вывешивали перед, колеса от руки туго вращаются и в определённом месте стопорятся, если приложить усилие вращаются, но туго. В чем причина? Ещё один момент, установлен ВУТ 2123, шток был короткий, его сростили со штоком 21214.
У Вас биение диска 2.5-3 десятки. Почти все диски имеют отклонение после пары луж. Это отклонение мы не замечаем при нормальной работе направляющих пальцев в суппортах. а как только они подкисают сразу чувствуешь толчки в педаль. В Вашей ситуации по неравномерному пятну контакта на разных сторонах диска понятно что пальцы уже закусывае.
Добрый день, у меня ниссан тиида 2007года,пробег 117000 км. Тормозные диски поменял на 105000км. Поменял и шаровые,и колодки, так как при торможении бил руль и педаль тормоза,и замена колодок положительного результата не давала. Замену произвел все сразу, сначала все было нормально ,но сейчас опять появилась эта болезнь, при нажатии на педаль тормоза биение в руль. При езде ни каких биений и стуков нет, только при торможении. Посоветуйте что надо сделать. Спасибо.
Ненадо ничего колотить! Меняем диски новые и колодки новые! Изначально даже на новых запчастях будет вибрация, так как тормозной цилиндр будет давить так как ему надо и колодка неравномерно будет прилегать. Дело времени и все встанет на свои места. Новые колодки на старые диски тоже самое, а ржавчину отколачивать это думаю мелочь.
На сеат ибица была такая же проблема поменяли диски и колодки с переди. Теперь проблема в том что тормозит машина как бы плавно почти в конце хода педали но со второй покачк нормально! Вопрос надо прокачать тормоза с переди ! или все калеса? И как это делается ?(абс имеется) спасибо!
Вот у меня сейчас почти аналогичный случай, на форике поменял ступицу с подшипником, поставил старый диск( слегка содрал ржавье) - и на тебе биение. Напрашивается новый диск, но вместе с этим возникает вопрос : а можно ли использовать диски разной изношенности , ведь с другой стороны проблем то нет?
Ravon r3 . новый с салона. Приехал 500км. При резком торможении может начаться биение по педали. Что это ? От куда это ? Это пройдёт само или ехать по гарантии ?
заменил колодки с дисками спереди и вот что заметил, что спустя где то 120км левая сторона почему сто стирается диск не по всей площади, а правая почти равномерно, стоит ли переживать или нужно нормальная притирка?
хорошее видео. а если задние тормоза барабанные, и в них, скорее всего, проблема,а точнее (разбирал,естественно) один из поршней тормозного цилиндра выдвинут дальше другого,что,видимо, определяет проблему,если я не ошибаюсь. Можно ли с этим что-либо сделать,не меняя цилиндр и автомобиль? Может ли быть проблема в качестве тормозной жидкости (воды набрала) ? Авто пробежало относительно немного - 85 т.км. Режим езды - раньше совсем спортивный, разгоны,резкие торможения, но сейчас уже реже - все меньше уверенности в полной исправности узлов и блоков. Возраст авто 8 лет.Проявляется следующим образом. Езда на работу сначала между городами по относительно свободной трассе, далее по городу с пробками и светофорами с пеш переходами. Сначала разгон до 100-120 ,а порой и быстрее, дальше 40-60. При движении на 120 авто идет с неким лишним сопротивлением. При сбросе скорости со 100 до 40-60 начинает проявляться неприятная вещь - авто ведет себя ,будто одно из задних колес имеет некруглую форму, с грыжей. Задняя часть авто начинает подпрыгивать с не очень большой , но чувствительной амплитудой. При наборе скорости свыше 60,сбросе это может проявляться в меньшей степени или вовсе не проявляться. Бывает,что вообще не проявляется. Не подскажете,что с этим делать?
Здраствуйте вапрос на засыпку,такая проблема,при тарможение на свитафоре,при полной остановке вибрация,когда тормазиш нет,при полной остановке есть.Падушки в круг сматрели все ок.Что может быть? При включенном на драиф вибрация
у меня вибрация не в педали а в руле и то не всегда. Когда с горы с 80 км/ч на 30 тормозил тогда начинает или по бану 160 км/ч идёш и реско на 100 км/ч уходиш тресёт руль. в чем дело ? Проблема начелась после помены передних тормозов на авто сервисе
У меня стоят новые диски Алнас ржавчина видна после дождя. Как появилась ржа, стал слышен скрип при торможении; колодки новые Allied Nippon. Почему слышен скрип и почему ржавеют тормозные диски?
Подскажите пожалуйста что может быть с абс,лампочка горит и не гаснет,на проводах к датчикам есть напряжение,а у датчиков сопротивление,куда копать,астра g 98 г.