Увы. Вчера заменил скобу и направляющие, биение пропало. Чего же, оно не может влиять, если из-за люфта в супорте, тормозные колодки ведут себя неустойчиво. То есть, поршень их прижимает, а сама скоба, люфтит. Кстати, ничего не гремело
Хватит втирать про лужи. Некачественные диски коробит просто от нагрева на небольшом пробеге. Заводские так же поведет, но глраздо позже. Поэтому не слушайте сервис, как можно дольше катайте свои заводские диски. И автор в механике не разбирается, направляющие никак не влияют. У вас колодки жёстко стоят в суппорте, а тормозной цилиндр обхватывает колодки, сдавливает их. Но при этом должен легко перемещаться в направляющих, что бы быстро растормаживаться и не тереть колодками по диску, не создавать трение без давления в системе. И при этом направляющие должны ещё иметь минимальный люфт или на оси резинки для того, что бы в не нагруженном состоянии не греметь в колесе
Если диски, то ATE, никакого подвоха, любое торможение, на любой скорости, при любом дожде, снеге и всё в порядке, испытано, много раз. За другие не скажу, не тестировал.
В твоём случае замена резинки направляющей,не пыльника,а резинки,которая стоит на направляющей.и почисти посадочное место на ступицы для диска .мазды часто этим болеют.
Была похожая ситуация. Только причина не в этом. Причина после зимы неравномерно покрылись ржавчиной диски . взял старые изношенные колодки и приклеил к ним диск от болгарки, клеил на эпоксидку. Потом обточил по колодке. Проехал где-то километров 5 периодически притормаживая. Колодки было две . сначала одну сторону нет эффекта. Потом вторую и чудо биения и не равномерное торможение прошло. Пробовал также как автор видео заводить машину с вывешанным колесом вылетает ошибка АБС и АБС отрубается. Ездил к диагносту.
Спасибо большое за комментарий. Очень ценю любое мнение. На моём канале, вышла вторая серия про тормоза. Действительно, как я говорил в начале этого ролика, про возможные причины биения, оказались диски. С помощью токарного станка и прибора измеряющего биение, показало, что есть биение в дисках. Точить не стал, купил новые. Теперь, всё работает хорошо
Sonata 16 года. Поменял колодки скобы супорта, диски тормозные передние (большего диаметра). Тоже бывает биение, и тормозит рывками, когда нагреются диски. Думаю, диск повело. Комментарии ниже 50/50
Из-за поведённых дисков, биение и торможение рывками, может быть 100%. Это я как "профессор и дилетант" говорю) будет видео про диски скоро. Жаль, что не могу у себя на работе снимать. Понёс я диски в токарный цех, оказались с биением. Уже заказал новые. Буду полностью менять диски, колодки, трос ручника, задние колодки и барабаны. Люди не внимательно слушают, что я говорил в видео, какие могут быть причины биения и не полноценного торможения. А, делают поспешные выводы
Нагреть можно легко. Когда еду на работу, для того, что б выехать на трассу, нужно спустится с затяжной горы, где то 2км. Еду на коробке и тормозах, а в дождливую погоду, внизу горы лужа, с пол колеса. Вот и повело диск. Не один же я такой. Это частая проблема. + Качество такое
Не понимаю откуда берутся эти профессора? Сам дуб дубом а советы раздает на лево и направо. Читай больше литературу а не сиди в интернете, мож и найдешь почему бывает биение и для чего служат направляющие. Это слово говорит само за себя и к биению никакого отношения не имеет. Удачи профессор, ври дальше.
