В каждом регионе свои бизнесы, этот бизнес возможен только на родине Камаза -Набережные Челны! Связь со мной - arksgp@gmail.com Инстаграмм - / vn_nikitin
камаз плотно сотрудничает с мерседесом ничего удивительно, а покраска и другое это мелочи. С легковушками народ изгаляется а чего с грузовыми, никаких проблем.
Парни ну чему вы удивляетесь, у них же под боком завод, соответственно им приносят запчасти новые за пол цены! Там от старой машины только доки и рама! ))) Молодцы парни, успехов вам !
Скорее, запчасти по себестоимости значительно дешевле, чем при перепродаже. Вот, не зря раньше со спекулянтами боролись, а сейчас перекуп на перекупе, поэтому и ценник не радует.
Работаю в Москве на контейнеровозе был много раз на заводе КамАЗ Когда первый раз у видел в документах что везу детали для КамАЗов Как вы думаете где они их закупают ???? Именно в Китае Сами делают только раму и кабину и так уже давно.
Ну понять можно, когда болеешь своим делом и выстраиваешь свой бизнес, хочется в лучшем свете подать, энергетика в такие моменты жестко прет, по себе знаю)
Огромное спасибо за обзор частного предприятия по восстановлению Б/У КамАЗов, всё понравилось👍🏻. А самое основное понравился парень, комментировавший и отвечающий на вопросы, такой себе живчик, разбитной, как в народе говорят. Он в теме и на все вопроси отвечает прямо, не юлит. Побольше бы таких людей знающих своё дело. Спасибо автору за хороший видеоролик 👏🏻!
-Ильсур, а вот скажи: раму сможете удлинить? -Да -А вот двигатель от Вольво поставить ,например ? -Да - Привод 6х6 сделать? -Да - А вот камаз на электротяге сделать с нуля? -Ну мы сделаем! *Илон Маск покинул чат* *Ильсур Жуматдилов присоединился к чату*
Учился в ДОСААФ на КамАЗе на категорию "Е". За два часа занятий убивался. Работаю на Вольво. Это песня, а не машина. Если ее так перебрать, то это будет бомба. Никакой КамАЗ не заменит это качество и этот комфорт. Реально это прошлый век. Это медицинский факт. А ребята крутые и подход правильный. Качество превыше всего!
Мижики молодцы. Мой работодатель пригнал от них камаз на заказ в якутск. Честно скажу я врейсы мотаюсь и горя неизнаю, все зделанно как надо. Главное расходники менять вовремя. Езжу на нем уже третий год. Спасибо вам мужики большое за качество.
Вот, главное - следи за техникой и она тебе долго прослужит. Но это прививается с детства наверное. Смотришь, машине 20 лет, выглядит как новая, а другой машине 5 лет и уже пороги ржавые !!!
Красавчик, исправлять и делать авто для людей именно то что хочет клиент, достойно. И обкатка и все опции на которые только душе и карману, достойно герой видео красава
Видео хорошее, информативное, но зачем перебивать? Не первый раз наблюдаю такую картину, дай человеку высказаться, что за привычка задать вопрос и не ждать ответ!
Владимир снял отличный ролик, просто , жизненно, без слащавости. Интересно было увидеть работу Ильсура другими глазами и сравнить с роликами самого Ильсура. Молодцы, очнь понравилось. Удачи Вам ребята!
Из вышеперечисленных не ездил только на авии ,газон Некст самое днище фотон старый не многим лучше ,вот Джак и КамАЗ 4308 в общем предпочтительнее на КамАЗ валом везде зч,Джак покомфортней и поэкономичнее по топливу но новый фотон вроде сейчас ничего на счёт него я бы тоже присмотрелся и почитал что пишут ,и не слушать умников орущих что Китай говно они уже стали вполне неплохими
@@alibekarlan8161 попробуй у Володи узнать хотя бы в контакте ,может ответит ему проще сделать правильный выбор что лучше у него работали все эти машины приличное время ,он точно знает все плюсы минусы каждой, можно даже добавиться в группу в вотсап .так как советчиков дохрена и все в основном не объективны ,а он как владец небольшого парка авто может скажет ,но видимо он всё-таки выбрал КамАЗ раз их покупает новые
@@user-ol2gw6db5f Камаз не плохая машина. Покупает он их сейчас, потому что льготная программа идет, скидки. Да и лизинг от сбера на камазы не дорогой. Вот где экономия, а не на бензе. Проценты кушают очень много.
парень красавчик, очень жаль, что в нашей стране большая проблема все такие модернизации узаконить. А так могли бы развиться как в той же Америке, где это целая индустрия
сейчас наверное не получится, если только очень высокое начальство и то нафиг это им надо. Это в 90х ночью прям на заводе собирали машины, выносили запчасти, дыр была масса, а сейчас камеры, все закрыто.
Не такие. Камаз должны выпускать такую технику чтобы она могла конкурировать с европейской и по комфорту и по надёжности. А то говно что выпускает Камаз, с европейской похоже только ценой. Я просто не могу понять тех людей которые покупают Камазы ещё и в больших объёмах.
Ну 150-300 вполне нормально, за вычетом всех расходов. Они же не один камаз ведут на протяжении 2х месяцев. А сразу 4-5, отсюда уже и выхлоп другой. А вообще такие вопросы просто не красиво задавать, можно ещё спросить за сколько взял и за сколько продал авто, а уже мастерство и заключается оплатить труд и нарулить запчасти, при этом заработав побольше.
Знакомые из челнов пригоняли КАМАЗ, отпескоструеный, и выкрашеный, с новыми болтами, а по ходовью, редукторам и коробке- хлам, там в каждом дворе такие бизнесмены, и через одного то дядя, то тётя, то брат, работает на заводе и достаёт запчасти, ну это они так говорят
А так и есть. Горелые, битые с трупами - пофигу. Тяп ляп, лишь бы простоял пока вы купите и не увидели чего лишнего. Ну и цена из-за этого, дешевле нового. Люди забывают что он чаще всего сделан из старого и надеется что он будет служить долго. Зря
Весь подобный бизнес так построен, что в Тольятти, что у нас в Чебоксарах-вокруг Промтрактора столько "шараж контор", которые вот так покрасив б/у трактора и поставив запчасти честно "купленные" с завода, продают их под видом новых.
Просто для себя и сколько будет стоить по цене? Сам я с Казахстана г. Павлодар. Актогайский район. Темнемением вы уже давно занимаетесь камазами соответственно я хотел посоветоватся с вами! Какой лучше всего подойдет под зерно?
