Борщаговский трамвай | Было-стало 

Было бы круто объединить скоростные трамваи. Борщаговский и Троешенский. Например по мосту Патона.

Олег, спасибо за видео. Рад за вас и жителей этой части Киева

Метро и трамваи - самый надежный и удобный транспорт в миллионном городе.

Спасибо за видео. Обожаю трамвайчик, но для того чтобы он снова стал полноценным транспортом его нужно продлевать не только до Дворца спорта но и снова соединять с левобережным

Ну, недострои есть везде... а, так все выглядит более чем прилично! Еще раз спасибо Олегу за интересный сюжет!

Коротко ! Я помню когда скоростной начал ходить. Это гордость была.

Я бы высказался по поводу пешеходов - трамвай не должен резать район пополам, у людей должна возможность переходить трамвайные пути, должно быть достаточно переходов на перекрестках как минимум, и конечно в тех местах где люди нарушают тоже нужно сделать переходы. Понятие "скоростной трамвай" состоит что трамвай обособлен от проезжей части, не стоит в пробках, и ему не мешают автомобили. Трамвай не должен быть обособлен от пешеходов. И да, никаких внеуличных переходов, не подземных не надземных, это зло, ими невозможно пользоватся маломобильным людям, стоит это несоразмерно дорого, а всё ради удобства водителей.

Олег, а что с реконструкцией трамвайной линии на Алма- Атинской? Там вроде тоже запланирована интересная работа.

Ложки дегтя. Ежу на авто там очень часто. 1) На Генерала Потапова плохо сделали переход. Да, там есть светофор, но пешеходов не видно из-за конструкции станции, а они любят на красный ходить. 2) Чуть далее есть новый переход (на видео показан 1:56 ) на котором дампы горят красным для пешеходов всегда, а не перед идущим трамваем. 3) Не сделан переход напротив рынка - уже частично забор погнут 4) Сложилось впечатление что скорость трамваев на новом участке не поменялась 5) Не увидел камер и т.п.. Борщага - район специфический, неадеквата хватает. Вандализм действительно будет проблемой. А так да - очень хорошие впечатление от ремонта. Отремонтированы не только рельсы, но и окружающая территория.

Продление до Палаца Спорта с заходом на вокзальную площадь, было бы супер-крутым решением. Неплохо снизило бы нагрузку на красную ветку метро, а люди бы перестали ковылять пол-километра на вокзал по гомно-тунелю со старовокзальной. Но для такого проекта нужно будет менять подвижной состав на более вместительный, и который будет тупиковым

ну так люди сами виноваты, что портят остановки :/

варварам остановки не нужны

Спасибо за видео!

На Гната Юры на развязке трамвайных путей влепили деревянные шпалы: ляп недопустимый.

Great channel. This reminds Me of a few Years back. Enjoy Your evening xo

Умилило про стекло и доступность для рук. С одной стороны понятно, что не Женева, с другой не который диссонас с техническими придирками. Тут уж либо всё антивандальное, либо где-то и полиция должна работать.

Скоростной- это супер!) Но это было супер еще лет 35 назад... Как по мне, то эта ветка должна стать веткой метро мелкого заложения с последующим заглублением после индустриального моста (или перед Колибрисом, чтоб под жд пройти), проходкой под центром, с пересадочными станциями на 3х ветках, с выходом до моста Патона (или Дарницкого) и до ст.Дарница.... И, как говорится: "... тут я проснулся...." Но сон (мечты) вполне здоровый (-е), как для города с населением по 4млн жителей

Посмотрел видео что бі поностальгировать. Вырос на Борщаговке. Там живут мои друзья, сам живу очень далеко от Киева. Спасибо за видео:)

По развитию надо в первую очередь 1, 2, 14 и 15 трамваи продлить до ст Киев-Волынский. Тогда там будет шикарный пересадочный узел для тех кто едет электричками с пригорода

хоть потихоньку но улучшается Киев

Щиро дякую за надзвичайно гарні відео))) Завжди приємно, з вашою допомогою, спостерігати за новинами зі світу транспорту. Наснаги та натхнення Вам!

Первое по поводу ТРЦ на кольцевой. Это уже второе строительство. На первом больше года забивали сваи, потом их срубили новые хозяева и стали забивать свои. Теперь второй год трамвай #3 пассажиров туда не довозит. Кто-то очень жирный строит. Почему горсовет это не рассматривает. Скорее всего реконструкцию скоростного трамвая ведут фирмочки хозяев города. Второе по поводу реконструкции путей между Потапова и Бульвар Кольцова. Там примерно 400 м однопутки клали два года. Совсем недалеко отсюда знаменитая Боярка, где Корчагин с такими же голодными и голыми как и он сам, клал узкоколейку. Памятник стоит. Так вот если бы он её клал такими же темпами, как нынешние ударники, от слова удрать, делали этих 400 м сто лет спустя, то Корчагина свои расстреляли бы, а бандит Орлик подкармливал, а не нападал на корчагинцев. Очередной распил. Работяги зарплаты получают по несколько лет за 400 м однопутки. Пешеходные мостики над скоростным трамваем строят по году. По делу и без дела бесконца что-то переделывают на станциях. Завезли валидаторы. Стояли они стояли, мокли, пылились и исчезли после очередной реконструкции ступенек. Скоростной трамвай такая же золотая жила как и ветка метро на Виноградарь, где деньги разворовали а руководство метростроя, которое до этого никогда и нигде метро не строило, с миром разогнали.

Почему же при изначальном строительстве не положили бетонные шпалы? Странная экономия.

А я на Кольцовой живу...Кстати на станция стала очень необычной

Олег добрий день!Ви такой молодец!!А покажите ул.Дмитриевскую (возле цирка).Зарание спасибо!

Турникеты сделали на трамвайной остановке, совсем с ума посходили)) Надо теперь охранников поставить, что бы народ не лазил через турникеты и не поломали их))

Спасибо за интересный рассказ!

Позитивчик. Нравится.

Ну хоть какие то хорошие новости из соседней державы) И на том спасибо.

очень красивые станции

Интересно 👍👍👍👍👍

Родная Борщага)

Топ

раджу у майбутньому вставляти у відео шматочок карти аби всі розуміли, де відбуваються зміни. Я сам з Києва і розумію, а от інші, мабуть, не дуже)

А есть перспектива объединения Борщаговского и Троещинского скоростного трамвая?

Тут не станции переделывать нужно, а людей.

Олеже, станція "вул. Зодчих" буде трохи далі. За перехрестям з вул. Сім'ї Сосніних

Всё это конечно замечательно, но если верить журналистским расследованиям, то при ремонте, кроме стандартного распила бюджета по карманам, ещё и нарушили технологию строительства путей. Как обычно, есть обратная сторона медали. Спасибо автору за интересный ролик.

По-моему заборы не нужны. Надо делать больше переходов через пути и только так можно снизить число аварий и смертей

Ждём продления до Дворца Спорта! Радостные новости и про реконструированный участок пути!

Когда уже в Пущу нормальные трамваи пустят? Наверное лет через 100.

Ставлю, Вам Лайк За ролик,, Но там? Темная? История?!

Пожалуйста сделайте видео сюжет о скоросном Трамвае на левому берегу Киева. Также про планы сделать от Троещины 2 до Осокорков

Если жители воры, то могут снять любую ограду

Мені соромно що я тут живу🙈 за тиждень 3 рази ламались тролейбуси😂

Куча лишних заборов портит вид. Жаль, что не догадались их демонтировать при реконструкции.

Можна еще и Подол!!!Ето все в центре!!

Стали бы отрывать буквы и бить стёкла в Европе?

Олег, отличное видео! Олег, Вы не знаете, как работает городская электричка Киева после карантина?

Прикольно видеть в Киеве трамваи Песа в цветах "Московский транспорт"😆

Вот это народ. Все говняют.

Стекла нет - людям надо пролазить. Советую всем киевлянам вооружаться аккумуляторными болгарками и проделывать в заборах ходы сообщения.

2021 настал, а трц (в котором будет проходить трам. остановка) уже достроили!

1:05 лишнее доказательство бесполезности заборов вдоль линии скоростного трамвая.

Вялые движения во время летаргического сна страны.

на борщаге как ни старайся - все разломает, разобьет пьянь местная, "элита района".

Приятно видеть, когда деньги идут на пользу горожанам.

Очень бы хотелось узнать про остановку скоростного "Воздухофлотская", неужели нам ее "простили"(((

Ну вот . Хоть что то сделали

Пути 36 лет . скоростной трамвай сколько едет км в час? И люди лазейки делают. Надо забор ставить как у Тимошенко на дачи вдоль всего полотна . чтоб не лазели бабки где попало?

Есть расследование бигус инфо на тему ремонта этого участка и кольца на колибрисе, советую глянуть. На кольце скрип просто ужасный, когда трамвай едет, это они так его отремонтировали, руки бы поотрывать выродкам.

Голос поставлен и тембр шикарный. Воспринимается легко. Спасибо за профессионализм!

так и не понял чего и сколько отремонтировали, если 1 единицу из 15 то это не о чем, но попиариться можно, чем чинуши типа пидалика и пользуются.

Ого, круто, переход хороший получился Заборы конечно лишние, лучше бы еще переходов сделали. Ух ты кольцо в здании, прикольно.

Эти все "реконтрукции" вызывают подгорания одного места. Сделайте роли про историю трамвая, где и какие были ветки, как это все выглядело на картах, понадобиться точно не одна серия, но смотреть на это будет много народу и с удовольствием

Я думаю что дальше разговора о удлинении линии скоростного трамвая дело не зайдет, у нас в инфраструктуре города умственно отсталые сидят к сожалению

2:09 в чем смысл турникетов?)

1:54 мда, в таких моментах серьезно задумываешься, что Украина непорядок лучше России. У нас под комфортным пешеходным переходом понимается несколько иное: проезжая часть не должна быть приподнятой, на переходе должна быть лужа, такого слова, как освещение вообще не существует, Но ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно повесить возле этого памятника бездарности сотни тысяч знаков пешеходного перехода с убогой флуоресцентной рамкой цвета мочи, а также нанести уродскую зебру с желтой линией(благо, которая через 2 недели сотрется).

Только вот догнать никак не могу... Нафига турникеты?

Я первый

хмммм.... а чому в Німеччині, Франції не ставлять парканів і все ок? Та навіть у Варшаві трамвай це якесь жахіття за парканом. Можливо треба більше переходів через вулицю (як це вимагає ДБН)? Попередження для пішоходів. Світлофори якщо вже так. Нащо ускладнювати життя людям?

Такое чувство, что в Москве точно такие же синие трамваи ходят или мне кажется?..

Вообще по европейски стало !Не то ,что у нас в Минске!Ступеньки в трамвае ещё до сих пор во всех трамваях!И остановки по советски !Хотя появились модные остановки!

Что это за люди,бьют стекла

У Вас хороший канал, завжди знаходжу для себе щось цікаве. Оцінив і спробу перейти на озвучку українською мовою, яка вочевидь знизила рівень охоплюваності аудиторії. Але будь ласка утримайтесь від реклам каналів про транспорт в російських містах, адже основним предметом Ваших роликів є українська інфраструктура.

0:37 а почему канал транспорт Волгограда а показано движение 3 троллейбуса по партизанскому проспекту в Минске?

Україна забита Богомкраїна.Столицікиєву з 3 млн населення до будь якого 600тис міста в Європі як до неба!!!!!!!

Шел 2021 трц даже не изменился

И нахрена мне транспорт Волгограда

Очень люблю трамвай. Не стоит вводить зрителей в заблуждение и рассказать что нужно забором ограждать пути. Это не правда и цивилизованные страны так не делают. Ограждать нужно небольшую территорию около остановок. Лишние заборы никому не нужны

На Зодчих лінію можна було б і на естакаду підняти, розвантаживши транспорт навколо

Кусочки блага в донном дерьме. Даже не представляю, кому то надоело пилить бюджеты?Или сейчас окажется, что на это выделили весь транш МВФ...

автор одобряет заборостроение. Плохо

Вступил в партнерку? Давно пора

Кличко в мэры! :-)

А почему трамваи все мало того что разных моделей,это я так понимаю в Украине во всем так и троллейбусы и автобусы разные,так хотя бы ввели единый цветовой дизайн для транспорта.Выглядит по отсталому,как в африке.Берите пример со Львова.

Синенькие трамваи, это Российские что ли?

Пока Украина постепенно по уровню развития приближается к Норвегии и Германии, активно применяя евростанадарты, в российской помойке закрывают трамвай во всех городах и население нищает с каждым днём)

Прорекламировал канал оккупантов. Офигеть.Электротранспорт волгограда

00:50 Автор каналу, мабуть, за Путіна голосував?

"Обязательно подписывайтесь на русские каналы" да что с тобой не так)

Люди которые оставляют коменты типа трамвай в центр, вы чего курнули поеду утром на маршрутке ахренеть а тут еще 2 полосы трамвая вообще изи, единственная перспектива пустить трамвай на софиевскую борщагу вот там он будет пушка

не люблю Киев и никогда не любил он мне очень неблизок по духу. Видео неинтересное дизлайк

На#ер нужна эта реклама российских ютуб-каналов?