Спасибо тебе, добрый человек. Сегодня случилась аналогичная ситуация, ночью, парковался во дворе, погуглил "калина не работает стартер и бензонасос", первая ссылка на ютюб - это видео. Спасибо тебе огромное, не пришлось толкать, тянуть, тратить время на проверку всех систем))) Ровных дорог и попутного ветра!
Точно такая же была поломка. Пересмотрел кучу видосов про некрутящий стартер,перечистил все клеммы,не помогло. Отогнал на диагностику,причина была в неисправном датчике скорости,каторый замкнул и из-за этого полетел именно этот предохранитель
Как-то раз МУС, лет через 10, отказался включать ближний. Прочистил контакты, через годик повтор. Негуманная цена в 3600 заставила погуглить: оказалось это вторая вазовская модель, после копейки, где ближним управляет не реле, как везде всегда, а дорогая крутилка в МУСе, без возможности рядовым пользователям надёжно и недорого починить. Третий раз, когда ночью в лесу свет потух, у меня уже был заготовлен комплект реле с проводами, мультиметр с инструментом, и понимание куда его воткнуть, что и было сделано минут за 15. Если цепь отказала, то в большинстве случаев будет повтор
У меня, калина заглохла на ходу, питания на насос не было, но при прокрутке стартера насос работал. Заводилась и сразу глохла. Все оказалось очень просто, я до этого поменял термостат и забыл затянуть хомут на воздухане. Еще причина почему не было питания на насосе, оказывается если три раза повернешь ключ зажигания и не заведешь, то ЭБУ отключает питание на насос, я об этом не знал и замучился искать питание на насос. Вечером пересмотрел интернет и на другой день просто скинул клемму с аккумулятора на пару минут чтобы обнулить эбу, затянул хомут и машина завелась.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-V1SbCzfwrL0.htmlsi=tGjwKWiD_GSxV9cN
Думаю где-то контакт плохой на предохранителях, бывает на предохранителе микро трещина которая При нагреве размыкает контакт визуально можно не определить
