Как то ехал на данном авто с Ярославля зимой. Стаж большой но мозги есть. Зима средняя полоса в снегу, все двигались по краям дороги 90-100км. Встал в средний ряд и пошёл по снегу 120-130!!! Машина держит дорогу на 5+. Не разу не выкинуло, был удивлён. Ну конечно в резине и в развале-схождении был уверен!!! супер авто, ещё не гнил бы!!!
Обожаю "Десяточное" семейство. Хорошие тачки. Была с 2005 по 2011 года "Десяточка" 1,5, 8 кл., i, шикарная! Теперь катаюсь на 21111 - тоже шикардос. Расходы смешные и налог 547 рублей в год. Иномарки принципиально в игноре.
Второй год юзаю,2004года ,куплена за неделю до войны,тачка для семьи, дома ,отдыха.При сложенных задних седениях получается палатка на двоих.Достойный авто для дома
Всем привет. Ездил на ВАЗ 21114 16v 1.6 с гуром. Оч хорошая, багажник огромный очень хороший утилитарный автомобиль, согласен с автором смотрится одинадцатая более законченной чем все 10 е семейство. Печка теплая на прогретом двигателе в толстовке и футболке всю зиму ездил... Чтоб в коробке не гудело надо полусинтетику налить под MAX уровень, и включатся передачи в мороз будут лучше. Спасибо автору!!!. Видео понравилось!!!
Вставки в видео лишние.В будущем автор их убрал,респект! По теме-машина клёвая!!!Тоже себе такую очень и очень хочу.Не 10, не 12...Именно 11.Это машинка работяга,не такая капризная,ремонтопригодна и,что хочу заметить,не вот так её легко продают в хорошем состоянии!!!Легче найти 12.Но 11 более работящая из за кузова своего.Очень много веса терпит.Автору лайк,всё по делу сказал.
отец купил в 2002 в Тольятти новую - помощница и хозяйская подруга. возила по стране людей и грузы. отслужила 9 лет и 250к.км, жаль было продавать. а как продали - сильно пожалели.
Была у меня старенькая 2111 ,потом калина хэтчбэк вот пол года назад купил Рено кангу,так вот машина неплохая,но запчасти трудно найти ,а если есть ждёшь долго и дороже ваза.Сейчас снова ваз 2111эту машину ремонтирую всё сам и в любом магазине в посёлке могу найти запчасти или на разборке .Когда ездил на иномарке очень даже скучал по вазу,как по родине.
У меня 16 клапанная 1'6 была ехала легко 200 была сделана для Королевство Эндельштейн..абс стояла электро зеркала полный фарш не чего недрибезжало на экспорт делали по другому куз покрыт чем то особым не ржавела я думаю оценкованный диски вентилируемые сзади и спереди были коробка японская или на японских запчастях стойки каяба с завода а покупал я ее с автоматом но поставили обычную да еще ксенон стоял все с завода и компьютер и кондиционер умеют делать для европпы...даже в поле пробовал по дороге после бульдозера не чего не гремело...ну я думаю и задний замок тоже другой был он не гремело... Да и еще одно раз спешили на вокзал а там была лужа сантиметров 70глубиной прошла как танк эту лужу на скорости да еще одно возьмите кронштейн усиленный под генератор потому что раз не заметил полицейских лежачих и прыгнул метра четыре на ней но с ней не чего не было только крепление генератора лопнуло но потом я взял усилинное оно танком не сломается....желею что ее продал машина была пушка....
Тоскал на крыше порядка 500кг ) и не один раз. Занимался кровельными работами и доставку профнастила осуществляем на 2111 ) так что машина вполне выносливая. Сейчас опять купил (кризис)
Моя первая машина. 2000 года брал у родственника за 52000 тысячи, просто отличная, езжу несколько месяцев, нет никаких проблем. Просто Пушкина! Работаю на ней 2111 просто топ! За свои деньги и вовсе наилучшая, что только можно найти!
Была у меня такая, очень нравилась на ходу.Дорогу держала хорошо,обычная скорость за городом 120-130 к/ч.На счёт задней полки согласен,брякотала,но я её паролоном проклеил.
Владею одиннадцатой, обожаю ее, драйв от нее не сравнить ни с какой другой машиной. А так есть ошибки в тест драйве, на рейлинге не рекомендовано грузить больше 50 кг, черевато дорогостоищим кузовным ремонтом. Так же двигатель до кап ремонта ходит 130-150 тыс км, конечно можно ездить до 300 тыс, но это будет не езда. И машина какая-та ушатанная, лично у меня крышка багажника поднимается и опускается в легкую( и открываю с кнопки в салоне, так проще на мой взгляд, чем ключом). Внутри ничего не гремит, полка никаких звуков не издаёт. Лично у меня подвеска не мягкая, я бы даже сказал жесткая(не спортивная стоит, нормальный сток) и машина адекватно откликается на руль и самое главное, коробка не гудит и при этом за 170 тыс кроме замен масла в ней ничего не делалось(внутри). Динамики машины за глаза, в особенности на шестнаре. Главное за машиной следить и будет вам счастье, но не скажу что очень прям дешево ее содержать, если конечно не заезжать машину и потом не спихнуть какому-нибудь лоху.
Александр, поддержу предыдущих высказывшихся по поводу звуковой вставки "Честный тест-драйв" - это лишнее и после 2-го раза начинает надоедать. Выглядит нарочито, как реклама. Не лучше было бы просто смонтировать переходы без паузы?
У отца такая же ..2005 года .кузов очень качественный ..металл толстый ..краска металлик снежка ..грунта на порядок больше нанесли чем на современные гранты приоры и Весты .ходовая есть нюансы по задним стойкам ,а гранаты все родные и пыльники ,хруста нет нигде ,рулится идеально .кпп масло с завода , куй знает чего там залито ,КПП мягкое без воя ,ДВС 124 работает как часики мягко .
В 2008 году у меня была 2111 2004года, купил по случаю почти на халяву, не знаю какой там реальный пробег был но масло она жрала литр на 1000, кузов был в идеале, сделал капремонт, отмыл, почистил, покатался и продал с хорошим наваром.
Моя первая машина с момента получения прав) Езжу уже 2.5 года, да она устала, с дном проблемы жуть, даже делать уже не вариант, но блин! За 25 тысяч километров - она меня ни разу не подвела! Я с ней до ее логического конца! ❤
Привет Александр , я проживаю в таком месте где (нет) дорог это Волгоградская обл. Выла у меня 2110 96 года на карб. тачка зверь (правда загнанный) но как ты правильно заметил скорость набирает лихо подвеска мягкая расход был 5-6 л по трассе, рыбалки да и в город можно ! Профукал права, скоро верну вот решаю,думаю мне по душе лансер 10 но стоит она тех денег которые за нее просят может есть похожие но дешевле чуть 400 тыс это дохера! Заранее спасибо За ответ!
Была такая 11,2002 года, машина из севера соли не видала, все в родном герметик, 2 крашенных элемента, жаль, что ушатал на зимнике, до сих пор её вспоминаю))
Была Шкода октавия,продал,погасил кредит и взял 11-ую,по ощущениям где-то что-то не докрутили,но как ни странно, на него я меньше трачусь и при этом не было случая чтобы я где-то встал,застрял и ведь при этом сколько не загрузить,всё увезёт,машина работяга!
очень жаль что не рассказал про моторы, я вот например знаю только нынешние, а что ставили 20 лет назад не знаю. ещё можно было бы рассказать про комплектации, я встречал с кондером. и лучше не надо этих вставок с голосом!!!
Купил себе убитую за 40000. Поездил месяц сдохла, вложил ещё 10000 опять ездиет. Ещё 20000 вложить будет вообще отличный авто. Мне 2111 очень понравилась. Какое-то есть к ней особое чувство, как будто она с душой.
Клласная машина мне нравится,и вней я делаю все сам перебрал карробку нечего не гудит не чего не скриипит,все работает четко сейчас на них ценик уже не сотка а гораздо больше.
@@user-bk2uq9bj8v 100%подойдет у меня 2001 года 380 000 км пробег и бегает без друта )с пол тычка на газу завел и полетел минус отсутствие шумоизоляцыии погремушка)
Была у меня такая машина, дед отдал мне её, когда я права получил. Отдал уже сильно не ликвид с 250 тыс пробега. Проехал я на ней пару тысяч, с постоянными ремонтами и продал. Но, в плане перевозки вещей это супер машина. Один раз даже человека переезжавшего с квартиры на квартиру за один раз перевезли. Думаю взять такую же 11-ю только где-нибудь в Краснодаре, там не гнилые и пробеги невысокие. Но в плане "привыкнуть к этому авто и принять его косяки" автор прав. Я когда освоился, я мог запарковать где угодно, в любом потоке перестраиваться быстро, гнать на автобане 160км+ и тд. Машина тяжелая, но если привыкнуть, не уступает другим.
Так жалею что продал свою первую машину 2110, при чем за копейки,лучше бы себе оставил как вторую машину ,чисто рабочую лошадку. Отличный был автомобиль,не когда не подводил.
Доводчики (газовые упоры) крышки багажника тугие потому что не родные, свои доводчики мягкие, но высоко крышку не поднимают, и если ваш рост выше 180см то это проблема, забыв можно не хило так приложиться головой об торец открытой крышки багажника. Такое ощущение, что эргономику десятого семейства разрабатывали не высокие китайцы, одно место водителя чего стоит рослые головой в потолок упираются.
Спасибо, хотел узнать именно про рулежку. Просто с 99 пересел на калину, рулежка вообще говно у калины. Думал, может у 10 семейства другое. Лучше снова на 9 семейство вернусь)
Обожаю "Десяточку". Первая была от 1999 года, переходная, 1,5 инжектор 8-и клапанная. Шикардос. А теперь 111. Еще лучше. Поразил и тут расход топлива на сотню - 6 литров на трассе и 8 литров город. Продавать не буду, оставлю. Облизываюсь на универсал "Приору". Красивая девочка.
Александр,а что вы скажете про сбору 2111 в богдане? Я езжу на 2112,1,6 16 клопов. 2005 год,движка в идеале!!!!!!!! Пробег подходит к критическому))) Не хочу принципиально брать иномарку,железо дорогое, рассматриваю 11-ю в богдановской сборке,говорят есть комплектации даже гидрач и кондей.Не сталкивался? Как они собраны? По хамски?Присматриваюсь к вариантам года 2010-2012.
+stas nevagno от автоваза тех лет большего и не требуется. Возложенные на себя функции она выполняет, а придирки по комфорту тут быть не может так как стоимость автомобиля смешная. На самом деле все автомобили автоваза именно народные, кто бы что ни говорил, дикая ремонтопригодность, низкая цена на запчасти. Идеальный вариант первого автомобиля, или рабочей лошади.
+Vi4Jesus1 да брось ты, за те деньги когда она куплена можно было взять 3х летнюю иномарку и кайфовать по полной, лада это шлак, прошлый век ну его нафиг
stas nevagno я про машину в обзоре, и о том чем она является на сегодняшний день :) Сейчас соответственно я с тобой согласен, и вместо новой гранты, я предпочел бы 2-ух 3-ех летнего корейца.
