Нет конечно, но скажем так, Россия далеко не на последнем месте, а учитывая наше лидерство в освоении космоса, в этой области нашим технологиям равных пока нет. Ну а в остальных конечно мы не лучшие, да только и американцы тоже не лучшие 😊.
@@gertym2257 какого ещё СССР,маня?)Первый самолёт вертикального взлета был Harrier 67 года,и только через 4 года совки выкатили свой первый як так же с вертикальным взлетом...
Як 141, сделано и работает: 0 (Як был прототипом, но не прошел тестирование и был закрыт) F35, сделано и работает: 500 (2500) Инженеры F35 могли сделать вертикальный подъем с 1 двигателем, Яку понадобилось 3! (В 3 раза больше веса, места для двигателей, топлива и т. Д.) В Советском Союзе / России никогда не было самолета с вертикальным подъемом, только опытные образцы. В США есть Harrier (1000) F35 (500, 2500), Bell V-280 Valor ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ic-tW8JVfK4.html
Акуеть. Конечно когда у тебя бабки есть ты и не такие самолеты сделаешь. Если бы не развал СССР, то Як 141 получил бы продолжение. Уже собирались вот вот предсерийные образцы выпустить, но тут наступил развал(
@@katerina320 но по дальности стрельбы ракетами - нет, сейчас не вторая мировая сейчас прямых воздушных боев нет, сейчас решает дальность пока твоя су**а57 будет сближаться ф35 тебя с 300км подстрелит
@@GamGam-cj5qp война в персийском заливе показала их ефективность против советского г*вна, во первых он превосходит в дальности действия радара, во вторых превосходит все существующие самолеты в дальности стрельбы ракетами, пока ваши с*чшки будут сближаться ф35 уничтожит их с 300км, хотя сушки его даже не заметят на радарах с такой дистанции
@@ВячеславДьячков-з2в это в какой сказке у МиГ-29 вертикальный взлёт? Советую почитать определения. Это не вертикальный, даже не укороченный взлёт. А по поводу "пока… увидишь позже" - этими обещалками уже два десятилетия всех кормят. Про авианосцы можно вообще в ближайшие лет 100 даже не заикаться.
@@LeChat_Oleksii ""Фактически «Харриер» - самолет, который впервые в истории авиации смог совершить вертикальный взлет и посадку. Первый опытный образец поднялся в воздух осенью 1960 г. Серийный выпуск начался через семь лет."" Мне как бы за это не платят,но не люблю ложь...
У США есть разные модификации F-35. Основной- сухопутный F-35A- взлетает и садится нормально с аэродромов. У морского F-35С лишь посадка вертикальная- а взлетает он с катапультай. Катапульта не только выбрасывает до отказа загруженный топливом и бомбами самолёт в воздух- но ещё и придаёт ему начальную скорость. Топлива уходит ещё меньше- чем при нормальном взлёте. А вертикальный взлёт нужен тогда- когда иначе взлететь невозможно. Например- с земли без аэродрома- с любого места. Или с любого не-авианесущего корабля- например с вертолётной площадки обычного крейсера или десантного судна.
Только вот учти, что по факту нет никаких требований к какому либо из поколений, любая страна может напихать всякой дичи в свой самолёт и назвать хоть 20-ым хоть 50-ым поколением. США видят в 5 поколении стелс-технологии, а Россия сверхманёвренность. Кстати если оно такое бесполезное то зачем его купили 12 стран и почему многие пилоты хвалят его?
