При прогреве на повышенных оборотах (за счёт прошивки до 1450об/мин в мороз) усилился "ЗИЛ-овский" звук, но терпимо. На ХХ звук не изменился, работает тихо. В режиме разгона усилился звук на оборотах выше 2500...3000об/мин, в режиме кикдаун стало ощутимо громче. В режиме поддержания движения разница по шумности не заметна.
Из моего опыта, пламегаситель это полная херня что по шуму что по его ресурсу, хватает его примерно на 10000 тыс пробега, потом начинает орать ещё громче, вся его набивка вылетает из него, в место него я купил катализатор металический евро 3, ну уже пробега на нём около 25 тыс, всё нормально и самое главное на много тише чем с этой хренью под названием пламя гаситель.
Я на этом пламягасителе пробежал почти 18т.км., по шуму пока регресса нет (см. мой каммент ниже). Но металлический кат, понятное дело лучше, в т.ч. по части очистки ОГ. Но из-за высокой цены на каты пришлось пойти по пути кроилова...
@@user-bz8vg8pm3q Это да, с катом от ОГ не так воняет, без ката воняет ужоснах. Но мне пришлось кроить, т.к. работы по удалению ката проводились в одно время с капиталкой, на которую и без ката ушло дофига денег.
