Мы при отправке тепловоза в КР снимали промежуточные карданные валы . И раздаточные валы мы за частую демонтировали. Если не далеко везли то тоже отсоединяли от тележки . А бывало такое что мы отправляли тепловоз на тех тележках( там были колёсные пары без редукторов)
@@user-sy5rd6ob6c как вариант: оно пенится. Нужно добавить припадки ПМС-200. Либо уже очень большая выработка в ней. Тут тогда только ремонт. Ну или слабенький насос питательный
@@user-sy5rd6ob6c в УГП есть вал отбора мощности, там, где на УГП маховик на привод двухмашинника на ТГМ4, или муфта привода компрессора на ТГМ4Б, есть коническая пара шестеренок. От них идет вал вниз, где и находится питательный насос. Может быть в понедельник попробую снять видео за расположение узлов и механизмов в УГП
@@Promyslovyi_zaliznychnyk да я прикалываюсь!) а ролик очень познавательный!) спасибо!) вчера возил две бригады принимать тгм4, в аренду на предприятие!)
