Это разве быстро ? По сравнению с тем, что происходит на "Ралли-париж-Дакар" --- это бег на месте )) !....А что касается скорости, то 80 км.ч. или 140 км.ч. по трассе каждый решает для себя сам, а на бездорожье или по полям лучше беречь ав-ль, особенно если он единственный в семье !....
@@alexsysolyatin1929 Посмотри Дмитрия Шваба из Германии и блогеров из Японии - за сколько там продают и какое время люди ждут заказанное Авто из России.
интересно посмотреть с двигателем чистого "одноклассника" Pajero Pinin/iO, там как раз Fulltime либо SuperSelect 1.8л 116лс либо 2,0 136лс (kb,j Turbo 160лс)
Ох блин, Вася, ты хорошо умеешь потролить эту Ниву. Был такой персонаж в камеди клаб - незлобин. Своей подачей, интонацией на него похож - серьезно. Советую всем, кто такого персонажа не знает, его послушать по голосу. Ну а, по факту, бездорожье для этой машины - естественная среда обитания. Но таки да, генератор внизу - это нонсенс. Конструктивный бред, если так можно выразиться, но похоже, что инженеров он устраивает, несмотря на многочисленные жалобы. Уж для бронто могли бы поднапрячь извилины - все-таки, умеет такая версия больше, чем сток.
Хочу владеть бронто, почему-то тяжело выполняю своё желание. У меня веста 2021 года, хочу сделать обмен, либо сам продаю, но цена щас в космосе! Трудно продать 😓
Мотор 120л.с. и трансмиссию менять будешь в Ниве вместе с маслом. Машина уже лет 30 просится на тотальную модернизацию, но зачем? Куда проще задрать растаможку на иномарки до небес и на фоне этого вдувать давно технические и морально устаревшие вёдра.
На 9:10 поле , то на котором ты катал Инфинити QX80 и Крузак 300? Если да, то Нива слабовата на бездорожье: Инфинити и Крузак там у тебя ехали под 100кмч, а Нива всего 60кмч.
Как это 4-я не нужна, бро?))) Ты на четвертой до 120 смело должен был идти!!! Пятая передача уже в конце года скорость больше 120-ти! И обороты 4 тыщи. Ехать на пятой до этой скорости никакого смысла вообще! НЕ едет.
Было пять нив: 2 шеви, 2015 урбан, 2018 урбан, 2020 урбан. Много смотрел видео про катафарезную покраску и бла бла бла. В итоге: 2015г (пробег 80000) поржавела на стыках, шуба пошла на капоте, дверях, там где были сколы. 2018 таже ситуация, но пробег и возраст меньше конешно,пробег 25000. Купил с новой панелью 2020 года, поездил 1.3г. В итоге ничего не изменилось - после мойки весной, на краешках порогов где были мелкие царапки появилась ржавчина, на стойках лобового стекла тоже выступила ржавчина. Сама по себе машина очень радовала, но качество металла ужасное по сей день. В итоге продал…
@@_KINO_KZ Сердцем и душой.. Очень многие искренне любят этот автомобиль, прощая ему все недостатки.. И не только у нас, в Европе тоже, покупая его в два раза дороже, чем здесь 🤷🏻♂️
Поэтому ее надо менять каждые два три года на новую и не париться.. Нива дешевеет медленно, довольно выгодно, даже лампочки менять не придётся, всегда на новом авто.. А ремонтировать, красить.. Пусть другие этим занимаются, а потом доказывают с пеной у рта, что Нива Г., денег своих не стоит и т.д… И пока они слюной своей ядовитой давятся, я буду кайфовать от того, что даёт мне НОВАЯ Нива.. А даёт она многое, машина вне конкуренции.. С этим автомобилем жизнь становится проще и тебе на все пофиг… 🤠
Если дилеры нахлабучивают покупателя, и покупатель эту переплату отдает этим барыгам, то какого хрена завод теряет все эти бабки или их меньшую часть. Хочешь заказать машину онлайн - велком сервис для покупателя. Оплату напрямую заводу, пусть и немного повышенную. Но не этим белым воротничкам. Походил по салону и ремзоне. Там реально на первый взгяд 50/50: половина людей реально в ремзоне ТО и ремонтом занимаются, а другая половина лощеных уродов народ разводят. А Нива, что классик, что Шевик (Тревел), что Бронто, как говорится, вне политики и вне конкуренции! Вдумайтесь, ее создали при Л.И. Брежневе и раскупают при В.В. Путине. Сколько еще есть в мире примеров такого долгожителя? Автору лайк!
Сама Нива хороша но АвтоВАЗа слабо сделать ну поставить под капот новый новый мотор или тот 1.7 форсировать ну хотя бы до 98 лс а им лень и говорят что тех 83 лс и хватят внешка чуть чуть меняется а мотор на ниве нет ну кроме того что инжектор впихнули и всë а так Нива легенда
Если поставить новый мотор цена будет+- 200000 тыщ. При увеличении мощности, при постоянном полном приводе расход увеличится. Ну поставят движок 120 сил расход трасса 12 город 16, её вообще никто брать не будет
Нива ТАЙГА 21213 БЫЛА В 1000 РАЗ ЛУЧШЕ КАЧЕСТВЕНЕЕ И НАДЕЖНЕЕ ЧИСТО МЕХАНИЧЕСКАЯ , ВСЕ ВЗЯ ТО ОТ НЕЕ 21213 НОВОГО НИЧЕГО КРОМЕ ИНЖЕКТОРА И ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
@@_Evgen_43 Но это не значит, что при этом не передаётся момент на остальные 3, конечно этот момент ограничен моментом на колесе с наименьшим сцеплением, но он есть! А если заблокировать центральный дифференциал, то буксовать будут два колеса минимум.. При одинаковом сцеплении колёс, момент распределяется равномерно между 4мя колёсами.. Это и есть постоянный симметричный полный привод.. Такой же как на Субару, Ауди Кваттро и им подобные..
ДА НАХ ВАМ ЭТ Г..О ВАМ НУЖНО МАШИНА ДЛЯ БАЛОВСТВА. ЛЮДИ ОДУМАЙТЕСЬ. ЛУЧШЕ СОЛЯРИС ИЛИ ЛАЧЕТТИ ВЗЯТЬ ЗА 300-400, ВСЕ ПОДМОСКОВЬЕ ПРОЕЗЖАЮ, ПРОШЛУЮ ЗИМУ НИГДЕ НЕ ЗАСТРЯЛ.
Нива брондо, это не легенда это не доделанно чудовище, пластик бампера на Ниву, это смешно. Да она вся смешная , говно полное. Смешнее нет ух, ух и на хер. СЛОМАЛАСЬ. А ЦЕНА, БОЛЬШЕ МИЛЛИОНА. ЭТО МРАК, А КТО ГОВОРИТ ЭТО ОЧЕРЕДНОЙ БОЛТУН.
